Encore niqué ma courroie

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Message par ZoeandPitch le Ven 6 Mai 2011 - 10:17

JLC12 a écrit:BigJack me reprend la courroie en garantie.........je les trouvais pro mais là putain BRAVO.

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Message par Idefix le Ven 6 Mai 2011 - 12:21

super Encore niqué ma courroie - Page 3 578659 t'as plus qu'à la repéter !!!!!!

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Encore niqué ma courroie - Page 3 Empty Courroie nickée à 30.000kms - 5ans

Message par Popeye77 le Mar 21 Juin 2011 - 10:01

Slt à ts,
En allant Samedi à ma manif FFMC, j'fais tt le trajet sans souci, jusqu'à Vincennes, ou la en voula passer la 1ere et débrayer... Paf le chien!!! euh non, Paf la courroie Encore niqué ma courroie - Page 3 751864 Encore niqué ma courroie - Page 3 751864
8R 30.000bornes et 5ans.
J'ai aussi un peu l'impression qu'à froid, surtout cet hiver, lorsque je passe la 1ere, y a un accoup, même en embrayant à fond?!
Au passage pas beaucoup de motards se sont arretés 2/3, et pour aider aucun!!!! Encore niqué ma courroie - Page 3 751864 Encore niqué ma courroie - Page 3 751864 La solidarité se perd bordel!!!!
Heureusement que j'étais avec mon fréro qui roule en Japy, mais bon je l'excuse pour cette fois.
J'appel l'assurance... pas de plateau avant 2 heures, et encore, si il arrive jusque là sachant le bo bordel avec la manif.
J'appel Borie... et la Seb me dit... euh j'ai pas de courroie... Encore niqué ma courroie - Page 3 751864 Encore niqué ma courroie - Page 3 751864
Ah nan attends je vérifie.... il m'en reste une!?
J'la prends lui dis'je et demande le tarif..... Encore niqué ma courroie - Page 3 800810 296€
Bon bah le fréro fait l'aller/retour en moins de 35min. et pendant ce temps la je commence à demonter.
Il arrive, on met la nouvelle courroie et hop... juste au moment ou tt le monde repart de Vincennes Encore niqué ma courroie - Page 3 977583 Encore niqué ma courroie - Page 3 977583

Voici les tofs de la courroie. Vous en pensez koi?
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Encore niqué ma courroie - Page 3 Cimg6411

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Pour le fun... Voila 2 mecs qui roulent en Japy (a gauche... p'tit fréro) et qui m'ont aider à changer ma courroie.... je ne pouvais pas me passer d'immortaliser ce moment ou 2 lascards en Japy font de la mécanique sur une Harley..... Encore niqué ma courroie - Page 3 807915 Encore niqué ma courroie - Page 3 807915 Encore niqué ma courroie - Page 3 807915
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Bien à tous
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Message par jimi5671 le Mar 21 Juin 2011 - 10:31

Chapeau bas Popeye, pour avoir remplacé ta courroie sur le bord de la route. Encore niqué ma courroie - Page 3 578659
J'espère pour toi que tu l'as bien monté, au prix de la courroie Encore niqué ma courroie - Page 3 570442
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Message par Popeye77 le Mar 21 Juin 2011 - 10:39

Merci pour le compliment...
Juste pour info, du coup je sais plus, mais sur le blog de Samourai, il dit qu'il n'y a pas de sens de montage....
Chez Harley ils disent le contraire.... dommage j'avais déjà remonté la courroie... a l'envers biensur Encore niqué ma courroie - Page 3 800810
Heureusement avec la manif on n'a pas dépassé les 30km/h.
Je vais m'en occuper samedi.... remettre tt d'aplomb et surtour faire gaf au centrage.... elle n'est pas tt à fait au centre de la courroie, mais elle ne touche aucun bords... c'est déjà ça.

Pour le changement au bord de la route.... la seule précaution est d'avoir sa trousse à outil HD... et je l'ai tjrs avec moi dans une sacoche cuir fixée à gauche sur le bras oscillant.... Encore niqué ma courroie - Page 3 90029

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Message par hdmanillac le Mar 21 Juin 2011 - 10:44

Bien joué. Un peu chère la courroie non ?

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@+ Fred.
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Message par Popeye77 le Mar 21 Juin 2011 - 10:50

hdmanillac a écrit:Bien joué. Un peu chère la courroie non ?

Encore niqué ma courroie - Page 3 919984

@+ Fred.

Woaui.... comme tu dis!
Ca fait un peu mal au cul Encore niqué ma courroie - Page 3 389933
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Message par thierry24 le Mar 21 Juin 2011 - 12:31

Bah c'est le prix en concs mais au moins, c'est du HD..

C'est bizarre comment elle est rompue ta courroie. C'est vachement net sur le caoutchouc. On dirait presque qu'elle à été coupé au cuter et que les fibres textiles, ont ensuite lachées Encore niqué ma courroie - Page 3 255351
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Message par louloupa le Mar 21 Juin 2011 - 13:08

Comment sait on le sens de montage ? , il n'y a pas de flèche .
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Message par thierry24 le Mar 21 Juin 2011 - 13:13

tu dois pouvoir lire tout ce qui ecrit sur la courroie (n°, logo HD, pub, dessins cochon, le prix, etc...) normalement.
Si elles sont côté jante, tu l'as montée à l'envers Encore niqué ma courroie - Page 3 90029
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Message par Pere Fouras le Mar 21 Juin 2011 - 14:00

Pour l' entretien de la courroie, rien ne vaut un sablage, pas vrai JLC

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Message par Popeye77 le Mar 21 Juin 2011 - 14:38

thierry24 a écrit:Bah c'est le prix en concs mais au moins, c'est du HD..

C'est bizarre comment elle est rompue ta courroie. C'est vachement net sur le caoutchouc. On dirait presque qu'elle à été coupé au cuter et que les fibres textiles, ont ensuite lachées Encore niqué ma courroie - Page 3 255351

Bah c'est exactement ce que m'a dit un de mes potos qui à eu 8 HD différentes (Sports, Dyna, Softail....).
Sa première remarque/question a été: Tu l'as garé ou ta chiote récemment? Ca ressemble à un coup de cutter, ou une crasse comme ça?!
Lui, avait l'habitude de faire 60.000bornes avec avant de changer ses courroies sur les 3 sports qu'il a eu.

Notes quand même qu'il y a une petite usure latérale coté gauche, alors qu'il n'y a rien d'apparant coté droit.
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Message par Popeye77 le Mar 21 Juin 2011 - 14:45

louloupa a écrit:Comment sait on le sens de montage ? , il n'y a pas de flèche .

Slt à toi Ooohhhh foromeur.
Je viens de changer la mienne....
Aucune inscription sur la courroie, just le logo Bar&Shield en orange sur le dessus de la courroie.
Lorsque que tu est face à la moto sur le coté courroie, donc couronne à gauche et pignon sortie moteur à droite.
Tu dois voir le logo HD dans le bon sens sur le dessus de la courroie. le haut du Bar&Shield coté roue, le bas coté ext (vers toi).
Bien à toi
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Message par louloupa le Mar 21 Juin 2011 - 15:13

Ya quand même un problème sur les sports.
Sur mon softail, j'ai une courroie de sports ( pour passer un pneu de 170 ) depuis au moins une dizaine d'années. En plus du poids supérieur, ya un moteur avec kit S&S 89 CI . J'ai jamais fait attention au sens de montage ( c'est à l'envers du sports ) et de toutes façons , je vois pas ce que ça change , que tu tire d'un côté ou de l'autre .J'ai jamais cassé de courroies Le seul truc, c'est que je tends les courroies moins que les cons .
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Message par Popeye77 le Mar 21 Juin 2011 - 15:21

louloupa a écrit:Ya quand même un problème sur les sports.
Sur mon softail, j'ai une courroie de sports ( pour passer un pneu de 170 ) depuis au moins une dizaine d'années. En plus du poids supérieur, ya un moteur avec kit S&S 89 CI . J'ai jamais fait attention au sens de montage ( c'est à l'envers du sports ) et de toutes façons , je vois pas ce que ça change , que tu tire d'un côté ou de l'autre .J'ai jamais cassé de courroies Le seul truc, c'est que je tends les courroies moins que les cons .

Je n'ai pas l'habitude d'avoir un comportement grégaire, mais vu que je ne fabrique pas moi même les courroies, j'fais confiance aux cons....
Pour une fois....HD Borie à dit... moi fait comme il a dit...
Si ca marche comme ca pour toi, alors c'est super. Mais effectivement à y regarder de plus près (sur la courroie que j'ai fusillé) il n'y a pas de coté plus renforcé que l'autre, alors je suis quelque peu d'accord avec toi... j'vois pas ou est la différence.
Au moins si j'ai encore une couille avec la courroie, ils pourront pas me dire... "eh mais ta courroie est montée à l'envers!!!"
Bien à toi
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Message par Pere Fouras le Mar 21 Juin 2011 - 16:39

C' est curieux, c' est le même probleme que sur les Buell, ça pete entre 20 et 40 000 km et certaines tout les 10 / 12 000 km.
Par contre sur la Buell elle est tendue à mort sans possibilité de choix car il n' y a pas de tendeur.
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Message par Popeye77 le Mar 21 Juin 2011 - 20:08

Pere Fouras a écrit:C' est curieux, c' est le même probleme que sur les Buell, ça pete entre 20 et 40 000 km et certaines tout les 10 / 12 000 km.
Par contre sur la Buell elle est tendue à mort sans possibilité de choix car il n' y a pas de tendeur.

Pas de tendeur sur les Buell, bah ca doit être comme sur les HD, tu règles la tension par la roue, non?
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Message par sturgis le Mar 21 Juin 2011 - 21:17

Vous en avez assez des problèmes de courroie?
Une seule solution.
Après la Harley à refroidissement liquide.
Bientôt en exclusivité.
La Harley à CARDAN. Encore niqué ma courroie - Page 3 807915
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Message par Pere Fouras le Mar 21 Juin 2011 - 22:11

Popeye77 a écrit:
Pere Fouras a écrit:C' est curieux, c' est le même probleme que sur les Buell, ça pete entre 20 et 40 000 km et certaines tout les 10 / 12 000 km.
Par contre sur la Buell elle est tendue à mort sans possibilité de choix car il n' y a pas de tendeur.

Pas de tendeur sur les Buell, bah ca doit être comme sur les HD, tu règles la tension par la roue, non?
non,pas de tension du tout, tu monte la roue avec l,axe fixe et c'est tendu a bloc et tout est fixe
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Message par fab21 le Mar 21 Juin 2011 - 22:31

[img]Encore niqué ma courroie - Page 3 Dscn0010[/img]

Pas de tendeur bizarre
j'ai eu une s1 ben j 'avais des tendeurs de courroie Encore niqué ma courroie - Page 3 255351
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Message par Pere Fouras le Mer 22 Juin 2011 - 8:33

Scuse, j' ai pas précisé modele XB Encore niqué ma courroie - Page 3 934157
Encore niqué ma courroie - Page 3 Buell_10
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Message par tdzeus30 le Mer 22 Juin 2011 - 9:08

La tension n'était pas assurée par l'intermédiaire de la poulie guideuse qu'on voit à l'avant?

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Message par Popeye77 le Mer 22 Juin 2011 - 10:59

Mais oui j'crois k't'as raison TDZeus.... les ricains, y aiment bien les gros galets tendeurs.... J'ai le même sur ma caisse (PT Cruiser)... et la parcontre, pas de place pour y foutre les paluches pr le changer....

@Fab21
Trop bo ton S1Lightning... j'le kif... j'aimerais bien avoir un p'tit bolide en plus du Sports pour vomir mes frustrations sur l'asphalte....

@+ Popeye
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Message par Pere Fouras le Mer 22 Juin 2011 - 11:10

tdzeus30 a écrit:La tension n'était pas assurée par l'intermédiaire de la poulie guideuse qu'on voit à l'avant?
Non la poulie est fixe.
Quant tu change une courroie tu as l' impression de t' être gouré de reference tellement elle est tendu.
L' axe de roue est conique pour facilité la mise en place mais tu te fait des cheveux blancs, c' est pour ça mon Pseudo Encore niqué ma courroie - Page 3 90029
Du reste il est conseillé de changer les roulements de roue AR et du galet lors de l' échange de la courroie.
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Message par JLC12 le Mer 22 Juin 2011 - 17:00

Popeye77 a écrit:
J'ai aussi un peu l'impression qu'à froid, surtout cet hiver, lorsque je passe la 1ere, y a un accoup, même en embrayant à fond?!

Voici les tofs de la courroie. Vous en pensez koi?


Pareil, j'en ai niqué 2, la 2ieme avait 2000 kms, a froid un matin a 2 kms de la maison.........puis j'ai mis une chaine.

Courroie cassée comme sur tes photos...........j'me demande s'il ne faut pas les tendre un peu moins que preconisé Encore niqué ma courroie - Page 3 85798
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Message par louloupa le Mer 22 Juin 2011 - 19:03

[quote="JLC12"]
Popeye77 a écrit:
J'ai aussi un peu l'impression qu'à froid, surtout cet hiver, lorsque je passe la 1ere, y a un accoup, même en embrayant à fond?!

Voici les tofs de la courroie. Vous en pensez koi?

C'est ton embrayage qui colle à froid , c'est courant . Dans le temps , on décollait l' embrayage au kick en débrayant . Moi, je le décolle avant de démarrer le moteur , je passe la première, j'avance et je recule ( pas de commentaire ) jusqu' à ce que ça glisse .
Ca évite l' accoup au passage de la première .
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