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compression....

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Message par dildo06 Ven 23 Avr 2010 - 15:05

J'ai passé de 883 à 1200,segmentations neuve,monté des culasses avec 1200 avec double allumages.
Sans les bougies,le moteur tourne au démareur sans problème,au momment que je remet les bougies,un point dur comme si la compression était trop importante(sur un cylindre),je n'ai pas encore pris les compressions,est-ce que les tiges de culbuteurs on une importance?(1 ligne rouge sur une et deux sur l'autre)
La batterie bien chargée,et à la main,on le sens bien.
Une idée avant que je redémonte mon cache culbuteurs,merci d'avance. compression.... 85798 compression.... 85798
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Message par fxd Ven 23 Avr 2010 - 15:26

Evidement que les tiges ont leur importance

Espères ne pas les avoir inversé!!!!!!!! compression.... 860377
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Message par mickeyknox Ven 23 Avr 2010 - 15:35

demarreur trop faible pt etre, nan ....??!!
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Message par Electrode Ven 23 Avr 2010 - 15:37

t'a pas t'es bougies qui touche ...?
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Message par mickeyknox Ven 23 Avr 2010 - 15:39

Electrode a écrit:t'a pas t'es bougies qui touche ...?

hein ???? c'est pas toi qu aurais les bougies qui touchent par hasard ??!!! compression.... 807915 compression.... 807915
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Message par dildo06 Ven 23 Avr 2010 - 15:39

fxd a écrit:Evidement que les tiges ont leur importance

Espères ne pas les avoir inversé!!!!!!!! compression.... 860377
quelle incidence?
j'ai fait tourner le moteur à la main,pour êtres sur que rien ne touche.
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Message par Electrode Ven 23 Avr 2010 - 15:40

mickeyknox a écrit:
Electrode a écrit:t'a pas t'es bougies qui touche ...?

hein ???? c'est pas toi qu aurais les bougies qui touchent par hasard ??!!! compression.... 807915 compression.... 807915


t'a deja demonter un moteur toi ....
compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915
compression.... 3028990223 compression.... 3028990223 compression.... 3028990223


Dernière édition par Electrode le Ven 23 Avr 2010 - 15:41, édité 1 fois
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Message par dildo06 Ven 23 Avr 2010 - 15:40

mickeyknox a écrit:
Electrode a écrit:t'a pas t'es bougies qui touche ...?

hein ???? c'est pas toi qu aurais les bougies qui touchent par hasard ??!!! compression.... 807915 compression.... 807915
Les electrodes seraient tordues.
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Message par fxd Ven 23 Avr 2010 - 15:44

dildo06 a écrit:
mickeyknox a écrit:
Electrode a écrit:t'a pas t'es bougies qui touche ...?

hein ???? c'est pas toi qu aurais les bougies qui touchent par hasard ??!!! compression.... 807915 compression.... 807915
Les electrodes seraient tordues.

Non ,non juste les tiges compression.... 807915

Pour eclater les electrodes y faut rentrer dans ta chambre de combustion
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Message par mickeyknox Ven 23 Avr 2010 - 15:45

fxd a écrit:
dildo06 a écrit:
mickeyknox a écrit:
Electrode a écrit:t'a pas t'es bougies qui touche ...?

hein ???? c'est pas toi qu aurais les bougies qui touchent par hasard ??!!! compression.... 807915 compression.... 807915
Les electrodes seraient tordues.

Non ,non juste les tiges compression.... 807915

Pour eclater les electrodes y faut rentrer dans ta chambre de combustion


ou dans son trou d'balle ..... compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915
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Message par Electrode Ven 23 Avr 2010 - 15:45

d'abord y'a personne qui rentre dans ma chambre de combustion
que les chose soit kler


hein .... compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915
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Message par fxd Ven 23 Avr 2010 - 15:46

compression.... 58945 ca me rassure compression.... 111828
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Message par dildo06 Mar 27 Avr 2010 - 23:20

Bon,pour résumer,j'ai redéposé les caches soupapes,intervertis les tiges culbuteurs(1 trais rouge pour l'admission et trois trais pour l'échappement,trouvé aucune infos similaire pour ces marques)contrôlé sans les bougies,touné à la mains et ensuite au démarreur,et ensuite rajouté les bougies.
Résultat....ça tourne,la compression est bonne.
reste à lui donner à boire pour qu'il s'exprime. compression.... 977583
Merci pour les conseils. compression.... 919984
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Message par Panther Mer 28 Avr 2010 - 4:50

ai lu qqpart que la tige avec un point jaune se trouve à l'échappement et celle avec le point vert à l'admission
mais c'est p'têt pas pour ton type de moto (mais en principe ça devrait être standard sur toutes harley, non ? compression.... 700608
en tout cas, si tu n'as pas inversé les fourreaux, suffit de mettre les signes distinctifs des deux pièces en rapport compression.... 90029
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Message par dildo06 Mer 28 Avr 2010 - 8:37

Je les avaient rangé en concéquense mais une bestiole(chat) ma fait un bordel et quand une galère commence,d'autre arrivent,heureusement sans concéquence pour celle-ci.
Pour les marques...
admission.
compression.... Dsc02115

echappement.

compression.... Dsc02116
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Message par Panther Mer 28 Avr 2010 - 8:54

ton appareil photo avait bu ? compression.... 807915
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Message par narbé Mer 28 Avr 2010 - 9:43

dildo06 a écrit:Je les avaient rangé en concéquense mais une bestiole(chat) ma fait un bordel et quand une galère commence,d'autre arrivent,heureusement sans concéquence pour celle-ci.
Pour les marques...
admission.
compression.... Dsc02115

echappement.

compression.... Dsc02116


M...e , mes lunettes sont nazes compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915 compression.... 807915
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Message par dildo06 Mer 28 Avr 2010 - 9:45

Bhaaaa, compression.... 8536 je crois entre U.S et Japs,pas compatible compression.... 807915 compression.... 807915
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