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Un premier p'tit bilan sur mon bon Sport Glide 2021 :)

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Message par jdfweb Dim 4 Sep 2022 - 19:32

Slt à tous,

Je n'avais pas trop roulé depuis l'arrivée de mon Sport Glide fin décembre dernier.

J'ai piloté pas mal de Harley différentes depuis les US là-bas leurs tailles sont adaptées mais en rentrant en Europe, j'avais fait le choix d'un Sportster 1200 (XLC) en pensant que ce serait plus adapté à nos routes et villes. Alors il me fallait tester en vrai cette fois.

Du coup, j'ai comparé mes sorties sorties d'été avec les mêmes itinéraires, presque car cette année le retour se fera avec un autre itinéraire bien sympa. Notre pays possède vraiment de belles régions, profitons de ces joyaux. 

Bref, j'ai donc fait "Paname - la Bourgogne" dans les deux sens. Anecdote, cette année j'ai découvert par hasard qu'il y avait un club Harley dans mon p'tit village de vacances proche de Châlons-sur-Saône, le MC Freeman qui a accueilli le tour de France des Bikers de France en Août :)  

Mon ancien sportster étant avec des pots sans pastilles, j'ai déjà gagné en son sur la distance. Mes oreilles furent très contentes.

Pour moi, le sport glide est un bon compromis pour nos routes et autoroutes. Sur autoroute c'est amusant de se servir du blocage de vitesse cela repose pas mal la main droite et cela bluff les automobilistes. Au retour, j'ai même fait de bonnes pointes avec une Maserati 4X4 à des vitesses que je ne peux déclarer bien sûr. 

Depuis nos nationales, en dehors des agglomérations (que la France est belle), on jouant avec les 80 & 90 et bien sûr les 110 (voir plus :)) cette configuration de moto est bien plaisante. Le moteur commence juste à s'ouvrir avec ses 3600 kms c'est cool. Je verrai pour le stage 1, le vrai avec un bon arbre pour avoir plus de couple, mais là en VERSION stock franchement j'ai savouré au fil des kilomètres.

Je suis passé par l'Auxois et ensuite l'Yonne pour rentrer en longeant le canal de Bourgogne, c'est vraiment beau. Les p'tits villages sont le reflet de la vraie France. Cela fait du bien.

Conclusion ? Ben, oui c'est cool. Beaucoup moins de fatigue, un peu moins de sensations que mon ancien sportster version vraie Harley, mais au final avec tout ce que l'on nous interdit, cette version 2021 est hyper compatible avec notre réseau routier. 

Je me suis demandé si un "street glide" n'aurait donné les mêmes plaisirs. Surement avec un 114 cela doit le faire. Le sport glide a assuré sans aucun souci.

Voili, voilou. C'était mon p'tit récap tout simple du plaisir de rouler avec cette marque pas comme les autres. Mais cela, vous le savez tous en roulant avec vos belles.

Bonne route à tous. 

JD

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Message par STAMPA Dim 4 Sep 2022 - 19:54

Le Sport glide offre une polyvalence rare dans la gamme. 
Bonne partout, mauvaise nulle part. 
Tu nous le confirmes.
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Message par Big Al Dim 4 Sep 2022 - 20:22

merci pour ce compte rendu, je confirme tes sensations....
Un premier p'tit bilan sur mon bon Sport Glide 2021 :)  919984
le Sport Glide s'emmène très facilement sur toutes sortes de routes et est beaucoup moins fatigant à conduire qu'un gros Touring notamment en montagne, aujourd'hui j'ai fait 200 kms avec mon Road King, principalement sur des petites routes de montagne et avec la chaleur je suis rentré bien fatigué...
mais le Sport Glide n'est pas à l'aise que sur ce genre d'itinéraire, il assure très bien aussi sur les grands axes, l'autre jour en rentrant de la Troyenne, 850 kms avalés dans la journée sur cette machine, j'ai pu mesurer sa capacité à enquiller les kms sur autoroute et les 4 voies, alors certes on est un peu moins protégé que sur le Road King, mais ça le fait, je n'étais pas trop fatigué après 10h de route et j'aurais pu en faire plus...
le nouveau châssis Softail est bien conçu, la conduite est facile et sécurisante et les 60 kgs de moins que le Road King sont pour moi un vrai plus, bien sûr la capacité d'emport est moindre et l'aptitude au duo moins bonne, mais pour moi qui roule en solo, je trouve que c'est un très bon compromis ...
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Message par jdfweb Lun 5 Sep 2022 - 8:32

Slt les gars,

Merci de vos retours. Je confirme vos opinions envers ce modèle.

Pour la protection, perso avec le pare-brise plus haut que celui d'origine et les protèges mains que j'ai monté cela permet de réduire l'impact du vent. C'est appréciable.

Le sport glide est un choix équilibré dans la gamme en effet. C'est cool.

Bonnes routes à tous. 

JD

Des p'tites tofs :)
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Message par streetglide39 Lun 5 Sep 2022 - 9:20

jdfweb a écrit:Slt les gars,

Merci de vos retours. Je confirme vos opinions envers ce modèle.

Pour la protection, perso avec le pare-brise plus haut que celui d'origine et les protèges mains que j'ai monté cela permet de réduire l'impact du vent. C'est appréciable.

Le sport glide est un choix équilibré dans la gamme en effet. C'est cool.

Bonnes routes à tous. 

JD

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Très belle machine, pour l'instant je roule Touring mais d'ici quelques années, pourquoi pas !!!!
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Message par Big Al Lun 5 Sep 2022 - 9:55

jdfweb a écrit:Slt les gars,

Merci de vos retours. Je confirme vos opinions envers ce modèle.

Pour la protection, perso avec le pare-brise plus haut que celui d'origine et les protèges mains que j'ai monté cela permet de réduire l'impact du vent. C'est appréciable.

Le sport glide est un choix équilibré dans la gamme en effet. C'est cool.

Bonnes routes à tous. 

JD

Des p'tites tofs :)
tu pourrais nous mettre les photos sur le forum, tout le monde n'a pas instagram...
Un premier p'tit bilan sur mon bon Sport Glide 2021 :)  831254
sinon pour le pare brise, tu as mis un combien de haut ?
perso j'ai celui de chez HD en 5,5 pouces, c'est un bon compromis esthétique / protection, avec un casque fermé ça va je trouve...
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Message par jdfweb Lun 5 Sep 2022 - 11:41

[quote="Big Al"]

sinon pour le pare brise, tu as mis un combien de haut ?[/quote]

Slt,

Le mieux est un 9 de chez Gustafsson, il protège bien. Après tout dépend de la taille du pilote :)
 
A plus.

JD
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Un premier p'tit bilan sur mon bon Sport Glide 2021 :)  Empty Re: Un premier p'tit bilan sur mon bon Sport Glide 2021 :)

Message par SCUDD Lun 5 Sep 2022 - 18:36

jdfweb a écrit:Le mieux est un 9 de chez Gustafsson, il protège bien. Après tout dépend de la taille du pilote :)
 
A plus.

JD

Alors le Gustafsson je l'ai eu en 12" et ça ne m'a pas suffisament protégé
Je fais 1,82 m, donc j'ai carrément changé le batwing par un fairing Memphis Shade avec son pare-brise 15". 
C'est mieux mais au-delà de 110 km/h ça devient "venteux"Un premier p'tit bilan sur mon bon Sport Glide 2021 :)  312952!
A part ça je confirme que le SG est une machine adaptée à nos contrées Un premier p'tit bilan sur mon bon Sport Glide 2021 :)  831254
J'avais loué une Electra pour faire la 66 et dans ce pays ça allait bien.
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