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Encore un night sur le forum

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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 14:42

Allez v'la l'printemps, les nouvelles robes sont de sortie et nos bécanes n'échappent pas à la règle.
Donc après un hiver trop long à mon goût, voilà la petite dernière. Après un Fat Bob bourré de qualités mais qui ne me correspondait pas, j'ai opté pour un "sports" que j'ai pu faire mien en lui donnant un p'tit look Cafe Racer.
Trêve de bla-bla, place aux tofs :


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Message par pensador Mer 7 Avr 2010 - 15:18

sympa le look, dis moi le cligos arrierestu les as mis dans le bloc phare arriere, et comment as tu fixé ta plaque?
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Message par katwoman Mer 7 Avr 2010 - 15:28

C'est sympa comme transformation ...
exit les clignos ?
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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 15:34

Les clignos sont là, à la place d'origine mais ils sont tout pitchoun ! Pour la fixation de la plaque c'est fait maison, avec des pattes de fix bricolées, mais pour voir c'est en dessous que cela se passe !
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Message par Black Illness Mer 7 Avr 2010 - 15:36

Transformations sympas, j'aime beaucoup le guidon.
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Message par LUCA Mer 7 Avr 2010 - 15:38

j aime bien, c'est quoi ton miroir ? tu peut nous montrer tes clignos; moi aussi j aimerais le changer avec des clignos aux led !! Encore un night sur le forum 90029
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Message par Black Illness Mer 7 Avr 2010 - 15:40

Vu que tu n'es pas loin j'espère bien la voir de plus près un de ces jours. L'occasion en plus de boire une mousse. Encore un night sur le forum 37298
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Message par katwoman Mer 7 Avr 2010 - 15:43

gpjet1 a écrit:Les clignos sont là, à la place d'origine mais ils sont tout pitchoun ! Pour la fixation de la plaque c'est fait maison, avec des pattes de fix bricolées, mais pour voir c'est en dessous que cela se passe !

ah oui ! effectivement faut bien regarder ! je ne les avais pas vu ...
En général, je n'aime pas les transfo sur les Nightster, mais là, elle est bien réussie.
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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 15:48

Le miroir, c'est du Rizoma (savoir qu'on n'y voit pas grand chose mais je m'en arrange !). Pour les clignos, même marque, même modèle pour l'avant et l'arrière :

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Et voilou !
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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 16:01

@ greendisease,

Avec plaisir !
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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 16:04

@ greendisease,

Vu que tu n'es pas loin, je ne sais pas ce que tu fais le Dimanche 18 Avril mais je serai sur le circuit du Luc pour m'arsouiller avec des potes (pas avec le night, hein !). Un gars qui roule en xr ça doit avoir un peu la fibre sportive, non ?
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Message par Fabvw Mer 7 Avr 2010 - 16:08

gpjet1 a écrit:Allez v'la l'printemps, les nouvelles robes sont de sortie et nos bécanes n'échappent pas à la règle.
Donc après un hiver trop long à mon goût, voilà la petite dernière. Après un Fat Bob bourré de qualités mais qui ne me correspondait pas, j'ai opté pour un "sports" que j'ai pu faire mien en lui donnant un p'tit look Cafe Racer.
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Salut c'est quoi tes pots ? Ils sont bruyants ?

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Message par DOUDOU Mer 7 Avr 2010 - 16:16

Tu semble avoir fait une razia chez Rizoma ( bouchon de réservoir, guidon ?), tes pots du screaming mais par contre tes disques de freins: beringer avec les machoires?
Et pour les amortos EMC ou pas.
En tout cas superbe Encore un night sur le forum 578659 Encore un night sur le forum 578659
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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 16:23

Pour les pots, c'est du screamin et le son est parfait. J'ai eu du Vance par le passé, c'était l'enfer. C'est vrai, du Rizoma y en a partout ! Que Dieu me pardonne je suis addict aux belles pièces ! Pour les amortos, effectivement c'est EMC. Quant à Beringer, 2 disques aéronal + étrier 6 pistons avant (je voulais des 4 pistons au début mais ils ne les font plus pour le sports), à l'arrière j'ai laissé l'étrier d'origine qui est suffisamment efficace d'origine et d'autant plus avec la nouvelle galette !
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Message par dingo Mer 7 Avr 2010 - 16:26

bien réussi ta transfo Encore un night sur le forum 578659 Encore un night sur le forum 700608
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Message par Fabvw Mer 7 Avr 2010 - 16:53

gpjet1 a écrit:Pour les pots, c'est du screamin et le son est parfait. J'ai eu du Vance par le passé, c'était l'enfer. C'est vrai, du Rizoma y en a partout ! Que Dieu me pardonne je suis addict aux belles pièces ! Pour les amortos, effectivement c'est EMC. Quant à Beringer, 2 disques aéronal + étrier 6 pistons avant (je voulais des 4 pistons au début mais ils ne les font plus pour le sports), à l'arrière j'ai laissé l'étrier d'origine qui est suffisamment efficace d'origine et d'autant plus avec la nouvelle galette !


MAGNIFIQUE
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Message par Black Illness Mer 7 Avr 2010 - 16:56

gpjet1 a écrit:@ greendisease,

Vu que tu n'es pas loin, je ne sais pas ce que tu fais le Dimanche 18 Avril mais je serai sur le circuit du Luc pour m'arsouiller avec des potes (pas avec le night, hein !). Un gars qui roule en xr ça doit avoir un peu la fibre sportive, non ?

Pour le 18 j'aurai mon fils donc je ne sais pas. Il n'aime pas quand ça fait trop bruit.
Sinon ça peut me rappeler l'époque où je roulais en sportive.

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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 17:06

Merci pour vos critiques positives, ça fait chô.
@ greendisease, si tu décides de te montrer envoie un mp, je t'accueillerai bien volontiers et te ferai la visite guidée car c'est moi qui l'organise cette journée.
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Message par Black Illness Mer 7 Avr 2010 - 17:09

Ca roule. Encore un night sur le forum 919984
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Message par Lois6 Mer 7 Avr 2010 - 17:32

Bravo, que du bon gout.
Très bonne idée pour la plaque et le feu Ar.
V+ Encore un night sur le forum 90029
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Message par sporster47 Mer 7 Avr 2010 - 18:42

Encore un night sur le forum 169700
salut et bravo pour ton night, très bel ensemble ..
ma c'est vrai qué tou aime beaucoup les pièces italiennes ...
est que le marquage des lettres blanches sur les pneus est difficile à faire et tenue dans le temps ?
merci de nous faire profiter de tes magnifiques tofs
à +
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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 19:38

@ sportster 47 : le marquage des pneus n'est pas compliqué en soi mais c'est un vrai truc de maso. C'est long et minutieux et en plus pour la tenue dans le temps ... ben ça dépend si tu roules tous les jours, alors c'est à refaire une fois par semaine pour garder l'éclat. Si c'est ça qui te plait, autant changer tes pneus pour des flancs blancs, j'y ai pensé mais sur un cafe racer, selon moi, ça ne le fait pas.
Pour les tofs, si certains veulent des détails, ou des infos, yaka d'mander !
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Message par marsu56 Mer 7 Avr 2010 - 20:38

Encore un night sur le forum 542579
si je prend un sportster
pourrai je le modifier de la sorte

ou dois je le faire absolument avec un nightster
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Message par gpjet1 Mer 7 Avr 2010 - 20:53

Toutes les transfos de mon night sont compatibles avec n'importe quel sports stock !
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Message par marsu56 Mer 7 Avr 2010 - 21:15

gpjet1 a écrit:Toutes les transfos de mon night sont compatibles avec n'importe quel sports stock !

je l'savait Encore un night sur le forum 14808
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