séries spéciales

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Message par waychop le Mar 11 Déc 2012 - 9:34

cool le FXE marsu séries spéciales - Page 5 919984

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Message par tdzeus30 le Sam 5 Jan 2013 - 14:14

Tiens en refouinant dans mes vieux "monde moto" j'ai trouvé l'essai d'une electra liberty 1200 qui appartenait à un gars de Thouars ( 79) dans les années 83/84, les collectionneurs du coin, mettez vous en chasse....

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Message par marsu56 le Ven 10 Mai 2013 - 11:58

séries spéciales - Page 5 20122410

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Message par Starry le Ven 10 Mai 2013 - 12:56

Purée, le même orange que mon Fat...En fait, ça vieillit jamais une HD. Top Cool...

En tout cas séries spéciales - Page 5 578659 pour la recherche !
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Message par waychop le Mer 7 Aoû 2013 - 10:18

C'est top ici
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Message par chica le Jeu 8 Aoû 2013 - 9:43

il est vraiment très beau
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Message par dominique61 le Jeu 8 Aoû 2013 - 11:07

Oui elle est vraiment superbe séries spéciales - Page 5 709301 séries spéciales - Page 5 709301 séries spéciales - Page 5 709301 séries spéciales - Page 5 709301 séries spéciales - Page 5 709301
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Message par forrest83 le Mar 1 Oct 2013 - 9:40

FXDXT 100eme anniversaire couleur gun métal, il n'y en pas beaucoup because echec commercial et j'aime bien acheter les echecs séries spéciales - Page 5 90029  séries spéciales - Page 5 111828

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Message par mammouth1304 le Mar 1 Oct 2013 - 17:54

forrest83 a écrit:FXDXT 100eme anniversaire couleur gun métal, il n'y en pas beaucoup because echec commercial et j'aime bien acheter les echecs séries spéciales - Page 5 90029  séries spéciales - Page 5 111828

séries spéciales - Page 5 Dsc_0013
Salut
Ma femme avait le même en gris acier. Elle avait enlevé la bulle car elle trouvait que ça faisait moche.
bonne partie cycle pour qui voulait envoyer surtout avec un mikuni bien réglé, un bon module d'allumage et un 2 en 1 V&H.
Côté freinage, c'était super avec les 2 disques avant.
Et côté bagagerie, ces sacoches étaient bien pensées aussi. Dommage qu'HD ne les vende plus.
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Message par forrest83 le Mar 1 Oct 2013 - 18:09

D'accord sur tout, sauf pour la bulle, je fais Toulon-Paris d'une traite sans fatigue, ce serait sûrement moins facile avec  un FXDX sans tête de fourche et si on l'enlève, vu la position du phare c'est vraiment très moche!! Je l'ai acheté pour la bulle et les sacoches, mais bon...elle a évolué depuis, mais toujours dans la même optique.
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Message par forrest83 le Mar 1 Oct 2013 - 18:11

Tu possèdes un vrai WLC ou bien un WLA "civilisé" ?
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Message par mammouth1304 le Mar 1 Oct 2013 - 18:24

forrest83 a écrit:Tu possèdes un vrai WLC ou bien un WLA "civilisé" ?
???????????
Bis répétita.
Pour moi, dans la gamme il y a (pour faire court et sans parler de variante) :
WL : civile
WLA : militaire armée américaine
WLC : militaire armée canadienne
WSR : militaire armée russe
Donc, pour te répondre, c'est bien une WLC que je possède.

Pour la bulle, c'est une question point de vue. Ma femme ne fait majoritairement que des grandes distances (et elle essore pas mal la poignée !!) et le vent de la vitesse ne la gène pas du tout. Faut dire aussi qu'elle a derrière elle quelques années de piste, de routes et quelques centaines de saut en chute libre ...
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Message par forrest83 le Mar 1 Oct 2013 - 18:33

On fait bien de demander, comme cela on apprend, je pensais que la WLC était la version civile de la WLA, je confondais donc avec la WL, merci à toi.
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Message par forrest83 le Mar 1 Oct 2013 - 18:35

Donc, si je ne me trompe pas cette fois-ci, ce sont les "vraies" WL qui difficiles à trouver ?
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Message par mammouth1304 le Mar 1 Oct 2013 - 18:46

forrest83 a écrit:Donc, si je ne me trompe pas cette fois-ci, ce sont les "vraies" WL qui difficiles à trouver ?
Ca se trouve mais tu aura plus de chance de tomber sur une mili "civilisée" que sur une vrai WL.
En effet, la firme  aurait fabriqué 88 000 militaires (d'aucuns disent en comptant les pièces détachées). La grande majorité sont restées en Europe dans les diverses armées alliées et autres y compris chez les ricains (occupation en Allemagne notamment) et réformées ici.
C'est pour cela que l'on trouve de nombreuses militaires (et militaires civilisées) en Europe.
Paradoxalement, le modèle militaire le moins fabriqué (hormis la XA), c'est à dire la WLC, est celle que l'on trouve le plus facilement en France. Cela s'explique par le fait qu'elles ont été laissée à l'armée Française à la fin de la guerre qui les a ensuite réformés et vendues.
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Message par waychop le Mar 1 Oct 2013 - 18:48

mammouth1304 a écrit:
Pour moi, dans la gamme il y a (pour faire court et sans parler de variante) :
WL : civile
WLA : militaire armée américaine
WLC : militaire armée canadienne
WSR : militaire armée russe
Donc, pour te répondre, c'est bien une WLC que je possède.
 
 
j'aimes quand les discutions deviennent précises séries spéciales - Page 5 919984 séries spéciales - Page 5 37298

a Forrest , sauf erreur des chiffres que j'ai additionné du civile au militaire le rapport est de 1 a 4
de moins de 20.000 environ 90.000 le chiffre le plus courant avancé , a mon avis en additionnant
la WWII et la corée
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Message par forrest83 le Mar 1 Oct 2013 - 19:15

Eh ben voilà, ya qu'à demander séries spéciales - Page 5 788660
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Message par mammouth1304 le Mar 1 Oct 2013 - 22:17

waychop a écrit:
j'aimes quand les discutions deviennent précises séries spéciales - Page 5 919984 séries spéciales - Page 5 37298

Faut ce qu'il faut !!!
Comme disait ma grand mère, il faut appeler un chat un chat et un cul un cul.
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Message par waychop le Mar 1 Oct 2013 - 22:34

mammouth1304 a écrit:
 la firme  aurait fabriqué 88 000 militaires (d'aucuns disent en comptant les pièces détachées).
j'ai souvent pour ne pas dire toujours vu ce chiffre ou 90.000 . . .   en faisant quelques recherches perso il y a peut de temps
je suis arrivé a moins de 76.000 WLA et WLC  donc il se pourrait bien comme tu l'as écris que 88/90.000 soit
l'addition des WLA des WLC des WSR dont je ne conais pas le quantitatif de production auxquels il faudrait ajouter
le stock  ? ? ? 
 as tu des infos la dessus  ????


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Message par Sylv's le Mar 1 Oct 2013 - 22:36

Fat Boy 15th anniversaire
logo de réservoir plaqué or séries spéciales - Page 5 90029 


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Message par mammouth1304 le Mer 2 Oct 2013 - 6:14

waychop a écrit:
mammouth1304 a écrit:
 la firme  aurait fabriqué 88 000 militaires (d'aucuns disent en comptant les pièces détachées).
j'ai souvent pour ne pas dire toujours vu ce chiffre ou 90.000 . . .   en faisant quelques recherches perso il y a peut de temps
je suis arrivé a moins de 76.000 WLA et WLC  donc il se pourrait bien comme tu l'as écris que 88/90.000 soit
l'addition des WLA des WLC des WSR dont je ne conais pas le quantitatif de production auxquels il faudrait ajouter
le stock  ? ? ? 
 as tu des infos la dessus  ????
J'ai lu quelques choses la dessus dans le bruce palmer III (military). Il faudrait que je le regarde de nouveau (ca fait quelques années que je l'ai pas ouvert).
Mais, on est en train de pourrir le post avec notre discussion. Il vaudrait mieux continuer ailleurs.
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Message par tdzeus30 le Mer 2 Oct 2013 - 10:47

Non ça ne dérange pas puisque ça concerne directement le sujet et ça mermettra d'apprendre quelque chose, au moins.

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Message par nightrod55 le Mer 9 Oct 2013 - 12:11

Harley-Davidson : 60 Cross Bones pour les 60 ans du Nascar
Cette très officielle série "Moto des 60 ans du Nascar" est modifiée par Thunder Mountain Custom Cycles. Pour 48 600 $ (environ 30 900 €), chaque acheteur pouvaient en 2008 être propriétaire d'une Cross Bones à la peinture et à la selle spécifiques, sans parler des échappements de type Fishtail et des pneus à flancs blancs. Bien évidemment numérotées, ces Cross Bones étaient livrées avec un blouson en cuir Nascar
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http://www.passion-harley.net/t3425-crossbone-serie-limite-nascar
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Message par fred 47 le Sam 26 Avr 2014 - 12:01

Bonjour à tous j'aimerai connaitre les différent emblème de réservoir je pense qu'ils ne sont pas identique en fonction des modèles et des années

Je commence sport's 95th

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Message par angus le Sam 26 Avr 2014 - 12:06

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Message par fxd le Sam 26 Avr 2014 - 12:55

Softail de 1993 avec le logo des 90 ans
désolé j'ai pas de tofs de mon ancien 1200 anniversaire ,faudrait que je retrouve le numéro qui avait sur le porte compteur/compte tours

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