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Switchback et accessoires

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Switchback et accessoires Empty Switchback et accessoires

Message par Galli Ven 21 Jan 2022 - 17:45

Salut à tous,

Comme je l'ai déjà dit sur différents topix je vais passer de mon sportster à une switchback dès que possible. J'en ai trouvé une mais le proprio à changé certaines pièces qui ne sont pas à mon gout malheureusement et j'en appelle à vos connaissances :)
Avez-vous le prix d'origine du pare-brise ? Idem pour le sissy-bar ?
Je vais certainement prendre une selle confort duo aussi mais j'ai vu qu'il y a un sujet qui en parle donc je ne vais pas m'étaler.
Quesque je peux mettre comme platine passager par le confort de madame ?

Tout ca ! Merci à tous
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Message par Streeter Ven 21 Jan 2022 - 18:23

j ai un sissy bar detachable avec pouf confort pour madame et porte bagage pour 260 roros chez toi c est du hd pas du chintok et nickel 

neuf tu en as pour plus de 350 roros a l aise 

Switchback et accessoires 16427812
Switchback et accessoires 16427813Switchback et accessoires 16427815
Switchback et accessoires 16427814Switchback et accessoires 16427815
Switchback et accessoires 16427814Switchback et accessoires 16427815
Switchback et accessoires 16427814

voila la bete madame en etait tres contente , monter sur mon ex street bob quand on partaient en duo  Switchback et accessoires 90029 Switchback et accessoires 90029 Switchback et accessoires 90029
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Message par Streeter Ven 21 Jan 2022 - 18:25

c est juste de la poussiere  il est parfait pas comme les photos  Switchback et accessoires 807915 Switchback et accessoires 807915 Switchback et accessoires 807915
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Message par Streeter Ven 21 Jan 2022 - 19:08

apres une selle sundower duo c est le top je l avais avec le sissy bar combo parfait pour nous deux
au niveau plateforme y a le choix en after matket chez les chintok a vil prix et hd occas ......a toi de voir niveau brouzoufs
voila
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Message par Galli Ven 21 Jan 2022 - 22:33

Je l'avais vu cette selle, j'hésite car par de gel...
Ton sissy-bar, pourquoi pas faut que j'ai la moto déjà lol Mais c'est dommage qu'il soit noir si tout le reste est chromé. Tu as la ref du tien STP ?
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Message par Streeter Ven 21 Jan 2022 - 22:52

pas de tete non mais trouvable sur le site hd en trois partie
car pouf confort et porte bagage sont des options

apres pour la sundower meme sans gel c est le top voir mieux car le gel selon la meteo change durci au froid ramolli au grosse chaleur
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Message par Streeter Ven 21 Jan 2022 - 23:05

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Message par Streeter Ven 21 Jan 2022 - 23:05

tu ouvre en navigation privee
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Message par El Bouco Sam 22 Jan 2022 - 8:02

Salut Galli,
De mémoire la selle d'origine était assez confortable sur long trajet 
Regarde ICI pour les reposes pieds arrière il existe un modèle chez HD
Bonne lecture
Switchback et accessoires 90029
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Message par Kris69 Sam 22 Jan 2022 - 8:54

Je confirme les dires de El Bouco la selle d origine même si elle n est pas de toute beauté est de classe pullman. Je l installe lors des sorties en duo.
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Message par Kris69 Sam 22 Jan 2022 - 8:58

Switchback et accessoires Img-2022
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Message par Kris69 Sam 22 Jan 2022 - 8:59

La voici mode soloSwitchback et accessoires Img_2024
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Message par Kris69 Sam 22 Jan 2022 - 9:03

J ai viré la ligne vance qui était trop longue à mon goût quand je roule sans valise pour une ligne complète rinehart racing
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Message par Kris69 Sam 22 Jan 2022 - 9:11

Un autre accessoire parmi plein d autres que j ai changé.. Ce fameux carter pour un chromé déniché sur le bon coin pour 60 euros. La trappe est du RSD translucide Switchback et accessoires 20210413
Switchback et accessoires Img-2023
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Message par Galli Sam 22 Jan 2022 - 10:53

Merci tous les 3. 
Pour la selle, la switch que j'ai trouvé n'a pas celle d'origine mais une que je n'aime pas. Donc quitte a changer, autant prendre le top direct ^^
J'aime bien tes platines passager, je vais regarder de plus près celle-là ou d'autres du même genre.
Et je pensais aussi changer ces trucs en alu pour du chrome... Mais je pense que ca attendra un peu à cause du budget.
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Message par Kris69 Sam 22 Jan 2022 - 11:14

Faut fouiller sur site de vente.... Le carter tout chromé.. 60euros. Pas hésité
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Message par Kris69 Sam 22 Jan 2022 - 23:50

Deux ou 3 accessoires pour la metaphorserSwitchback et accessoires Img_2025
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Message par yoda94 Dim 23 Jan 2022 - 15:05

Salut Galli_,

j'ai eu une Switchback pendant 3 ans, et je te confirme que c'est très bonne moto, la selle est confortable et mon épouse ne s'en ait jamais plainte ( nous sortions d'un sporster super low question confort il y avait petite différence ...) 
nous avons fait de nombreuses  ballades , elle était aussi équipée d'un tourpack.
son seul défaut est un freinage un peu juste surtout a deux  les sacoches et tourpack bien chargées,  il existent des solutions pour améliorer celui ci mais pas gratuite, moi j'avais opté pour un étrier 6 pistons
prend plein de plaisir ...
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Message par brissou50 Dim 23 Jan 2022 - 16:14

Galli a écrit:Salut à tous,

Comme je l'ai déjà dit sur différents topix je vais passer de mon sportster à une switchback dès que possible. J'en ai trouvé une mais le proprio à changé certaines pièces qui ne sont pas à mon gout malheureusement et j'en appelle à vos connaissances :)
Avez-vous le prix d'origine du pare-brise ? Idem pour le sissy-bar ?
Je vais certainement prendre une selle confort duo aussi mais j'ai vu qu'il y a un sujet qui en parle donc je ne vais pas m'étaler.
Quesque je peux mettre comme platine passager par le confort de madame ?

Tout ca ! Merci à tous
Quelle année ton switchback ?
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Message par brissou50 Dim 23 Jan 2022 - 16:57

Pour améliorer le freinage tu peux aller la ;
Pièces Harley Davidson pour XGA Street Rod, Sportster, Harley 883, Harley Davidson 48, Forty Eight, Sportster XL, XG Street 750, XR1200, Dyna, Touring (freespiritsparts.com)
C'est sérieux et efficace.
Dans ton cas, j'ai trouvé 2 Refs :
1 en conservant l'étrier d'origine  kit 203715
Switchback et accessoires 203715_sito_3
L'autre même chose + etrier Brembo kit 203917KC.
Switchback et accessoires 203917gk_new_gold_sito
Dans le premier cas, tu as le choix de la couleur du rotor (noir ou Chrome)
Dans l'autre tu as le choix de la couleur du rotor (noir ou chrome) et de l'étrier (noir, titane ou chrome)

On passe à un disque flottant de 320 mm
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Message par Plancton Lun 24 Jan 2022 - 18:40

Non mais avant de claquer des centaines d'euros dans le freinage, il vaut peut-être mieux déjà avoir la moto et rouler un peu, non ?

Je me répète mais je trouve que le frein avant freine bien. Et combiné avec l'arrière, ça fait un freinage tout à fait en phase avec les capacités de la machine. Je précise toutefois que je roule seul le plus souvent, forcément à deux + bagages il faut adapter la conduite...

Pour les repose pieds passagers tu peux aussi monter des plateformes de touring, ce que j'ai fait. Il te faut des supports ("dyna passenger floorboard mounting kit", environ 150 balles) + des plateformes (trouvables d'occasion il y en a souvent).
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Message par YL Lun 24 Jan 2022 - 20:56

Dire que le frein avant de la Switchback freine bien est un peu optimiste, on doit pouvoir faire mieux, même si dans une utilisation de roulage classique biker calme , ça suffit largement avec un peu d'anticipation. 
Mais il y a quand même des fois ou arrêter les 320 kgs de nos machines stresse un peu...
Sans aller jusqu'au changement de tambour et d'étrier pour des problème de couts sur une moto de 2013, et parce que je ne sais pas bricoler, donc main d'œuvre en plus...
La mienne est a vendre, mais j'hésite encore a la garder, mon essai d'une Heritage 2018 ne m'ayant pas enthousiasmé plus que ça. Dans ce cas je ferais monter des ressorts progressifs Hyperpro qui améliore sensiblement le freinage ( a vérifier) .
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Message par Galli Lun 24 Jan 2022 - 21:58

Pour l'année je ne pourrais pas te dire, je ne l'ai pas encore et celle que je convoitais à été vendu ... :/ Il y a des différences entre les années ? Parce qu'elle n'a pas été produite très longtemps.
Le freinage effectivement ca attendra d'avoir quelques km ! on verra plus tard. Si je change des trucs on verra déjà les amorto et la selle, à voir après quelques km aussi.
Si je vends la mienne je regarderai de plus près ^^ Mais je privilégie le cons
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Message par Philt Mar 25 Jan 2022 - 11:55

brissou50 a écrit:Pour améliorer le freinage tu peux aller la ;
Pièces Harley Davidson pour XGA Street Rod, Sportster, Harley 883, Harley Davidson 48, Forty Eight, Sportster XL, XG Street 750, XR1200, Dyna, Touring (freespiritsparts.com)
C'est sérieux et efficace.
Dans ton cas, j'ai trouvé 2 Refs :
1 en conservant l'étrier d'origine  kit 203715
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L'autre même chose + etrier Brembo kit 203917KC.
Switchback et accessoires 203917gk_new_gold_sito
Dans le premier cas, tu as le choix de la couleur du rotor (noir ou Chrome)
Dans l'autre tu as le choix de la couleur du rotor (noir ou chrome) et de l'étrier (noir, titane ou chrome)

On passe à un disque flottant de 320 mm
c'est ce que j'ai monté sur la dyna, par contre bannir impérativement les plaquettes métal livrées avec le kit
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Message par brissou50 Mar 25 Jan 2022 - 13:36

Es tu satisfait de ton investissement ?
Concernant les plaquettes fournies, c'est vrai que pour nos machines des plaquettes organiques sont plus appropriées.
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Message par tamdhu Mar 25 Jan 2022 - 13:46

YL a écrit: Dans ce cas je ferais monter des ressorts progressifs Hyperpro qui améliore sensiblement le freinage ( a vérifier) .


Non ca n'ameliore pas sensiblement le freinage.

Je l ai fait, j ai monte des hyperpro. C est un grand changement sur le comportement de la moto sur route degradee, tenue en courbe, et beaucoup moins d effet pompage en freinage, mais dire que ca freine mieux .... non
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Message par brissou50 Mar 25 Jan 2022 - 15:13

Ton constat, in fine, est qu'il vaut mieux investir dans les amortisseurs.
C'est vrai que pour être sur d'avoir un résultat à peu prêt probant, ça coute un bras et un œil.
Disque flottant, étrier, durit, maitre cylindre, levier. Tout ça chez Béringer (bonjour la facture) Switchback et accessoires 10938
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Message par YL Mar 25 Jan 2022 - 18:26

tamdhu a écrit:
YL a écrit: Dans ce cas je ferais monter des ressorts progressifs Hyperpro qui améliore sensiblement le freinage ( a vérifier) .


Non ca n'ameliore pas sensiblement le freinage.

Je l ai fait, j ai monte des hyperpro. C est un grand changement sur le comportement de la moto sur route degradee, tenue en courbe, et beaucoup moins d effet pompage en freinage, mais dire que ca freine mieux .... non
Merci pour ton retour,
Je ne m'attendais pas a des miracles sur le freinage non plus, après je me dit qu'ayant 40000 kms si je dois changer l'huile de fourche , autant mettre ce type d'amortisseur en même temps
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Message par Philt Mer 26 Jan 2022 - 7:07

brissou50 a écrit:Es tu satisfait de ton investissement ?
Concernant les plaquettes fournies, c'est vrai que pour nos machines des plaquettes organiques sont plus appropriées.

je n'ai fait que 200 km environ depuis, mais le freinage est beaucoup plus efficace et progressif. Il faudrait faire des essais avec différents types de plaquettes pour ajuster le mordant.
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Message par tamdhu Mer 26 Jan 2022 - 7:18

brissou50 a écrit:Es tu satisfait de ton investissement ?
Concernant les plaquettes fournies, c'est vrai que pour nos machines des plaquettes organiques sont plus appropriées.
Pourquoi les organiques seraient mieux ? 

D origine c est des semi fritees.
Les comparatifs avec des organiques parlent d eux même, c est d une autre epoque...
Si le kit est livré avec des metals fritees ce n est pas pour rien
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