jeu levier de vitesse talon pointe sur road king

Salut à tous

Donc pour toi je devrais trouver le point de jonction des deux crénelages et serrer éventuellement avec une rondelle. Un peut de lock ik ou pas.

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si tu veux envoie moi ton N° de tel en MP, je te rappellerai ça sera plus simple en explication.

Salut à tous

Je viens de faire pour l'instant 02 devis. Je vais voir une mécano sur Marseille qui est spécialiste demain. Sinon à changer d'après les 02 visités, axe sélecteur 10 euros (15). l'unité, sélecteur 40 euros (19). On me préconise de changer aussi la 16 et 17 en me disant que c'est mieux par rapport au vibration et que s'il y a eu trop de vibration il faudra changer la pièce interne derrière le carter qui aurait son filetage foiré avec donc dépose du carter primaire complet. Si j'achète la  15/16/17 et 19 (X2) je m'en sort pour entre 200 à 250 et je peux remonter le tout. Mais si je dois faire faire la REP en tombant le carter primaire la je vais douiller. Quand pensez vous.


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