Commande de gaz électrique

Salut,
Ces derniers temps j'ai pas mal trainé avec des potes qui ont récupéré des Touring neuves et qui me font part d'un petit désagrément qu'ils ont avec la poignée de gaz.
Lors de l'accélération, il y a un temps mort entre la mise des gaz et la réponse du moteur.
C'est assez flippant parcequ'à l'arret on a vraiment l'impression qu'on va se foutre en l'air.

J'aimerai savoir s'il y en a parmi vous qui rencontrent ce problème.

Pour info j'ai eue ce souci lorsque j'ai pris pocession de ma moto, mais depuis que l'ECM a été changé sous garantie je ne l'ai plus du tout: le volet des gaz répond sans aucun temps mort. J'ai d'ailleurs vérifié avec mon SERT et il n'y a pas du tout de décalage entre la poignée et le papillon.

moi, j'ai un temps de réponse. Pourtant , j'ai mis la progressivité à 0 avec le supertuner. C'est un peu génant , au démarrage, j'ai tendance à embrayer alors que le moteur n'a pas pris de tours. Au coup de gaz pour rétrograder aussi.

Heureux possesseur d'une Electra Std de 2009, je n'ai rien remarqué ...
Pas de retard, rien de spécial, comme n'importe quelle autre moto.

Je préfère électrique que le gaz. C'est plus sur

et même électro-nique.

Pas de souci...

louloupa a écrit:moi, j'ai un temps de réponse. Pourtant , j'ai mis la progressivité à 0 avec le supertuner. C'est un peu génant , au démarrage, j'ai tendance à embrayer alors que le moteur n'a pas pris de tours. Au coup de gaz pour rétrograder aussi.

Je pense qu'il faut VRAIMENT tanner le dealer pour qu'il résolve ce problème!!!
Et écrire à HARLEY DAVIDSON FRANCE.
J'aimerai que ce problème soit pris au sérieux par les concessionnaires.
Chez moi le dealer me répondait: c'est normal
Et c'est ce qu'il a répondu à mes potes (une ultra récupérée la semaine dernière et un autre ultra CVO récupérée il y a trois semaines): c'est scandaleux!!!

Faut se battre, merde!!!

Aucun souci avec la mienne, par contre la poignée étant très souple par rapport à une à cable, on donne parfois un coup de gaz non volontaire, mais c'est tout.

+1 pas de soucis

Tchussssssssss

+ 1 pas de probleme

frm888 a écrit:Heureux possesseur d'une Electra Std de 2009, je n'ai rien remarqué ...
Pas de retard, rien de spécial, comme n'importe quelle autre moto.

+1 nickel!

aucune différence avec mon ancienne Dyna... j'savais même pas que c'était un autre système

Ah bon... c'est électrique les gaz

même probleme pour moi et mon cons me dis que cela vient du stage et du ralenti à 950 tours.
pour ma part la poigné de gaz et plutôt dure ce qui la rend fatiguante :.12: , avoir avec le cons pour le réglage dureté s'il y a un réglage.

robotriri a écrit:même probleme pour moi et mon cons me dis que cela vient du stage et du ralenti à 950 tours.

C'est du pipeau!!!
La mienne est en stage 1 et à 950 tr/mn également et je n'ai aucun problème.

robotriri a écrit:pour ma part la poigné de gaz et plutôt dure ce qui la rend fatiguante :.12: , avoir avec le cons pour le réglage dureté s'il y a un réglage.

Ca par contre ça m'étonne. T'es le premier qui évoque ce problème.
Il n'y a aucun réglage de dureté de la poignée. Va voir sur le livret technique (posté il y a quelque temps).

Normalement c'est tout le contraite c'est parce qu'elle est très souple qu'on met des petits coups de gaz invlontaires.

no probleme pour l'instand 4000 kms

robotriri a écrit:même probleme pour moi et mon cons me dis que cela vient du stage et du ralenti à 950 tours.
pour ma part la poigné de gaz et plutôt dure ce qui la rend fatiguante :.12: , avoir avec le cons pour le réglage dureté s'il y a un réglage.

Si elle est très dure, c'est peut être un problème de montage.
Est ce qu'elle a un peut de jeu a l'arrêt?

bin non j'ai rien remarqué non plus

robotriri a écrit:même probleme pour moi et mon cons me dis que cela vient du stage et du ralenti à 950 tours.
pour ma part la poigné de gaz et plutôt dure ce qui la rend fatiguante :.12: , avoir avec le cons pour le réglage dureté s'il y a un réglage.

C'est qui ton cons ?
Celui-là vaut mieux l'éviter

Si ta poignée de gaz est dure ce n'est pas normal, tu devrais mettre la pression à ton cons pour qu'il fasse le nécessaire.
C'est terrible, les cons motos deviennent comme les cons auto ... nuls !
Tu paies très cher pour qque chose que tu aurais pu faire toi même beaucoup mieux !

+1 pas de problème avec la mienne

14 000 km No pb

+1, pas pb.
Pep13

frm888 a écrit:

robotriri a écrit:même probleme pour moi et mon cons me dis que cela vient du stage et du ralenti à 950 tours.
pour ma part la poigné de gaz et plutôt dure ce qui la rend fatiguante :.12: , avoir avec le cons pour le réglage dureté s'il y a un réglage.

C'est qui ton cons ?
Celui-là vaut mieux l'éviter

Si ta poignée de gaz est dure ce n'est pas normal, tu devrais mettre la pression à ton cons pour qu'il fasse le nécessaire.
C'est terrible, les cons motos deviennent comme les cons auto ... nuls !
Tu paies très cher pour qque chose que tu aurais pu faire toi même beaucoup mieux !

grosse fatigue peut etre ou je n'arrive pas a mis faire.

+1 pas de souci aprés 6000 km mais c'est vrai que rouler en convoi sur un filet de gaz demande plus d'attention.

frm888 a écrit:Heureux possesseur d'une Electra Std de 2009, je n'ai rien remarqué ...
Pas de retard, rien de spécial, comme n'importe quelle autre moto.

+1