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Plaisir coupable... FXDR

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Message par boris-jc Mar 16 Fév 2021, 19:29

Shura a écrit:Oui. Mais vraiment. Quand j'ai la jante de malade qu'ils ont dessiné pour un VRod, putain j'ai pas osé chercher le prix.
Un truc de fou. Même à usiner c'est dingue, quand tu vois les formes. Je crois que c'est avec une machine 7 axes dernier cri.
C'est exactement ça !! De gros bosseurs, bien équipés.

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Message par boris-jc Mar 16 Fév 2021, 19:30

Indy69 a écrit:Les jantes ça à l’air d’être leur truc Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 90029

https://www.youtube.com/watch?v=K0wzxSmjvbQ

La vidéo encapsulée :



 Top !!
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Message par Tony114 Dim 21 Fév 2021, 21:53

Salut à tous ,sauf erreur de ma part plus de fxdr sur le site Harley Davidson ! Peut être ça deviendra, des model collector dans quelques années ^^
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Message par Shura Lun 22 Fév 2021, 11:22

Cela fait en effet presque 6 mois que l'on savaient que le FXDR, le Breakout et compagnie allaient être annulé.
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Message par Tony114 Lun 22 Fév 2021, 20:59

30 Cv de plus avec un filtre et un une reprog c’est pas mal,non ? 
boris-jc a écrit:Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance  (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).

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Message par boris-jc Mar 23 Fév 2021, 12:56

Tony114 a écrit:30 Cv de plus avec un filtre et un une reprog c’est pas mal,non ? 
boris-jc a écrit:Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance  (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).



Euh...
...avec un filtre, une reprog... ET un 475C Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 90029 !!
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Message par Tony114 Mar 23 Fév 2021, 19:26

A oui j’ai oublier ce détail 😂 
Pour être honnête je savais pas 475c ,c’était des arbres cames.
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Message par boris-jc Mer 24 Fév 2021, 08:42

Le changement d'arbre à cames (stage 2) est probablement la modif qui a la plus grosse influence sur le caractère moteur. 

Selon les modèles, tu vas trouver toutes les possibilités de temps et de valeurs de levées des soupapes (admission  et échappement), pour avoir exactement le couple et la puissance que tu cherches (en bas, à mi-régime, dans les tours, etc).
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Message par Indy69 Mer 24 Fév 2021, 09:12

boris-jc a écrit:Le changement d'arbre à cames (stage 2) est probablement la modif qui a la plus grosse influence sur le caractère moteur. 

Selon les modèles, tu vas trouver toutes les possibilités de temps et de valeurs de levées des soupapes (admission  et échappement), pour avoir exactement le couple et la puissance que tu cherches (en bas, à mi-régime, dans les tours, etc).
Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 2832208825
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Message par boris-jc Jeu 01 Avr 2021, 00:14

Ohlins s'est penché sur le FXDR, à l'arrière ET à l'avant.
https://www.motoservices.com/actualite-moto/La-Harley-FXDR-114-voit-presque-jaune-grace-a-ohlins.htm

La Harley FXDR 114 voit presque jaune, grâce à Öhlins !
Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 Arrow_return Toutes les actualités Moto
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Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 S46DR1LS_SOFTAIL

[url=https://media.motoservices.com/media/cache/slider_full/media/gallery/16979/NIX 30 Street_1.jpg]Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 NIX%2030%20Street_1[/url]
Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 STX-46_HD_1


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Par Mehdi BERMANI 

Mar 31, 2021

Aujourd’hui le célèbre fabricant suédois de suspensions haut de gamme s’intéresse à un power cruiser : la H-D FXDR 114 à qui Öhlins réserve de belles références, pour sa fourche mais également son amortisseur.

Pour cette américaine FXDR 114  au moteur de caractère pour le moins performant, Öhlins propose de remplacer sa fourche par son modèle NIX30, réglable en compression, détente et précharge ressort extérieure. Plusieurs types de ressorts sont proposés, le but étant d'améliorer le comportement afin d'optimiser la sécurité, la stabilité ou le confort en fonction du pilote bien entendu.
Ce kit de fourche se négocie contre la somme de 1090 € TTC.


A l'arrière de la FXDR 114 Öhlins voit deux types d'amortisseurs :


  • La référence S46DR1S, entraxe 318 mm, avec réglage en détente et précharge ressort hydraulique, contre la somme de 920 € TTC

  • La référence S46DR1LS, entraxe 330mm, avec réglage détente, assiette +/-6mm et précharge ressort hydraulique, pour un tarif de 995 € TTC  

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Message par Shura Dim 04 Avr 2021, 11:08

Putain. Pour qui aime sa meule, et à la thune pour, y’a de quoi se faire plaiz’  Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 700608
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Message par boris-jc Mar 06 Avr 2021, 13:51

Oui, hein !
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Message par boris-jc Lun 19 Avr 2021, 10:48

Nouvelle évolution sur base ThunderBike : la GT-3.

Pas grand chose de neuf, si ce n'est la jante AR et son disque de frein périphérique.
Du beau travail quand même !

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Message par jmaudrin Sam 24 Avr 2021, 21:26

Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 Img_0214
Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 Img_0213
Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 Img_0215


ca y est, j'ai craqué, elle a rejoint la 48 2011 et la Slim 2019, un régal !
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Message par Puros73 Dim 25 Avr 2021, 05:23

Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 919984          Elle est superbe !   C'est un monstre   Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 37298
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Message par jmaudrin Dim 25 Avr 2021, 08:47

Puros73 a écrit:Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 919984          Elle est superbe !   C'est un monstre   Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 37298
merci puros ! nos harley sont les plus belles ! Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 555306
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Message par Naja Dim 25 Avr 2021, 09:24

très belle machine en effet,
j en garde un très bon souvenir, surement un prochain collector. mais pour le moment la cote d'amour n'est pas là.
surement en avance sur son temps.
j'espère pouvoir en rentrer une un jour.
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Message par boris-jc Lun 26 Avr 2021, 10:49

Superbe !!
C'est la première fois que je vois ce pot monté, avec des photos naturelles prises par son propriétaire.
Il est comment, au bilan ?!!?


@ Naja : c'est une machine formidable à rouler et probablement la plus attachante des brêles que j'ai eues, entre son caractère moteur, son look, son comportement sur les petites routes.
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Message par jmaudrin Lun 26 Avr 2021, 19:06

boris-jc a écrit:Superbe !!
C'est la première fois que je vois ce pot monté, avec des photos naturelles prises par son propriétaire.
Il est comment, au bilan ?!!?


@ Naja : c'est une machine formidable à rouler et probablement la plus attachante des brêles que j'ai eues, entre son caractère moteur, son look, son comportement sur les petites routes.
bonsoir, j'ai longtemps hésité pour le pot !
le résultat esthétique moi j'adore !
a la conduite il y a le bénéfice des 3 positions possibles instantanément avec le bouton au guidon!
avec ma 48 que j'adore ( pot Vance Hines 2 en 1 compétition, mais qui est vraiment bruyant ) avec ma softail slim qui est un vélo a conduire, je commence a apprivoiser  le fxdr et je l adore déjà, en ville ce n'est pas l'idéal, la Clim est beaucoup plus agréable, et je n'ai pas trop le temps de faire de la route en ce moment.
si vous voulez d'autres renseignements ou photos c'est bien volontiers.
après pour le look j'hésite a la faite en noir brillant, je n'ai pas encore pris ma décision 8
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Message par boris-jc Lun 26 Avr 2021, 19:24

Ah oui : je l'ai prise en noir brillant pour la facilité d'entretien.
Et je roule tous les jours avec, à Paris et autour  Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 700608
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Message par TONI Jeu 29 Avr 2021, 21:30

Un pote viens d’acheter un FXDR et il me demande quelle suspension pneumatique va bien  Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 3190182995  et comme j’y connais rien, je m’adresse aux spécialistes  Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 831254
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Message par boris-jc Ven 30 Avr 2021, 09:59

Le FXDR est, évidemment (et définitivement :-/), un modèle à part Y COMPRIS à cause de son bras oscillant unique.
Le choix de suspension pneumatique adaptée disponible "sur étagère" (càd ne nécessitant pas d'adaptation à bricoler soi-même) doit donc logiquement être restreint.

Un des seuls auxquels il me semble que l'on puisse faire confiance est celui employé par Thunderbike pour ses kits spécifiques FXDR
Bon, c'est pas donné !!

En voici la description (et la fiche technique) :

Perfect riding comfort without optical compromises. Pneumatic shocks are adjustable through an electric compressor on a parked bike, as well as during the ride. Depending on the swingarm, height adjustable up to 10cm. Progressive suspension by air cushions. With a push of a button great look for show or enough ground clearance.
Anbauanleitung / Manual (DE/EN)

Fits Harley-Davidson Softail FXDR 19-later
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Message par TONI Ven 30 Avr 2021, 14:18

Merci Boris Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 788660
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Message par boris-jc Ven 30 Avr 2021, 15:24

Most welcome, my friend !!
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Message par boris-jc Mer 23 Juin 2021, 09:10

Bon, je sais ce que vous allez dire, mais fallait quand même le voir...




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Message par heje Mer 23 Juin 2021, 09:17

Ah ouai Plaisir coupable...    FXDR - Page 3 807915
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