Protection vent pour ma Dyna - parebrise

Salut à tous
Concernant la protection sur Dyna je peux vous dire qu'après 1800 kms en deux jours direction la grèce pour le super rally 2010 en fatbob sans rien pour me protéger je suis ooubert à toutes propositions de pare brise, saut vent ou autres.
Les épaules en bouillies ainsi que les bras qui ont grandis de 10cm
Blagues à part si vous avez une bonne idée pour un fat je suis preneur.
Ciao
mann

mann03300 a écrit:Salut à tous
Concernant la protection sur Dyna je peux vous dire qu'après 1800 kms en deux jours direction la grèce pour le super rally 2010 en fatbob sans rien pour me protéger je suis ooubert à toutes propositions de pare brise, saut vent ou autres.
Les épaules en bouillies ainsi que les bras qui ont grandis de 10cm
Blagues à part si vous avez une bonne idée pour un fat je suis preneur.
Ciao
mann

marrant toi !!

t'as plus qu'à tout relire puis activer le moteur de recherche !

mann03300 a écrit:Salut à tous
Concernant la protection sur Dyna je peux vous dire qu'après 1800 kms en deux jours direction la grèce pour le super rally 2010 en fatbob sans rien pour me protéger je suis ooubert à toutes propositions de pare brise, saut vent ou autres.
Les épaules en bouillies ainsi que les bras qui ont grandis de 10cm
Blagues à part si vous avez une bonne idée pour un fat je suis preneur.
Ciao
mann

Roule moins vite, ça ira mieux
Sinon, pas de miracle, moi j'aime pas le pare brise sur mon fat, je l'enlève dès que je peux (trop de vibrations au dessus de 110) si la météo le permet. Sinon quand le temps est pourri, je le garde et je roule plus cool

frameto a écrit:salut piston,

depuis la casquette du phare ca fait 35 centimetres de haut...
voila pour la mesure...je te laisse faire la conversion en pouce

Merci Framéto ! c'est exactement la hauteur que j'ai commandée, j'espère qu'elle sera adaptée à ma taille

Il y a un truc que je ne m'explique pas, il semble que les problèmes de pare brises se posent majoritairement sur les Dyna......

Panther a écrit:

piston a écrit:
Les gens ne sont pas suffisamment informés des risques qu'ils prennent en s'exposant trop aux bruits. S'ils vivaient 24h avec des sifflements permanents, ils seraient convaincus qu'il est nécessaire de faire attention pour ne pas avoir à endurer ça à vie !

c'est mon cas, malheureusement
avec 70% de perte d'audition à gauche et 30% à droite, le déséquilibre produit est encore pire

c'est à cause de mon premier patron menuisier qui nous empêchait de porter les protections auditives

les bouchons, difficile pour moi, ils me font mal aux oreilles, vu que mes conduits auditifs ne font que 5 mm de diamètre

panther on en fait surmesure notamment pour ma petite fille 6 ans ok ca coute cher mais ca vaut le coup!

Silent Grey a écrit:

dingo a écrit:depuis que je l'ai mis je ne l'ai plus enlever super efficace ce truc

Hello, c'est bien le pare-brise harley à dépose rapide sans kit de fixation? C'est fiable leur système de brides à levier?
Merci!

oui c'est bien celui là et c'est fiable

leonarc a écrit:
panther on en fait surmesure notamment pour ma petite fille 6 ans ok ca coute cher mais ca vaut le coup!

je sens que je vais aller une fois jusque limoges, y en a là qui ne coûtent qu'une (merci Poto )

Salut

après moult recherches j'ai trouvé mon bonheur aux US.ça change des accessoires HD.
Monté samedi et testé dimanche sur 250 bornes (départementales et autoroute)
Protection suffisante. Les yeux juste au-dessus du PB. Pas de turbulences.

RAOUL a écrit:Salut

après moult recherches j'ai trouvé mon bonheur aux US.ça change des accessoires HD.
Monté samedi et testé dimanche sur 250 bornes (départementales et autoroute)
Protection suffisante. Les yeux juste au-dessus du PB. Pas de turbulences.

Il est détachable ?

Salut,

"Raoul : " file nous les références et toutes les infos nécessaires..y me plait bien celui la

Perso, j'ai opté pour un super sport windshield HD (celui ou on ne voit pas les montant chromés - 200 euros FDP compris)
et depuis que je l'ai je ne l'enlève plus.
J'ai gagné en confort
moins froid (le matin a 05h00 du mat quand je prends la meule.)
moins fatigué
moins de bruit
plus vite.

pas de problème de turbulences...je peux enfin depasser les 130 sans m'envoler ou prendre 10 cm de longueur de manche

A+
Elvis.

RAOUL a écrit:Salut

après moult recherches j'ai trouvé mon bonheur aux US.ça change des accessoires HD.
Monté samedi et testé dimanche sur 250 bornes (départementales et autoroute)
Protection suffisante. Les yeux juste au-dessus du PB. Pas de turbulences.

Salut Raoul !
On dirait du Memphis shades "speed demon" ? il va bien avec la moto !
T'as acheté chez qui ?

Salut,

5/10 pour Piston. C'est bien un Memphis Shade mais un El Paso en 17" couleur gradient black. Le Demon n'a que 2 points d'ancrage (fixations sur le guidon).
Système d'attache par 4 colliers fixés sur la fourche mais le pare brise est détachable en 2 clics.
Acheté chez www.robscyclessupply.com (très grand choix) pour 188 roros port compris (avant la dégringolade de l'euro). Je l'ai également trouvé sur un site français de vente en ligne à 370 + port (cherchez l'erreur). Envoi par USPS 2 semaines de délai mais pas de frais de douane.
Réf PB: MEP5211 Attention à la taille. Il existe aussi en 19" mais en ce qui me concerne j'ai opté pour le 17" pour ne pas avoir de déformation de la vision (je fais 1,79m) Réf système de fixation 2320-0030

A+

Salut Raoul ! c'est celui que je cherchais en 17", et comme je ne suis pas parvenu à le trouver à un prix raisonnable, j'ai opté pour du National Cycle à dépose rapide, verrouillable à clé, et en polycarbonate durci pour environ 400€ chez Bikers stores, livraison en cours.

Merci pour les références.
J'envisage de changer ma grande pelle à tarte pour quelque chose de plus léger.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MEMPHIS-SHADES-SLIM-17-WINDSHIELD-W-SOFTAIL-HARDWARE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35acaf96d9QQitemZ230530455257QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
en vente sur EBAY a 174$

KRATU a écrit:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MEMPHIS-SHADES-SLIM-17-WINDSHIELD-W-SOFTAIL-HARDWARE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35acaf96d9QQitemZ230530455257QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
en vente sur EBAY a 174$

salut ,
pour la fixation ?
ou se trouve l’emplacement des vis ?
comment çà se monte ?
je vois bien les platines mais je ne vois pas ou les monter sur un dyna

merci

possedant un softail c'est la page pour softail que je t'ai donne
pour toi tu regardes sur la partie "visit my ebay store"
ou tu vas directement sur le site de sa boutique rob's cycle et tu cherche pour ton model

Si je peux donner mon avis, c'est vraiment pas terrible, un parbrise sur un Dyna.....

Je peu parfaitement comprendre qu'avec un pare brise, c'est beaucoup plus agréable et surtout à la saison à laquelle nous arrivons
Mais en ce qui me concerne je ne me fais absolument pas à l'idée de rouler derrière une baie vitrée
J'ai essayé un heritage et un road king, je reconnais le confort, et puis sur ce style de moto ça passe encore:51:
En revanche sur un dyna c'est pas terrible.
Heureusement nous ne sommes pas tous du même avis sur ce point
a+

MANJUYA13 a écrit:Si je peux donner mon avis, c'est vraiment pas terrible, un parbrise sur un Dyna.....

+1 pas beau . Mais je conçois que ça peut facilier les long run

Salut,

J'en ai monté un sur mon Fat Bob.
Démontage rapide, look discutable, protection un peu juste ( turbulences)
Sinon pratique et indispensable sur autoroute. Mais 500 Roro à la concession !!

A+
Eson

Pour ma part, et j'ai toujours roulé avec soit un pare brise soit carenage, car si mes oreilles supportent encore bien le Hard Rock, un carambolage en voiture a affaibli mes cervicales (coup du lapin).

Donc je pensais mettre qqchose sur mon Dyna, mais finallement je ne mettrais rien car soit ma musculation du cou est meilleure que je le pensais soit mes cervicales se sont renforcées (j'ai l'impression de dire 2 fois la même chose !! ) mais je supporte sans problemes des vitesses de 130 à 150 km/h, je me deplace surtout sur autoroute, avec mon Jet BELL/RT, bien que la visiere soit bruyante (vais essayer les lunettes Climax).

Contre le vent froid d'Hiver, je ressorts mon intégral et le Windstop en polaire en bas du visage.

@ RAF : J'ai essayé, non pas une couverture, mais un sac étanche d'équitation, façon polochon, et prevu pour l'arriere de la selle du canasson et c'est vrai que ça devie bien le vent et le look est sympa.

Moi j'aime assez celui là... il ne défigure pas trop la moto,mais je ne sais pas encore si ça monte sur un dyna custom...

on dirait bien un switchblade de national cycles, auquel cas, il se monte sur tous types de bécanes. Va voir sur leur site les références exactes

piston a écrit:Je roule cool, mais quand il m'arrive d'être obligé d'aller + vite ça devient pénible de lutter contre le vent !
Bien sûr, Rone, j'ai déjà fouillé dans le fofo pour me faire une idée mais je n'arrive pas à faire mon choix

1- soit la "véranda" (environ 50x50 cm) modèle chopped que j'ai vu chez National Cycle, mais à 4 ou 500 €, ça me ferait mal de m'être trompé si je me rends compte qu'elle est bruyante, en plus de ne pas être très beau !

2- soit un déflecteur style bulle, de 40 cm, orientable, qui se fixe au guidon, qui serait peut-être moins efficace, mais aussi moins bruyant, plus discret, et moins cher (150€ chez Nl Cycle)

En usage courant je fais de la balade peinard, et pas d'autoroute, mais si je dois rouler à 90 /100 pendant des heures, ça devient fatigant.

Si vous voulez bien me donner vos avis d'utilisateurs de ces systèmes, ce serait sympa de votre part.

Salut

D'accord avec toi, faut un pare brise (amovible) même si pas beau.

Je suis amusé à mettre celui de ma XR1200 (petit saute vent) sur ma DYNA (super glide custom) avec un morceau de cuir pour rattraper la différence de diamètre des fourreaux de la fourche: Résultat super!!! petit tour sur l'autoroute 180 compteur sans effort sur les bras et le cou.
Par chance il s'adaptait bien sur le guidon que j'avais. Malheureusement j'ai changé le guidon pour mettre celui de la fat bob et ça ne va plus (dommage Eliane !!!).
Donc un petit saute vent peut être suffisamment efficace sans casser l'allure générale.
Si tu connais quelqu'un qui en a un, ça vaut le coup de l'essayer, après essai ça passe aussi sur la street bob et le look et pas mal.

Au passage je vends ma XR1200, si vous connaissez quelqu'un, elle est comme neuve.

A++ PHILIPPE

A+