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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 11:56

SALUT

MON ROULEMENT DE SORTIE DE BOITE VIENS ENCORE UNE FOIS DE PARTIR EN COU.....

a votre avis j'ai envie de le remplacer par une bague nylon quelqu'un a deja fait ??????

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Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 12:28

FREROWOLVERINE a écrit:SALUT

MON ROULEMENT DE SORTIE DE BOITE VIENS ENCORE UNE FOIS DE PARTIR EN COU.....

a votre avis j'ai envie de le remplacer par une bague nylon quelqu'un a deja fait ??????

Nylon + huile ou graisse ou corps gras = Grippage

Il faut trouver la raison de sa courte vie ( combien de bornes ? )

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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 12:48

5000 KM mais deja changé 2 fois les rouleaux sur 10000 km
je pense que ma bague bronze est ovalise . voir peut etre un roulement standard en changant la bague ??

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Re: 1000 FONTE

Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 12:55

FREROWOLVERINE a écrit:5000 KM mais deja changé 2 fois les rouleaux sur 10000 km
je pense que ma bague bronze est ovalise . voir peut etre un roulement standard en changant la bague ??

Tu change que les rouleaux ? (il y en a 23, c'est ça ?)

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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 13:04

23/24 de tete mais il saute et me fond saute le cache en tole

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Re: 1000 FONTE

Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 13:13

FREROWOLVERINE a écrit:23/24 de tete mais il saute et me fond saute le cache en tole


Ton moteur est d'avant 1984 donc. Il faut changer la piste des rouleaux qui doit être sérieusement conique.

Piste +cage + rouleaux neuf . Tu connais le site de Vtwin ?

http://www.vtwinmfg.com/Catalog1/VTwinCatalogIndex1.htm

XL 57 à ' 09 page 784

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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 13:17

c un fonte de 79 avec carbut su (voir post reglage su) . merci c bien ce que je pensé il faut change la bague
comme je vais faire un cadre rigide et changé mon embrayage je le ferai en meme temps
j'ai un pote tourneur juste les rouleaux a achetter

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Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 13:33

FREROWOLVERINE a écrit:c un fonte de 79 avec carbut su (voir post reglage su) . merci c bien ce que je pensé il faut change la bague
comme je vais faire un cadre rigide et changé mon embrayage je le ferai en meme temps
j'ai un pote tourneur juste les rouleaux a achetter

Sage résolution, il faut beaucoup de précision .

Haaaaaaaaa un Kit SU, mon prochain achat, j'en rève depuis des années

Bon Ap, @ +

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Re: 1000 FONTE

Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 13:47

vas voir mon post dans truck et astuce su achete a la casse recup sur un 1000 austin
seul probleme trouver le reglage
3500 bornes pour l 'instant a 9 litres au 100 bougies propres et reglage optimisé sinon 13 litres au 100

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Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 14:09

FREROWOLVERINE a écrit:vas voir mon post dans truck et astuce su achete a la casse recup sur un 1000 austin
seul probleme trouver le reglage
3500 bornes pour l 'instant a 9 litres au 100 bougies propres et reglage optimisé sinon 13 litres au 100


Voui voui, , j'ai dèja lu et relu ton poste. Je potasse dessus, J'ai derrière moi quelques années de règlages SU ( Austin, Jag, Trumph, MG, Roover ... ) et d'autres, solex ,weber simple ou doubles.
Pare contre je n'ai plus d'outils, que du nez et de l'oreille, et encore ça fout le camps avec les ans.

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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 14:31

ta un kick sur ton 1000 76 MON reve faudrait que je trouve un bas moteur de 78 avec le kick ou un kit aftermarquet mais j ai pas confiance

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Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 14:46

FREROWOLVERINE a écrit: ta un kick sur ton 1000 76 MON reve faudrait que je trouve un bas moteur de 78 avec le kick ou un kit aftermarquet mais j ai pas confiance


KICKSTARTER KIT, KICK ONLY
FITS 1952-1970 XLCH
Stock Status: In Stock Now!
Suggested Retail Price(US): $257.00




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Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 14:53

Non, mon 76 est un XLH , only electric start et j'en suis bien triste.

Mais en regardant de près le moteur et les carters, tout est la pour recevoir ce Kit de chez V Twin

Manque que les sous , pi y faudrait une Joe Hunt, qui existe aussi .

Je rebaptiserai bien mon 76 Félicie ( aussi )

Au plaisir de se rencontrer

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Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 15:02

Je me suis gourré, le kit existe pour jusqu'en 1979 . VTwin

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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 15:04

Passerai peut etre un jour avec le frero "wolverine" par lyon pour aller voir l'autre frangin a cannes
et peut etre

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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 15:07

les perçages sont bouchés par une pastille juste a baguer mais 258 $ TROP CHERE POUR MOI

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Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 15:21

FREROWOLVERINE a écrit:les perçages sont bouchés par une pastille juste a baguer mais 258 $ TROP CHERE POUR MOI



Pour moi aussi peuchère,

Si tu veux faire une halte repos sur Lyon, pas de problème, juste prévenir avant par MP

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Message par FREROWOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 15:39

Ete 2010 voir wolverine

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Message par WOLVERINE le Mer 23 Déc 2009 - 18:06

FREROWOLVERINE a écrit:Ete 2010 voir wolverine

ouai ben t'as du taf fréro !! pour le moment c'est sur la remorque que tu passeras à Lyon

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Re: 1000 FONTE

Message par 1000Fonte le Mer 23 Déc 2009 - 22:33

WOLVERINE a écrit:
FREROWOLVERINE a écrit:Ete 2010 voir wolverine

ouai ben t'as du taf fréro !! pour le moment c'est sur la remorque que tu passeras à Lyon



Tu passes pour Noël oui j'ai de la place encore dans l'atelier

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Re: 1000 FONTE

Message par FREROWOLVERINE le Jeu 24 Déc 2009 - 9:01

HOLA calme les 2 pour une fois que je suis ok pour partir en becane vla frangin qui me casse
sympa je retien je retien

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Re: 1000 FONTE

Message par Vik le Mer 17 Nov 2010 - 18:28

FREROWOLVERINE a écrit:c un fonte de 79 avec carbut su (voir post reglage su) . merci c bien ce que je pensé il faut change la bague
comme je vais faire un cadre rigide et changé mon embrayage je le ferai en meme temps
j'ai un pote tourneur juste les rouleaux a achetter

je suis en recherche active un 1000 fonte et j'ai en ma possesion un carbu SU un HIF 44 qui vient de ma Mini en kit dans le jardin. est-ce que je peux monter ce bijoux dessus? et où trouver l'adaptateur pour les pipes d'admissions?

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Re: 1000 FONTE

Message par FREROWOLVERINE le Jeu 18 Nov 2010 - 8:11

J'ai fait moi ,meme la pipe a partir de la pipe d'origine avec 3 plaque d'alu souder avec percage central de 40 et adaptation des perçages carbu
et pipe avec joint entre chaque
le souci vu le poids et le porte a faux du carbu c'est la liaison pipe / cylindre qui est a chier d'origine
je pense qu'il faut un point de fixation suplementaire. la conso n'est pas au top 9/10 litres aux 100 certainement du a l'aiguille
mais j'ai pas trouver la bonne reference j'avais fait un post a l'epoque mais personne n'a su me repondre
mais le look est vraiment sympa
bonne continuation pour ton projet

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Re: 1000 FONTE

Message par WOLVERINE le Mar 23 Nov 2010 - 0:00

v'la l'frangin qui s'réveille !!
t'as pas été viré du forum à force d'hiberner !!


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Re: 1000 FONTE

Message par Charly le Mar 23 Nov 2010 - 8:00

WOLVERINE a écrit:v'la l'frangin qui s'réveille !!
t'as pas été viré du forum à force d'hiberner !!

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