feu arriere streetglide tri bande

Une nouveauté au catalogue HD: référence 68000029. Prix aux USA: 99$...

bzh88 a écrit:Une nouveauté au catalogue HD: référence 68000029. Prix aux USA: 99$...

pas mal

Montage du petit cadeau de Noel à ma belle !

Hop on soulève !



On démonte 2 vis clé torx en 25



On suit le cable de l'antenne à gauche avec 2 rieslings c'est nickel



On "enfiche" c'est plug & play !



Au repos



run



stop



Et avec les clignos assortis



Un petit quart d'heure de travail !

@ On suit le cable de l'antenne à gauche avec 2 rieslings c'est nickel

A la tienne, camarade

El3ctra a écrit:@ On suit le cable de l'antenne à gauche avec 2 rieslings c'est nickel

A la tienne, camarade

Oui oups avec 2 serre-câbles de la marque Rislan ... j'ai mis un moment à retrouver pourquoi j'avais fait ce lapsus ...

Il n'y a pas de probleme pour les modeles avant 2010 ( dans ce cas là c'est papa dans maman)

c'est pour les modeles suivants que les connexions ont changées et que Tri bar ne marche pas sans modif

Donc depuis 2010 il n'y a pas un chinois, un importateur qui ait résolu le problème
Le meme problème doit se poser pour l'Europe entière

[img]http://www.passion-harley.net/[/img][img]http://www.passion-harley.net/[/img]Salut alors je viend de faire le montage de Claude78 en feu de position pas de souci par contre quand je freine rien je demonte et je verifie qu une soudure n est pas laché.Mais bon deja je suis content c est beau

c est une belle modif

Bravo ,dommage qu'il faille bidouiller.

Par contre il est sympatoche ton protege plaque pour l'hiver je suppose qu'il est perso.........
















en poil de bouc sauvage.....non????

Ce week-end j'ai jeté un oeil vite fais sous le garde boue , j'ai l'impression que tous le système des feux 3 bandes est installé et cablé , (mon street est tous neuf , il à 1semaine) j'ai pas eu le temps de chercher un peux plus ( il manque peux être que les lights!!! )

Ce week-end je démonte tous çà pour en savoir un peux plus , je vous tiens au courant..........

Merci de nous tenir informés (PS Dans ton profil tu as toujours un softail )

Hello , oui j'ai toujour mon softail , mais pour les balades solo (un peux trop radical pour duo) et puis c'est une histoire de coeur avec ( je l'ai depuis 1987 , pas mal de souvenir avec...) donc impossible pour moi de m'en séparer!!!!

j'ai mis des photos sur ma présentation

Pour le feux du street... je regarde ce week-end

ok j ai hate d avoir des news

J'ai un pote qui a installé le stop tribare sur un 2011, il m'a dit que c'était pas du tout plug and play, y'a de la soudure à faire, le couvercle est bien accroché dans le garde boue, bref c'est un peu la cata mais faisable et le rendu nickel

Effectivement tu voit des cables mais le feu est vide voir plus haut le montage de claude78, il faut faire 3 points de soudure mais ca marche et le resultat

J'ai pas tous compris , les explications de claude 78

Il faut racheter un feux complet ? ( us?)..........

Oui c est exact li faut acheter un feu US tri bar ou alors certain foromeur l on fait fixer un porte douille et ampoule dans notre feu francais.

C'est pas pour foutre la zizanie, mais c'est écrit que c'est pas bon pour les modèles NON US.

67774-10 / Fits '10-later FLHX and FLTRX models (except HDI models).

Sur le catalogue HD pièces et accessoires 2011 (j'ai pas le 2012), il n'y a que le modèle 68358-07A pour FLHX de 2006 à 2009 (en page 636).

Il ne nous reste plus (pour l'instant ?) que la bricole citée sur ce post.

(HD pourrait rajouter à son catalogue une espèce de rallonge de convertion d'ailleurs, ça éviterai de bidouiller un produit neuf)

Merçi pour toutes c'est infos !!

C'est vrai que c'est pas cool de la part de HD !!!!

Je vais me lançer dan la bidouille

Hello,
Jais monté mon feu comme d'écrit par claude 78 et sa marche nickel !
A précisé quand même que sur mon modèle pas de fil blanc ( veilleuse) que rouge et noir donc ne s'éclaire qu'en feu de stop ! mais cela me convient !
Merci claude 78
1/ Il faut démonter le feu d'origine
2/ ouvrir les deux feux....la plaque est vissée et collée (il faut forcer)
3/ prendre la platine électronique du feu d'origine et la mettre sur le feu US . ne plus se servir de la platine US qui fait planter le circuit, il faut débrancher le fil qui va vers les LED.
4/ Couper les 3 fils qui vont vers les LED (noir masse, blanc veilleuse, rouge feu stop)
5/ Souder les 3 fils sur la platine d'origine
4/ remonter le tout, un peu de silicone pour assurer l'étanchéité et Hop le tour est joué.

Sinon la solution de démonté et de soudé des leeds est envisageable , mais attention a la casse au démontage car pour ouvrir le feu c'est collé et elle tien bon !

Merçi pour tes explications , c'est plus clair !!!!

Bon les gars, je dois être un peu bourrin , j'arrive m^me pas à démonter le feu arrière.
j'ai l'impression que je vais tout arracher.

Comment avez vous fait sans tout broyer.

A+

il faut enlevé deux connecteurs et dévissé deux vis sous le garde boue ! tu devrai y arrivé sans démonté la roue si ta pas de trop grosses paluches !!!

Pétard il faut des doigts de Fée pour démonter ce feu.

Enfin, c'est fait .y a plus qu'à attaquer la bidouille pour mettre la joli lumière.

Merci Str33t68