Plaisir coupable... FXDR
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Re: Plaisir coupable... FXDR
C'est exactement ça !! De gros bosseurs, bien équipés.Shura a écrit:Oui. Mais vraiment. Quand j'ai la jante de malade qu'ils ont dessiné pour un VRod, putain j'ai pas osé chercher le prix.
Un truc de fou. Même à usiner c'est dingue, quand tu vois les formes. Je crois que c'est avec une machine 7 axes dernier cri.
boris-jc- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
La vidéo encapsulée :
Top !!
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Salut à tous ,sauf erreur de ma part plus de fxdr sur le site Harley Davidson ! Peut être ça deviendra, des model collector dans quelques années ^^
Tony114- Discoverer
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Cela fait en effet presque 6 mois que l'on savaient que le FXDR, le Breakout et compagnie allaient être annulé.
Shura- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
30 Cv de plus avec un filtre et un une reprog c’est pas mal,non ?
boris-jc a écrit:Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).
Tony114- Discoverer
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Tony114 a écrit:30 Cv de plus avec un filtre et un une reprog c’est pas mal,non ?boris-jc a écrit:Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).
Euh...
...avec un filtre, une reprog... ET un 475C

boris-jc- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
A oui j’ai oublier ce détail
Pour être honnête je savais pas 475c ,c’était des arbres cames.

Pour être honnête je savais pas 475c ,c’était des arbres cames.
Tony114- Discoverer
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Le changement d'arbre à cames (stage 2) est probablement la modif qui a la plus grosse influence sur le caractère moteur.
Selon les modèles, tu vas trouver toutes les possibilités de temps et de valeurs de levées des soupapes (admission et échappement), pour avoir exactement le couple et la puissance que tu cherches (en bas, à mi-régime, dans les tours, etc).
Selon les modèles, tu vas trouver toutes les possibilités de temps et de valeurs de levées des soupapes (admission et échappement), pour avoir exactement le couple et la puissance que tu cherches (en bas, à mi-régime, dans les tours, etc).
boris-jc- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
boris-jc a écrit:Le changement d'arbre à cames (stage 2) est probablement la modif qui a la plus grosse influence sur le caractère moteur.
Selon les modèles, tu vas trouver toutes les possibilités de temps et de valeurs de levées des soupapes (admission et échappement), pour avoir exactement le couple et la puissance que tu cherches (en bas, à mi-régime, dans les tours, etc).

Indy69- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Ohlins s'est penché sur le FXDR, à l'arrière ET à l'avant.
https://www.motoservices.com/actualite-moto/La-Harley-FXDR-114-voit-presque-jaune-grace-a-ohlins.htm
La Harley FXDR 114 voit presque jaune, grâce à Öhlins !
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[url=https://media.motoservices.com/media/cache/slider_full/media/gallery/16979/NIX 30 Street_1.jpg]
[/url]

Par Mehdi BERMANI
Aujourd’hui le célèbre fabricant suédois de suspensions haut de gamme s’intéresse à un power cruiser : la H-D FXDR 114 à qui Öhlins réserve de belles références, pour sa fourche mais également son amortisseur.
Pour cette américaine FXDR 114 au moteur de caractère pour le moins performant, Öhlins propose de remplacer sa fourche par son modèle NIX30, réglable en compression, détente et précharge ressort extérieure. Plusieurs types de ressorts sont proposés, le but étant d'améliorer le comportement afin d'optimiser la sécurité, la stabilité ou le confort en fonction du pilote bien entendu.
Ce kit de fourche se négocie contre la somme de 1090 € TTC.
A l'arrière de la FXDR 114 Öhlins voit deux types d'amortisseurs :
https://www.motoservices.com/actualite-moto/La-Harley-FXDR-114-voit-presque-jaune-grace-a-ohlins.htm
La Harley FXDR 114 voit presque jaune, grâce à Öhlins !
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Par Mehdi BERMANI
Mar 31, 2021
Aujourd’hui le célèbre fabricant suédois de suspensions haut de gamme s’intéresse à un power cruiser : la H-D FXDR 114 à qui Öhlins réserve de belles références, pour sa fourche mais également son amortisseur.
Pour cette américaine FXDR 114 au moteur de caractère pour le moins performant, Öhlins propose de remplacer sa fourche par son modèle NIX30, réglable en compression, détente et précharge ressort extérieure. Plusieurs types de ressorts sont proposés, le but étant d'améliorer le comportement afin d'optimiser la sécurité, la stabilité ou le confort en fonction du pilote bien entendu.
Ce kit de fourche se négocie contre la somme de 1090 € TTC.
A l'arrière de la FXDR 114 Öhlins voit deux types d'amortisseurs :
- La référence S46DR1S, entraxe 318 mm, avec réglage en détente et précharge ressort hydraulique, contre la somme de 920 € TTC
- La référence S46DR1LS, entraxe 330mm, avec réglage détente, assiette +/-6mm et précharge ressort hydraulique, pour un tarif de 995 € TTC
boris-jc- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Putain. Pour qui aime sa meule, et à la thune pour, y’a de quoi se faire plaiz’ 

Shura- Full Member
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Harley-Davidson : FXSE '17
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Oui, hein !
boris-jc- Full Member
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Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Plaisir coupable... FXDR
Nouvelle évolution sur base ThunderBike : la GT-3.
Pas grand chose de neuf, si ce n'est la jante AR et son disque de frein périphérique.
Du beau travail quand même !
Pas grand chose de neuf, si ce n'est la jante AR et son disque de frein périphérique.
Du beau travail quand même !
boris-jc- Full Member
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Son Age : 53
Ville et C.P : Sèvres 92 & Bayonne 64
Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
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jmaudrin- Discoverer
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Re: Plaisir coupable... FXDR


Puros73- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
merci puros ! nos harley sont les plus belles !Puros73 a écrit:Elle est superbe ! C'est un monstre

jmaudrin- Discoverer
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Ville et C.P : 20000
Harley-Davidson : 48 2011 + slim 2019 + fxdr
Date d'inscription : 09/05/2017
Re: Plaisir coupable... FXDR
très belle machine en effet,
j en garde un très bon souvenir, surement un prochain collector. mais pour le moment la cote d'amour n'est pas là.
surement en avance sur son temps.
j'espère pouvoir en rentrer une un jour.
j en garde un très bon souvenir, surement un prochain collector. mais pour le moment la cote d'amour n'est pas là.
surement en avance sur son temps.
j'espère pouvoir en rentrer une un jour.
Naja- Full Member
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Re: Plaisir coupable... FXDR
Superbe !!
C'est la première fois que je vois ce pot monté, avec des photos naturelles prises par son propriétaire.
Il est comment, au bilan ?!!?
@ Naja : c'est une machine formidable à rouler et probablement la plus attachante des brêles que j'ai eues, entre son caractère moteur, son look, son comportement sur les petites routes.
C'est la première fois que je vois ce pot monté, avec des photos naturelles prises par son propriétaire.
Il est comment, au bilan ?!!?
@ Naja : c'est une machine formidable à rouler et probablement la plus attachante des brêles que j'ai eues, entre son caractère moteur, son look, son comportement sur les petites routes.
boris-jc- Full Member
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Son Age : 53
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Re: Plaisir coupable... FXDR
bonsoir, j'ai longtemps hésité pour le pot !boris-jc a écrit:Superbe !!
C'est la première fois que je vois ce pot monté, avec des photos naturelles prises par son propriétaire.
Il est comment, au bilan ?!!?
@ Naja : c'est une machine formidable à rouler et probablement la plus attachante des brêles que j'ai eues, entre son caractère moteur, son look, son comportement sur les petites routes.
le résultat esthétique moi j'adore !
a la conduite il y a le bénéfice des 3 positions possibles instantanément avec le bouton au guidon!
avec ma 48 que j'adore ( pot Vance Hines 2 en 1 compétition, mais qui est vraiment bruyant ) avec ma softail slim qui est un vélo a conduire, je commence a apprivoiser le fxdr et je l adore déjà, en ville ce n'est pas l'idéal, la Clim est beaucoup plus agréable, et je n'ai pas trop le temps de faire de la route en ce moment.
si vous voulez d'autres renseignements ou photos c'est bien volontiers.
après pour le look j'hésite a la faite en noir brillant, je n'ai pas encore pris ma décision 8

jmaudrin- Discoverer
- Son Age : 63
Ville et C.P : 20000
Harley-Davidson : 48 2011 + slim 2019 + fxdr
Date d'inscription : 09/05/2017
Re: Plaisir coupable... FXDR
Ah oui : je l'ai prise en noir brillant pour la facilité d'entretien.
Et je roule tous les jours avec, à Paris et autour
Et je roule tous les jours avec, à Paris et autour

boris-jc- Full Member
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Son Age : 53
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Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Plaisir coupable... FXDR
Un pote viens d’acheter un FXDR et il me demande quelle suspension pneumatique va bien
et comme j’y connais rien, je m’adresse aux spécialistes 


TONI- Full Member
-
Son Age : 52
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Harley-Davidson : MUSCLE à O
Date d'inscription : 21/01/2014
Re: Plaisir coupable... FXDR
Le FXDR est, évidemment (et définitivement :-/), un modèle à part Y COMPRIS à cause de son bras oscillant unique.
Le choix de suspension pneumatique adaptée disponible "sur étagère" (càd ne nécessitant pas d'adaptation à bricoler soi-même) doit donc logiquement être restreint.
Un des seuls auxquels il me semble que l'on puisse faire confiance est celui employé par Thunderbike pour ses kits spécifiques FXDR
Bon, c'est pas donné !!
En voici la description (et la fiche technique) :
Perfect riding comfort without optical compromises. Pneumatic shocks are adjustable through an electric compressor on a parked bike, as well as during the ride. Depending on the swingarm, height adjustable up to 10cm. Progressive suspension by air cushions. With a push of a button great look for show or enough ground clearance.
Anbauanleitung / Manual (DE/EN)
Fits Harley-Davidson Softail FXDR 19-later
Le choix de suspension pneumatique adaptée disponible "sur étagère" (càd ne nécessitant pas d'adaptation à bricoler soi-même) doit donc logiquement être restreint.
Un des seuls auxquels il me semble que l'on puisse faire confiance est celui employé par Thunderbike pour ses kits spécifiques FXDR
Bon, c'est pas donné !!
En voici la description (et la fiche technique) :
Perfect riding comfort without optical compromises. Pneumatic shocks are adjustable through an electric compressor on a parked bike, as well as during the ride. Depending on the swingarm, height adjustable up to 10cm. Progressive suspension by air cushions. With a push of a button great look for show or enough ground clearance.
Anbauanleitung / Manual (DE/EN)
Fits Harley-Davidson Softail FXDR 19-later
boris-jc- Full Member
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Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Plaisir coupable... FXDR
Merci Boris 

TONI- Full Member
-
Son Age : 52
Ville et C.P : 28000
Harley-Davidson : MUSCLE à O
Date d'inscription : 21/01/2014
Re: Plaisir coupable... FXDR
Most welcome, my friend !!
boris-jc- Full Member
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Son Age : 53
Ville et C.P : Sèvres 92 & Bayonne 64
Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Plaisir coupable... FXDR
Bon, je sais ce que vous allez dire, mais fallait quand même le voir...


boris-jc- Full Member
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Son Age : 53
Ville et C.P : Sèvres 92 & Bayonne 64
Harley-Davidson : XL1200CX '17 & FXDR '19
Date d'inscription : 20/02/2017
Re: Plaisir coupable... FXDR
Ah ouai 

heje- Full Member
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Ville et C.P : Bordeaux-33000
Harley-Davidson : Fatbob 114
Date d'inscription : 16/03/2020
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