conso elevée ??!
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Re: conso elevée ??!
cochise a écrit:c'est des jauges à 2 balles qu'ils montent sur les Vrod visiblement ! moi je voyais l'aiguille descendre à vue d'oeil et arriver sur reserve les kms décompter comme un chrono ! quand t'es à 30 bornes d'une pompe et que tu vois 25, 24, 23, 22 ect tu penses au 300kg qu'il va falloir pousser
sinon coté conso elle boit un peu plus que quand elle était neuve , comme son patron
m^me vécu et c'est vraiment casse burnes tu ne sais jamais ou t'en est...
Sinon conso max 3 pleins en 275 bornes ....poignée bloqué autoroute en duo et chargé à bloc ...15 litres au 100
Sinon moyenne 8 litres le referait plus mais j'avais rdv avec mes potos en revenant de faak et l'heure c'est l'heure
Patallume- Full Member
- Date d'inscription : 03/11/2009
Re: conso elevée ??!
Jauge remplacée sous garantie vers 10000 km. Pas vraiment l'impression que les choses aient changé !
Je me fie vraiment au kilométrage compteur. Environ 250 km avec un plein... Je ne m'aventure pas vraiment au delà.
Conso d'huile récurente par contre. Je dois rajouter 1/2 l d'huile tous les 1000 km. Pas cool :-(
Je me fie vraiment au kilométrage compteur. Environ 250 km avec un plein... Je ne m'aventure pas vraiment au delà.
Conso d'huile récurente par contre. Je dois rajouter 1/2 l d'huile tous les 1000 km. Pas cool :-(
Velsheda- Discoverer
- Son Age : 62
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Night Rod Special 2008
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: conso elevée ??!
Velsheda a écrit:Jauge remplacée sous garantie vers 10000 km. Pas vraiment l'impression que les choses aient changé !
Je me fie vraiment au kilométrage compteur. Environ 250 km avec un plein... Je ne m'aventure pas vraiment au delà.
Conso d'huile récurente par contre. Je dois rajouter 1/2 l d'huile tous les 1000 km. Pas cool :-(
Idem pour moi ...grosse consommatrice notre brèle
Patallume- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : joinville le pont 94310
Harley-Davidson : Fat Boy 114
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: conso elevée ??!
pour moi, 6l / 100kms.
Ca va pour la cylindrée...
Ca va pour la cylindrée...
Davidh- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : 62120 Aire sur la Lys
Harley-Davidson : H-D Electra Limited 107 (2017)
Date d'inscription : 25/03/2009
Re: conso elevée ??!
228k avec un plein pour une conduite 3/4 autoroute
10l en appuyant
entre 6 et 8 cool (6 été, 8 hiver)
10l en appuyant
entre 6 et 8 cool (6 été, 8 hiver)
biker59176- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Ch'ti
Harley-Davidson : VRSCDXA, Softail Breakout 2014
Date d'inscription : 28/02/2009
Re: conso elevée ??!
Pour moi aussi, c'est plus du 7 à 8 litres aux cent;mais je roule peu, et très cool; ce doit être l'âge (de raison), donc normal puisque je ménage ma bête!!!
Pierre64- Discoverer
- Son Age : 65
Ville et C.P : Anglet -64-
Harley-Davidson : harley v rod
Date d'inscription : 03/03/2008
Re: conso elevée ??!
Tout dépend mais je dirais de 6 à 10 l.
michel-64- Full Member
- Son Age : 71
Ville et C.P : Pau
Harley-Davidson : Street Glide ex Vrod ex Sporst
Date d'inscription : 21/11/2008
Re: conso elevée ??!
Bah moi pour être plus précis entre 6 et 7 en roulant à 110 120km/h
Configuration d'origine, avec supertrapp. Rien de plus.
Configuration d'origine, avec supertrapp. Rien de plus.
1200V4- Discoverer
- Son Age : 52
Ville et C.P : VELIZY 78140
Harley-Davidson : 1340 FLHTCU
Date d'inscription : 30/11/2009
Re: conso elevée ??!
Pour mon NRS entre 7 et 10 l comme sont patron en cycle mixte urbain (60%) national (25%) et autoroute (15%) et
en tirand des fois dessus et des fois cool ca dépend de l'hurmeur du moment.
Elle est d'orig avec pneu en 260 a l'arrier bien sur ,
je viens de changer l'avant a 12000km ca ressemble à la monte d'origine et l'arrière est presque mort
mais je ne sais pas combien il a vu que j'ai acheté le brêlons d'occase a 8000KM (le pneu était déjà pas mal fatigué).
en tirand des fois dessus et des fois cool ca dépend de l'hurmeur du moment.
Elle est d'orig avec pneu en 260 a l'arrier bien sur ,
je viens de changer l'avant a 12000km ca ressemble à la monte d'origine et l'arrière est presque mort
mais je ne sais pas combien il a vu que j'ai acheté le brêlons d'occase a 8000KM (le pneu était déjà pas mal fatigué).
lolo916- Discoverer
- Son Age : 57
Ville et C.P : 83140
Harley-Davidson : night rod
Date d'inscription : 17/07/2010
conso elevée ?
j'ai un fat bob tt neuf seulement 1000 kms monté d'origine et je constate que je fais pres de 10 litres au 100 km sans tirer sur la poignée. c'est vrai que je fais des parcours plutot urbains mais pas que.
quand je lis sur ce forum des 6 ou 7 litres je me dit qu'il y a soucis ??? est ce ma conduite ou la bécane
j'hésite à rouler au couple car il parait que c'est pas bon avant la fin du rodage ?? elle est à combien; au fai; t la fin du rodage ?
est ce normal ?? y a t il des conseils pour consommer moins ???
quand je lis sur ce forum des 6 ou 7 litres je me dit qu'il y a soucis ??? est ce ma conduite ou la bécane
j'hésite à rouler au couple car il parait que c'est pas bon avant la fin du rodage ?? elle est à combien; au fai; t la fin du rodage ?
est ce normal ?? y a t il des conseils pour consommer moins ???
Mickey3f- Discoverer
- Son Age : 63
Ville et C.P : nice 06200
Harley-Davidson : FAT BOB
Date d'inscription : 01/04/2011
Re: conso elevée ??!
salut moi VROD Muscle tout neuf 1200 km, je frole les 10 l aussi...
pour le miens, mon cons m'a dit 500 km très cool et 500 km un peu plus vif et après tu peux envoyer...
pour les ballons d'eau chaude c'est ça mais pour ton moulin c'est peut être plus...
pour le miens, mon cons m'a dit 500 km très cool et 500 km un peu plus vif et après tu peux envoyer...
pour les ballons d'eau chaude c'est ça mais pour ton moulin c'est peut être plus...
patrx91- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : ATHIS-MONS 91200
Harley-Davidson : VRSCF 1250 MUSCLE
Date d'inscription : 27/06/2011
Re: conso elevée ??!
idem a beaucoups de biker , ma jauge a essense est folle , je fait a l'ancienne le compteur journalier , sinon pour ce qui est de la conso 7 / 8 litres au 100km
gibeau breizh 29- Discoverer
- Son Age : 61
Ville et C.P : pleyber christ 29410
Harley-Davidson : v-rod
Date d'inscription : 08/01/2011
Re: conso elevée ??!
Salut JuanPaulo42,
la jauge de ces machines est d'une fiabilité plus qu'aléatoire, j'ai un nrs de 2008 en full , le puit de jauge a été changée 4 fois, et je constate toutjours les mêmes phénomènes que toi, mais cela a été bien pire, j'ai aujourd'hui 28000 au compteur, et il y a longtemps que je roule au compteur journalier, je m'arrète tous les 220 à 250 bornes suivant la puissance de l'essorage....., et mets entre 12 et 15 litres, jamais plus, mais comme je ne suis pas trop tenté de pousser, je limite le risque.
la jauge de ces machines est d'une fiabilité plus qu'aléatoire, j'ai un nrs de 2008 en full , le puit de jauge a été changée 4 fois, et je constate toutjours les mêmes phénomènes que toi, mais cela a été bien pire, j'ai aujourd'hui 28000 au compteur, et il y a longtemps que je roule au compteur journalier, je m'arrète tous les 220 à 250 bornes suivant la puissance de l'essorage....., et mets entre 12 et 15 litres, jamais plus, mais comme je ne suis pas trop tenté de pousser, je limite le risque.
vrod69- Newbie
- Son Age : 64
Ville et C.P : 69006 LYON
Harley-Davidson : NIGHT ROD SPECIALE
Date d'inscription : 11/02/2011
Re: conso elevée ??!
environ 7l, sans essorer
ALVAL- Discoverer
- Son Age : 50
Ville et C.P : 85470 BRETIGNOLLES SUR MER
Harley-Davidson : V-ROD
Date d'inscription : 29/08/2011
Re: conso elevée ??!
Bonjour à vous
j'ai un Vrod 2003 100th passé en stage 1 ma conso est raisonnable 5.5 en respectant les limitations à peu près; j'ouvre un peu dans les intermédiaires
j'ai un Vrod 2003 100th passé en stage 1 ma conso est raisonnable 5.5 en respectant les limitations à peu près; j'ouvre un peu dans les intermédiaires
jj32- Discoverer
- Son Age : 61
Ville et C.P : Gers
Harley-Davidson : v rod 100th
Date d'inscription : 14/03/2011
Re: conso elevée ??!
Hello,
Je viens de lire vos différents post et je me rend compte que la mienne (NRS de 2007) consomme fort... Je n'arrive pas a passer sous les 10L plus 11 en moyenne... Je fais essentiellement de l'urbain et des petites route.
Je l'ai acheté d'occasion avec pots supertrapp et boitier zodiac tfi, j'ai juste changé le filtre à air et les cornets (avec réglage du boitier en mode stage 1) et je ne vois pas de bénéfice au niveau conso
Si vous avez un conseil à donner je suis preneur!
Je viens de lire vos différents post et je me rend compte que la mienne (NRS de 2007) consomme fort... Je n'arrive pas a passer sous les 10L plus 11 en moyenne... Je fais essentiellement de l'urbain et des petites route.
Je l'ai acheté d'occasion avec pots supertrapp et boitier zodiac tfi, j'ai juste changé le filtre à air et les cornets (avec réglage du boitier en mode stage 1) et je ne vois pas de bénéfice au niveau conso
Si vous avez un conseil à donner je suis preneur!
steak91- Newbie
- Son Age : 41
Ville et C.P : Bures sur Yvette
Harley-Davidson : Night rod special
Date d'inscription : 14/11/2014
Re: conso elevée ??!
Quand vous dires 200Km avec un plein, c'est quoi la référence ? Début de la zone rouge ? donc 3/4 des graduations mangées ou plus ?
Sur le mien je bouffe 1/4 des graduations pour 50Km soit début du rouge a 150Km ce qui donne du 8l / 100 et pourtant je roule super cool
Sur le mien je bouffe 1/4 des graduations pour 50Km soit début du rouge a 150Km ce qui donne du 8l / 100 et pourtant je roule super cool
Haplot- Interested
- Son Age : 55
Ville et C.P : Le Cannet 06
Harley-Davidson : Night Rod 2012
Date d'inscription : 06/11/2014
Re: conso elevée ??!
Bonjour je roule en "Meuh" Seule (sans les cornes) depuis deux ans et :
La première année en version bridée (juste une paire de sebring) ==> 9 litres aux 100 environ et 200 km d'autonomie en conduite mixte.
Cette année, après le changement de cornets (passage en version US (cylindrique et non plus conique) ==> 7,4 litres et plus de 250 km d'autonomie en même conduite.
Je suis en train de la passer en full (boitier Dynojet Power Commander : Réf 15-006). Pour affiner la cartographie et descendre encore plus la consommation....
Il faut savoir que la version française (Bridée) pour suivre la legislation Européenne EURO 3 en matière anti -pollution est une hérésie en matière de mécanique saine.
Le moteur chauffe anormalement puisqu'il ne respire pas suffisamment et consomme d'autant plus (sorties d'échappement noires = moteur trop riche) . A cela viennent s'ajouter des échappements bridés munis de "belles" sondes lambda (O2/Oxygène) qui viennent informer l'ECM (gestion de l'injection) que le mélange Air/Essence est trop pauvre.
Il faut faire "PETER" tout ça et redonner le flux d'air initial (entrée / sortie) à ce moulbif qui ne demande qu'à s'exprimer et qui a été conçu à l'origine pour un fonctionnement bien plus libéré.
Cornet d'admission cylindriques de 55mm de diamètre, échappement libéré sans sondes lambda (O2) et cartographie adaptée. (sans compter la dent en plus (version FR) du pignon de sortie de boite....)
Là, vous allez retrouver la moto US qui fonctionnera comme un avion tout en consommant nettement moins.
La première année en version bridée (juste une paire de sebring) ==> 9 litres aux 100 environ et 200 km d'autonomie en conduite mixte.
Cette année, après le changement de cornets (passage en version US (cylindrique et non plus conique) ==> 7,4 litres et plus de 250 km d'autonomie en même conduite.
Je suis en train de la passer en full (boitier Dynojet Power Commander : Réf 15-006). Pour affiner la cartographie et descendre encore plus la consommation....
Il faut savoir que la version française (Bridée) pour suivre la legislation Européenne EURO 3 en matière anti -pollution est une hérésie en matière de mécanique saine.
Le moteur chauffe anormalement puisqu'il ne respire pas suffisamment et consomme d'autant plus (sorties d'échappement noires = moteur trop riche) . A cela viennent s'ajouter des échappements bridés munis de "belles" sondes lambda (O2/Oxygène) qui viennent informer l'ECM (gestion de l'injection) que le mélange Air/Essence est trop pauvre.
Il faut faire "PETER" tout ça et redonner le flux d'air initial (entrée / sortie) à ce moulbif qui ne demande qu'à s'exprimer et qui a été conçu à l'origine pour un fonctionnement bien plus libéré.
Cornet d'admission cylindriques de 55mm de diamètre, échappement libéré sans sondes lambda (O2) et cartographie adaptée. (sans compter la dent en plus (version FR) du pignon de sortie de boite....)
Là, vous allez retrouver la moto US qui fonctionnera comme un avion tout en consommant nettement moins.
Silver Bullet- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Lyon 69 666
Harley-Davidson : V ROD Muscled (2016)
Date d'inscription : 02/06/2015
Re: conso elevée ??!
Haplot a écrit:Quand vous dires 200Km avec un plein, c'est quoi la référence ? Début de la zone rouge ? donc 3/4 des graduations mangées ou plus ?
Sur le mien je bouffe 1/4 des graduations pour 50Km soit début du rouge a 150Km ce qui donne du 8l / 100 et pourtant je roule super cool
Oui, c'est ça : Environ 190 kms jusqu'au début de réserve (zone rouge) et ensuite tu peux encore faire 50 bornes tranquillou sans tirer conmme un forçoné ...
Ce qui fait environ 250 km avant de pousser la brêle et donc si tu fait 250 km avec 18,9 litres : tu consommes 7,56 litres au 100. La bonne règle de trois X=(18,9x100)/250.
Silver Bullet- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Lyon 69 666
Harley-Davidson : V ROD Muscled (2016)
Date d'inscription : 02/06/2015
Re: conso elevée ??!
Ayez une pensée émue pour ceux qui ont encore les V-Rod première génération !.............
De mémoire le réservoir faisait entre 11 et 12 litres, le voyant réserve s'allumait à 120 km. Donc à 150 bornes de route il leur faut faire le plein de toute urgence. J'avais essayé un V-Rod de cette époque, la jauge à essence descendait à vue d'oeil.
De mémoire le réservoir faisait entre 11 et 12 litres, le voyant réserve s'allumait à 120 km. Donc à 150 bornes de route il leur faut faire le plein de toute urgence. J'avais essayé un V-Rod de cette époque, la jauge à essence descendait à vue d'oeil.
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- Son Age : 73
Ville et C.P : Roanne (Loire)
Harley-Davidson : Road-King99, Limited 2015
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: conso elevée ??!
Les premiers bidons en 2002 faisaient 14 litres sur les VRSCA, et comme tu le dis très bien : Comme tu voyais ta jauge descendre à vue d'oeil tu avais toujours un oeil sur les stations le long de ton parcours également.
Il y en a qui vont de bars en bars et puis d'autres de stations en stations. Point commun, ils boivent TOUS au delà du raisonnable !
Il y en a qui vont de bars en bars et puis d'autres de stations en stations. Point commun, ils boivent TOUS au delà du raisonnable !
Silver Bullet- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Lyon 69 666
Harley-Davidson : V ROD Muscled (2016)
Date d'inscription : 02/06/2015
Re: conso elevée ??!
oui 14 litres sur mon v-rod
pour les cornets,tu doit mesurer au dessous et pas au dessus, vérifie il ne sont pas cylindrique
28 dents version us
30 dents version eu
pour les cornets,tu doit mesurer au dessous et pas au dessus, vérifie il ne sont pas cylindrique
28 dents version us
30 dents version eu
rayjac- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Belgique
Harley-Davidson : VRSCSE2
Date d'inscription : 22/06/2009
Re: conso elevée ??!
rayjac a écrit:oui 14 litres sur mon v-rod
pour les cornets,tu doit mesurer au dessous et pas au dessus, vérifie il ne sont pas cylindrique
28 dents version us
30 dents version eu
On est bien d'accord, c'est bien le problème . Les cornets "Européens" sont coniques (55 mm en bas et 38 mm en haut)
Il faut les remplacer par les cornets cylindriques US (55 mm)
Ainsi le moteur respire convenablement et la consommation descend sans avoir fait la carto. qu'il est VIVEMENT conseillé de faire.
Pour ma part en cours (boitier PCV en commande) et sera réaliser chez Hartt Racing à Brignais près de LYON.
Oui c'est 2 dents de différence pour le pignon de sortie de boite. Mais moi je préfère quand ça tire long ....Donc ce point ne me gène pas sur nos versions.
Silver Bullet- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Lyon 69 666
Harley-Davidson : V ROD Muscled (2016)
Date d'inscription : 02/06/2015
Re: conso elevée ??!
Ma carto optimisé avec mon Powervision et passage au banc pour affiner, je suis maintenant entre 5.7 et 6.3L/100.
Ce qui me donne une autonomie d'environ 270/280Km (réserve comprise).
Ma bécane étant un Night Rod de 2012 avec résé de 18L.
Un résé de 14L sur VRod j'aurai pas supporté. Même là heureusement que c'était 18L et pas moins car c'était un critère de sélection éliminatoire.
Ce qui me donne une autonomie d'environ 270/280Km (réserve comprise).
Ma bécane étant un Night Rod de 2012 avec résé de 18L.
Un résé de 14L sur VRod j'aurai pas supporté. Même là heureusement que c'était 18L et pas moins car c'était un critère de sélection éliminatoire.
Shura- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: conso elevée ??!
SUPER ! C'est ce à quoi je veux arriver : C'est la conso affichée sur la fiche technique Harley (6,3L/100 en mixte) ainsi sur pas mal de sites commerciaux ...
Que du bonheur !
Alors qu'avec la config. "frenchie" de misère, il faut bien l'avouer, j'étais plus proche des 8,5 L aux 100
Je suis maintenant à 7,4L rien qu'n ayant mis les cornets US !
Avec le Dynojet PCV, j'espère vraiment arriver à ta conso tout en ayant une excellente linéarité (couple et patate) du ralenti aux rupteurs.
(NB : Je n'ai jamais dépassé les 8000 tours jusqu'à présent et je n'en vois pas l'intéret)
Que du bonheur !
Alors qu'avec la config. "frenchie" de misère, il faut bien l'avouer, j'étais plus proche des 8,5 L aux 100
Je suis maintenant à 7,4L rien qu'n ayant mis les cornets US !
Avec le Dynojet PCV, j'espère vraiment arriver à ta conso tout en ayant une excellente linéarité (couple et patate) du ralenti aux rupteurs.
(NB : Je n'ai jamais dépassé les 8000 tours jusqu'à présent et je n'en vois pas l'intéret)
Silver Bullet- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Lyon 69 666
Harley-Davidson : V ROD Muscled (2016)
Date d'inscription : 02/06/2015
Re: conso elevée ??!
Ça ne me rassure pas tout ça... Je suis a 90km pour la jauge à 1/2.
Je vais essayer de jouer avec mon boitier électronique (zodiac tfi) voir si je peux optimiser
Je vais essayer de jouer avec mon boitier électronique (zodiac tfi) voir si je peux optimiser
steak91- Newbie
- Son Age : 41
Ville et C.P : Bures sur Yvette
Harley-Davidson : Night rod special
Date d'inscription : 14/11/2014
Re: conso elevée ??!
passe la deuxième ... t'es grand, maint'nantsteak91 a écrit:Ça ne me rassure pas tout ça... Je suis a 90km pour la jauge à 1/2.
Panther- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: conso elevée ??!
Ahhhh pas bêtePanther a écrit:passe la deuxième ... t'es grand, maint'nantsteak91 a écrit:Ça ne me rassure pas tout ça... Je suis a 90km pour la jauge à 1/2.
steak91- Newbie
- Son Age : 41
Ville et C.P : Bures sur Yvette
Harley-Davidson : Night rod special
Date d'inscription : 14/11/2014
Re: conso elevée ??!
Attention il y a boitier & BOITIER en matière d'optimisation d'injection electronique.
J'ai préféré prendre le Power Commander 5 de Dynojet car il faut savoir qu'ils sont pionniers et leaders dans le domaine de l'autre côté de l'atlantique.
De plus, je pense qu'il faut préférer un passage au banc plutôt que charger une "map" qui sera jamais au reflet exact des modifications apportées à la machine. Pour moi, chaque brêle est unique et demande son propre réglage.
J'ai préféré prendre le Power Commander 5 de Dynojet car il faut savoir qu'ils sont pionniers et leaders dans le domaine de l'autre côté de l'atlantique.
De plus, je pense qu'il faut préférer un passage au banc plutôt que charger une "map" qui sera jamais au reflet exact des modifications apportées à la machine. Pour moi, chaque brêle est unique et demande son propre réglage.
Silver Bullet- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Lyon 69 666
Harley-Davidson : V ROD Muscled (2016)
Date d'inscription : 02/06/2015
Re: conso elevée ??!
Jac31 a écrit:Etonnant nous sommes donc plusieurs à avoir des pbs de jauges et pourtant mon cons a fait l'etonné auj quand je lui ai evoqué le pb pour qu'il se renseigne aupres d' HD france pour savoir si il y avait une solution de prevu pour intervenir lors de la revision des 1600 kms ,
A suivre
Ils est tres bien au courant mais comme il n'y a pas beaucoup de solution
Acleppe- Discoverer
- Son Age : 54
Ville et C.P : Bruxelles 1060
Harley-Davidson : Street Glide Special 2017
Date d'inscription : 17/06/2014
Re: conso elevée ??!
Moi je ne suis pas trop étonné de la gloutonnerie de ma belle.. il faut savoir ce que l'on veut une conso de 2 CV où celle d'une Ferrari.. En plus je me vois mal changer les rapports à 3000 tr histoire d'économiser trois euros... Non là c est comme une belle femme ça coûte et faut s'en réjouir...
ENERGEIA- Discoverer
- Son Age : 61
Ville et C.P : DOMENE 38420
Harley-Davidson : VROD
Date d'inscription : 28/04/2013
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