Reservoir 1340 softail

Salut tout le monde.
Sur un softail springer 88, je voudrais changer le reservoir.
Est ce que vous savez si un reservoir d'Heritage qui fait 19L peut s'installer en lieu et place de mon reservoir de 15L ( sur les fatboy et heritage le bidon fait 19 et sur les springer et custom il fait 15 ).
Le probleme est de savoir si les points de fixation sur le cadte sont les mêmes et si la difference de contenance se traduit par une largeur ou une hauteur differente ou les 2.

Le springer a d' origine un réservoir de 4,23 gallons (16L)  . Les softail custom ou standards ( comme le mien ) ont un 5,28  gallons(20L). L'heritage a un 3,43 gallons (13L) . Le Fat boy fait 4,23 gallons . 



Tous les réservoirs se montent , c'est le même cadre . A chaque fois , c'est la largeur qui change .

louloupa a écrit:Le springer a d' origine un réservoir de 4,23 gallons (16L)  . Les softail custom ou standards ( comme le mien ) ont un 5,28  gallons(20L). L'heritage a un 3,43 gallons (13L) . Le Fat boy fait 4,23 gallons . 



Tous les réservoirs se montent , c'est le même cadre . A chaque fois , c'est la largeur qui change .

Heritage, Springer, Fatboy = 16 L

Merci Looloopa. Ça devrait coller du coup

Je crois que tu as raison ,le FLST a un 4,2 gallons . Mais je me demande si ce n' est pas une question de millésime . Là , c'est une fiche d' un modèle 1990 , il notent 13L .    

https://www.mbike.com/harley-davidson/flst-heritage-softail/1990

Non c est pareil en 90. La photo que j'ai mise vient de la revue technique du 1340 pour les modeles de 86 à 94. 
Quand tu regardes bien le lien que tu as mis, ils racontent 2 ou 3 conneries qd même, moteur 5 temps par exemple ( suis pas un fin connaisseur en mecanique mais j'ai jamais entendu parler ). A mon avis faut pas trop se fier à ça.

Attention aussi aux docs officielles,  il existe des modèles US aux réservoirs plus petits

Fanou a écrit:Non c est pareil en 90. La photo que j'ai mise vient de la revue technique du 1340 pour les modeles de 86 à 94. 
Quand tu regardes bien le lien que tu as mis, ils racontent 2 ou 3 conneries qd même, moteur 5 temps par exemple ( suis pas un fin connaisseur en mecanique mais j'ai jamais entendu parler ). A mon avis faut pas trop se fier à ça.

En ces temps d' inflation , tout augmente .

Ceci dit, Porsche vient de déposer un brevet de moteur à 6 temps . https://carfans.fr/porsche-depose-un-brevet-de-moteur-a-6-temps/