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nightster stage 1- Sporster

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Message par brissou50 Lun 13 Déc 2010, 20:43

Me prendrais tu pour un perdreau de l'année ? nightster stage 1- Sporster - Page 4 807915 nightster stage 1- Sporster - Page 4 807915
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Message par jffc Lun 13 Déc 2010, 22:02

[quote="brissou50"]Me prendrais tu pour un perdreau de l'année ?

Non, mais il y a pas mal de "bikers" qui critiquent l'injection sans savoir de quoi ils parlent ... nightster stage 1- Sporster - Page 4 700608
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Message par brissou50 Mar 14 Déc 2010, 10:31

http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/comment-ca-se-passe-dans-les-concess-t24633.htm
Va voir la.
Ils vont plus vite que la musique. Les soit disant pro sont largués.
Moi, je fais de la moto, pas de l'électronique.Je préfère dépendre d'un tournevis plutot que d'un boitier.
Mais on s'éloigne du sujet........
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Message par jffc Mar 14 Déc 2010, 19:54

Je pense que l'essentiel se résume à 2 choses :
- la moto fonctionne bien et donne les sensations attendues (carbu ou injection),
- son proprio sait la régler (carbu ou injection).
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Message par tahitijah Mar 14 Déc 2010, 20:32

brissou50 a écrit:http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/comment-ca-se-passe-dans-les-concess-t24633.htm
Va voir la.
Ils vont plus vite que la musique. Les soit disant pro sont largués.
Moi, je fais de la moto, pas de l'électronique.Je préfère dépendre d'un tournevis plutot que d'un boitier.
Mais on s'éloigne du sujet........
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Message par Bobfx Sam 11 Juin 2011, 22:07

Quelqu'un aurait-il essayé de monter un fuelpack sur Fat Bob sans V&H ? Merci nightster stage 1- Sporster - Page 4 788660
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Message par rodney Sam 11 Juin 2011, 22:37

+1... Apres 3 ans de Fuelpak sur FXDC 1584 ,si c'était à refaire je signe de suite..
pots SE+ filtre SE HIGH FLOW +Fuelpak.
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Message par ALEX 56 Lun 20 Juin 2011, 14:32

Bravo a toi !

je viens d'installer des silencieux SE slash out sur mon nightster mais je vais pas tarder a passer en stage 1, reste plus qu'a bien choisir le boitier et le filtre et la route sera a moi !
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Message par marsu56 Lun 20 Juin 2011, 22:43

ALEX 56 a écrit:Bravo a toi !

je viens d'installer des silencieux SE slash out sur mon nightster mais je vais pas tarder a passer en stage 1, reste plus qu'a bien choisir le boitier et le filtre et la route sera a moi !

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Message par juan-lo Mar 21 Juin 2011, 00:01

sporster47 a écrit:salut a tous
parcourant les photos de nightster , je regarde je regarde mais je n'en voit jamais de bleu nightster stage 1- Sporster - Page 4 492980
z'aimez pô la couleur ??
alors je me permet de mettre une photo de la mienne pour le ( mon ? ) plaisir ...
je posterais plus tard pour detailler les transfos
bonne route à tous
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sympa en bleu !!
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Message par PHILIPPE-33170 Mar 21 Juin 2011, 08:41

juan-lo a écrit:
sporster47 a écrit:salut a tous
parcourant les photos de nightster , je regarde je regarde mais je n'en voit jamais de bleu nightster stage 1- Sporster - Page 4 492980
z'aimez pô la couleur ??
alors je me permet de mettre une photo de la mienne pour le ( mon ? ) plaisir ...
je posterais plus tard pour detailler les transfos
bonne route à tous
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https://2img.net/r/ihimizer/img532/9784/100402142220.jpg


sympa en bleu !!

J'avais le même, sur les photos la couleur ne sort pas bien mais en réel c'était super. En dehors du mien je n' ai pas souvenir en avoir vu d'autre, pourtant c'était assez joli, + sympa que le gris.
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Message par champagne Jeu 02 Jan 2014, 18:22

Si vous avez des retours sur ce type de config merci de me donner vos impressions et si cela marche bien, sans trou et sans "pet" à l'accélération ou décélération.

C'est pour monter sur un 48 année 2013.

Pot V&H straightshots HP slip on + quiet baffle, filtre KN dans boite à thon origine et fuelpack. 

Sur le site V&H il me donne la ref 4904 à rentrer dans le boitier.
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