Vibrations Sporster 883 carbu

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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

Message par Panther le Lun 20 Avr 2009, 22:34

j'dois avouer que j'ai été surpris de voir trembler la dyna de Raf chez moi l'autre jour, pas habitué aux 1584 sur silent-blocs

mon 1450 carbu ne vibre pratiquement pas à l'arrêt, juste un dandinement des vertêbres quand on est assis sur la selle fine
en roulant on les sent comme un agréable massage à enviropn 100 à l'heure en 5ème, ou 80 en 4ème, etc

bref, l'autre jour, j'ai eu un mal fou à la relever de la béquille tellement je m'étais croqué fort dans le bas des reins. je l'ai mise en route, et ai attendu assis dessus pendant 1 minute, puis ai démarré
un km après, je ne pensais plus à mon dos, et quand je suis rentré, j'ai oublié complètement que j'avais fait cette p'tite balade pour me décoïncer

medicine bike POWAAA !

@ zibatchi : mon VN800 vibre 3x plus que le softail, à partir de 110 en 5ème
au ralenti, on sent les vibs' dans le bas du dos, mais elle ne vibre pratiquement pas (n'ai jamais vu vibrer ses rétros, par exemple), sauf comme décrit précédemment


Dernière édition par Panther le Lun 20 Avr 2009, 23:24, édité 1 fois

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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

Message par fxd le Lun 20 Avr 2009, 22:42

Est ce que l'ancien proprio roulé pas en sous régime ?
Car meme si ca vibre ,les vibrations excessives sont néfastes pour nos mécaniques,donc avoir un ralenti en dessous de 1000trs/min c'est joli mais ca sert à rien ni pour les vibs et ni pour la lubrification du moteur
et parader en 5eme à 20kms/h ca sert à rien non plus et ta mécanique te remercie
Donc vois avec l'ancien proprio

C'est à titre informatif

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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

Message par Easyrider le Lun 20 Avr 2009, 23:17

les vibration rest ce du Harley @+

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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

Message par hd86 le Sam 25 Avr 2009, 22:22

oui et bien moi quand ca bouge pas c' est que le moteur et a l'arret .
autrement ressere les boulons

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vibrations

Message par fender le Ven 01 Mai 2009, 16:29

le mien est de 91 47000kms et ca vibre toujours j'ai installer des poignees interieure caoutchou et cale pied idem avant c'etait de l'alu bonjour les fourmis part contre j'ai refait mes spis de fourche suspension impec mais en tournant elle louvoi un peut les serrages son bon la pression aussi j'ai mis 270ml dans chaque bras merci olivier

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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

Message par Erikr Le Rouge le Mar 12 Mai 2009, 12:51

North-Sports a écrit:Bonsoir à tous
sur un sportster 883 carbu,les vibrations ont elles tendance à s'estomper avec les kms ou au contraire augmentent elles ?

carbu ou pas, ça changeras rien au vibs

En général, c'est plutôt stable, sauf si tu modifie ton moulin. Si ça te gêne, oriente-toi vers un sporty à carbu si tu y tiens sur silents-blocks, tu n'auras plus de vibrations saut un peu à l'arrêt moteur en marche bien sur !

A+

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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

Message par Bigjack21000 le Mar 12 Mai 2009, 23:56

La mienne est de '88 et elle vibre mais justement c'est ça qui me plait, à 100km/h on ne voit plus rien dans mon petit retro!!!!

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ma premiere brele

Message par el loco le Ven 22 Mai 2009, 12:57

ce fut un 1200 custom avec échappement pipe, les pots ou le moteur vibraient tellement que je perdais ma plaque latérale tout les 2000 km, 'cassé net'. mais le pire , c que même le cadre a été fêlé a un endroit, pas loin des fixation de l 'echapement.....

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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

Message par SixtyNine le Lun 03 Oct 2011, 18:36

Erikr Le Rouge a écrit:
North-Sports a écrit:Bonsoir à tous
sur un sportster 883 carbu,les vibrations ont elles tendance à s'estomper avec les kms ou au contraire augmentent elles ?

carbu ou pas, ça changeras rien au vibs

En général, c'est plutôt stable, sauf si tu modifie ton moulin. Si ça te gêne, oriente-toi vers un sporty à carbu si tu y tiens sur silents-blocks, tu n'auras plus de vibrations saut un peu à l'arrêt moteur en marche bien sur !

A+

Ptit up pour ce post!

Après un passage de trois ans sur des brelons modernes (pour des HD XR1200 et Dyna FatBob), j'ai recraqué pour celle qui m'a fait rouler des années: Miss Sportster en version 1200 à Carbu dans la config. jantes à rayons et double disques.
Moto achetée mi septembre avec 13200 bornes (elle était dans un état neuf et quasi stock puisque le dernier proprio a modifier le filtre en y glissant un filtre K&N lorsqu'il a changé les silencieux d'origine pour des Vances&Hines en juillet dernier).
J'ai déjà parcouru 1400 bornes avec en trois semaines quand elle en parcourait 192/mois avant.. (on dirait le montant d'une mensualité Harley..).
Et bien ca vibre!! et ca vibre fort même! pourtant l'engin est monté sur silent blocs.. pneu avant neuf, plaquette de frein avant neuves (qui couinent en bout de freinage) bougies neuves, kit low avant et arrière, carbu stock, boite à air stock avec juste l'apport d'un KN et les silencieux plus bruyants.
Au final, re-fourmies dans les mains et pieds... et ma moitié le confirme, ca vibre carrément plus que sur le FatBob!
Lors de la révision anticipé des 16000, le mécano m'a recommandé de ne pas régler le ralenti en dessous de 750 tours, l'aiguille oscille entre 780 et 820 tours/mn, le moteur se ballade dans le cadre (rien à voir tout de même avec mes anciens sport's d'avant 2004).. en prenant la route je suis bien obligé de rétrograder plus souvent que sur le Fat qui était à injection et avec une plus grosse cylindrée, c'est clair, c'est moins souple! vers 2000 tours, les vibs apparaissent et s'emplifient autour de 2800 tours, surtout au niveau du guidon, et viennent à se ramolir vers 3200 tours pour réapparaitre lorsque j'essors la poignée et que j'entre dans la Zone 4000.. j'ai vérifier l'ensemble des boulons, mais rien y change.
La tension de la chaine du primaire a été vérifiée, reste les rayons qui n'ont pas été vérifiés... ca peut provenir de là cet excedant de vibs, je vais faire mesurer les compressions demain, sachant que HD les donnent pour 9,7 à 1, puis peut-être que si ce n'est pas bon , j'irai faire mesurer la puissance de l'engin. Si tout est ok, il y a un filtre SE + des fils de bougies SE qui arrivent... et l'on m'a parler d'un truc phénoménal, le carbu HSR42 avec un 2 en 1 Supertrap...

SixtyNine
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Re: Vibrations Sporster 883 carbu

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