Nouveau 107 Softail Heritage dans le Doubs

Comme promis dans ma présentation je vous présente le Softail heritage 107 de 2018 que je suis allé chercher ce jeudi à Antibes , elle à quasi 36 700 kms , complètement d'origine , pas de stage , pas de pots , rien !!!!!!! enfin si un truc  , je me suis aperçu que sur la carte grise elle était en MTT1 !!!!!! Donc bridée de A2  ..... Alors première question , comment savoir si c'est vraiment le cas mise à part de l'emmener en concession ? 

Quelques photos .....






Sans le PB 




Dans le camion 



Alors tout petit CR puisque je n'ai pu faire que quelques kilomètres ( 10 max ) , tout d'abord une incroyable impression de légèreté , c'est le jour et la nuit avec le Springer Classic , il pleuvait lors de mon roulage donc grosse prudence !!!!! remise des gaz tout en douceur à la sortie d'un rond point et la petite glissade de la roue arr  !!!!!..... régime maxi lors de l'essais 3000Tr/mn ....

Contrairement à beaucoup de personnes j'ai trouver le bruit à l'échappement très correct ( enfin suffisant pour ma part ) peut être du au kilométrage ?? les pots se sont libérés ? ..... Brefs , tout est super onctueux , le freinage est top !!même surprenant de ne pas à avoir à se servir du frein arrière .....

Dans les trucs qui ne vont pas : 

La bulle , beaucoup de turbulence et pas beaucoup de protection  ....
La Double commande pas très pratique avec l'ergonomie actuel de la moto 

Pour rappel je mesure 1m77 et environ 80kg ( ca m'arrange de dire environ  ) 

Dans les premières choses à faire rapidement : 

ROULER ..........
Pose de pare carter av et arr 
 ensuite Bulle et après on s'occupera de la stager de manière simple ( filtre + FP3 ou FP4 j'ai pas tout suivi sur les diff ) 

A très vite pour un complément

la bécane iconique et indémodable dans la gamme Harley en version néo rétro pour les modèles motorisés par le M8, différente des anciennes mais la filiation est évidente, le M8 en 107 est très souple et très onctueux, tu vas te régaler, bon choix...

mais enfin tu aurais pu acheter le mien quand même...

Big Al a écrit:la bécane iconique et indémodable dans la gamme Harley en version néo rétro pour les modèles motorisés par le M8, différente des anciennes mais la filiation est évidente, le M8 en 107 est très souple et très onctueux, tu vas te régaler, bon choix...

mais enfin tu aurais pu acheter le mien quand même...

oui j'aurais pu !!!!!!! mais je cherchais exclusivement du noir  ........ et puis la tienne est aboutie !!!! c'est toi qu'il la pensé et qui la faite comme elle est actuellement , c'est pourquoi j'en cherchais une complètement stock , que je puisse y apporter les modifications que j'aimerais effectuer ....

J'ai oublié quelques petites choses dans liste des choses à faire :

Changer le passing pour quelque chose de beaucoup plus classique ( plus old school , je ne sais pas si possible sans message d'erreur) genre çà 

 

Remplacer les enjoliveurs de garde boue av et arr ...

Et peut être le selle dans ce genre là ( photo tiré du forum )

c'était juste pour rire bien sur, et tu as raison d'avoir tes projets à toi...
et les modifs old school sont une bonne idée, hâte de voir la suite...

pour remettre les choses à leur place, j'ai fait quelques modifications sur mon Héritage mais c'est Stenko qui avait initié la transformation originelle...

Bonne ideé pour la selle, tu as gardé la springer ?, parcequ'une springer c'est mythique et tellement jolie

Benvar a écrit:Bonne ideé pour la selle, tu as gardé la springer ?, parcequ'une springer c'est mythique et tellement jolie

Oui oui toujours là !!!!.... et j'espère encore pour longtemps 
Là voici avec les pots d'origine fraichement installé 

Vous avez une idée du pourquoi les photos ne sont pas dans le bon sens ????

Big Al a écrit:c'était juste pour rire bien sur, et tu as raison d'avoir tes projets à toi...
et les modifs old school sont une bonne idée, hâte de voir la suite...

pour remettre les choses à leur place, j'ai fait quelques modifications sur mon Héritage mais c'est Stenko qui avait initié la transformation originelle...

Et je l'ai pris bien sûr sur le ton de l'humour  .....

pour les photos, tu les ouvre avec paint, tu cliques sur redimensionner et tu tapes 99 dans horizontal ou vertical peu importe et ça devrait suffire, je fais comme ça quand il y a besoin, ça marche et j'ai pas cherché plus loin...
il y a surement d'autres méthodes...

Big Al a écrit:pour les photos, tu les ouvre avec paint, tu cliques sur redimensionner et tu tapes 99 dans horizontal ou vertical peu importe et ça devrait suffire, je fais comme ça quand il y a besoin, ça marche et j'ai pas cherché plus loin...
il y a surement d'autres méthodes...

Merci Alain , je suis sur Mac , donc pas de paint, mais du coup en recadrant la photo avec "photo" ca va tout seul 

Vraiment très joli ton Springer   les beaux jours vont arriver, tu va pouvoir te faire plaisir avec ton Héritage

Ritchie a écrit:Vraiment très joli ton Springer   les beaux jours vont arriver, tu va pouvoir te faire plaisir avec ton Héritage

Merci Ritchie

Modèle emblématique et indémodable, bravo!

Tout simplement magnifique

Thor Eyerdhal a écrit:Modèle emblématique et indémodable, bravo!

Merci 

jejeof59 a écrit:Tout simplement magnifique

Encore merci .... mais vous parlez de laquelle ? du  Springer ? 





Ou du Softail Heritage ????

Deux belles machines 

Si je change, ce sera pour un héritage, mais pas avant 2 ou 3 ans. 
Un 120è ferait mon bonheur.

Bon et bien la belle à été déposé ce matin chez le cons ....

Operations prevue : 

Verification si moto bridé ou pas !!!
Pose de crash bar av HD 
pose de pare sacoche HD 
Changement d'une vis sur l'amortisseur arr ( rappel , pris en charge par Harley ) 
Commande d'oreilles de Mickey 
Devis pour le changement de la selle 

A faire : 
Commander la bulle qui est incurvé en haut ( je ne sais pas encore quel taille prendre !!!) vu:  ici

filouloufi a écrit:Comme promis dans ma présentation je vous présente le Softail heritage 107 de 2018 que je suis allé chercher ce jeudi à Antibes , elle à quasi 36 700 kms , complètement d'origine , pas de stage , pas de pots , rien !!!!!!! enfin si un truc  , je me suis aperçu que sur la carte grise elle était en MTT1 !!!!!! Donc bridée de A2  ..... Alors première question , comment savoir si c'est vraiment le cas mise à part de l'emmener en concession ? 

Quelques photos .....






Sans le PB 




Dans le camion 



Alors tout petit CR puisque je n'ai pu faire que quelques kilomètres ( 10 max ) , tout d'abord une incroyable impression de légèreté , c'est le jour et la nuit avec le Springer Classic , il pleuvait lors de mon roulage donc grosse prudence !!!!! remise des gaz tout en douceur à la sortie d'un rond point et la petite glissade de la roue arr  !!!!!..... régime maxi lors de l'essais 3000Tr/mn ....

Contrairement à beaucoup de personnes j'ai trouver le bruit à l'échappement très correct ( enfin suffisant pour ma part ) peut être du au kilométrage ?? les pots se sont libérés ? ..... Brefs , tout est super onctueux , le freinage est top !!même surprenant de ne pas à avoir à se servir du frein arrière .....

Dans les trucs qui ne vont pas : 

La bulle , beaucoup de turbulence et pas beaucoup de protection  ....
La Double commande pas très pratique avec l'ergonomie actuel de la moto 

Pour rappel je mesure 1m77 et environ 80kg ( ca m'arrange de dire environ  ) 

Dans les premières choses à faire rapidement : 

ROULER ..........
Pose de pare carter av et arr 
 ensuite Bulle et après on s'occupera de la stager de manière simple ( filtre + FP3 ou FP4 j'ai pas tout suivi sur les diff ) 

A très vite pour un complément

Superbe acquisition.
Ce modèle est splendide. Très fidèle aux anciens modèles, j'adore!!!

très belle monture

Merci ….

Sympa la bête

Bienvenue le bisontin !

Dites moi les franc comtois !!!! ce serait bien de s'organiser une petite rencontre, balade  ( les autres aussi bien sur ) Dès qu'il fait un peu meilleur  .... autour d'un café ou d'une bière

Avec plaisir.
Et quand ma bête sera remontée aussi 

filouloufi a écrit:Dites moi les franc comtois !!!! ce serait bien de s'organiser une petite rencontre, balade  ( les autres aussi bien sur ) Dès qu'il fait un peu meilleur  .... autour d'un café ou d'une bière

Absolument

Elle est vraiment trop belle l'Héritage.
Le style Harley old school.
Bel achat.

Merci .....

Pose des pares carters et des oreilles de Mickey 



A l'arrière 

A suivre la pose des poignées chauffante HD

Et je suis en pleine réflexion pour la bulle !!!!! je ne sais toujours pas si je reste sur du 17" comme à l'origine ou je passe direct à du 21" ?????

Vous en pensez quoi !!!!!!!

ps : pour rappel je fais 1M77