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conso elevée ??!

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conso elevée ??! - Page 3 Empty Re: conso elevée ??!

Message par Patallume Jeu 7 Oct 2010 - 22:29

cochise a écrit:c'est des jauges à 2 balles qu'ils montent sur les Vrod visiblement ! moi je voyais l'aiguille descendre à vue d'oeil et arriver sur reserve les kms décompter comme un chrono ! quand t'es à 30 bornes d'une pompe et que tu vois 25, 24, 23, 22 ect tu penses au 300kg qu'il va falloir pousser conso elevée ??! - Page 3 111828

sinon coté conso elle boit un peu plus que quand elle était neuve , comme son patron conso elevée ??! - Page 3 90029

m^me vécu et c'est vraiment casse burnes tu ne sais jamais ou t'en est...
Sinon conso max 3 pleins en 275 bornes ....poignée bloqué autoroute en duo et chargé à bloc ...15 litres au 100
Sinon moyenne 8 litres le referait plus mais j'avais rdv avec mes potos en revenant de faak et l'heure c'est l'heure conso elevée ??! - Page 3 807915 conso elevée ??! - Page 3 90029

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Message par Velsheda Ven 8 Oct 2010 - 8:54

Jauge remplacée sous garantie vers 10000 km. Pas vraiment l'impression que les choses aient changé !
Je me fie vraiment au kilométrage compteur. Environ 250 km avec un plein... Je ne m'aventure pas vraiment au delà.

Conso d'huile récurente par contre. Je dois rajouter 1/2 l d'huile tous les 1000 km. Pas cool :-(
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Message par Patallume Ven 8 Oct 2010 - 10:49

Velsheda a écrit:Jauge remplacée sous garantie vers 10000 km. Pas vraiment l'impression que les choses aient changé !
Je me fie vraiment au kilométrage compteur. Environ 250 km avec un plein... Je ne m'aventure pas vraiment au delà.

Conso d'huile récurente par contre. Je dois rajouter 1/2 l d'huile tous les 1000 km. Pas cool :-(


Idem pour moi ...grosse consommatrice notre brèle conso elevée ??! - Page 3 807915
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Message par Davidh Ven 8 Oct 2010 - 18:38

pour moi, 6l / 100kms.
Ca va pour la cylindrée...
conso elevée ??! - Page 3 8536
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conso elevée ??! - Page 3 Empty Re: conso elevée ??!

Message par biker59176 Mar 19 Oct 2010 - 18:05

228k avec un plein pour une conduite 3/4 autoroute

10l en appuyant
entre 6 et 8 cool (6 été, 8 hiver)
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Message par Pierre64 Mer 20 Oct 2010 - 22:16

Pour moi aussi, c'est plus du 7 à 8 litres aux cent;mais je roule peu, et très cool; ce doit être l'âge (de raison), donc normal puisque je ménage ma bête!!!
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Message par michel-64 Mer 20 Oct 2010 - 23:00

Tout dépend mais je dirais de 6 à 10 l.
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Message par 1200V4 Jeu 21 Oct 2010 - 21:03

Bah moi pour être plus précis entre 6 et 7 en roulant à 110 120km/h
Configuration d'origine, avec supertrapp. Rien de plus.
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Message par lolo916 Ven 22 Oct 2010 - 9:09

Pour mon NRS entre 7 et 10 l comme sont patron conso elevée ??! - Page 3 90029 en cycle mixte urbain (60%) national (25%) et autoroute (15%) et
en tirand des fois dessus et des fois cool ca dépend de l'hurmeur du moment.

Elle est d'orig avec pneu en 260 a l'arrier bien sur conso elevée ??! - Page 3 807915 ,
je viens de changer l'avant a 12000km ca ressemble à la monte d'origine et l'arrière est presque mort
mais je ne sais pas combien il a vu que j'ai acheté le brêlons d'occase a 8000KM (le pneu était déjà pas mal fatigué).

conso elevée ??! - Page 3 458939
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conso elevée ??! - Page 3 Empty conso elevée ?

Message par Mickey3f Ven 8 Juil 2011 - 18:16

j'ai un fat bob tt neuf seulement 1000 kms monté d'origine et je constate que je fais pres de 10 litres au 100 km sans tirer sur la poignée. c'est vrai que je fais des parcours plutot urbains mais pas que.
quand je lis sur ce forum des 6 ou 7 litres je me dit qu'il y a soucis ??? est ce ma conduite ou la bécane conso elevée ??! - Page 3 85798
j'hésite à rouler au couple car il parait que c'est pas bon avant la fin du rodage ?? elle est à combien; au fai; t la fin du rodage ?
est ce normal ?? y a t il des conseils pour consommer moins ???
conso elevée ??! - Page 3 458939
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Message par patrx91 Ven 8 Juil 2011 - 18:22

salut moi VROD Muscle tout neuf 1200 km, je frole les 10 l aussi...
pour le miens, mon cons m'a dit 500 km très cool et 500 km un peu plus vif et après tu peux envoyer...
pour les ballons d'eau chaude c'est ça mais pour ton moulin c'est peut être plus...
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Message par gibeau breizh 29 Dim 10 Juil 2011 - 8:39

idem a beaucoups de biker , ma jauge a essense est folle conso elevée ??! - Page 3 491274 , je fait a l'ancienne le compteur journalier , sinon pour ce qui est de la conso 7 / 8 litres au 100km conso elevée ??! - Page 3 458939 conso elevée ??! - Page 3 458939
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Message par vrod69 Dim 10 Juil 2011 - 11:35

Salut JuanPaulo42,
la jauge de ces machines est d'une fiabilité plus qu'aléatoire, j'ai un nrs de 2008 en full , le puit de jauge a été changée 4 fois, et je constate toutjours les mêmes phénomènes que toi, mais cela a été bien pire, j'ai aujourd'hui 28000 au compteur, et il y a longtemps que je roule au compteur journalier, je m'arrète tous les 220 à 250 bornes suivant la puissance de l'essorage....., et mets entre 12 et 15 litres, jamais plus, mais comme je ne suis pas trop tenté de pousser, je limite le risque. conso elevée ??! - Page 3 527845
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Message par ALVAL Dim 11 Sep 2011 - 16:00

environ 7l, sans essorer
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Message par jj32 Dim 11 Sep 2011 - 19:58

Bonjour à vous
j'ai un Vrod 2003 100th passé en stage 1 ma conso est raisonnable 5.5 en respectant les limitations à peu près; j'ouvre un peu dans les intermédiaires conso elevée ??! - Page 3 831254
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Message par steak91 Dim 7 Juin 2015 - 21:10

Hello,

Je viens de lire vos différents post et je me rend compte que la mienne (NRS de 2007) consomme fort... Je n'arrive pas a passer sous les 10L plus 11 en moyenne... Je fais essentiellement de l'urbain et des petites route.
Je l'ai acheté d'occasion avec pots supertrapp et boitier zodiac tfi, j'ai juste changé le filtre à air et les cornets (avec réglage du boitier en mode stage 1) et je ne vois pas de bénéfice au niveau conso  conso elevée ??! - Page 3 751864

Si vous avez un conseil à donner je suis preneur!  conso elevée ??! - Page 3 90029
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Message par Haplot Lun 8 Juin 2015 - 14:42

Quand vous dires 200Km avec un plein, c'est quoi la référence ? Début de la zone rouge ? donc 3/4 des graduations mangées ou plus ?

Sur le mien je bouffe 1/4 des graduations pour 50Km soit début du rouge a 150Km ce qui donne du 8l / 100 et pourtant je roule super cool
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Message par Silver Bullet Lun 8 Juin 2015 - 14:57

Bonjour je roule en "Meuh" Seule (sans les cornes) depuis deux ans et :
La première année en version bridée (juste une paire de sebring) ==> 9 litres aux 100 environ et 200 km d'autonomie en conduite mixte.
Cette année, après le changement de cornets (passage en version US (cylindrique et non plus conique) ==> 7,4 litres et plus de 250 km d'autonomie en même conduite.
Je suis en train de la passer en full (boitier Dynojet Power Commander : Réf 15-006). Pour affiner la cartographie et descendre encore plus la consommation.... 
Il faut savoir que la version française (Bridée) pour suivre la legislation Européenne EURO 3 en matière anti -pollution est une hérésie en matière de mécanique saine. conso elevée ??! - Page 3 751864
Le moteur chauffe anormalement puisqu'il ne respire pas suffisamment et consomme d'autant plus (sorties d'échappement noires = moteur trop riche) . A cela viennent s'ajouter des échappements bridés munis de "belles" sondes lambda (O2/Oxygène) qui viennent informer l'ECM (gestion de l'injection) que le mélange Air/Essence est trop pauvre.
Il faut faire "PETER" tout ça conso elevée ??! - Page 3 800810  et redonner le flux d'air initial (entrée / sortie) à ce moulbif qui ne demande qu'à s'exprimer et qui a été conçu à l'origine pour un fonctionnement bien plus libéré.
Cornet d'admission cylindriques de 55mm de diamètre, échappement libéré sans sondes lambda (O2) et cartographie adaptée. (sans compter la dent en plus (version FR) du pignon de sortie de boite....)
Là, vous allez retrouver la moto US qui fonctionnera comme un avion tout en consommant nettement moins.   conso elevée ??! - Page 3 709301
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Message par Silver Bullet Lun 8 Juin 2015 - 15:06

Haplot a écrit:Quand vous dires 200Km avec un plein, c'est quoi la référence ? Début de la zone rouge ? donc 3/4 des graduations mangées ou plus ?

Sur le mien je bouffe 1/4 des graduations pour 50Km soit début du rouge a 150Km ce qui donne du 8l / 100 et pourtant je roule super cool

Oui, c'est ça : Environ 190 kms jusqu'au début de réserve (zone rouge) et ensuite tu peux encore faire 50 bornes tranquillou sans tirer conmme un forçoné ...
Ce qui fait environ 250 km avant de pousser la brêle et donc si tu fait 250 km avec 18,9 litres : tu consommes 7,56 litres au 100. La bonne règle de trois X=(18,9x100)/250.
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Message par WebMaster Lun 8 Juin 2015 - 15:26

Ayez une pensée émue pour ceux qui ont encore les V-Rod première génération !.............
De mémoire le réservoir faisait entre 11 et 12 litres, le voyant réserve s'allumait à 120 km. Donc à 150 bornes de route il leur faut faire le plein de toute urgence. J'avais essayé un V-Rod de cette époque, la jauge à essence descendait à vue d'oeil.

conso elevée ??! - Page 3 807915

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Message par Silver Bullet Lun 8 Juin 2015 - 16:45

conso elevée ??! - Page 3 822899 Les premiers bidons en 2002 faisaient 14 litres sur les VRSCA, et comme tu le dis très bien : Comme tu voyais ta jauge descendre à vue d'oeil conso elevée ??! - Page 3 1832220078 tu avais toujours un oeil sur les stations le long de ton parcours également.
Il y en a qui vont de bars en bars et puis d'autres de stations en stations. Point commun, ils boivent TOUS au delà du raisonnable ! conso elevée ??! - Page 3 719114
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Message par rayjac Lun 8 Juin 2015 - 18:30

oui 14 litres sur mon v-rod

pour les cornets,tu doit mesurer au dessous et pas au dessus, vérifie il ne sont pas cylindrique

28 dents version us
30 dents version eu

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Message par Silver Bullet Lun 8 Juin 2015 - 21:44

rayjac a écrit:oui 14 litres sur mon v-rod

pour les cornets,tu doit mesurer au dessous et pas au dessus, vérifie il ne sont pas cylindrique

28 dents version us
30 dents version eu

conso elevée ??! - Page 3 90029

On est bien d'accord, c'est bien le problème . Les cornets "Européens" sont coniques (55 mm en bas et 38 mm en haut)
Il faut les remplacer par les cornets cylindriques US (55 mm)
Ainsi le moteur respire convenablement et la consommation descend sans avoir fait la carto. qu'il est VIVEMENT conseillé de faire.
Pour ma part en cours (boitier PCV en commande) et sera réaliser chez Hartt Racing à Brignais près de LYON.

Oui c'est 2 dents de différence pour le pignon de sortie de boite. Mais moi je préfère quand ça tire long ....Donc ce point ne me gène pas sur nos versions.
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Message par Shura Lun 8 Juin 2015 - 21:56

Ma carto optimisé avec mon Powervision et passage au banc pour affiner, je suis maintenant entre 5.7 et 6.3L/100.
Ce qui me donne une autonomie d'environ 270/280Km (réserve comprise).
Ma bécane étant un Night Rod de 2012 avec résé de 18L.

Un résé de 14L sur VRod j'aurai pas supporté. Même là heureusement que c'était 18L et pas moins car c'était un critère de sélection éliminatoire.
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Message par Silver Bullet Mar 9 Juin 2015 - 11:38

SUPER ! C'est ce à quoi je veux arriver : C'est la conso affichée sur la fiche technique Harley (6,3L/100 en mixte) ainsi sur pas mal de sites commerciaux ...
Que du bonheur !
Alors qu'avec la config. "frenchie" de misère, il faut bien l'avouer, j'étais plus proche des 8,5 L aux 100 conso elevée ??! - Page 3 660256
Je suis maintenant à 7,4L rien qu'n ayant mis les cornets US !
Avec le Dynojet PCV, j'espère vraiment arriver à ta conso tout en ayant une excellente linéarité (couple et patate) du ralenti aux rupteurs. conso elevée ??! - Page 3 800810
(NB : Je n'ai jamais dépassé les 8000 tours jusqu'à présent et je n'en vois pas l'intéret)
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Message par steak91 Mar 9 Juin 2015 - 12:12

Ça ne me rassure pas tout ça... Je suis a 90km pour la jauge à 1/2.
Je vais essayer de jouer avec mon boitier électronique (zodiac tfi) voir si je peux optimiser  conso elevée ??! - Page 3 255351
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Message par Panther Mar 9 Juin 2015 - 12:16

steak91 a écrit:Ça ne me rassure pas tout ça... Je suis a 90km pour la jauge à 1/2.
passe la deuxième ... t'es grand, maint'nant conso elevée ??! - Page 3 710900 conso elevée ??! - Page 3 14808 conso elevée ??! - Page 3 14808 conso elevée ??! - Page 3 14808
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Message par steak91 Mar 9 Juin 2015 - 12:18

Panther a écrit:
steak91 a écrit:Ça ne me rassure pas tout ça... Je suis a 90km pour la jauge à 1/2.
passe la deuxième ... t'es grand, maint'nant conso elevée ??! - Page 3 710900 conso elevée ??! - Page 3 14808 conso elevée ??! - Page 3 14808 conso elevée ??! - Page 3 14808
Ahhhh pas bête  conso elevée ??! - Page 3 111828
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Message par Silver Bullet Mar 9 Juin 2015 - 14:02

Attention il y a boitier & BOITIER en matière d'optimisation d'injection electronique.
J'ai préféré prendre le Power Commander 5 de Dynojet car il faut savoir qu'ils sont pionniers et leaders dans le domaine de l'autre côté de l'atlantique. conso elevée ??! - Page 3 4276094018
De plus, je pense qu'il faut préférer un passage au banc plutôt que charger une "map" qui sera jamais au reflet exact des modifications apportées à la machine. Pour moi, chaque brêle est unique et demande son propre réglage.
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Message par Acleppe Mar 23 Juin 2015 - 10:55

Jac31 a écrit:Etonnant nous sommes donc plusieurs à avoir des pbs de jauges et pourtant mon cons a fait l'etonné auj quand je lui ai evoqué le pb pour qu'il se renseigne aupres d' HD france pour savoir si il y avait une solution de prevu pour intervenir lors de la revision des 1600 kms ,
A suivre

Ils est tres bien au courant mais comme il n'y a pas beaucoup de solution conso elevée ??! - Page 3 389933
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Message par ENERGEIA Mer 8 Juil 2015 - 18:14

Moi je ne suis pas trop étonné de la gloutonnerie de ma belle.. il faut savoir ce que l'on veut  une conso de 2 CV où celle d'une Ferrari.. En plus je me vois mal changer les rapports à 3000 tr histoire d'économiser trois euros... Non là c est comme une belle femme ça coûte  et faut s'en réjouir...
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