Re: Protection vent pour ma Dyna - parebrise

par **PHILIPPE-33170** le Sam 23 Oct 2010 - 7:54

piston a écrit:Je roule cool, mais quand il m'arrive d'être obligé d'aller + vite ça devient pénible de lutter contre le vent !
Bien sûr, Rone, j'ai déjà fouillé dans le fofo pour me faire une idée mais je n'arrive pas à faire mon choix

1- soit la "véranda" (environ 50x50 cm) modèle chopped que j'ai vu chez National Cycle, mais à 4 ou 500 €, ça me ferait mal de m'être trompé si je me rends compte qu'elle est bruyante, en plus de ne pas être très beau !

2- soit un déflecteur style bulle, de 40 cm, orientable, qui se fixe au guidon, qui serait peut-être moins efficace, mais aussi moins bruyant, plus discret, et moins cher (150€ chez Nl Cycle)

En usage courant je fais de la balade peinard, et pas d'autoroute, mais si je dois rouler à 90 /100 pendant des heures, ça devient fatigant.

Si vous voulez bien me donner vos avis d'utilisateurs de ces systèmes, ce serait sympa de votre part.

Salut

D'accord avec toi, faut un pare brise (amovible) même si pas beau.

Je suis amusé à mettre celui de ma XR1200 (petit saute vent) sur ma DYNA (super glide custom) avec un morceau de cuir pour rattraper la différence de diamètre des fourreaux de la fourche: Résultat super!!! petit tour sur l'autoroute 180 compteur sans effort sur les bras et le cou.
Par chance il s'adaptait bien sur le guidon que j'avais. Malheureusement j'ai changé le guidon pour mettre celui de la fat bob et ça ne va plus (dommage Eliane !!!).
Donc un petit saute vent peut être suffisamment efficace sans casser l'allure générale.
Si tu connais quelqu'un qui en a un, ça vaut le coup de l'essayer, après essai ça passe aussi sur la street bob et le look et pas mal.

Au passage je vends ma XR1200, si vous connaissez quelqu'un, elle est comme neuve.

A++ PHILIPPE

A+

par **dingo** le Sam 23 Oct 2010 - 8:43

moi je trouve que ça ne dénature pas de trop le par brise et on fatigue moins

par **dynaryck** le Sam 23 Oct 2010 - 12:00

Luke S a écrit:on dirait bien un switchblade de national cycles, auquel cas, il se monte sur tous types de bécanes. Va voir sur leur site les références exactes

Merci Luke S ,en effet c'est bien un switchblade et je pense que ça monte sur un dyna avec une fourche de 49mm,mais comme je pense le commander aux US,il faut pas que je me plante dans les réf des fixations...

par **piston** le Sam 23 Oct 2010 - 14:01

dingo a écrit:moi je trouve que ça ne dénature pas de trop le par brise et on fatigue moins

Certains préfèrent les Dynas FXDC dépouillées, perso, je trouve que le look de la tienne, avec selle confort, sissi bar, bagages, crash bar, pare-brise, lui convient très bien.
C'est d'ailleurs comme ça que je vais équiper la mienne, car je trouve que ça correspond bien au style de cette moto, qui peut être une bonne voyageuse.
Par contre les mêmes accessoires sur un Fat Bob, je comprends qu'il n'y aurait pas beaucoup de fans !

par **PHILIPPE-33170** le Dim 24 Oct 2010 - 7:19

dingo a écrit:moi je trouve que ça ne dénature pas de trop le par brise et on fatigue moins

elle est très belle, on dirait qu'elle sort de la concession.

a+

par **dingo** le Dim 24 Oct 2010 - 9:27

L'est encore plus belle en bi place

Et pour le par brise au début en état d'origine c'était

mais après avoir mis un garde boue plus grand et le phare du Fat Boy j'ai

par **dynaryck** le Dim 24 Oct 2010 - 13:40

dingo a écrit:L'est encore plus belle en bi place
Et pour le par brise au début en état d'origine c'était mais après avoir mis un garde boue plus grand et le phare du Fat Boy j'ai

Salut Dingo,j'aime vraiment

bien l'avant de ton Dyna et pour tout dire,je réfléchis

moi aussi à l'adoption d'un gros phare et d'un garde boue plus enveloppant,voire meme à passer à une taille de pneu (raisonnablement) plus large a l'avant...si tu pouvais me dire si le phare du Fat se pose sans trop de transformation et ce que tu installé comme garde boue...

par **Luke S** le Mer 27 Oct 2010 - 21:33

+1 pour les questions: phare fat boy et garde boue: commande? pognon? parcrque le résultat est super satisfaisant. Il fait combien en pouce de diametre, le phare?
merci

par **dynaryck** le Jeu 28 Oct 2010 - 12:02

Luke S a écrit:+1 pour les questions: phare fat boy et garde boue: commande? pognon? parcrque le résultat est super satisfaisant. Il fait combien en pouce de diametre, le phare?
merci

Salut Luke S,voilà le lien que Dingo m'avait déja donné

... http://www.passion-harley.net/le-dyna-f35/mes-transformation-sur-mon-fxdc-depuis-son-achat-t14506.htm

par **lolo71** le Sam 6 Nov 2010 - 8:55

bonjour
J'ai pour ma qpart acheté un pare brise fumé type hd sport, je dit bien type car en plexi simple mais surtout à 80e chez Dafy moto, il se fixe presque assez facilement et comme il est discret et fumé si la bécane est foncé cela va mais il en existait des clairs regarde sur leur site si il y est encore à +

par **dynaryck** le Sam 6 Nov 2010 - 13:06

lolo71 a écrit:bonjour
J'ai pour ma qpart acheté un pare brise fumé type hd sport, je dit bien type car en plexi simple mais surtout à 80e chez Dafy moto, il se fixe presque assez facilement et comme il est discret et fumé si la bécane est foncé cela va mais il en existait des clairs regarde sur leur site si il y est encore à +

Merci Lolo,j'vas aller voir chez Dafy..

par **Luke S** le Dim 21 Nov 2010 - 20:12

Enfin, après de moultes semaines, j'ai enfin reçu mon pare brise pour ma dyna. Merci la poste, service de m...e, 1 mois de retard, fallait le faire. Mais, bon, ne gâchons pas notre plaisir. J'ai donc le pare brise HD avec les attaches rapides verrouillables. On verra à l'usage, mais pour l'instant, c'est robuste, beau et pratique et aucune vibration ni perturbation sur le casque.
Bye bye

par **didg** le Sam 25 Déc 2010 - 20:23

Chalut
Moi j'ai trouvé la bonne solution
je mets le passager ou "ère" DEVANT moi

çà aide

par **chon** le Mer 3 Aoû 2011 - 8:50

bonjour
je souhaite acquérir un pare-brise (le besoin, trajet autoroute important)
je sais que cela dénature le bob, mais il sera monté que pour les grand parcours...

j'ai lu plusieurs posts..

en quelques mot, votre retour d'expérience, votre modèle acquis pour le fat,,,

merci d'avance,
CCChon,

par **Streeter** le Mer 3 Aoû 2011 - 10:09

tout depends de ta taille moi j'fais 1mtr70 sur mon bob je le mets au plus haut sous les tes et c'est nickel en arrivant a destination tu le retire et ton fat retrouve sa splendeur (enfin celle du fat en meme temps

) de plus entre le pare brise la fourche et le guidon cela te fais un endroit de plus pour ranger du merdier rien de rigide mais serviette fringues etc ca passe

par **chon** le Mer 3 Aoû 2011 - 10:35

Streeter a écrit:tout depends de ta taille moi j'fais 1mtr70 sur mon bob je le mets au plus haut sous les tes et c'est nickel en arrivant a destination tu le retire et ton fat retrouve sa splendeur (enfin celle du fat en meme temps ) de plus entre le pare brise la fourche et le guidon cela te fais un endroit de plus pour ranger du merdier rien de rigide mais serviette fringues etc ca passe

idem à toi, 1.70,
fat équipé avec selle confort (pour le passager) donc 1peu + haut ...

quel modèle as ty pris?

par **Streeter** le Mer 3 Aoû 2011 - 10:59

peut pas te dire la ref etait fourni avec mon bob a l'achat voila les dimensions du haut du passage du phare au haut du pare brise 46 cm hauteur du haut en bas 70 cms largueur 52 cms pare brise harley clair avec attaches rapides (attention les clipser a la fourche doucement pas a la barbare sinon ca lache )

par **piston** le Mer 3 Aoû 2011 - 13:17

Streeter a écrit:pare brise harley clair avec attaches rapides (attention les clipser a la fourche doucement pas a la barbare sinon ca lache )

Sinon, tu peux acheter un National Cycles switchblade verrouillable sur kit de montage Dyna, chez bikerstore: qualité et solidité.

par **steph33** le Mer 3 Aoû 2011 - 16:56

Salut à vous
Pour le Fat Bob le pare brise je trouve ça vraiment pas adapté à la ligne de la moto(en fait c'est très moche), pour les longs trajets j'ai mis une selle sundowner, c'est pas très beau mais c'est vraiment le mal de cul qui me gènait le plus.
Mes cervicales se sont habituées à la pression du vent, sauf au delà de 130.

par **Streeter** le Mer 3 Aoû 2011 - 18:29

oui mais la le confort de la sun dower est evident mais une fois sur place tu la change pas alors que moi je vire ma veranda et c'est tout bon toi il te reste ton matelas pneumatique sur ta meule !!!!! et puis a 130 ma veranda me sauve

par **steph33** le Mer 3 Aoû 2011 - 22:51

Bon c'est vrai qu'a moins d'emmener la selle d'origine dans le sac à dos.

par **chon** le Jeu 4 Aoû 2011 - 9:06

Streeter a écrit:oui mais la le confort de la sun dower est evident mais une fois sur place tu la change pas alors que moi je vire ma veranda et c'est tout bon toi il te reste ton matelas pneumatique sur ta meule !!!!! et puis a 130 ma veranda me sauve

tu peux mettre une foto du fat avec le pare-brise,?

merci

par **Streeter** le Jeu 4 Aoû 2011 - 15:29

euh non la c'est pas possible j'ai pas les ronds pour aller en acheter une mais de mon street bob avec ma veranda oui

par **steph33** le Jeu 4 Aoû 2011 - 20:48

Vraiment tu fais pas d'effort steeter...

par **steph33** le Jeu 4 Aoû 2011 - 20:49

Oups, streeter.

par **chon** le Ven 5 Aoû 2011 - 14:55

connaissez-vous ou avez-vous ce pare-vent,

[img]

[/img]

par Contenu sponsorisé

Protection vent pour ma Dyna - parebrise