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vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré

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Message par Thor Eyerdhal Ven 11 Fév 2022 - 16:46

Je vends la pompe de mon moteur puisque remplacée par une Feuling.
Il s'agit du modèle stock amélioré qui règle le souci de sumping.
Elle à 7000 km, ce qui n'est rien pour une pompe qui baignait dans l'huile  vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré Icon_biggrin

Elle se monte évidemment sur tout moteur M8 à partir de 2017...
Prix 80 euros. Hors frais de port.

Je peux fournir la came plate d'origine qui va avec  moyennant un petit supplément
40 euros.


vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré Pompe_13



vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré Pompe_12



vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré Pompe_14



Je peux fournir le PDF officiel qui correspond à cet amélioration fin 2019 (pas moyen de l'ajouter en pièce jointe à l'annonce...)
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Message par Thor Eyerdhal Sam 12 Fév 2022 - 10:53

Vidéo comparative entre l’ancienne et la nouvelle pompe (merci louloupa)

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Message par Streetglide69 Sam 19 Fév 2022 - 5:54

Bonjour,
Toujours en vente?
Christophe
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Message par Beatnick Sam 19 Fév 2022 - 10:18

Très bonne idée d'upgrade pour ton modèle Christophe  vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré 919984
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Message par Thor Eyerdhal Sam 19 Fév 2022 - 10:54

Bonjour,
Hélas non, affaire conclue hier...
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Message par brissou50 Sam 19 Fév 2022 - 14:37

Beatnick a écrit:Très bonne idée d'upgrade pour ton modèle Christophe  vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré 919984
Par rapport à la pompe HD upgradée, qu'est ce que la feuling a de mieux ?
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Message par Thor Eyerdhal Sam 19 Fév 2022 - 21:29

Plein de choses pas forcément nécessaires :
27% more pressure and scavenge gear volume over stock
Increased and optimized passages, port holes and galleys requiring them to be matched up to a FEULING HIGH FLOW camplate #8017
42% more scavenge volume with matched passages, port sizing and holes to the engine case
68% more oil volume to the crankshaft and connecting rod bearing
Magnets to help protect gears and pressure relief valve
Plus de tout, donc meilleure lubrification et refroidissement.
Cà m'était surtout nécessaire pour la lubrification au ralenti puisque mon ralenti
est très bas : 620 RPM
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Message par brissou50 Dim 20 Fév 2022 - 17:12

Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que tu avais déjà fait le nécessaire en montant la pompe SE 2020 ref 62400247.
Si tu étais passé de l'ancien modèle à une Feuling, j'aurais compris, mais la  vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré 85798
D'autant que feuling reste avec des engrenages à 10 dents alors que la tendance est de passer à des engrenages à 8 dents.
Mais bon, pourquoi pas.
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Message par Thor Eyerdhal Dim 20 Fév 2022 - 17:59

Je n’ai pas fait le nécessaire, il y avait déjà cette pompe d’origine; la Feuling est néanmoins supérieure en pression et débit à la pompe HD 2020
Encore une fois j’ai préféré maximiser la pression et le débit pour assurer le coup avec mon ralenti très bas..
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Message par Mitaux Mar 22 Fév 2022 - 13:10

      Bonjour ,





      Sur mon Héritage 107  de 2018 , je suis à 700  t/m depuis 25.000Km et tout va bien .
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Message par Thor Eyerdhal Jeu 24 Fév 2022 - 9:52

Bonne nouvelle!
Tu es aussi sous thundemax?
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Message par brissou50 Jeu 24 Fév 2022 - 17:08

Moi je suis à 470 T/m depuis 20 ans sous pompe HD     vends pompe à huile M8 modèle 2020 amélioré 831254
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Message par Thor Eyerdhal Ven 25 Fév 2022 - 9:36

Tu parles d’un modèle différent avec des contraintes et limitations différentes  ;)
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