V-Rod courroie trop tendue ou pas assez ?

salut a tous

j ai ma courroie qui les 100 premiers metres a froid, je pense qu' ellen'est pas assez tendue!?

Seriez vous de mon avis?

Ou peut etre trop tendue...
Ce qui est pire pour les roulements et joint spi...

Davidh a écrit:Ou peut etre trop tendue...
Ce qui est pire pour les roulements et joint spi...

Top tendue !!

vrode83 a écrit:

Davidh a écrit:Ou peut etre trop tendue...
Ce qui est pire pour les roulements et joint spi...

Top tendue !!

Loupé !!!!

Trop tendue !

C'est l'âge bon anni vieux

Ben je pense qu'elle peut être trop tendue oui,
MAIS AUSSI !!! Pas asser de graisse de peau de couille de babouin !

Non non je ne déconne pas, il faut la graisser un tout petit peu et
elle peut ne plus chanté après, ...

Pour vérifier, tu passe ton doigt à l'interieur et tu regards si tu as de la graisse dessus.

Si pas il faut la graisser avec de la graisse spécial pour courroie

supprime les 100 premiers metres !!!!!!!!!!!!!

looping72 a écrit:supprime les 100 premiers metres !!!!!!!!!!!!!

pour le coup de la graisse, je vais vérifier, merci du tuyau

Chasseur 71 a écrit:salut a tous

j ai ma courroie qui les 100 premiers metres a froid, je pense qu' ellen'est pas assez tendue!?

Seriez vous de mon avis?

Slt,

Constat fréquent sur cette moto, il suffit simplement de pulvériser un peu de silicone sur la courroie et c'est tout. Ne rien faire d'autre!!!!!!!

c est ce que j ai fait et ca marche
heureusement j en avait marre de pousser les 100 premier mètre

vous êtes sur pour la graisse silicone ????

c'est bien la première fois que j'entends qu'il faudrait graissé cette courroie : je croyais que c'était sans entretien....?

et tres peu de silicon sinon la merde vient se coller a la courroie et te l use

je confirme ma courroie ne siffle plu il en faut vraiment pas beaucoup

Chasseur 71 a écrit:je confirme ma courroie ne siffle plu il en faut vraiment pas beaucoup

C'est ce kon appelle lui couper le sifflet !!

HO........ SECOURS

.
un ti peu de ilicone en bombe, tu mets sur le cric, tu fais tourner la roue et tu pulvérises, après ça, plus de ............
.

j'ai le même pb, mais ça ne me fait ça que 3000 ou 4000 km apres chaque changement de peuneu ce qui me ferrais plus penser a une courroie détendue, je verifie la tension avec les graduation qu'il y a sur le protège courroie si ca depasse les 6mm comme indiqué dans le grand livre, ça siffle, plutôt a friod,oui, mais a la longue ça siffle tout le temps.
alors je me demande si le siliconne c'est une bonne solution, tu roule avec une courroie detendue et ce n'est pas forcément bon non plus

ce que j'aimerais savoir pourquoi ce phenomène ne se produit pas avec les autres harley apparament

yougo a écrit:j'ai le même pb, mais ça ne me fait ça que 3000 ou 4000 km apres chaque changement de peuneu ce qui me ferrais plus penser a une courroie détendue, je verifie la tension avec les graduation qu'il y a sur le protège courroie si ca depasse les 6mm comme indiqué dans le grand livre, ça siffle, plutôt a friod,oui, mais a la longue ça siffle tout le temps.
alors je me demande si le siliconne c'est une bonne solution, tu roule avec une courroie detendue et ce n'est pas forcément bon non plus

ce que j'aimerais savoir pourquoi ce phenomène ne se produit pas avec les autres harley apparament

Parce que les autres HD ne dépassent pas les 70/80 km/h

oui!!!! moi je n'osais pas le dire, mais ça doit etre ça LOL

vrode83 a écrit:

yougo a écrit:j'ai le même pb, mais ça ne me fait ça que 3000 ou 4000 km apres chaque changement de peuneu ce qui me ferrais plus penser a une courroie détendue, je verifie la tension avec les graduation qu'il y a sur le protège courroie si ca depasse les 6mm comme indiqué dans le grand livre, ça siffle, plutôt a friod,oui, mais a la longue ça siffle tout le temps.
alors je me demande si le siliconne c'est une bonne solution, tu roule avec une courroie detendue et ce n'est pas forcément bon non plus

ce que j'aimerais savoir pourquoi ce phenomène ne se produit pas avec les autres harley apparament

Parce que les autres HD ne dépassent pas les 70/80 km/h

Eh les V-Rodistes
Vous cherchez la bagarre
En descente, un jour, avec le vent dans le dos et le pare-brise pour bien prendre la poussée du vent, j'avais atteint 85 km/h. Quand je l'ai dit personne n'a voulu me croire

WebMaster a écrit:

vrode83 a écrit:

yougo a écrit:j'ai le même pb, mais ça ne me fait ça que 3000 ou 4000 km apres chaque changement de peuneu ce qui me ferrais plus penser a une courroie détendue, je verifie la tension avec les graduation qu'il y a sur le protège courroie si ca depasse les 6mm comme indiqué dans le grand livre, ça siffle, plutôt a friod,oui, mais a la longue ça siffle tout le temps.
alors je me demande si le siliconne c'est une bonne solution, tu roule avec une courroie detendue et ce n'est pas forcément bon non plus

ce que j'aimerais savoir pourquoi ce phenomène ne se produit pas avec les autres harley apparament

Parce que les autres HD ne dépassent pas les 70/80 km/h

Eh les V-Rodistes
Vous cherchez la bagarre
En descente, un jour, avec le vent dans le dos et le pare-brise pour bien prendre la poussée du vent, j'avais atteint 85 km/h. Quand je l'ai dit personne n'a voulu me croire

Et pourquoi t'a pas passé la deuxième

ben moi jai graisse et le bruit revient;normalement il faut la changer tout les combien??jai pas limpression quelle soit foutu!!!!

vermout a écrit:ben moi jai graisse et le bruit revient;normalement il faut la changer tout les combien??jai pas limpression quelle soit foutu!!!!

en théorie c'est 100 000 km je crois.... et à cet heure j'ai pas vu un VRSC ayant ce kilométrage .....

bordel... je commence à parler comme les "anti-boite à eau"....

DB-56 a écrit:

vermout a écrit:ben moi jai graisse et le bruit revient;normalement il faut la changer tout les combien??jai pas limpression quelle soit foutu!!!!

en théorie c'est 100 000 km je crois.... et à cet heure j'ai pas vu un VRSC ayant ce kilométrage .....

bordel... je commence à parler comme les "anti-boite à eau"....

oh !!!!non pas toi db 56

tu ne vas pas passer du coté obscur
on est pas loin en cas de déprime je m occupe de toi
je ne te laisserais pas comme cela

vermout a écrit:ben moi jai graisse et le bruit revient;normalement il faut la changer tout les combien??jai pas limpression quelle soit foutu!!!!

Slt,

Normal pas de quoi s'affoler, ta courroie est neuve, donc il faut recommencer l'opération à chaque fois que c'est nécessaire. D'autre part siliconer n'est pas graisser. Pour te rassurer ma courroie a cessé de m'embéter à environ 25000km.
A+

night man a écrit:

DB-56 a écrit:

vermout a écrit:ben moi jai graisse et le bruit revient;normalement il faut la changer tout les combien??jai pas limpression quelle soit foutu!!!!

en théorie c'est 100 000 km je crois.... et à cet heure j'ai pas vu un VRSC ayant ce kilométrage .....

bordel... je commence à parler comme les "anti-boite à eau"....

oh !!!!non pas toi db 56

tu ne vas pas passer du coté obscur
on est pas loin en cas de déprime je m occupe de toi
je ne te laisserais pas comme cela

T'inquiète pas.....mais j'ai toujours été du côté obscure de la Force.... Noir c'est Noir... sur tout mes bécannes.....

je disais juste une vérité non..... tu crois qu'il y en bcp qui sont arrivé à 100000 km avec leur Vrod mi j'en suis à 24 000 km en 3,5 ans.....bon c'est vrai que je suis pas un gros rouleur et encore moins depuis que j'ai les supertrapp (fini la ville et les bleu aux fesses ) du coup les 100000 et un éventuel changement de courroie, ils sont très loin....

REX a écrit:

vermout a écrit:ben moi jai graisse et le bruit revient;normalement il faut la changer tout les combien??jai pas limpression quelle soit foutu!!!!

Slt,

Normal pas de quoi s'affoler, ta courroie est neuve, donc il faut recommencer l'opération à chaque fois que c'est nécessaire. D'autre part siliconer n'est pas graisser. Pour te rassurer ma courroie a cessé de m'embéter à environ 25000km.
A+

bizarre moi elle à jamais fait de bruit ...j'aurai eu l'occaz de l'entendre les 2, 5 ans ou je suis rester stock de chez stock ....

jai 30000 bornes donc elle est pas neuve,je lai silliconne pas graisser;javais lu les post anterieurs avant de le faire je vais tenter den remettre davantage je ne vois que ca a faire!!!!! avotre avis?

vermout a écrit:jai 30000 bornes donc elle est pas neuve,je lai silliconne pas graisser;javais lu les post anterieurs avant de le faire je vais tenter den remettre davantage je ne vois que ca a faire!!!!! avotre avis?

Slt,

Pour ne rien te cacher lorsque j'ai acheté la moto moi aussi j'ai été surpris par le bruit de la courroie. A l'époque j'ai contacté mon cons car ne sachant pas je voulais faire jouer la garantie, et c'est lui qui m'a dit que pour palier à ce genre de désagrément qu'il fallait pulvériser de la silicone, et donc au fur et à mesure le bruit a disparu. Tu peux toujours revoir la tension, ôter les caches afin de procéder à un bon lavage de la courroie de façon méticuleuse, c'est ce que je faisais avant de pulvériser la silicone. C'est vrai que c'est chiant mais cela n'a aucune incidence sur la bonne marche de l'engin.

A+

C est bizard moi j ai jamais eu ce problème et pourtant j ai changé ma poulie mes roues et ma couroie a jamais fait de bruit mais bon il faut dire que ma brèle a pas beaucoup de borne