stage 1
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Re: stage 1
Sporty en carbu jusque 2007 (pas de cohabitation carbu/injé)brissou50 a écrit:Oui, jusqu'en 2004 il y a des carbus sur Sport, Dyna, softail. Pour les touring je ne sais pas.tdzeus30 a écrit:Petite question à laquelle l’auteur du topic ne fait pas référence, en 2004 y'avait il encore des modèles carbu pour les heritage?
Pour les Softail, il y avait les 2 (c'est sur). Les cons recevaient des softail carbu ou injecté. Il me semble que les sports étaient exclusivement en carbu (à vérifier)jusqu'en 2004.
Pour les Tourings, il me semble qu'il y a eu cohabitation à minima jusque 2003
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Re: stage 1
Pour les sporter c est pas 2006 de mémoireLe Sté a écrit:Sporty en carbu jusque 2007 (pas de cohabitation carbu/injé)brissou50 a écrit:Oui, jusqu'en 2004 il y a des carbus sur Sport, Dyna, softail. Pour les touring je ne sais pas.tdzeus30 a écrit:Petite question à laquelle l’auteur du topic ne fait pas référence, en 2004 y'avait il encore des modèles carbu pour les heritage?
Pour les Softail, il y avait les 2 (c'est sur). Les cons recevaient des softail carbu ou injecté. Il me semble que les sports étaient exclusivement en carbu (à vérifier)jusqu'en 2004.
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bougna71- Full Member
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Re: stage 1
bougna71 a écrit:Pour les sporter c est pas 2006 de mémoireLe Sté a écrit:Sporty en carbu jusque 2007 (pas de cohabitation carbu/injé)brissou50 a écrit:Oui, jusqu'en 2004 il y a des carbus sur Sport, Dyna, softail. Pour les touring je ne sais pas.tdzeus30 a écrit:Petite question à laquelle l’auteur du topic ne fait pas référence, en 2004 y'avait il encore des modèles carbu pour les heritage?
Pour les Softail, il y avait les 2 (c'est sur). Les cons recevaient des softail carbu ou injecté. Il me semble que les sports étaient exclusivement en carbu (à vérifier)jusqu'en 2004.
Pour les Tourings, il me semble qu'il y a eu cohabitation à minima jusque 2003
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Oui ,et le passage à l’injection aura été progressif . Ce qui est sûr c’est que toute la gamme était en injection à compter de 2007.
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Re: stage 1
J’ai eu un RK 1450 injection de 2002bougna71 a écrit:Pour les sporter c est pas 2006 de mémoireLe Sté a écrit:Sporty en carbu jusque 2007 (pas de cohabitation carbu/injé)brissou50 a écrit:Oui, jusqu'en 2004 il y a des carbus sur Sport, Dyna, softail. Pour les touring je ne sais pas.tdzeus30 a écrit:Petite question à laquelle l’auteur du topic ne fait pas référence, en 2004 y'avait il encore des modèles carbu pour les heritage?
Pour les Softail, il y avait les 2 (c'est sur). Les cons recevaient des softail carbu ou injecté. Il me semble que les sports étaient exclusivement en carbu (à vérifier)jusqu'en 2004.
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Re: stage 1
HerveRK a écrit:J’ai eu un RK 1450 injection de 2002bougna71 a écrit:Pour les sporter c est pas 2006 de mémoireLe Sté a écrit:Sporty en carbu jusque 2007 (pas de cohabitation carbu/injé)brissou50 a écrit:Oui, jusqu'en 2004 il y a des carbus sur Sport, Dyna, softail. Pour les touring je ne sais pas.tdzeus30 a écrit:Petite question à laquelle l’auteur du topic ne fait pas référence, en 2004 y'avait il encore des modèles carbu pour les heritage?
Pour les Softail, il y avait les 2 (c'est sur). Les cons recevaient des softail carbu ou injecté. Il me semble que les sports étaient exclusivement en carbu (à vérifier)jusqu'en 2004.
Pour les Tourings, il me semble qu'il y a eu cohabitation à minima jusque 2003
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Oui, tu avais les 2 , sur les touring l’injection ou le carburateur étaient présent au choix depuis 1995.
http://www.passion-harley.fr/Technic/Injection.htm
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Re: stage 1
bougna71 a écrit:
Pour les sporter c est pas 2006 de mémoire
Les Road King dernier carbu 2003
Oui, on dit la même chose Bougnat : 2006 est la dernière année où les sporty sont à carbu, et 2007 le 1er millésime avec l'injection (pour tous les modèles).
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Re: stage 1
HerveRK a écrit:
J’ai eu un RK 1450 injection de 2002
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Re: stage 1
Oui effectivementLe Sté a écrit:bougna71 a écrit:
Pour les sporter c est pas 2006 de mémoire
Les Road King dernier carbu 2003
Oui, on dit la même chose Bougnat : 2006 est la dernière année où les sporty sont à carbu, et 2007 le 1er millésime avec l'injection (pour tous les modèles).
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