Ape Hanger sur Road King

Oui, pour les rétros, j'ai essayé avec ceux d'origine sous le guidon mais ça ne faisait pas chouette, ça rend le regard de la moto "triste", style "chien battu" avec les oreilles qui pendent...

Alors, je songe à les changer et je verrai avec alors à nouveau où les positionner... (peut-être que j'en mettrai qu'un aussi...à voir).

Je vais déjà rouler comme ça quelque temps pour m'adapter et voir avec le temps ce que je peux améliorer....

pas mal...mais je suis partisan des rétros sous le guidon avec un ape ça fait trop haut et on dirait des antennes de libéllulles mais pratique pour poser le casque...

Ca y est, c'est parti pour le démontage.... et j'ai un p'tit problème. J'ai posé ma question ici
http://www.passion-harley.net/t23191-demontage-guidon-road-king-2011
Je la repose pour qu'elle reste dans ce post si vous le voulez bien (avec la réponse bien évidemment )

Alors comment on enlève ça


et comment on le remonte

avec un pointeau et un marteau
et ensuite deux vis us TF en remplaement

chris60 a écrit:avec un pointeau et un marteau

C'est un espèce de rivet vissé ?

chris60 a écrit:et ensuite deux vis us TF en remplaement

Vis TF: vis à tête fendue. Thanks.
Merde j'en n'ai pas. C'était pas prévu

TF tete fraiser pas US

Et n'oublie pas de bien protéger le tour avec du papier adhésif et/ou des chiffons parce un outil qui ripe ça arrive vite.
En fait ce sont des vis auto-cassantes normalement elles ne sont pas trop serrées.

avec le pointeau tu donne un coup le plus possible vers le bord exterieur de la vis et tu tappe de façon circulaire pour la dévisser

Mr John DEUFF a écrit:Et n'oublie pas de bien protéger le tour avec du papier adhésif et/ou des chiffons parce un outil qui ripe ça arrive vite.
En fait ce sont des vis auto-cassantes normalement elles ne sont pas trop serrées.

oui il a raison met des gants et prépare des pansements

Merci à Chris60 et John DEUFF. J'y retourne. Il faudra que je commande les vis ce WE.

Logiquement ils en ont en stock en concession et ne sont pas trop chères.

sinon y a ça http://www.marleva.net/

Snif, elle est en pièces détachées. P'tain c'est du boulot pour changer juste un guidon

Ca a été long mais c'est fait. Un 14", SUPER !!!!

el griggo super top ta bien fait de prendre un 14"

J'aime ça. Félicitations.

bienvenue au guidon de kéké team !

Et vive le kéké team à tous !

hello pedro c'est le meme que le mien sur mon RK bravo

Merci.

J'ai fait un p'tit tour ce WE et je l'ai trouvé confortable. Vivement que je fasse des bornes pour confirmer.

Il est impressionnant ton Road King comme ça !
Superbe

Merci

La conduite est devenue, comment dire, .......................... hyper cool. J'adore

Petite question avec un ape de 12 il faut changer tout les cables aussi

Ou la longeur d origine suffit

Personne pour me répondre

Salut ,



Si je suis et pas encore en vacance alors pour ta question il me semble que meme pour un 12" il te faudrait changer les cables et a titre d'information seul le guidon d'origine de l'eletra(qui est un poil + haut ) peut etre monter sur ton rK sans rien toucher . Pour ma part j'ai monter un 14" avec cocottes et rallonges electriques + cable d'embrayage et qui a changer autant en monter un + haut



A+

Tu en est sur?

Car je pensais qu avec un 12 ont était pas obligé