Superbe chop Shovel

Vu sur le bon coin  ...
Alors, pour info, c'est pas la bécane d'un membre du forum ... Mais je pose quand même l'annonce ici car il serait dommage qu'elle parte je ne sais où.
J'ai eu l'occasion de discuter avec son propriétaire l'an dernier sur un rassemblement du côté de Ghien ... Un mec génial.
Son chop marche du tonnerre ... Fiabilisé. Et il a fait de la borne avec. Donc c'est une bécane avec laquelle il y a vraiment moyen de se faire plaisir ... Donc si quelqu'un rêve d'un chop fiable et avec lequel il y a moyen de faire de la borne ... 
Foncez !!!

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2385903975?fbclid=IwAR2aLFniABGPVo7W6jmQB8shUyS7IwU4vmkgXQrADxSwty2h16A2iln9V-Q

Oui le gars est décédé, on l'avaitvu àla Grotte,  très sympa, c'est moche, elle est superbe cette machine et marche du tonnerre

tdzeus30 a écrit:Oui le gars est décédé, on l'avaitvu àla Grotte,  très sympa, c'est moche, elle est superbe cette machine et marche du tonnerre

Yep ... Si j'avais la place et les sous ... 

Par contre l'annonce fait état d'un 1340 ?...  J'ai  un  doute

M ayant confié la transaction suite au décès de Jack Harley Davidson 1340 de 78, cg origine et réglo Moto entretenu et conduite par un passionné Parfait état mécanique et partie cycle Historique connu Si intéressé...tel pour plus d info

Monter des cylindres 1340 sur un 1200 c'est simple

Ha ok alors, 

Les shovels sont passés de 72ci à 80ci en 1978. C’est donc la cylindrée d’origine.

Sauf que monter des cylindres de 80 sur un 74 n'en fait pas un 80 , la course n' est pas la même . 4"25 au lieu 3"968 .

louloupa a écrit:Sauf que monter des cylindres de 80 sur un 74 n'en fait pas un 80 , la course n' est pas la même . 4"25 au lieu 3"968 .

Ah ? Je pensais que seul changeait le diamètre des pistons. Je serai moins con ce soir 

on ne parle pas que des pistons et cylindres , les bielles doivent être adaptées mais c'est possible

Beatnick a écrit:Les shovels sont passés de 72ci à 80ci en 1978. C’est donc la cylindrée d’origine.

attention les 2 cylindrées ont cohabité au moins un an

exact, j'avais acquis une electra glide de 1978 qui était en 1340 avec le gros filtre et modèle shovelhead

tdzeus30 a écrit:

Beatnick a écrit:Les shovels sont passés de 72ci à 80ci en 1978. C’est donc la cylindrée d’origine.

attention les 2 cylindrées ont cohabité au moins un an

Oui, les touring sont passées à 80 , les FX sont restées en 74 .

Même les electra mais c'était peut être des stocks à écouler, elles étaient vendues moins cher

canon !

Jolie bête