Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary

par **Yannou CH** Sam 19 Sep 2020, 17:58

Propriétaires depuis quelques semaines d'un Fat Boy 114i Anniversary, j'ai attaqué les modifications dès mon retour de la concess.
Changement du guidon d'origine qui ne convenait pas à ma taille (188cm), remplacé par un Fehling Fat-Drag Bar de 97cm.
Remplacement des énormes clignotants d'origine par des modèles Heinz Bikes Nano pour l'avant et pour l'arrière.
Montage d'un sisi-bar amovible de chez Motea (fait parfaitement le job).
Suppression de l'aérofrein qui servait de support de plaque.
Mise en place d'une grille de protection de radiateur d'huile (obligatoire car il avait déjà bien ramassé en 800km) et merci le forum pour l'astuce.
Modif à venir :
Lui donner de la voix... Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 700608

Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 700608

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par **LE FELLIC** Sam 19 Sep 2020, 17:59

Très chouette, félicitations pour ton acquisition !

par **fatbob43** Sam 19 Sep 2020, 18:33

Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 919984

tu l'as acheté ou ta grille du radiateur?

par **Yannou CH** Sam 19 Sep 2020, 19:00

fatbob43 a écrit: tu l'as acheté ou ta grille du radiateur?

Sur Amaz.. Puis découpage au ciseaux.

par **Shura** Sam 19 Sep 2020, 19:04

Et même pas tu changes ces poignées plastique de merde...

par **fatbob43** Sam 19 Sep 2020, 19:05

ok merci

Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 169700

par **Yannou CH** Sam 19 Sep 2020, 19:46

Shura a écrit:Et même pas tu changes ces poignées plastique de merde...

Ca va venir ;-)

par **Shura** Sam 19 Sep 2020, 21:04

C'est bien. Perso, sur les deux, c'est le premier truc que j'ai changé. Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 831254

par **Jamie AndCo** Sam 19 Sep 2020, 22:16

Beau . bonnes ballades.

par **marsu56** Sam 19 Sep 2020, 22:25

Shura a écrit:C'est bien. Perso, sur les deux, c'est le premier truc que j'ai changé.

tiens j'ai commandé les miennes début septembre ben faut attendre novembre Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 710900

par **Fab of Sainté** Sam 19 Sep 2020, 22:43

il est superbe Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 578659

par **eytan06** Dim 20 Sep 2020, 00:56

Vraiment magnifique t'a fat boy Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 90029

par **Stefano** Dim 20 Sep 2020, 14:39

:49:Juste magnifique,quelle bestiasse en full black Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 709301

Si les finances le permettent surement la prochaine

par **Yannou CH** Dim 20 Sep 2020, 17:38

Merci à tous Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 37298

par **marc** Dim 20 Sep 2020, 18:07

super bécane Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 919984

par **Puros73** Dim 20 Sep 2020, 18:34

J'adore

par **wildsurfer** Dim 20 Sep 2020, 19:25

Yannou CH a écrit:Propriétaires depuis quelques semaines d'un Fat Boy 114i Anniversary, j'ai attaqué les modifications dès mon retour de la concess.
Changement du guidon d'origine qui ne convenait pas à ma taille (188cm), remplacé par un Fehling Fat-Drag Bar de 97cm.
Remplacement des énormes clignotants d'origine par des modèles Heinz Bikes Nano pour l'avant et pour l'arrière.
Montage d'un sisi-bar amovible de chez Motea (fait parfaitement le job).
Suppression de l'aérofrein qui servait de support de plaque.
Mise en place d'une grille de protection de radiateur d'huile (obligatoire car il avait déjà bien ramassé en 800km) et merci le forum pour l'astuce.
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‘Art

Magnifique... je touche le mien cette semaine après 7 mois d’attente!!!! Tu ressens le besoin de le passer en stage 1?

par **Chris94** Lun 21 Sep 2020, 14:21

Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 788660

félicitations

par **Pâton16** Lun 21 Sep 2020, 16:43

Félicitations à toi, et bonnes ballades Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 719114

par **wildsurfer** Lun 21 Sep 2020, 17:42

Bonnes sensations garanties

par **Mimi77** Lun 21 Sep 2020, 18:32

Hello,
Cest une tuerie dans cette configuration, superbe

par **Fat Bert** Mer 30 Sep 2020, 19:48

Superbe moto,
Comment trouves tu la position de conduite avec un drag bar ?
J’attends mon Fat 30th et je fais 1, 92m, donc juste pour savoir...
Merci

par **Yannou CH** Mer 30 Sep 2020, 20:17

wildsurfer a écrit:
Yannou CH a écrit:Propriétaires depuis quelques semaines d'un Fat Boy 114i Anniversary, j'ai attaqué les modifications dès mon retour de la concess.
Changement du guidon d'origine qui ne convenait pas à ma taille (188cm), remplacé par un Fehling Fat-Drag Bar de 97cm.
Remplacement des énormes clignotants d'origine par des modèles Heinz Bikes Nano pour l'avant et pour l'arrière.
Montage d'un sisi-bar amovible de chez Motea (fait parfaitement le job).
Suppression de l'aérofrein qui servait de support de plaque.
Mise en place d'une grille de protection de radiateur d'huile (obligatoire car il avait déjà bien ramassé en 800km) et merci le forum pour l'astuce.
Modif à venir :
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‘Art
Magnifique... je touche le mien cette semaine après 7 mois d’attente!!!! Tu ressens le besoin de le passer en stage 1?

Absolument pas.
Actuellement en rodage, donc max 3'500tr/min, la moto pousse déjà bien.
Seul chose que je vais changer, les échappements, trop discret à mon goût.

par **Yannou CH** Mer 30 Sep 2020, 20:18

Fat Bert a écrit:Superbe moto,
Comment trouves tu la position de conduite avec un drag bar ?
J’attends mon Fat 30th et je fais 1, 92m, donc juste pour savoir...
Merci

Juste au top pour moi.
Le guidon d'origine est beaucoup trop en arrière. J'ai donc testé le Drag Bar et je ne reviendrais pas en arrière.

par **wildsurfer** Jeu 01 Oct 2020, 08:18

Yannou CH a écrit:
wildsurfer a écrit:
Yannou CH a écrit:Propriétaires depuis quelques semaines d'un Fat Boy 114i Anniversary, j'ai attaqué les modifications dès mon retour de la concess.
Changement du guidon d'origine qui ne convenait pas à ma taille (188cm), remplacé par un Fehling Fat-Drag Bar de 97cm.
Remplacement des énormes clignotants d'origine par des modèles Heinz Bikes Nano pour l'avant et pour l'arrière.
Montage d'un sisi-bar amovible de chez Motea (fait parfaitement le job).
Suppression de l'aérofrein qui servait de support de plaque.
Mise en place d'une grille de protection de radiateur d'huile (obligatoire car il avait déjà bien ramassé en 800km) et merci le forum pour l'astuce.
Modif à venir :
Lui donner de la voix...
Mettre une alarme sonore
Changer les reposes-pieds arrière
Changer les poignées

‘Art
Magnifique... je touche le mien cette semaine après 7 mois d’attente!!!! Tu ressens le besoin de le passer en stage 1?
Absolument pas.
Actuellement en rodage, donc max 3'500tr/min, la moto pousse déjà bien.
Seul chose que je vais changer, les échappements, trop discret à mon goût.

je trouve qu'il y a un trou gênant à bas régime;.. Tu n'es pas gêné aux ronds points? C'est pour cela que je voudrais refaire une cartographie. Il paraît que l'on gagne bcp en souplesse...

par **Panther** Jeu 01 Oct 2020, 08:19

Fat Bert a écrit:Superbe moto,
Comment trouves tu la position de conduite avec un drag bar ?
J’attends mon Fat 30th et je fais 1, 92m, donc juste pour savoir...
Merci

Avec un drag bar d'un mètre, les mains tombent tout naturellement pile-poil sur les poignées (je fais 2m06 d'envergure, pour info, ça devrait être pareil pour toi) Mon Fat Boy 114i 30TH anniversary 90029

par **wildsurfer** Jeu 01 Oct 2020, 08:30

wildsurfer a écrit:
Yannou CH a écrit:
wildsurfer a écrit:
Yannou CH a écrit:Propriétaires depuis quelques semaines d'un Fat Boy 114i Anniversary, j'ai attaqué les modifications dès mon retour de la concess.
Changement du guidon d'origine qui ne convenait pas à ma taille (188cm), remplacé par un Fehling Fat-Drag Bar de 97cm.
Remplacement des énormes clignotants d'origine par des modèles Heinz Bikes Nano pour l'avant et pour l'arrière.
Montage d'un sisi-bar amovible de chez Motea (fait parfaitement le job).
Suppression de l'aérofrein qui servait de support de plaque.
Mise en place d'une grille de protection de radiateur d'huile (obligatoire car il avait déjà bien ramassé en 800km) et merci le forum pour l'astuce.
Modif à venir :
Lui donner de la voix...
Mettre une alarme sonore
Changer les reposes-pieds arrière
Changer les poignées

‘Art
Magnifique... je touche le mien cette semaine après 7 mois d’attente!!!! Tu ressens le besoin de le passer en stage 1?
Absolument pas.
Actuellement en rodage, donc max 3'500tr/min, la moto pousse déjà bien.
Seul chose que je vais changer, les échappements, trop discret à mon goût.

je trouve qu'il y a un trou gênant à bas régime;.. Tu n'es pas gêné aux ronds points? C'est pour cela que je voudrais refaire une cartographie. Il paraît que l'on gagne bcp en souplesse..

je trouve qu'il y a un trou gênant à bas régime;.. Tu n'es pas gêné aux ronds points? C'est pour cela que je voudrais refaire une cartographie. Il paraît que l'on gagne bcp en souplesse..

par **Denis la malice** Jeu 01 Oct 2020, 13:41

C'est certain qu'un stage 1 sera bénéfique sur ce point. Je l'avais constaté très nettement sur mon Sport Glide 107 et je le ferai prochainement sur mon Fat Boy 114.

par **Denis la malice** Jeu 01 Oct 2020, 14:20

Yannou CH a écrit:Propriétaires depuis quelques semaines d'un Fat Boy 114i Anniversary, j'ai attaqué les modifications dès mon retour de la concess.
Changement du guidon d'origine qui ne convenait pas à ma taille (188cm), remplacé par un Fehling Fat-Drag Bar de 97cm.
Remplacement des énormes clignotants d'origine par des modèles Heinz Bikes Nano pour l'avant et pour l'arrière.
Montage d'un sisi-bar amovible de chez Motea (fait parfaitement le job).

Peux-tu nous dire quel modèle de Sissy-bar tu as choisi chez Motea ? Et/ou nous faire une photo de ton Fat avec le sissy-bar en place ? Un petit retour d'expérience ?

Je vais devoir en acheter un pour le mien et j'hésite encore sur le modèle à prendre.
Merci !

par **Blue Arrow** Jeu 01 Oct 2020, 18:58

Quelle belle bécane......bravo

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