MA STREET GLIDE "BAGGER" 2008

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YATIKAZBA a écrit:<a href="https://servimg.com/view/12256036/29" target="_blank">[img][/img]

Voila, je vous présente ma compagne de route; si vous êtes intéressés par les accessoires, je me ferais un plaisir de vous répondre; d'ailleurs j'en ai rajouté certains depuis, mais je n'ai pas eu l'occasion de faire de photos. A bientot sur les routes...

belle becane ........comme je l'avais indiqué sur un autre post le montage d'un apehanger sur ton street m'interesse . pourrais tu nous donner les dimensions de celui ci , y a t-il eu rallonge des fils? changement des cables ? le remplacement des retros est il obligatoire ? et pour finir, quelles sensation apres modifs ? les mains sont elles toujours protegées par le caren' ?........ça fait beaucoup de questions tous ça ..........pourtant je suis pas de la police ........a +.....hilux.

+1, mêmes questions ??????????????

Salut les amis, j'ai beaucoup cherché avant de trouver des tauliers aux states qui te font un ape "clef en main" de qualité exceptionnelle!!!
tel que vous le voyez cet ape est fourni à la taille souhaitée (14" pour moi) precablé (tous les cables sont internes) et précommandé (tous les comodos sont chromés!!!) seuls les cables de frein à droite et d'embrayage à gauche sont apparents et Tressés. Tous les cables sont montés de façon specifique pour chaque bécanne (accelerateur sans cable?? pas de problème!! c'est leur boulot) une fois reçu tu n'a plus qu'a les monter. Avec un ou 2 potos t'en a pour 6 à 8 heures sur un street et une concession te chargera 4 à 6 heures. Franchement, vu le boulot ya pas photos, je leur ai "donné" 899 dollars avec le plus grand plaisir......... surtout qu'il etait à 1 euro pour 1,52 dollars!!!
Leur site: hillcountry custom cycles (ils ont un ebay store plus avantageux)

Vous n'avez pas mentionnez la roue de 21" à l'avant???!!!! si çà interesse quelqu'un j'en parlerai plus tard..

A plus et bonne route à tous

hilux a écrit:belle becane ........comme je l'avais indiqué sur un autre post le montage d'un apehanger sur ton street m'interesse . pourrais tu nous donner les dimensions de celui ci , y a t-il eu rallonge des fils? changement des cables ? le remplacement des retros est il obligatoire ? et pour finir, quelles sensation apres modifs ? les mains sont elles toujours protegées par le caren' ?........ça fait beaucoup de questions tous ça ..........pourtant je suis pas de la police ........a +.....hilux.

pardon j'oubliai certaines de tes questions (c'est vrai qu'elles sont nombreuses...), la position de conduite et le confort sont incomparables!! le diametre est de 1,25" ce qui donne une maniabilité remarquable.
Tu peux garder les retros d'origine, mais c'est tres laid et ta vision est particulière (tu regarde en dessous tes mains) Enfin, les mains ne sont plus protégéées par le fairing.... too bad, mais fo souffrir pour etre beau

beau street

A+

Salut,
La roue de 21" devant c'est la super classe !
As tu changé celle de l'AR?
Quel est le fournisseur ? combien ça coute (jante + pneu)
Y'a t-il des modifs à faire ?
Merci pour ta réponse

tu pense bien que je l'avais reperé la 21'......... mais chaque choses en son temps. merci pour les infos du guidon. moi j'ai trouvé sur ebay un shop français qui fait des ape pour baggers a 127 euros, evidement pas pre-cablés j'ai "simulé" ma position ideale pour les mains et je pense qu'il me faut la taille juste en dessous. les rallonges de fils j'en ferais mon affaire cet hiver au coin du feu accelérateur et embrayage sont ils plus longs ........a +

Surtout ne donne pas les coordonnées HILUX

je vais retrouvé ça yeti .......faut me laisser un peu de temps........y a plein de trucs que j'sais pas faire a l'ordi des trucs basiques qui ferais rire beaucoup si je les enumerais .j'bosse a l'ancienne papier+ crayon et la, j'ai pas noté le site..........

bon.........j'ai ete rapide sur ce coup dans ebay france y faut chercher dans achats immediats. on tape guidons harley davidson et on trouve un ape pour touring a 129 euros chez fatboss motorcycles france je sais pas ce que ça vaut et je les appelerais en temps voulu.......

hilux a écrit:bon.........j'ai ete rapide sur ce coup dans ebay france y faut chercher dans achats immediats. on tape guidons harley davidson et on trouve un ape pour touring a 129 euros chez fatboss motorcycles france je sais pas ce que ça vaut et je les appelerais en temps voulu.......

Bonjour à tous,
merci pour cette adresse;

mais je me pose 2 ou 3 questions, si on change soi même son guidon, on doit être confronter au problème du Neiman qu'il faut nécessairement retirer(pour les electra) et remettre après avec un outil spécial et connaitre le mode d'emploi???

Ca chagrine personne? Moi c'est l'unique raison qui me fait reculer ! Si un forumeur, me file la combine, le Champ! l'attends à la maison Esperant de bonnes infos , bonne route et bonne météo à tous!

feufeu a écrit:

hilux a écrit:bon.........j'ai ete rapide sur ce coup dans ebay france y faut chercher dans achats immediats. on tape guidons harley davidson et on trouve un ape pour touring a 129 euros chez fatboss motorcycles france je sais pas ce que ça vaut et je les appelerais en temps voulu.......

Bonjour à tous,
merci pour cette adresse;

mais je me pose 2 ou 3 questions, si on change soi même son guidon, on doit être confronter au problème du Neiman qu'il faut nécessairement retirer(pour les electra) et remettre après avec un outil spécial et connaitre le mode d'emploi???

Ca chagrine personne? Moi c'est l'unique raison qui me fait reculer ! Si un forumeur, me file la combine, le Champ! l'attends à la maison Esperant de bonnes infos , bonne route et bonne météo à tous!

Salut,
j'ai change mon guidon pour un chubby, le plus galere est la partie deconnexions des fils pour les passer dans le guidon, sur le tas t'en a tjs un qui veut pas s'enlever.
tous les conseils sont ici

j'espere que ca te servira comme a moi, tout est detaille.



oh j'avais pas vu pour le champ

mobiat a écrit:

feufeu a écrit:

hilux a écrit:bon.........j'ai ete rapide sur ce coup dans ebay france y faut chercher dans achats immediats. on tape guidons harley davidson et on trouve un ape pour touring a 129 euros chez fatboss motorcycles france je sais pas ce que ça vaut et je les appelerais en temps voulu.......

Bonjour à tous,
merci pour cette adresse;

mais je me pose 2 ou 3 questions, si on change soi même son guidon, on doit être confronter au problème du Neiman qu'il faut nécessairement retirer(pour les electra) et remettre après avec un outil spécial et connaitre le mode d'emploi???

Ca chagrine personne? Moi c'est l'unique raison qui me fait reculer ! Si un forumeur, me file la combine, le Champ! l'attends à la maison Esperant de bonnes infos , bonne route et bonne météo à tous!

Salut,
j'ai change mon guidon pour un chubby, le plus galere est la partie deconnexions des fils pour les passer dans le guidon, sur le tas t'en a tjs un qui veut pas s'enlever.
tous les conseils sont ici

j'espere que ca te servira comme a moi, tout est detaille.



oh j'avais pas vu pour le champ

Merci Mobiat, je vais potasser sérieusement ton lien et comme promis si tu passes sur Besançon, Contacte moi, et on pètera un bouchon

desolé mais je ne connais pas le prob' du neiman sur ma flhx d'ailleurs y a un truc qui m'echappe car il me semble que niveau guidon , entre electra et streetglide c'est pareil .......le guidon doit etre maintenu par des "risers" sous le cache

mobiat et merci pour le lien.......c'est une mine de renseignements et je comprend mieux le truc du neiman perso j'aurais pas le 'blem des fils car ils passent en exterieur .

bel amménagement....filtre à air super.... çà jette

piedehobit a écrit:Salut,
La roue de 21" devant c'est la super classe !
As tu changé celle de l'AR?
Quel est le fournisseur ? combien ça coute (jante + pneu)
Y'a t-il des modifs à faire ?
Merci pour ta réponse

salut la roue est une vraie merveille. Elle est construite en Alu massif taillée dans la masse!! Le gars qui les fabriquent était l'ancien PDG de RC components pendant 10 ans. Il a ouvert sa propre boite il y a quelques moi et fait des prix de folie!!! La roue, les disques assortis le pneu équilibre et les frais de port pour 1599 dollars. C'est imbattable!! Dommage pour les forumeurs intéressés que le dollar soit remonté. Leur site: coastal moto. com.
A plus.

Je pense attendre une remontée de l'euro pour réduire la note
Merci de l'info en tout cas

YATIKAZBA a écrit:

Voila, je vous présente ma compagne de route; si vous êtes intéressés par les accessoires, je me ferais un plaisir de vous répondre; d'ailleurs j'en ai rajouté certains depuis, mais je n'ai pas eu l'occasion de faire de photos. A bientot sur les routes...

Si tu veux, je peux faire des photos de ta bécane, comme t'es en région parisienne. Il suffit de se donner rendez-vous dans un coin dégagé (genre la place de la Concorde) et j'arrive avec mon matos photo.

J'ai déjà fait quelques photos que j'ai publié sur le forum :

http://www.passion-harley.net/meeting-rencontres-annonces-f18/crouy-en-thelle-60-11-avril-2010-t17429-160.htm#479271

Pour le Neiman, il faut le sortir en appuyant sur le petit bouton dessous et aprés il ne faut plus tourner la direction avant remontage.

piedehobit a écrit:Je pense attendre une remontée de l'euro pour réduire la note
Merci de l'info en tout cas

loin d 'etre interressant en ce moment , il faut etre patient

Salut, elle est superbe ta zoule

Moi, ce que j'aimerais savoir, c'est ou as-tu trouvé ton sissy-bar

springfellowhawk a écrit:

Salut, elle est superbe ta zoule

Moi, ce que j'aimerais savoir, c'est ou as-tu trouvé ton sissy-bar

salut, c'est le "transformer" de KURYAKYN ; mais on peut pas le monter sur supercopter..... )

J'ai AUSSI un RK

Apparemment tu as changé la roue avant pour du 21" sans changer l'arrière qui est en 16" d'origine.
Tu as rabaisser l'avant de la machine ?
La tenue est beaucoup modifiée dans ta configuration ?

Aussi surprenant que ça puisse paraitre, la tenue de route est encore meilleure que sur la version "stock" quant au look, je ne t'en parle même pas..
Ces derniers temps elle est immobilisée du fait d'un accident (un connard a grillé un stop devant moi) et j'étais tellement content de la configuration, que je laremonte exactement pareil... En changeant juste le design. Je posterai qd ce sera fait...

Olive a écrit:Apparemment tu as changé la roue avant pour du 21" sans changer l'arrière qui est en 16" d'origine.
Tu as rabaisser l'avant de la machine ?
La tenue est beaucoup modifiée dans ta configuration ?

pardon j'ai oublié de précisé que je n'avais pas abaissé l'avant...

[quote="YATIKAZBA"]Aussi surprenant que ça puisse paraitre, la tenue de route est encore meilleure que sur la version "stock" quant au look, je ne t'en parle même pas..
Ces derniers temps elle est immobilisée du fait d'un accident (un connard a grillé un stop devant moi) et j'étais tellement content de la configuration, que je laremonte exactement pareil... En changeant juste le design. Je posterai qd ce sera fait...[/quote


On a hate de voir ça