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Rouler en Harley ancienne

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Message par tdzeus30 le Ven 24 Aoû 2018 - 16:33

Certes, par contre la qualité des derniers shovel, surtout en matière de métrologie est indéniable (grande faiblesse de la période AMF)

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Message par tdzeus30 le Dim 26 Aoû 2018 - 18:41

Après quand on n'a plus qu'une machine ancienne pour tout faire, se cantonner à l’EVO peut être une bonne idée, mn pro a dégotté une electra 1340 evo , 1986, 1ère main, 19000 miles (même couleur que celle à Paulo)

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Message par ghostdog le Lun 4 Mar 2019 - 11:52

Salut à tous ! 
Je déterre le topic car, pour moi, les choses se précisent et je préfère demander l'avis à des profs !  Rouler en Harley ancienne - Page 6 919984

Ma question est simple : sur quoi  je dois me pencher, en faisant le tour de la moto (en l'occurrence un shovel de 84) pour dépister les trucs qui sont susceptibles de m'indiquer qu'il faut que je fuis ou ai contraire que je signe de suite ! 

Merci d'avance pour vos lumières  Rouler en Harley ancienne - Page 6 37298
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Message par tdzeus30 le Lun 4 Mar 2019 - 12:10

Pour ce que tu dois surtout éviter, relis bien le topic d'Obscure....... mais ça tu l'as déjà fait

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Message par ghostdog le Lun 4 Mar 2019 - 12:44

tdzeus30 a écrit:Pour ce que tu dois surtout éviter, relis bien le topic d'Obscure....... mais ça tu l'as déjà fait
Je cherche mais pas trouvé par l'onglet de recherche
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Message par ghostdog le Lun 4 Mar 2019 - 12:46

Ah si
C'est bon  Rouler en Harley ancienne - Page 6 90029
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Message par ghostdog le Lun 4 Mar 2019 - 16:04

J'ai lu avec délectation les 15 pages. N'empêche que ça ne répond pas complètement aux questions que je me pose. 
Je suppose qu'il faut voir s'ill n'y a pas de traces d'huiles, notamment là où elle est posée en règle générale. Bien regarder les factures des travaux déjà réalisés  ...
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Message par sporty81 le Lun 4 Mar 2019 - 16:49

beaucoup de choses sont dites, comme tout, dans un achat de vehicule il faut deja la demarrer, regarder si ça fume bleu ou pas, si elle demarre facile, comme tu dis pas de fuite, et un essai routier, si tout fonctionne bien, si il y a des factures d'entretien, apres c'est une occasion ! meme avec du neuf tu peux avoir des pannes !
il faut aussi savoir que pour l'entretien tu ne vas pas trouver les pieces chez ton dealer préféré, soit faire ton entretien, sur les modeles les plus recents, c'est assez simple !


Dernière édition par sporty81 le Lun 4 Mar 2019 - 18:09, édité 1 fois
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Message par ghostdog le Lun 4 Mar 2019 - 17:34

sporty81 a écrit:beaucoup de choses sont dites, comme tout, dans un achat de vehicule il faut deja la demarrer, regarder si ça fume bleu ou pas, si elle demarre facile, comme tu dis pas de fuite, et un essai routier, si tout fonctionne bien, si il y a des factures d'entretien, apres c'est une occasion ! meme avec du neuf tu peux avoir des pannes !
il faut aussi savoir que pour l'entretien tu ne vas pas trouver les pieces chez ton dealer préféré, soi faire ton entretien, sur les modeles les plus recents, c'est assez simple !

Rouler en Harley ancienne - Page 6 919984

C'est con mais plus le temps passe et plus j'ai hâte ! Un vrai gamin  Rouler en Harley ancienne - Page 6 90029
Après, je suis conscient que c'est une autre aventure et qu'il me faudra parfois (souvent ?) être patient  ...
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Message par Le Vizir le Lun 4 Mar 2019 - 18:02

Rouler en Harley ancienne - Page 6 831254 Des fois les événements se précipitent et une aubaine « s’offre » à toi au moment où tu ne t’y attendra pas
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Message par ghostdog le Lun 4 Mar 2019 - 18:14

Le Vizir a écrit:Rouler en Harley ancienne - Page 6 831254 Des fois les événements se précipitent et une aubaine « s’offre » à toi au moment où tu ne t’y attendra pas
Hé bien, j'espère que cette aubaine sera la bonne et ne sera pas un nid de vipères  Rouler en Harley ancienne - Page 6 90029
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Message par sporty81 le Lun 4 Mar 2019 - 20:14

la vie c'est fait de hasard, d'incertitude,  c'est aussi le charme de l'aventure. y a des fois il faut savoir foncer comme quand on double !!!! épluche les annonces, tu vas vas trouver ton bonheur !
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Message par ghostdog le Lun 4 Mar 2019 - 20:50

sporty81 a écrit:la vie c'est fait de hasard, d'incertitude,  c'est aussi le charme de l'aventure. y a des fois il faut savoir foncer comme quand on double !!!! épluche les annonces, tu vas vas trouver ton bonheur !
Ben, c'est peut être déjà fait ! 
Je vais la voir dans 2 semaines  Rouler en Harley ancienne - Page 6 90029
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Message par Le Vizir le Mar 5 Mar 2019 - 7:08

Dans quel coin ?
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Message par ghostdog le Mar 5 Mar 2019 - 9:01

À l'est de Lyon
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Message par Le Vizir le Mar 5 Mar 2019 - 13:26

Cool merci Rouler en Harley ancienne - Page 6 3571261942


Un pro ou un particulier ? Juste pour info, l’un comme l’autre pouvant être une bonne surprise !
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Message par ibo89 le Mar 5 Mar 2019 - 13:38

Hé vizir, j'espère que t'es pas en train de lui piquer son coup.
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Message par Le Vizir le Mar 5 Mar 2019 - 13:55

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Message par Pocitos le Mar 5 Mar 2019 - 16:20

Et ouais... c'est ca les potes  Rouler en Harley ancienne - Page 6 807915
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Message par shovel31 le Sam 9 Mar 2019 - 8:41

Yes un bon essais routier et elle va te parler Rouler en Harley ancienne - Page 6 831254
maintenant demande si elle roule régulièrement. souvent il y a quelque joints à changer
la première année . Il faut fuir les motos stockées depuis longtemps sans rouler! Ou qui n'ont jamais été refaite. La mienne est de 84 je fait régulièrement des runs plutôt longs et sans soucis. C'est aussi fiable à mon avis qu'une bécane moderne. Aprés il y à beaucoup de détails à voir mais un peu compliqué à lister ici. L'avantage c'est que beaucoup de pièces sont assez facile à trouver. Bonne acquisition... si tu veux passe moi ton tel en MP ce sera plus simple de discuter en direct.
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Message par Mike the bike le Sam 9 Mar 2019 - 10:25

En seconde moto, c'est très bien, mais tu auras toujours le soucis de la panne.

D'abord, je dirais c'est de savoir combien de propriétaires elle a eu.

Les propriétaires des machines anciennes ne vont plus depuis longtemps faire

entretenir leur machine en concession et elles passent souvent entre de nombreuses mains pas toujours expertes.

Elle doivent rouler régulièrement ou être démarrer pour éviter la traditionnelle

flaque d'huile à cause de la bille de la pompe à huile.

Lors de l'essai, voir si tout ce passe bien, bruits mécaniques inhabituels ?

Au retour attendre un peu et vérifier les éventuelles fuites d'huile

sur les joints moteurs, primaire et sous la boîte.

Il y aura toujours des surprises....

La rencontre avec le propriétaire est souvent déterminante, soit il est bavard,

soit il est muet, évasif et là il faut se méfier.

Ensuite, il faut y consacrer une bonne enveloppe pour les travaux divers.

Il n'y a que ceux qui roulent en fonte qui savent de quoi il s'agit, comme dit

Shovel 31 si tu veux des conseils au tel c'est mieux.

Puis il y a David, Philipan, Mitch, Sporty, Wesson et j'en oublie pour te conseiller.

As-tu une photo de la ou les motos en vue ?

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Message par Bullitt le Sam 9 Mar 2019 - 11:31

Oui, une photo!
Ca dépend ou elle ce trouve et quand tu y vas mais si tu veux je peux venir faire le tour avec toi  Rouler en Harley ancienne - Page 6 831254
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Message par tdzeus30 le Sam 9 Mar 2019 - 11:40

Tu dois le connaitre Bullit, c'est un ancien membre du forum

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Message par ghostdog le Dim 10 Mar 2019 - 20:25

Mike the bike a écrit:En seconde moto, c'est très bien, mais tu auras toujours le soucis de la panne.

D'abord, je dirais c'est de savoir combien de propriétaires elle a eu.

Les propriétaires des machines anciennes ne vont plus depuis longtemps faire

entretenir leur machine en concession et elles passent souvent entre de nombreuses mains pas toujours expertes.

Elle doivent rouler régulièrement ou être démarrer pour éviter la traditionnelle

flaque d'huile à cause de la bille de la pompe à huile.

Lors de l'essai, voir si tout ce passe bien, bruits mécaniques inhabituels ?

Au retour attendre un peu et vérifier les éventuelles fuites d'huile

sur les joints moteurs, primaire et sous la boîte.

Il y aura toujours des surprises....

La rencontre avec le propriétaire est souvent déterminante, soit il est bavard,

soit il est muet, évasif et là il faut se méfier.

Ensuite, il faut y consacrer une bonne enveloppe pour les travaux divers.

Il n'y a que ceux qui roulent en fonte qui savent de quoi il s'agit, comme dit

Shovel 31 si tu veux des conseils au tel c'est mieux.

Puis il y a David, Philipan, Mitch, Sporty, Wesson et j'en oublie pour te conseiller.

As-tu une photo de la ou les motos en vue ?

Rouler en Harley ancienne - Page 6 37298
Merci pour ces conseils avisés.

A première vue, il est plutôt très sympa. J'ai pas mal échangé avec lui, par mail et même par téléphone. Dans un premier temps, finalement, il n'avait plus l'air si enclin à s'en séparer ... Et puis, à force de discussion, il s'est aperçu que si nous faisions affaire, elle serait bichonné par quelqu'un qui avait vraiment l'envie de s'en occuper comme il faut. Donc ça m'a plutôt donné une bonne impression. Il semblerait que ce soit une moto qui roule quand même un peu, et même régulièrement. Puisqu'il m'a envoyé de courtes vidéos lors d'une de ses dernières sorties, avec le beau temps qu'on a eu il y a peu, dans lesquelles ils se filmait en train de la démarrer (moteur à froid puis à chaud).

Donc wait and see ... encore une semaine et je serai du coté de Lyon ; ça tombe bien ! mon frangin y habite et ce sera l'occasion de lui présenter ma nouvelle amie qu'il ne connaît pas encore  Rouler en Harley ancienne - Page 6 111828

D'une pierre, deux coups  Rouler en Harley ancienne - Page 6 90029

Pour les photos, voilà à quoi elle ressemble (en sachant qu'elle aura un peu changé puisqu'il souhaite garder son guidon et réinstallera le corne de vache d'origine).

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A la base, c'est un low rider. voilà voilà.

Le shovel se trouve à une quarantaine de minutes à l'est de Lyon. Et le surnom de son proprio, c'est John (Johnatan ? une petite quarantaine d'années) ... Il a toute les infos de sa moto puisque c'est un import du Québec.
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Message par ghostdog le Dim 10 Mar 2019 - 20:26

Bullitt a écrit:Oui, une photo!
Ca dépend ou elle ce trouve et quand tu y vas mais si tu veux je peux venir faire le tour avec toi  Rouler en Harley ancienne - Page 6 831254
why not Bullit ! Sympa de proposer.

J'y vais lundi 18 mars très précisément
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Message par tdzeus30 le Dim 10 Mar 2019 - 21:14

C'est un 1340 plutôt non?

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