sacoches rigides ou souples

Des Sacoches de Road King sur Electra, c'est aussi là

http://www.passion-harley.net/t47123-echange-sacoches-fait

Hello les Tourings (et les autres, of course)    
 
Par préférences, esthétique et pratique, j’ai échangé, en modifiant un peu, les valoches rigides de mon FLHT 2010 pour des sacoches cuir d’un FLHRC 2008.. 
Si j’ai toujours trouvé le système d’ouverture des sacoches GTX vraiment tarte et limite nul, celui des nouvelles sacoches Touring 2014 est vraiment très bien. Je me laisserai donc bien tenter d’en mettre sur mon destrier un de ces jours, quand des occasions se présenteront et que mon nourrain sera un peu plus gras
Pour l‘instant, je le concède, mon « Electra-King » n’a pas de quoi révolutionner le monde Harley car je ne suis pas le premier à avoir fait ce montage. Mais ceux qui ont posé un Tour Pak rigide (pas celui en cuir dédié au RKC, donc), ont constaté qu’on ne peut plus ouvrir complètement les sacoches cuir. Ça butte et il manque 5-7cm.



Remonter le TP alors, pour compenser ? Inesthétique et le dosseret passager ne serait plus à la bonne position. 
Et perso, je ne mets pas un TP moins mastoc, le « Chopped » ou «  tronqué » en épaisseur de trois pouces par rapport au « king size » , pour le rehausser ensuite de la même hauteur. 
Une solution me viendra en passant devant la sellière d’un bled d’à côté.. Pourquoi ne pas rendre « souples » les dessus « rigides » des sacoches? Ils passeront alors sous le TP en se courbant un peu.
Pour l’artisan rompu à ce genre d’exercice, c’est relativement aisé,…même si elle s’est bien fait chier pour - déposer les rivets.- décoller le pourtour et découdre - déposer l’ossature plastique pour servir de gabarit à un cuir épais - collage - couture - rivetage.
In fine, des couvercles qu’on peut appeler « rigeouples » , et des sacoches qui s’ouvrent mieux.


Gexbee, génie en toute modestie, héritier de Leonardo da Vinci par le chromosome Z  

Beau boulot