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1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty Re: 1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

Message par Casse-dent Mar 17 Juin 2008 - 6:45

Il est bôoooo... 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 700608 mais il le sera encore plus sans les catadioptres... 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 356621

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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty Re: 1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

Message par wildsidecar Mar 17 Juin 2008 - 11:22

un 883R avec des commandes avancées ??? 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 8536
sinon, c'est vrai qu'elle est cool !
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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty Re: 1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

Message par Wolfman Mar 17 Juin 2008 - 15:08

Si l'assurance ne t'assassine pas avec un 1200 , choisis le 12 .
J'ai commençé avec un 883 en premiere bécane , c'est vrai que je la trouvais deja sympa , normal premiere zoule , donc en roulant cool seul je me faisais bien plaisir mais en groupe et ben je tirais un peu la langue quand même , fallait pédaler pour rattraper la bande de sauvages... 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 111828
Donc hormis impératif financier ,1200 is better
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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty Re: 1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

Message par saudade Mer 18 Juin 2008 - 21:37

Pour moi la décision n'était pas du tout liée à des impératifs financiers... et c'est une chance, c'est vrai.

Le délai de livraison du 1200 R (essentiellement pour son moteur, par précipitation de ma part pour cet été) et surtout la gueule et le look de la 883 R ont fait finalement la différence en faveur de cette dernière. 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 700608

Sur le marché, rare sont les motos de 900 cm3 et plus, donc là on peut toujours faire mieux, je suis d'accord, mais faut pas exagérer non plus la 883 est de loin pas un veau... et encore moins depuis l'introduction de l'injection qui crée un grand écart avec l'ancienne génération. Et je pédalle pas du tout... mes amis ont tous des Harley bien plus lourdes et bien moins agile...

En Suisse (ailleurs aussi j'imagine?), il y a un peu plus de 10 CV d'écart entre la 883 et la 1200, par contre le couple est présent en grande partie bien plus tôt sur les nouvelles injections 883. Et on peut encore apporter des améliorations moteur, et surtout épiloguer longtemps sur le meilleur choix, meilleur modèle, commandes avancées ou pas et ce sera sans fin.

L'important, c'est de se faire plaisir avec une moto que l'on sent et ressent bien lors de la conduite... le reste n'est qu'une affaire de goût et de couleurs ou parfois de snobisme...

Bonne route à tous!

1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 458939
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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty Re: 1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

Message par vtwin Jeu 19 Juin 2008 - 9:53

Tu as parfaitement raison: j'ai débuté sur un sportster sport libéré ... au mini de ce qu'il est d'usage de faire: pots dépastillés hyperchargeur et filtre K&N...... je suis passé au Road King l'an dernier: le confort est franchement meilleur, le moteur est sensiblement plus gros mais côté caractère, il n'y a aucune comparaison; le 1200 était jouissif et pêchu à souhait là ou le 1450 n'est qu'agréablement coupleux.

ce qui compte en effet c'est de rouler sur la moto qui te correspond .... à une période donnée!

pour toi aujourd'hui un 883 dans quatre ans peut être un 1200 .....un 1580 .... un 1340 ......ou toujours un 883....c'est ça aussi la magie harley le principal est que notre machine soit la plus belle. le reste n'a pas grande importance.
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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty il est bo

Message par Herve Jeu 19 Juin 2008 - 16:55

Ou: elle est belle? 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 700608

et puis ca n 'est pas moche les cata 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 919984
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Message par saudade Sam 21 Juin 2008 - 17:55

Merci Herve et 46vtwin!!!

1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 37298

Vous savez quoi? suis entièremeent d'accord avec vous deux! 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 14808
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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty Re: 1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

Message par Le Moine Lun 23 Juin 2008 - 7:26

roro51 a écrit:Du nouveau, contrairement à ce que je croyais : le 1200 est bridable à 34 CV, c'est quasi confirmé. En tout cas pour le carbu, l'injec' je sais pas.

Et vous savez comment je l'ai su ? Haha, asseyez-vous, c'est marrant :

Après l'achat de mon 1200 R, j'ai craqué pour des short shots et un filtre K&N chez Mort-M. A ma première visite, le fiston est allé faire un tour d'essai sur ma 1200 stock, et est revenu en disant : bizarre, je trouve qu'elle avance pas, c'est vraiment étrange... Moi : ha ? euh, ben, je sais pas, jamais trop pu comparer, première moto toussa toussa quoi... Bon, pas grave, elle va en révision à la concess' pour un bruit de boîte, on verra à ce moment là.

L'autre jour à la concess : au fait, le mécano qui l'a essayée trouve qu'elle ne tire pas, c'est étrange, fais voir ta carte grise ? Moi : oui, voilà... Le cons : euh, ben non pourtant, c'est pas marqué 34 CV, MTT2 ... Mais c'est bizarre quand même... On dirait vraiment qu'elle est bridée.

Retour chez mon gris : Moi : bon, on dirait bien que ton hypothèse est la bonne, mais c'est bizarre, tu peux regarder steuplé ? Vu que je te la laisse quelques jours pour deux trois bidouilles supplémentaires... Lui : ok, et s'il y a la rondelle dans la pipe, je meule ? Moi : ben, à ton avis ? 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 977583 D'autant que vu que c'est marqué MTT2 sur ma CG, je suis pas en règle si elle est bridée hahaha !

Voili, voilo, quand j'aurai confirmation, je te tiens au jus.

PS : en même temps, je me disais, 140 max sur autoroute, maxi 3500 - 3700 trs/min, bizarre... Même le 883 C que le cons m'a prêté pendant la révision tirait mieux...

Suite et fin : la moto n'est pas bridée, la CG correspondait donc. Julien, le fils du boss de Mort-M a ouvert la bête, et a découvert que la membrane du carbu était percée / déchirée... --> Forcément ça roule moins bien. Il paraît que depuis ça va nettement mieux, je verrai ça demain, je la récupère enfin avec ses ch'tites commandes avancées également (beh oué, sur un 1200 R, mais j'ai des grandes papates j'y peux rien) et ses cales dans la fourche.

Bref, pour ce qui est de HD Lyon, vont se prendre une petite remarque la prochaine fois que je passe, si je passe... Pas fichus de regarder ça lors de la dernière révision...

Conclusion : la conss de Lyon m'a vendu une bécane avec un vice caché (et non des vis, vu que c'est une HD haha). 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 8536

Bref, revenons donc au sujet de Crysis...
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1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Empty Re: 1200 ou 883 Sportster pour débuter ?

Message par Yoda Lun 23 Juin 2008 - 11:19

a sa c'est pas 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 967562
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Message par Casse-dent Lun 23 Juin 2008 - 13:21

Perso, je kife énormément ce p'tit montage Dub
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Message par Snoopy Lun 23 Juin 2008 - 13:29

Casse-dent a écrit:Perso, je kife énormément ce p'tit montage Dub
1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 Dscn1353
1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 700608


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Message par bubu Mer 25 Juin 2008 - 10:51

un mille fonte rigid !!!!!!
voilà cki lui fo a la petiote !!! un sports bien rock & roll koi !!!!
shovel !!!!!!!!!!!! 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 90029
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Message par jcsolexhd Mer 2 Juil 2008 - 11:51

bubu a écrit:un mille fonte rigid !!!!!!
voilà cki lui fo a la petiote !!! un sports bien rock & roll koi !!!!
shovel !!!!!!!!!!!! 1200 ou 883 Sportster pour débuter ? - Page 4 90029

ouai Bubu ! bein j'ai commencé par ça , et je le déconseille à tout le monde !
peu fiable , lourd , commandes raides , tenue de route plus qu'aléatoire .... bon , c'est vrai , le mien était un sacré pot de pus !

Malgré tout , faut bien avouer que niveau son et caractère , c'est une sacré bécane !c'est pour ça que j'essayerai de ne jamais le vendre .

Chrysis , je crois que t'as pas le choix , y'a que les 883 qui sont bridables à 34cv . Et encore , pas tous : cette année ,un jeune qui roule avec nous en a acheté un de 1992 , l'a fait brider par la concess de lille . Hd france n'a pas voulu tamponner le document , car ce modèle n'est pas prévu bridé . ils lui ont dit : faut en acheter une neuve !!!!

juste un petit conseil , t'en fait ce que t'en veux: avant d'acheter une HD , essaie quand m^me plusieurs autres bécanes , histoire de te faire une opinion de ce qu'est une moto . y'a pas que le bruit et l'esthétique qui comptent , faut surtout être à l'aise sur sa bécane , sinon , tu te fait pas plaisir .
Je l'ai bien vu avec Peggy , ayant eu son permis , elle était contente de rouler avec mon sport's , mais pas à l'aise dessus , trop lourd . je lui ai trouvé le 550 que tu as vu , là elle se fait plaisir , c'est beaucoup plus agréable pour tout le monde . pourtant sa bécane fait 205kg à vide , mais les japy savent faire des chassis(et des freins) ... en plus , comme c'est une moto "ancienne" (1979) , 400€ à l'achat ,100€ de pièces et consommables, 48€ de carte grise , 160€ d'assurance par an et pas la peur de la bugner si on tombe .

j'adore les hd , je rêve d'un Shovel depuis que j'ai 7ans(1er bouquin de moto, j'ai vu le shosho , j'ai dit c'est ça que je voudrais quand je serai grand) , j'aime bien mon 883 mais je trouve que c'est un veau . si c'était à refaire , quand j'ai cassé mon ironhead , je me serai payé une japy roots , pas chére , et j'aurai pu retaper mon mimille au lieu de m'embarquer dans un crédit .


Qu'importe le flacon ... le principal c'est de rouler !
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Message par pierre-yves Mer 2 Juil 2008 - 16:40

1200 ou 883 ........... C'est une chouette question ........... dans 10 ans on en parle encore.
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Message par oliver Mer 2 Juil 2008 - 17:44

[quote="jcsolexhd"][
Chrysis , je crois que t'as pas le choix , y'a que les 883 qui sont bridables à 34cv .



et comme tu es sur un forum Harley t'as pas le choix
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