Guidonnage Electra 2009

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Message par frm888 le Lun 14 Déc 2009 - 16:48

Au fait, question aux heureux propriétaires d'Electra 2009 ...
Depuis le montage du tour-pak en support amovible, j'ai la direction qui s'agite à basse vitesse.
Avez-constaté la même chose sur vos machines ?
Je précise qu'il suffit de monter le TP pour voir apparaitre ces mouvements parasites ce n'est donc pas uniquement lié au chargement du TP.
Evidemment les Ultra Classic 2009 n'ont pas ces réactions.
Je n'arrive pas à comprendre, le montage d'origine fixe n'est pas très différent ...
Avez-vous des idées ?

Merki !
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Message par Bôbébé le Lun 14 Déc 2009 - 17:11

Achète une sacoche de réservoir à la place du TP...! Guidonnage Electra 2009 934157 Guidonnage Electra 2009 458939 Guidonnage Electra 2009 807915 Guidonnage Electra 2009 807915 Guidonnage Electra 2009 807915 Guidonnage Electra 2009 807915 Guidonnage Electra 2009 356621
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Message par tdzeus30 le Lun 14 Déc 2009 - 17:31

As tu essayé de gonfler un peu plus les suspat quand tu as le tour pack tout bétement, et peut être mettre 100g de plus dans le pneu arrière?

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Message par thierry24 le Lun 14 Déc 2009 - 19:15

C'est bizarre ton truc, moi aussi j'ai un TP mais fixe sur ma 2010 et même à très basse vitesse, je n'ai pas de mouvement parasite...

Tu en as causé à ton cons de ce phénomène ?
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Message par le gaulois 83 le Lun 14 Déc 2009 - 19:29

+1 pour la pression des amortos
je mets 3,5 bars seul et 4 a deux et pas de soucis Guidonnage Electra 2009 831254
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Message par frm888 le Lun 14 Déc 2009 - 19:52

Merci les gars (sauf BoBB Guidonnage Electra 2009 35336 ).
Je vais tester les surgonflages.
Et c'est pas demain la veille que je vais parler à mon cons de ce genre de trucs, il serait capable de m'en coller pour 350 euros à la prochaine révision ...
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Message par Bôbébé le Lun 14 Déc 2009 - 22:46

frm888 a écrit:Merci les gars (sauf BoBB Guidonnage Electra 2009 35336 ).

Des promesses....! Guidonnage Electra 2009 8536 Guidonnage Electra 2009 14808
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Message par philippe19671 le Lun 14 Déc 2009 - 22:49

Bôbébé a écrit:
frm888 a écrit:Merci les gars (sauf BoBB Guidonnage Electra 2009 35336 ).

Des promesses....! Guidonnage Electra 2009 8536 Guidonnage Electra 2009 14808

la solution de bobb etait bonne aussi, pourquoi t'es faché ? Guidonnage Electra 2009 356621
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Message par peredodu le Lun 14 Déc 2009 - 22:50

que 350 € ??!! Guidonnage Electra 2009 807915 Guidonnage Electra 2009 542675 Guidonnage Electra 2009 14808
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Message par LINUS le Mar 15 Déc 2009 - 7:04

peredodu a écrit:que 350 € ??!! Guidonnage Electra 2009 807915 Guidonnage Electra 2009 542675 Guidonnage Electra 2009 14808

Oui 350 c'est juste pour t'écouter te plaindre apres il passe au choses sérieuses Guidonnage Electra 2009 90029 Guidonnage Electra 2009 458939
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Message par RONE le Mar 15 Déc 2009 - 7:16

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Message par tdzeus30 le Mar 15 Déc 2009 - 8:23

Sur le nouveau cadre , bien plus rigide, y'en a pas besoin, d'ailleurs la pièce ne monte pas.

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Message par philippe19671 le Mar 15 Déc 2009 - 8:40

tdzeus30 a écrit:Sur le nouveau cadre , bien plus rigide, y'en a pas besoin, d'ailleurs la pièce ne monte pas.


fort exact, ma 2009 ne bougeait pas d'un poil
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Message par frm888 le Mar 15 Déc 2009 - 10:16

Eh oui, c'est une 2009.
En version dépouillée, c'est un rail !
Attention, ces mouvements de guidon n'altèrent pas vraiment la tenue de route mais ils sont gênants et obligent a tenir en permanence le guidon (je sais, on doit toujours tenir le guidon en roulant ...).
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Message par electra105 le Mar 15 Déc 2009 - 11:10

Moi j'ai déjà eu la même chose ! Guidonnage Electra 2009 90029

La solution : enlevez les 3 ou 4 bouteilles de bière du tour pack . En effet avec juste 3 ou 4 bouteilles , les bouteilles bougent à basse vitesse alors qu'a pleine vitesse , elles se tassent sans bouger dans le fond .

Donc soit rouler à vide , soit remplir le tour pack , voir photo ci dessous

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Message par philippe19671 le Mar 15 Déc 2009 - 11:13

frm888 a écrit:Eh oui, c'est une 2009.
En version dépouillée, c'est un rail !
Attention, ces mouvements de guidon n'altèrent pas vraiment la tenue de route mais ils sont gênants et obligent a tenir en permanence le guidon (je sais, on doit toujours tenir le guidon en roulant ...).

meme completement equipée elle est fort agreable, juste te faire des references de pression d'amorto en fonction de la charge, mais meme avec n'importe quoi comme pression mon guidon n'a jamais bougé d'un mm
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Message par Marder le Mar 15 Déc 2009 - 13:22

Je vais peut être te dire une connerie, vu que mon bestiau est bien plus ancien que le tien.

Mais moi ce phénomène se produit uniquement quand mon pneu avant n'est plus à la bonne pression, tout simplement.
Et t'as pas interet à lacher le guidon, car bonjour la manip d'urgence pour le rattraper...
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Message par philippe19671 le Mar 15 Déc 2009 - 14:10

Marder a écrit:Je vais peut être te dire une connerie, vu que mon bestiau est bien plus ancien que le tien.

Mais moi ce phénomène se produit uniquement quand mon pneu avant n'est plus à la bonne pression, tout simplement.
Et t'as pas interet à lacher le guidon, car bonjour la manip d'urgence pour le rattraper...

jsais pas, je verifie regulierement la pression de mes pneus j'ai jamais rien eu

tu m'excuseras si je tente pas l'experience pour te donner tort ou raison Guidonnage Electra 2009 111828 Guidonnage Electra 2009 111828
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Message par Marder le Mar 15 Déc 2009 - 14:45

tu m'excuseras si je tente pas l'experience pour te donner tort ou raison

Petit joueur !!! Guidonnage Electra 2009 807915






Je plaisante Guidonnage Electra 2009 90029
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Message par frm888 le Mar 15 Déc 2009 - 15:22

Merci Marder.
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Message par Bouly1 le Dim 8 Jan 2012 - 19:05

@Marder, toi qui a une grosse expérience des bécanes à grande vitesse, mon street a tendance à grande vitesse à partir de 160 km/h à avoir un léger guidonnage, entre temps j'ai modifier ma pression des pneus avant 2.5 et 2.8 à l'arrière, mais j'ai encore cette sensation, qu'est ce que tu en penses, mis à par de ralentir (surtout devant un radar)
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Message par Mr John DEUFF le Dim 8 Jan 2012 - 19:21

Bouly, je pense que ton problème vient de la présence du tour pack et d'un pare-brise bas, jette un coup d'oeil là, tu verras j'avais fait un superbe schéma:

http://www.passion-harley.net/t22888-turbulence-avec-tour-park?highlight=turbulence

La grande jante avant modifie aussi l'assiette de la moto et peut-être que le vent emprunte du coup un chemin qui a tendance à délester l'avant.
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Message par bzh88 le Dim 8 Jan 2012 - 19:37

Mr John DEUFF a écrit: La grande jante avant modifie aussi l'assiette de la moto et peut-être que le vent emprunte du coup un chemin qui a tendance à délester l'avant.

Non: le diamètre total est quasi identique (la différence est négligeable) entre une jante de 17" et une de 18" comme sur le 2011, et même avec une 19" sur un CVO (quand les jantes sont plus grandes, les pneus sont de taille plus basse)...
Sinon, sur la mienne, je n'ai aucune différence de comportement avec et sans le TP...
Enfin si: la moto semble un peu plus légère/maniable sans, et plus agréable à conduire.
Mais dans un cas comme dans l'autre, je n'ai pas de guidonnage.


Dernière édition par bzh88 le Dim 8 Jan 2012 - 20:01, édité 1 fois
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Message par Bouly1 le Dim 8 Jan 2012 - 19:37

Merci, je vais faire des essais sans le TP Guidonnage Electra 2009 37298
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Message par Mr John DEUFF le Dim 8 Jan 2012 - 21:21

C'est vrai que ta jante est en 19' il me semblait que c'était du 21' (c'est pas comme si j'avais vu ta bécane hier Guidonnage Electra 2009 312952) mais par contre et ça n'est qu'une supposition, le fait que ton garde-boue avant soit si court devant ne laisse t'il pas s'engouffrer l'air entre lui et la roue ce qui pourrait créer des turbulences?
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