Vu sur un site italien

Oui c'est vrai je recherchai le site pour un modéle sur le post espagnol.Tu m'a donné l'adresse de ce site.
Une autre série si vous voulez et après je vais passer mon temps à rechercher une carrosserie pour faire une nouvelle peinture. Pour info il reste à trier 20 pages avec environ 20 à 30 photos par page

Une autre orange

celle là j'aime beaucoup, mais bon, il y a de bien belles réalisations, voire meme pour certaines, assez impressionnantes!

quant à la orange, ah ben euuuuh là pour le coup y'en a beaucoup ! Et ça fait un peu mal aux yeux quand même

encore une fois merci michel de nous avoir déniché toutes ces beautés !

Tounet avait donné l'adresse de ce site. Ils ont fait un post avec beaucoup de préparations. On retrouve également ces photos un peu partout sur sites US ou autres. La c"est plus facile car tout est regroupé mais il faut beaucouip de temps et de patience pour tout éplucher. Tout n'est pas italien mais on peut prendre des idées pour des futures modifs.


Sur un site US

Une derniére la................

merci d'avoir pris de ton temps a nous faire voirs des becanes magnifique '(sa fait rever)mais je suis pas assez bien avec mon banquier

michel-64 a écrit:

très jolie celle là je trouve !

toutes ces photos permettent de piquer des idées pour qui voudrait modifier son V-Rod. Après faut avoir le budget aussi...ou avant plutôt...

Même en étant bien avec le banquier c'est une passion qui revient cher. J'en suis à ma 3 eme modif et je ne compte plus. Il m'arrive de penser à tout revendre et prendre une Deluxe d'origine. Certains fabriquants en profitent aussi. Ils ne vont pas se plaindre il y a des acheteurs. Je recherchais une fourche et sur un site US j'en ai vu une MASSIF et non pas avec des caches comme chez NLC pour habillage d'une fourche inversée. C'est comme la corrosserie je recherche toujours alu et non plastique c'est pour cela que j'ai toujours le style origine.

Je pense étre chez moi pour au moins 3 mois j'aurai le temps de continuer de trier les pages restantes.

michel-64 a écrit:Une derniére la................

Je m’aperçois en regardant toutes ces tofs, que les plus belles prépa sont celles qui respectent les lignes du cadre qui est la base du design VROD, le moteur compact et important à faire ressortir avec des jeux de couleurs, et je trouve que la liaison fourche phare guidon et arrière et très importante pour donner le look top de la prépa. L’exemple de la prépa blanche que je n’aime pas forcément pour autant et un bel exemple d’une prépa bien homogène et réussit.

Voilà mon avis et le votre ?

Je rappelle que la cagnote de l'euromillion est de 129 M cette semaine.


Celui qui gagne m'offre une V-rod customisée

Pour une fois je vais penser on ne sait jamais.

Que tous ceux qui ont l'intention de dépenser 10 roros à l'Euromillion m'en envoient 5 à la place.
Comme ça ils auront gagnés 5 euros

et moi aussi

ya du lourds !!!! j'adore !!

pt'aing y a pas à dire c'est de beaux brelons

Série tranquille

Suite

punaise mais t'es un puit sans fond michel !

michel-64 a écrit:

ces deux là j'adore, avec une préférence pour la première

Trés bon choix sans cu de jap.

Avec ce garde boue sous la pluie c'est pas paratique. Je me demande comment font certains avec des plus courts et moins fermés sur la coté.

michel-64 a écrit:Avec ce garde boue sous la pluie c'est pas paratique. Je me demande comment font certains avec des plus courts et moins fermés sur la coté.

Moi je sais !!













Y roulent pas sous la pluie