Rouler en Harley ancienne

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par Olivier92 le Mar 10 Nov 2009 - 20:36

L'éternel problème, j'achète la moto et après est-ce que je n'ai pas fait une énorme boulette

Juste comme ça, j'ai acheté une voiture ancienne et je suis tombé en panne au bout de 100 mètres, la réparation a été facile a réaliser avec du fil de fer mais j'avoue avoir TRES mal dormi cette nuit là avec le sentiment d'avoir dépenser mon argent dans un tas de ferraille qui n'en valait pas la peine et qui allait me coûter un bras.

Résultat des courses, ça m'a coûté un bras et une jambe mais j'ai la banane.
Heureusement, les pièces et les compétences existaient mais quels sont les spécialistes HD anciennes en RP (en dehors de Old Shop 77)

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par waychop le Mar 10 Nov 2009 - 22:29

Olivier92 a écrit: mais quels sont les spécialistes HD anciennes en RP (en dehors de Old Shop 77)

DIDIAZ a épinay , bob bd de la chapelle . . . travaillent encore sur du shovel
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par dingo le Mar 10 Nov 2009 - 22:48









envie de partager ces images


Dernière édition par dingo le Mar 10 Nov 2009 - 23:11, édité 1 fois
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par Bruce72 le Mar 10 Nov 2009 - 22:53

Je veux la même.............

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par springfellowhawk le Mer 11 Nov 2009 - 10:16

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par philou94 le Mer 11 Nov 2009 - 11:00

waychop a écrit:
Olivier92 a écrit: mais quels sont les spécialistes HD anciennes en RP (en dehors de Old Shop 77)

DIDIAZ a épinay , bob bd de la chapelle . . . travaillent encore sur du shovel

Rouler en RP tous les jours en anciennes je ne le ferai pas. En province par contre je pense que cést jouable.
J'ai uniquement des 'anciennes':
-FLH1200 de 1971 (Shovel)
-WL 1943
Je préfer elargement rouler dans Paris intra muros avec le WL qu'avec le Shovel.
Quoi qu'il en soit, saches que ces motos freinent comme freinaient les voitures a l' époque, cést a dire tres mal.
PAr contre pour rouler c'est le pied.
Effectivement, je ferais pas 1000km avec le WL mais ke ferai avec le Shovel.

Se poser la question de vouloir rouler en anciennes, c'est déja un grand pas. La décision par contre n'appartient qu 'á toi.
Rouler en ancienne c'est un plaisir unique qui ne se retrouve nulle part ailleurs. Pour ce qui est de la connaissance' il ya des forums (US et Europe), des potes, des livres, et peu ou pas de bouclards. Effectivement, le suel et unique en RP c'est Didass a Epinay.
Il faudra que tu commence a connaitre ta moto, etant donné que le plaisir c'est aussi de la connaitre apr coueur et de faire tout se que yu peux toi meme. Le plaisir n'en est que plus grand quand ta bécane tourne comme une horloge et que tu as passé de longues heures dessus.
Bien sur tu auras aussi ton lot de galeres, des grosses, et des légeres, ca fait partie du truc.
Et tu verras surtout que plus du roule, plus du travaille sur ta moto et plus les galeres se font rares.\
Pour les pieces, il y a foultitude de sources, que ce soit en repro pure (Didiass ou E-bay) ou en NOS.
Bienvenue au club!!
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par Olivier92 le Mer 11 Nov 2009 - 11:05

philou94 a écrit:
waychop a écrit:
Olivier92 a écrit: mais quels sont les spécialistes HD anciennes en RP (en dehors de Old Shop 77)

DIDIAZ a épinay , bob bd de la chapelle . . . travaillent encore sur du shovel

Rouler en RP tous les jours en anciennes je ne le ferai pas. En province par contre je pense que cést jouable.
J'ai uniquement des 'anciennes':
-FLH1200 de 1971 (Shovel)
-WL 1943
Je préfer elargement rouler dans Paris intra muros avec le WL qu'avec le Shovel.
Quoi qu'il en soit, saches que ces motos freinent comme freinaient les voitures a l' époque, cést a dire tres mal.
PAr contre pour rouler c'est le pied.
Effectivement, je ferais pas 1000km avec le WL mais ke ferai avec le Shovel.

Se poser la question de vouloir rouler en anciennes, c'est déja un grand pas. La décision par contre n'appartient qu 'á toi.
Rouler en ancienne c'est un plaisir unique qui ne se retrouve nulle part ailleurs. Pour ce qui est de la connaissance' il ya des forums (US et Europe), des potes, des livres, et peu ou pas de bouclards. Effectivement, le suel et unique en RP c'est Didass a Epinay.
Il faudra que tu commence a connaitre ta moto, etant donné que le plaisir c'est aussi de la connaitre apr coueur et de faire tout se que yu peux toi meme. Le plaisir n'en est que plus grand quand ta bécane tourne comme une horloge et que tu as passé de longues heures dessus.
Bien sur tu auras aussi ton lot de galeres, des grosses, et des légeres, ca fait partie du truc.
Et tu verras surtout que plus du roule, plus du travaille sur ta moto et plus les galeres se font rares.\
Pour les pieces, il y a foultitude de sources, que ce soit en repro pure (Didiass ou E-bay) ou en NOS.
Bienvenue au club!!

Merci pour vos réponses et les photos, je travaille le sujet avec beaucoup d'intérêt en ce moment
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Rouler en Harley ancienne

Message par waychop le Mer 11 Nov 2009 - 11:34

philou94 a écrit:[. Effectivement, le suel et unique en RP c'est Didass a Epinay.!!


les shovel que l'on voit chez Bob c'est pour la déco et old shop le taulier a choisi ce nom car c'est un spécialiste du twin cam et v.rod

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par MATT45 le Mer 11 Nov 2009 - 18:21

waychop a écrit:
philou94 a écrit:[. Effectivement, le suel et unique en RP c'est Didass a Epinay.!!


les shovel que l'on voit chez Bob c'est pour la déco et old shop le taulier a choisi ce nom car c'est un spécialiste du twin cam et v.rod


C'est comme les moteurs de WL exposé chez Borie, on sait bien aujourd'hui que C'est Le Spécialiste du Wl...
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par LE BEN 1340 le Mer 11 Nov 2009 - 18:22

si jamais tu en trouve une saine, mais avec le moteur un peu fatiguer, tu peus l 'emmener sans probleme chez " riton" dans le 71 ( il fait des articles mécaniques sur freeway), c'est un spécialiste en réalesage et refection moteur complète pour nos anciennes, je l'ai vu travailler ( nickel chrome), j'ai un pote qui lui a emmené un moteur complet a refaire ( équilibrage des bielles,microbillage, refection complète bas moteur , piston, realesage cylindre, etc....) avec pompe s&s, allumage complet, faut compter 2500 / 3000 euros et tu ressort avec un moteur aussi doux qu'un évo et tu reste dans l' esprit pur ancienne ( un moteur stock & fiabilisé au maximun)
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par Dragoo-Huntaz Cyclaz le Jeu 12 Nov 2009 - 20:56

springfellowhawk a écrit:
Geno a écrit:... parfois elle te surprendra par ses capacités et parfois elle te rapellera à l'ordre et calmera tes ardeurs ... pour finir vous vous connaitrez par coeur comme un vieux couple...

P*tain! C'est beau c'que tu dis
j'sais pas si c'est beau, mais c'est tellement vrai !

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par FamousPepper le Ven 13 Nov 2009 - 10:39

J'ai un vieux pote (dans les 2 sens du terme) qui roulait tous les jours avec un Knuck. Un jour de plein hiver ou il gelait à pierre fendre, il a décidé de faire Besançon-Lyon. Il a mis la journée et s'est tellement caillé les miches qu'en arrivant il ne pouvait plus descendre de la brele mais la titine n'a eu aucune panne. C'est du costaud ces vieilles saloperies (dans les deux sens du terme aussi)!!

Bon, après il s'est assagit, il est passé sur un shovel de '70 attelé

Un autre pote roulait tout les w-e avec un 750 WL (couleur menthe à l'eau). On a fait un paquet de borne ensemble.....!!!

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par JLC12 le Ven 13 Nov 2009 - 11:23

FamousPepper a écrit: Un autre pote roulait tout les w-e avec un 750 WL (couleur menthe à l'eau). On a fait un paquet de borne ensemble.....!!!



Bizzare je te reconnais sur la photo a coté de lui ...
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par FamousPepper le Ven 13 Nov 2009 - 12:01

Je suis belle et jolie sur mon Arlen Ness hein?!!!


En fait c'est une Cory Ness, moto faite par le fiston du vieux barbu
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par Rat Finch le Sam 14 Nov 2009 - 10:54

la grenouille25 a écrit:moi perso je suis amour des shovel mais comme vous le savez ce sont des moulins fragiles car ils sont en fonte...

il demandent a être bien chaud pour pouvoir prendre la route et après la ballade un ptit check up pour tout remettre en ordre histoire de ne

pas le laisser crever en silence, resserer un ou deux boulons verifier le fuites faire les niveaux....etc

Eh la grenouille ! Faut arrêter de se prendre le choux. Un moteur reste un moteur même si certains "supportent mieux" les mauvais
traitements que d'autres. Un moulin quelqu'il soit ça se fait chauffer (j'ai pas dis à vide pendant 20 mn mais 2/3 mn et tu pars tranquile sans ouvrir comme un âne) avant de tirer dedans et à neuf ça nécessite un minimum de rôdage.
Un fonte c'est pas plus fragile qu'un autre même si je veux bien reconnaitre qu'ils doivent monter en T° donc ne sont pas fait pour faire des petits trajets tous les jours encore moins dans les bouchons car là ils on tendence à surchauffer un poil et dans ce cas oui, ils n'apprécient pas trop et encore y'a moyen de palier un peu à ça.
Ca n'empêche pas de traverser le désert du Névada avec et de ne pas être emmeder.
Pour sur ces moteur sont fait pour tailler de la borne car aux US pour aller voir un pote tu fais 20kils mini direct, pas en france c'est 2,5kils.
Je trouve dingue, le monde qu'on peut se faire des fontes.
Mais c'est pas grave dans un sens, ça en laissera plus pour ceux qui en veulent vraiment....
Peut être que ça fera redescendre les tarifs par la même occas'........
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par FamousPepper le Sam 14 Nov 2009 - 12:24

Rat Finch a écrit:
...Je trouve dingue, le monde qu'on peut se faire des fontes.
Mais c'est pas grave dans un sens, ça en laissera plus pour ceux qui en veulent vraiment....
Peut être que ça fera redescendre les tarifs par la même occas'........

Ca c'est moins sûr!!! Ca fait 20 ans que j'entends le même discours et même les evo ne baissent pas de prix
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par sebdunord le Sam 14 Nov 2009 - 12:29

waychop a écrit:
philou94 a écrit:[. Effectivement, le suel et unique en RP c'est Didass a Epinay.!!


les shovel que l'on voit chez Bob c'est pour la déco et old shop le taulier a choisi ce nom car c'est un spécialiste du twin cam et v.rod


Bob boulevard de la chapelle a paris?? je me suis pointé une foi de passage a paris devant une superbe vitrine toute remplie de magnifique model comme je les aime,c'etait bien boulevard de la chapelle j'ai sonné,je me suis presenté et on m'a fait comprendre que je n'avait rien a y faire qu'il sagissait d'une sorte de club privé avec a mon avi un droit d'entré payant a grand coup de billet vert!!! j'ai surtout eu l'impression qu'il etait specialiste en biftons...
sinon j'entend tout et n'importe quoi sur les "anciennes",ca tombe en panne,faut resserer les boulons,c'est pas fiable etc.. etc..., j'ai moi meme 2 mamie dans le garage "pan et shovel" des amis a moi en ont egalement et certaine meme roulent tous les jours de l'années avec...... ce sont juste des machines que l'on dois bichoner, savoir faire un minimum de chose ,etre a l'ecoute etc...
sinon une ancienne parfaitement restorée dans les regles n'ai ni moin,ni plus fiable qu'une plus rescente,elle ne coute pas non plus plus chere,tous ces twin can sur lesquel tout le monde ajoute des chromes a grand coup d'euros ou des revisions en conscession qui depasse les 200€ la vidange sont tout aussi couteux et meme plus... j'ai acheter mon shovel 7000€ il y a peu de temps,juste un peu de taf a faire sur les frein et l'embrayage,bref il me coutera moin de 8000€ en parfait etat de marche,ca reste quant meme bien moin couteux que n'importe qu'elle machine d'okaz rescente de gamme similaire qui ce negocie souvent autour des 12000/13000 euros et franchement avec la differance de tarif j'ai vraiment de quoi la refaire a neuf!!
bref rouler en ancienne c'est juste un choix,une philosophie reservée surtout a ceux qui le veulent vraiment
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par philou94 le Sam 14 Nov 2009 - 13:27

[/quote]
Bob boulevard de la chapelle a paris?? je me suis pointé une foi de passage a paris devant une superbe vitrine toute remplie de magnifique model comme je les aime,c'etait bien boulevard de la chapelle j'ai sonné,je me suis presenté et on m'a fait comprendre que je n'avait rien a y faire qu'il sagissait d'une sorte de club privé avec a mon avi un droit d'entré payant a grand coup de billet vert!!! j'ai surtout eu l'impression qu'il etait specialiste en biftons...[/quote]

T'as tout compris.
Suis allé une ou deux fois chez Bob, il m'a massacré le boulout. N'y suis jamais retourné depuis. Grande gueule. A coté tu peux dire ce que tu veux mais Didiass c'est un mec super honnete, jamais eu rien a dire.
Le coté 'Club Privé 'de Bob est franchement naze, en fait il se réserve de jetter ou non ses clients.

Tout a fait d'acord avec le reste de ton jugement.
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par Rat Finch le Sam 14 Nov 2009 - 13:40

FamousPepper a écrit:
Rat Finch a écrit:
...Je trouve dingue, le monde qu'on peut se faire des fontes.
Mais c'est pas grave dans un sens, ça en laissera plus pour ceux qui en veulent vraiment....
Peut être que ça fera redescendre les tarifs par la même occas'........

Ca c'est moins sûr!!! Ca fait 20 ans que j'entends le même discours et même les evo ne baissent pas de prix

Oué je sais j'suis rêveur des fois.... Mais quand je vois des cartons de shosho à 3500 et que 6000 j'ai touché un FLH 78 complet (carrénage sacoches,...) dans son jus avec carton..... Faut qu'ils arrêtent la branlette les gonzs.

Je ne peux que plussoyer ce qu'a dit Sebdunordquifaitdebellesselleries.
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par waychop le Sam 14 Nov 2009 - 14:17

philou94 a écrit:

Bob boulevard de la chapelle a paris?? je me suis pointé une foi de passage a paris devant une superbe vitrine toute remplie de magnifique model comme je les aime,c'etait bien boulevard de la chapelle j'ai sonné,je me suis presenté et on m'a fait comprendre que je n'avait rien a y faire qu'il sagissait d'une sorte de club privé avec a mon avi un droit d'entré payant a grand coup de billet vert!!! j'ai surtout eu l'impression qu'il etait specialiste en biftons...[/quote]

T'as tout compris.
Suis allé une ou deux fois chez Bob, il m'a massacré le boulout. N'y suis jamais retourné depuis. Grande gueule. A coté tu peux dire ce que tu veux mais Didiass c'est un mec super honnete, jamais eu rien a dire.
Le coté 'Club Privé 'de Bob est franchement naze, en fait il se réserve de jetter ou non ses clients.

.[/quote]

Bob a l'age de la retraite et il continu sont activité pro mais "a sa façon"
faut reconnaitre qu'il ce fait pas chier

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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par LE BEN 1340 le Sam 14 Nov 2009 - 17:35

tout a fait d' accord avec "sebdunord", je viens de me faire une tiotte virée avec ma "mamy", quel panard ces anciennes .........
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par manu du 88 le Sam 14 Nov 2009 - 20:11

LE BEN 1340 a écrit:si jamais tu en trouve une saine, mais avec le moteur un peu fatiguer, tu peus l 'emmener sans probleme chez " riton" dans le 71 ( il fait des articles mécaniques sur freeway), c'est un spécialiste en réalesage et refection moteur complète pour nos anciennes, je l'ai vu travailler ( nickel chrome), j'ai un pote qui lui a emmené un moteur complet a refaire ( équilibrage des bielles,microbillage, refection complète bas moteur , piston, realesage cylindre, etc....) avec pompe s&s, allumage complet, faut compter 2500 / 3000 euros et tu ressort avec un moteur aussi doux qu'un évo et tu reste dans l' esprit pur ancienne ( un moteur stock & fiabilisé au maximun)

riton est top il ma refait mon shovel de la cave au grenier, et po de prob, depuis j'ai du lui mettre en gros 7000 km je pense ( po de compteur) et aucun souci, en plus le mec est vraiment tres sympa et tres pro ( il garantie sont travail) et il peu vous faire du knuck au twin cam sans prob, un petit appercu de sont cv, ca fait plus de 20 ans qu'il fait de l'harley, il est diplomer de l'universite hd, il a ete chef d'atelier a la cons de troyes et mecano dans un team de la french harley cup a l'epoque donc ....c une bonne adresse a avoir, perso je vais encore lui redonner les deux shovel que je refait
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par manu du 88 le Sam 14 Nov 2009 - 20:16

http://www.atomic-cycles.com/

aller faire un tour
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par Rat Finch le Jeu 19 Nov 2009 - 22:12

Ah oué ! Là c'est les extrèmes !
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par 1000Fonte le Ven 20 Nov 2009 - 23:10

Rat Finch a écrit:Ah oué ! Là c'est les extrèmes !

Moi c'est un coup du J Daniel et un coup de l'Armand Guy
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Re: Rouler en Harley ancienne

Message par doobletrooble le Ven 12 Nov 2010 - 14:24

Hello!

4 ans avec un WLC de 1943 et que du bonheur (aujourd'hui vendue). Hormis une modif et un réglage de carbu quelques jours après l'achat (ça ratatouillait fort) effectué chez un spécialiste de Benfeld en Alsace je n'ai jamais eu à reprocher quoi que ce soit à cette splendide bécane qui m'a même valut un reportage télé sur France3 Bourgogne-Franche Comté et une demi page sur l'Est Républicain. Une vraie star cette bécane!!!






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Re: Rouler en Harley ancienne

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