Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3

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Message par WebMaster le Ven 22 Jan 2010 - 17:34

En faisant un tour sur le site US Harley-Davidson officiel, j'ai découvert
qu'un nouveau Sportster Forty-Eight en 1200cm3 allait être commercialisé sous peu.
Comme il n'y a pas eu d'echo encore sur le Forum, je vous mets donc la doc en ligne

Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 A10
Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 A110
Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 A210
Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 A310

A première vue, ce n'est pas une "Révolution", m'enfin

Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 90029

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Message par pierre19 le Ven 22 Jan 2010 - 17:38

ça fera toujours une bonne base pour faire 1 bobber Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 542579
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Message par Reno le Ven 22 Jan 2010 - 17:51

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Message par bzh88 le Ven 22 Jan 2010 - 17:58

Il est aussi sur le site HD France.
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Message par WebMaster le Ven 22 Jan 2010 - 18:07

Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 A10

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Message par mickeyknox le Ven 22 Jan 2010 - 18:15

l est tres belle mais bon, ya pas de revolution la dedans, ils ont juste ouvert un "easyrider" et copie ce que bcp font avec leur brelle depuis qq temps ......
un bon coup de fric en perspective quoi ........ Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 598718
mais bon, c'est joli qd meme je reconnai.... Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 831254 reste plus qu a la foutre en rigide, virer les clignos et les retros, changer le filtre a air, la passer en suicideen virant le frein avant, lui rajouter des watts et refaire une peinture et la, elle sera nickelle...... Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 807915
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Message par Maclow le Ven 22 Jan 2010 - 18:21

10595 euros , c'est dingue cette habitude qu'il ont a nous importer le meme prix
elle coute 10500 dollars alors ce seras 10500 euros
Alors que ça fait en realité 7440 euros
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Message par LE BEN 1340 le Ven 22 Jan 2010 - 18:23

mickeyknox a écrit:l est tres belle mais bon, ya pas de revolution la dedans, ils ont juste ouvert un "easyrider" et copie ce que bcp font avec leur brelle depuis qq temps ......
un bon coup de fric en perspective quoi ........ Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 598718
mais bon, c'est joli qd meme je reconnai.... Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 831254 reste plus qu a la foutre en rigide, virer les clignos et les retros, changer le filtre a air, la passer en suicideen virant le frein avant, lui rajouter des watts et refaire une peinture et la, elle sera nickelle...... Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 807915

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Message par bzh88 le Ven 22 Jan 2010 - 18:34

Maclow a écrit:10595 euros , c'est dingue cette habitude qu'il ont a nous importer le meme prix
elle coute 10500 dollars alors ce seras 10500 euros
Alors que ça fait en realité 7440 euros

C'est vrai (à peu près) pour les Sportsters et les Dyna, mais s'ils faisaient ça pour tous les modèles, on serait contents: ça mettrait le Fat Boy à 16000 euros, le RK Classic à 18000 euros et le Street Glide à 19000...
On en est très très loin!
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Message par Streeter le Ven 22 Jan 2010 - 18:37

quand meme un sport avec une jante de seize a l'avant donc des tes larges et elle m'a l'air bien basse sans etre une revolution je la trouve pas mal le boulot et bien avances si on aime se style et moi la deco du bidon ne l'est pas je trouve Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 578659 Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 578659 Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 578659
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Message par thierry24 le Ven 22 Jan 2010 - 18:37

Je viens juste de recevoir cette info

Un nouveau sporster au catalogue ... pas mal du tout

http://www.hogmagonline.com/issue/fr/64
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Message par LE BEN 1340 le Ven 22 Jan 2010 - 18:42

je crois que tu vas avoir droit a une fusion, sujet tout juste ouvert ailleurs ...........
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Message par thierry24 le Ven 22 Jan 2010 - 18:44

Je vais me faire Ronisé alors Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 807915 Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 807915

Désolé pour le doublon Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 90029
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Message par thierry24 le Ven 22 Jan 2010 - 18:47

Yes, je viens de le voir..... Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 800810 et en plus c'est le Chef qui l'a ouvert Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 800810 Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 800810

On peut annuler ce post ? Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 90029 Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 831254
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Message par dingo le Ven 22 Jan 2010 - 18:54

Elle me plait bien Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 831254
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Message par Snoopy le Ven 22 Jan 2010 - 18:59

c'est sur c'est pas une révolution mais je la trouve pas mal quand même

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Message par 100%chti le Ven 22 Jan 2010 - 19:07

Belle, sobre , bien quoi

Même si c'est pas une revolution, Un petit air de famille avec son grand père , non ??

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Message par duf33 le Ven 22 Jan 2010 - 19:20

l'est pas mal, c'est une bonne base, dommage qu'il ne soit pas rigide
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Message par duf33 le Ven 22 Jan 2010 - 19:22

thierry24 a écrit:Yes, je viens de le voir..... Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 800810 et en plus c'est le Chef qui l'a ouvert Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 800810 Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 800810

On peut annuler ce post ? Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 90029 Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 831254
Mais non, patientes un peu et la fusion ne va pas tarder à arriver Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 807915
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Message par STEPHAN le Ven 22 Jan 2010 - 19:43

Harley-Davidson vient de dévoiler une nouveauté qui devrait plaire aux fans de bobbers. La Forty-Eight est un 1200 Sportster équipé de roues de 16", de tés larges et d'un guidon très plat, sur lequel les rétros sont montés "à l'envers" (en dessous des commodos).
Le garde-boue avant minimaliste est monté sur un rigidificateur de fourche. Son homologue arrière (ainsi que les clignos faisant office de feux) est similaire à celui des 1200 Nightster et 883 Iron.
Le Sportster "48" est livré avec une selle monoplace "culminant" à 710 mm, dans 3 coloris (noir, orange et argent). Il est ici représenté dans une version customisée, avec les accessoires constructeur (selle, échappement, etc.), du plus bel effet. Nous vous en dirons plus très vite : restez connectés !


Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 7695_n10
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Message par Proxo le Ven 22 Jan 2010 - 19:54

Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 14808 non on va pas le virer le topic on va le fusionner Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 14808
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Message par STEPHAN le Ven 22 Jan 2010 - 20:13

vendredi 22 janvier 2010

Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 HD_p14_09-2-345a0
Harley Forty Eight
Alors que les nouveautés du cru 2010 nous avaient été présentées à l’automne, Harley sort sa botte secrète et nous annonce l’arrivée prochaine d’un nouveau Sportster à l’allure custom vintage et sculptée : le Forty-Eight
Le Forty-Eight s’inscrirait dans la pure tradition Sportster à l’aspect brut et sobre. Avec son célèbre réservoir « peanut » de 7,95 litres créé en 1948 - d’ou le Forty-Eight, le modèle Forty-Eight se caractérise par son allure trapue renforcée par les performances de son moteur V-Twin Evolution 1200 cc noir et poli monté sur silent-blocs. La selle solo basse (710 mm), les rétroviseurs montés sous le guidon, le garde-boue arrière épuré et les larges pneus à l’arrière comme à l’avant (90mm d’épaisseur et 150 mm de large) customisent la Forty Eight.
« Avec sa ligne élégante et musclée, la Forty-Eight possède une personnalité d’une grande originalité et unique à Harley-Davidson » souligne Ray Drea, Directeur de Style Harley-Davidson. « En puisant dans l’expérience collective des motards américains et avec son look vintage affirmé, la Forty-Eight se dote d’un caractère pur et authentique. »
Avec l’injection électronique séquentielle (ESPFI) et un couple énorme, la Forty-Eight offrirait une reprise puissante et un embrayage souple. L’échappement superposé doté de deux silencieux courts chromés, libèrerait le son caractéristique du V-Twin Harley-Davidson.
La Forty-Eight avale la route avec ses commandes aux pieds avancées, mais pas trop, son guidon custom « low profile », ses rétroviseurs sous le guidon, son compteur de vitesse sur support et son té de fourche léger. Sa selle solo à double texture s’adapte au pilote. Un pouf arrière, des repose-pieds et un dossier pour passager peuvent être facilement ajoutés.
Le garde-boue arrière noir tronqué avec la combinaison clignotants/feux arrière/feux de stop met en valeur le large pneu arrière de 150 mm et les roues à rayons noires de 16". Le pneu avant est aussi monté sur une large roue noire.
Sa disponibilité et son tarif nous sont encore inconnus, mais nous ne manquerons pas à vous tenir au courant dès que nous en aurons pris connaissance.
La Forty-Eight sera disponible en 3 coloris :
Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Puce-32883 Vivid Black
Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Puce-32883 Brilliant Silver
Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Puce-32883 Mirage Orange Pearl
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Message par STEPHAN le Ven 22 Jan 2010 - 20:18

Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Hd_p1413Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Hd_p1412Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Hd_p1411Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Hd_p1410
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Message par STEPHAN le Ven 22 Jan 2010 - 20:31

Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Pg_spx12Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Pg_spx11Nouveau Sportster Forty-Eight 1200cm3 Pg_spx10


Voici les trois couleurs dispos et le tarif est de 10600roros
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Message par kamiryu le Ven 22 Jan 2010 - 20:43

Perso je la trouve plutot bien, une bonne base mais même en stock elle me plait.
Les rétro en dessous rende très bien je trouve, mais par contre avec un 1200 le peanut risque de ce vider vite.
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