Première série WLA 42

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Re: Première série WLA 42

Message par WebMaster le Mer 29 Juil 2009 - 8:48

Superbe boulot
Ce n'est que du régal de voir toutes les pièces désossées sur une table et ensuite, le tout remonté.
Et le pire, c'est que çà roule, bravo


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Re: Première série WLA 42

Message par giric41 le Mer 29 Juil 2009 - 9:01

WebMaster a écrit:Superbe boulot
Ce n'est que du régal de voir toutes les pièces désossées sur une table et ensuite, le tout remonté.
Et le pire, c'est que çà roule, bravo

.
Même à cet age là, c'est fait pour rouler, trop beau à voir....
.
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Re: Première série WLA 42

Message par gil 1584 le Mer 29 Juil 2009 - 11:49

hello
quel beau travail de temps et de patience encore admiratif
belle réalisation
gil.
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Re: Première série WLA 42

Message par Charly le Mer 29 Juil 2009 - 13:37

Superbe
sauf la cht'ite merde verte derrière le klakson

_________________________________________________________________________________

Paci, saluta è libartà
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BRAVO A TOUS

Message par louvo 06 le Mer 29 Juil 2009 - 14:13

Tout simplement MAGNIFIQUE
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Re: Première série WLA 42

Message par FLANKERS le Mer 29 Juil 2009 - 15:33

SUPERBE PHILOU, j'adore

Une vrai 1943 ? ou civilisé comme la mienne ?

Faut qu'on ce recontre pour une balade. je suis sur SAINT MAUR 94

(pense à embrayer la pédale quand tu t'arrête, voir la photo)
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Message par serge le Mer 29 Juil 2009 - 17:09

voila avec quoi je roulais en 1974
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Message par serge le Mer 29 Juil 2009 - 17:12

j ai vendu la moto mais j ai perdu la fille
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Re: Première série WLA 42

Message par mickeyknox le Mer 29 Juil 2009 - 18:35

superbe les gars !!!!!!!!!!!!!!!!!!! felicitations a vs trois pour ce taf, c'est joli et ca pue la passion...........!!!!
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Re: Première série WLA 42

Message par MATT45 le Mer 29 Juil 2009 - 19:05

Ca me rapelle des souvenirs ce moteur ouvert


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Re: Première série WLA 42

Message par tetard hd le Mer 29 Juil 2009 - 20:13

serge a écrit:j ai vendu la moto mais j ai perdu la fille
c'est dommage la moto.!!!!
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Message par serge le Jeu 30 Juil 2009 - 17:51

j ai comme même encore un 750 latéral mais a 3 roues
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Re: Première série WLA 42

Message par FLANKERS le Jeu 30 Juil 2009 - 18:09

C'est terrible ton piege, c'est un mélange de servi car et de trike, c'est du fait maison ou sur les bases du servi car HD ?
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Message par serge le Jeu 30 Juil 2009 - 19:20

ca part d un servicar pas complet le cadre et le pont. moteur et boite de servicar . j ai mit 2 disques sur le pont car j ai jamais trouvé les 2 moyeux qui me manquait je viens de remettre une fourche d origine plus courte plus facile a rouler avec et je viens d avoir une ancienne selle de 750 wlc que je vais mettre
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Re: Première série WLA 42

Message par Bigjack21000 le Sam 1 Aoû 2009 - 23:12

j'aime beaucoup les photos "vintage" felicitation pour le travail de restoration, chapeau bas!!!!


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Re: Première série WLA 42

Message par Phil95 le Mer 5 Aoû 2009 - 8:02

Ptain il y a du taf...
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Re: Première série WLA 42

Message par Matamor le Mer 5 Aoû 2009 - 8:23

bravo pour votre passion et votre compétence !!


Philou 94, tu es sur qu'elle est réglementaire ta maxi plaque d'immat' ????????
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Re: Première série WLA 42

Message par philou94 le Mer 5 Aoû 2009 - 10:32

Matamor a écrit: bravo pour votre passion et votre compétence !!


Philou 94, tu es sur qu'elle est réglementaire ta maxi plaque d'immat' ????????

Surement pas.
Elle le serait que je voudrais pas rouler dessus!!
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Re: Première série WLA 42

Message par cousin hub le Mer 5 Aoû 2009 - 17:43

Merci à vous tous pour vos compliments.
Je reviens de Bretagne où nous étions un p'tit groupe de WLA/C 8 + Zundapp.
On a fait environ 150 bornes sous le beau temps, Mont St Michel...
La galère c'est que j'ai du revenir pour le taf....les copains sont restés.... :.12:
Allez, c'est pas tout je vous promet d'autre photos très prochainement.

En tout cas je me suis trouvé un p'tit job pour cet hiver.....

J'ai un moteur à refaire de A à Z....

Quelques heures de taf en perspective...du cambouis...
A bientôt
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Re: Première série WLA 42

Message par Matamor le Mer 5 Aoû 2009 - 17:55

philou94 a écrit:
Matamor a écrit: bravo pour votre passion et votre compétence !!


Philou 94, tu es sur qu'elle est réglementaire ta maxi plaque d'immat' ????????

Surement pas.
Elle le serait que je voudrais pas rouler dessus!!


finalement , c'est pas mal de prendre le contre- pieds ...........
ce genre d'excès de zèle est peut être à exploiter !!!!!!!!!!
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Re: Première série WLA 42

Message par coquinougaby le Sam 8 Aoû 2009 - 9:25

moi je trouve super j'ai un sport
mais le jour ou je change c'est pour acheter une com la tienne
combien ca vaut environ
en bon état de marche pour info
merci a vs @+
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Re: Première série WLA 42

Message par Texav le Sam 8 Aoû 2009 - 10:03

Bravo à vous les passionnés, quand je vois le travail qu'il faut pour en arriver à ce résultat. Je dis Bravo et chapeau bas


J'aimerais pouvoir en faire autant :.12:
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Re: Première série WLA 42

Message par FLANKERS le Sam 8 Aoû 2009 - 11:39

[moi je trouve super j'ai un sport
mais le jour ou je change c'est pour acheter une com la tienne
combien ca vaut environ
en bon état de marche pour info
merci a vs @+

Une WLA ça n'a pas réelement de prix, cela dépend de ce que recherche.
Une civile, une vrai pas une civilisé avec une carte grise militaire, en TBE cela atteind des sommets de 20 à 30M € voir plus
Une civilisé en TBE de 12 à 16 M € regarde dans la centrale des particuliers il y en à une à 28.000 € un fou, professionnel de SAINT CLOUD qui attend le pigeon

Une militaire avec dossier sur son passé, restaurée à neuf , cela c'est vendu jusqu'a 75 000 € !!!!!!!
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Re: Première série WLA 42

Message par tdzeus30 le Sam 8 Aoû 2009 - 12:47

Et puis à utiliser tous les jours..............peut-être pas l'idéal au moins plus l'idéal.

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Re: Première série WLA 42

Message par cousin hub le Sam 8 Aoû 2009 - 15:10

Salut à tous,
Effectivement, les prix peuvent variés, mais faut pas non plus abuser..
A titre d'infos, on en trouve à partir de 10 000 € par contre toute en copie....cadre,sellerie,accessoires....et les moteurs sont refais avec des ACCROCHEZ VOUS "pistons de Lada" Provenance diverse Pologne , Russie, ... bref des pays de l'Est...et elles ont été complètement bidouillées faute de pièces et pourtant.....des tonnes et des tonnes ont étés envoyées à la fin de la 2ième guerre "le prêt bail"...Après c'est toute une histoire pour avoir le carton...
L'armée francaise les a eu en dotation, elles étaient entièrement démontées à Chatellereaux...et remontées au même endroit. Si bien qu'aujourd'hui il y en a pas mal qui sont moitié A et C mais là les pièces sont d'origines.
Donc pour trouver une bonne A ou C en état de rouler bien sur, il faut compter 15 000 € environ.
Je viens de vendre ma WLC à ce prix, il me reste la A.(mais pas à vendre...)
Le plus dur à trouver sont dans l'ordre :
-BV
-Phare Black out
-Certains optique "guide" pour les A, les feux de guerre pour les C mdl 42
-moteur
-carbu M88 500€
- Dynamo 600 €
- sellerie d'origine.1500 la paire de sacoches
- bougies 150 € la paire
- compteur de vitesse 1200€...
Alors il est bien d'avoir un p'tit stock...
La suite + tard
@+
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Re: Première série WLA 42

Message par coquinougaby le Sam 8 Aoû 2009 - 16:02

merci pour les infos je sais ou je dois taper si je veux en savoir plus
moi ca serai pour tt les jour pas forcement avec tt les papiers armee
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Re: Première série WLA 42

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