Collecteur sans catalyse.

yoyog5629 a écrit:Fais un essais avec ton collecteur catalysé sans les chicanes de tes Vance.
J'ai actuellement des Kerker qui étaient "relativement" discrets avec le collecteur d'origine.
Avec celui décatalysé que j'ai acheté sur le site Superflowmufflers, et bien disons que l'on sait quand j'arrive...

mais tu as les chicanes ?

louloupa a écrit:Pourquoi as tu mis une tôle de séparation ?

Pour canaliser les flux de gaz, éviter les perturbations des sondes lambda av et ar.

Un espace à l'ar permet de faire office de tube de compensation entre les 2 cylindres sans altérer les résultats des sondes.

désolé du retard de la réponse.

Non il n'y a pas de chicanes pour ces silencieux.

j ai retrouve les photos de mon collecteur

Collecteur decatalysé ce week end.
Je me demande pourquoi j'ai attendu si longtemps pour le faire. Le bruit super sympa sans être trop fort. Par contre on sent bien que le moteur respire bien mieux. Pas de réglage de cartographie de faite , le.moteur tourne très bien pour le moment. Prochaine étape FP3.

yoyog5629 a écrit:Non il n'y a pas de chicanes pour ces silencieux.

je ferais peut être un peu moins de bruit avec mes chicanes

RAOUL a écrit:

francois5971 a écrit:ca y est je me lance 

collecteur d'origine devrait arriver fin de semaine 

j'ai lu vos commentaires  et mes questions sont 

la découpe du collecteur est ce mieux de le découper au centre du catalyseur 

avez vous eue des difficultés particulière pour retirer le nid d'abeilles 

faut il obligatoirement retirer la valve d'échappement 

peux t'on resoyder simplement sans rajout de cones ou de tubes pour les gaz d'échappements 

photos et impressions d'apres la modif 

collecteur origine HD état neuf décatalysé 122€ rendu 

https://www.ebay.com/itm/SUPERFLOW-Non-Catalyst-Harley-header-pipe-2010-2016-Roadking-Touring/282797636793?epid=11008487517&hash=item41d80d7cb9:g:D20AAOSw4CFY6968&vxp=mtr


monté la semaine dernière et no soucis

et quels silencieux as tu avec ?

vous resouder avec qu elle type de poste a souder un poste a arc peu t'il convenir merci olivier

Jipaw a écrit:

Collecteur decatalysé ce week end.
Je me demande pourquoi j'ai attendu si longtemps pour le faire. Le bruit super sympa sans être trop fort. Par contre on sent bien que le moteur respire bien mieux. Pas de réglage de cartographie de faite , le.moteur tourne très bien pour le moment. Prochaine étape FP3.

Je vois que ma technique à fait mouche, facile comme tout, et pas de risque d'erreur pour l'alignement après soudure.

atcrl a écrit:vous resouder avec qu elle type de poste a souder un poste a arc peu t'il convenir merci olivier

C’est mieux un tig ou  semi automatique  , la tôle n est pas trop épaisse moins de risque de faire des trous

steph37 a écrit:

yoyog5629 a écrit:Non il n'y a pas de chicanes pour ces silencieux.

je ferais peut être un peu moins de bruit avec mes chicanes

Pour avoir eu des vance avec des quiet baffles sur mon sports et sur mon fat Bob, je ne pense pas
Les Kerker sont quand même quelques décibel les en dessous et plus graves à mon avis (celà reste subjectif).

sur mon street glide 2012 stage 1 monté en V&H
couper votre sélecteur en deux 
a l'aide d'un foret percer le nid d'abeille 
une fois retirer j'ai nettoyé des résidus restant a l'aide d'une fraise pour metal
ressouder l,ensemble au tig 
changer les joints d'entrée collecteur (22euros chez harley contre 4.50 sur autre site de pièces custom)
replacer les sondes 
le changement est flagrant un peu plus de couple une bonne reprise et un beau petit bruit bien sourd 
bref que du bonheur 

Ç est quand même dommage de bousiller son collecteur d origine

bougna71 a écrit:Ç est quand même dommage de bousiller son collecteur d origine

je suis d'accord , je viens de commander un freedom performance avec mon gris qui en a posé plusieurs apparemment bonne came alors qu 'il a rencontré certains soucis avec des vances , comme quoi ........Je lui ai parlé du 2-1-2 ou 2-2 pour lui il n'y a pas vraiment de différence sur un road king . Avis identique chez big-jack

bougna71 a écrit:Ç est quand même dommage de bousiller son collecteur d origine

D'autant que si tu as un contrôle antipollution (pas bon) et qu'on te demande de repasser avec ta bécane aux normes ça va être difficile de remettre le catalyseur... (ou bientôt un CT ? )

Tu trouves des catalyseurs pour 100balles ssur site le bon coin ou autre autant se faire plaisir

francois5971 a écrit:Tu trouves des catalyseurs pour 100balles ssur site le bon coin ou autre autant se faire  plaisir

Ha bon tu dois rêver je pense

bougna71 a écrit:

francois5971 a écrit:Tu trouves des catalyseurs pour 100balles ssur site le bon coin ou autre autant se faire  plaisir

Ha bon tu dois rêver je pense

3 à 400 balles plutôt et pas toujours en bon état ..........

Le mieux je l'ai eue a 130€fdp compris et en très bon état
Pour la soudure inox au tig une bouteille de jack
Faut être patient

bougna71 a écrit:

francois5971 a écrit:Tu trouves des catalyseurs pour 100balles ssur site le bon coin ou autre autant se faire  plaisir

Ha bon tu dois rêver je pense

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1389014407.htm/?ca=12_s

non je reve pas bougna la preuve si dessus

moi j 'ai baissé le mien je n'ai pris que les pare chaleur 

donc tu vois tout est possible 

francois5971 a écrit:

bougna71 a écrit:

francois5971 a écrit:Tu trouves des catalyseurs pour 100balles ssur site le bon coin ou autre autant se faire  plaisir

Ha bon tu dois rêver je pense

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1389014407.htm/?ca=12_s

non je reve pas bougna la preuve si dessus

moi j 'ai baissé le mien je n'ai pris que les pare chaleur 

donc tu vois tout est possible 

Pour à peu près le même prix tu avais le même sans le catalyseur aux USA frais de port compris

bougna71 a écrit:

francois5971 a écrit:

bougna71 a écrit:

francois5971 a écrit:Tu trouves des catalyseurs pour 100balles ssur site le bon coin ou autre autant se faire  plaisir

Ha bon tu dois rêver je pense

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1389014407.htm/?ca=12_s

non je reve pas bougna la preuve si dessus

moi j 'ai baissé le mien je n'ai pris que les pare chaleur 

donc tu vois tout est possible 

Pour à peu près le même prix tu avais le même sans le catalyseur aux USA frais de port compris

Et sans la valve .

bougna71 a écrit:


Pour à peu près le même prix tu avais le même sans le catalyseur aux USA frais de port compris

tout à fait 

et ça ne vaut pas le coup de s'en priver vu le prix très raisonnable

collecteur proprement décatalysé et fourni avec des joints neufs monté sur le RK il y a 3 semaines 

j'ai tout de suite senti la différence et en prime un bruit sourd 

https://www.ebay.com/itm/SUPERFLOW-Non-Catalyst-Harley-header-pipe-2010-2016-Roadking-Touring/282797636793?epid=11008487517&hash=item41d80d7cb9:g:D20AAOSw4CFY6968&vxp=mtr

oui pas mal mais j'ai eue le plaisir de fare la modif sur ma brele 
avec la visite de mes freres autour d'une mousse 

RAOUL a écrit:

bougna71 a écrit:


Pour à peu près le même prix tu avais le même sans le catalyseur aux USA frais de port compris

tout à fait 

et ça ne vaut pas le coup de s'en priver vu le prix très raisonnable

collecteur proprement décatalysé et fourni avec des joints neufs monté sur le RK il y a 3 semaines 

j'ai tout de suite senti la différence et en prime un bruit sourd 

https://www.ebay.com/itm/SUPERFLOW-Non-Catalyst-Harley-header-pipe-2010-2016-Roadking-Touring/282797636793?epid=11008487517&hash=item41d80d7cb9:g:D20AAOSw4CFY6968&vxp=mtr

bruit sourd mais avec quels silencieux ?

pots d'origine US (fabriqués sous licence par KERKER) dépastillés

steph37 a écrit:

RAOUL a écrit:

bougna71 a écrit:


Pour à peu près le même prix tu avais le même sans le catalyseur aux USA frais de port compris

tout à fait 

et ça ne vaut pas le coup de s'en priver vu le prix très raisonnable

collecteur proprement décatalysé et fourni avec des joints neufs monté sur le RK il y a 3 semaines 

j'ai tout de suite senti la différence et en prime un bruit sourd 

https://www.ebay.com/itm/SUPERFLOW-Non-Catalyst-Harley-header-pipe-2010-2016-Roadking-Touring/282797636793?epid=11008487517&hash=item41d80d7cb9:g:D20AAOSw4CFY6968&vxp=mtr

bruit sourd mais avec quels silencieux ?

Kerkers, comme ceux dont je t'ai parlé en MP mais qui sont apparemment vendus...

yoyog5629 a écrit:

steph37 a écrit:

RAOUL a écrit:

bougna71 a écrit:


Pour à peu près le même prix tu avais le même sans le catalyseur aux USA frais de port compris

tout à fait 

et ça ne vaut pas le coup de s'en priver vu le prix très raisonnable

collecteur proprement décatalysé et fourni avec des joints neufs monté sur le RK il y a 3 semaines 

j'ai tout de suite senti la différence et en prime un bruit sourd 

https://www.ebay.com/itm/SUPERFLOW-Non-Catalyst-Harley-header-pipe-2010-2016-Roadking-Touring/282797636793?epid=11008487517&hash=item41d80d7cb9:g:D20AAOSw4CFY6968&vxp=mtr

bruit sourd mais avec quels silencieux ?

 Kerkers, comme ceux dont je t'ai parlé en MP mais qui sont apparemment vendus...

je vais essayer avec mes vances chicanés et si trop de bruit me dirigerais certainement vers des kerker avec embouts fistails .......a suivre

Bonsoir à tous 

J’ai eu beau lire les topics j’ai pas trouvé de réponse pour mon cas.
Mon street glide S de 2018 est équipée avec un stage 1 Dynojet et des échappements Jekils.
Avec 4000km au compteur je trouve que le son en mode « open » est trop léger. De plus ça chauffe vraiment sur la ligne.
Donc c’est décidé, il me faut sortir ce catalyseur !
En tenant compte que le le retrait devient inversible, je serais plus tenté pour trouver un collecteur déjà décatalysé afin de pouvoir en cas de CT le remettre en version stock.

Pour des Tourings jusqu’en 2016 en version chromée il y en a plaitor sur le net à ~150€.
En revanche, je n’arrive pas à trouver un collecteur pour les tourings 2017 ou 2018 en couleur noir à moins de 500€ ou 600€. Ça pique !

Si l’ un d’entre vous a une piste à un prix correct je suis preneur !
Merci

Alain 17,
il me semble que les collecteurs sont en acier, tu en prends un avec le catalyseur enlevé pour pas cher et tu remets tes pare chaleurs noirs....

gps a écrit:Alain 17,
il me semble que les collecteurs sont en acier, tu en prends un avec le catalyseur enlevé pour pas cher et tu remets tes pare chaleurs noirs....

Oui tout à fait mais le pb est d’en trouver un pour les Tourings après 2016