et en 883... combien sommes nous ???

Moi perso, c'est ma première harley. Et le budget à pour ma part été une variable non négligable dans mon choix ! Mais quand la passion est là, le choix à prix egal entre une harley et autre choses se pose. En general, la passion l'emporte...
Alors même si c'est la " petite" de chez Harley, et que je ne pense pas m'en separer ( au pire la refiler à ma chère et tendre ), c'est pour l'instant l'objet de tout mes vices les plus inavoués !!!
Alors combien sommes nous ????

SPIP a écrit:Moi perso, c'est ma première harley. Et le budget à pour ma part été une variable non négligable dans mon choix ! Mais quand la passion est là, le choix à prix egal entre une harley et autre choses se pose. En general, la passion l'emporte...
Alors même si c'est la " petite" de chez Harley, et que je ne pense pas m'en separer ( au pire la refiler à ma chère et tendre ), c'est pour l'instant l'objet de tout mes vices les plus inavoués !!!
Alors combien sommes nous ????

Quand j'ai acheté mon Sporty en 1976 ! le 883 actuel n'était pas né. Mais j'aurai pu écrire la même chose que toi .
PS: (ma femme pilote pas les 2 roues )

Euh si 1000 fonte le premier sporster, vendu comme un 900 faisait 883 puis 1000 puis à nouveau 883

tdzeus30 a écrit:Euh si 1000 fonte le premier sporster, vendu comme un 900 faisait 883 puis 1000 puis à nouveau 883

Dac ho dac Doc, mais en 76 à Lyon il n'y avait que le 1000 HLH et le 1000 XLCR en vitrine. Et pas de Cons. Moto Driver n'était pas encore HD.
Petite anecdote: Charles Coutard avait l'autorisation de faire la première révision sous garantie.( surtout néness, son Singe et mécano )
Je crois que tous ces gens passionés et amoureux de deux roues, m'ont aidés à garder tant d'années mon 1er Sporty

Désolé de m'étendre hors sujet SPIP

Voici la mienne c'est ma première HD et je suis fan c'est un sporty de 99 carbu évidemment avec tous ses défauts mais c'est pour ça que je l'aime
good vibrations


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Allez je vais lui dire bonsoir
A+ a tous

Voici mon Sporty 883, c'est aussi ma première Harley et elle ne sera jamais vendu. Je l'adore et elle recoit des p'tits modifs chaque hiver.

moi aussi, reste en 883, trop de bornes pour passer en 1200, pas envie de peter mon moulin .... et vu ma conduite , j en ai bien assez .... pi j en suis super content comme ca !!!

Bon aller,c'est avec Pepette que j'méclate encore quelques modifs sur l'avant et ça ira(pour l'instant)...

present aussi en 883 de 2001, faut dire que pour commencé c'est deja bien, il est vrai que c'est la plus accessible des harley.

allez bonne route

883R 2007



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+1 : j'ai trouvé un 883R pour ma chérie, et je lui pique dès que je peux.

C'est le 2ème 883R que nous avons, je ne suis pas près de le vendre, celui ci! Ca marche bien, c'est maniable, fiable, économique, joueur, orange...

maniable et fiable tout depend si il tend vers la config d'origine ou s'il s'en éloigne a grand pas .
Mais il est quand même rare que les gens qui en ont une se plaignent.

moi aussi j'en ai 1 de 883 et il est super

1000 XLX de 1979

[img][/img]

pour le plaisir des yeux

883 de 90 "

moi 883 Iron 2009 j'adore mais ma femme veux passer le permis pour me la piquer !!!!

moi aussi j'ai un Iron 883 et mon mec me la pique lui, pour la laver, faire le plein, la révision , je lui prête avec plaisir