Harley paie les pots cassés - échappement -

tdzeus30 a écrit:Regardes le nombre de gens qui postent ça par rapport au total d'inscrits................c'est une petite minorité qui râle à juste titre, ceux qui n'ont pas de problème ne vont pas ouvrir un topic tout va bien ou je ne rouille pas, ça fausse les impressions.

On parle des meurtres pas des gens pas assassinés.

Y'a aussi ceux qui ne dise rien...

1ans que j'ai la brèle, y'a 3 mois, j'ai fais changer le garde boue avant qui avait fendu. Ca fesait bien 4 ou 5 mois que j'entendais un bruit métallique a l'avant sans pouvoir l'identifier, ni mon gris, ni la concession, ni moi!!!
Et pis un jour, comme un autre, je met mon bloc disque et je tombe sur une énorme fente qui me prend la moitié du garde boue en largeur au niveau de la pate. Je l'avais jamais vu... Echange standart a la cons---> garantie.

L'été dernier, un bruit insupportable a l'arrière, régulier... Cons de Brignais, Dardilly, Annecy, z'ont jamais rien trouvé... je la laisse chez Brignais 3 jours, ils me la rende, toujours rien (en meme temps a chaque fois que je l'emmenais, elle fesait plus de bruit ) et puis un jour, je me ballade et BIM!! ça me casse les oreilles!! J'étais a 2 bornes de Brignais, je fais le détour (elle s'y attendait pas) et ils me disent, c'est le roulement de roue arrière, changé --->garantie...... Et maintenant ça reviens

C'est juste un exemple, mais mes problèmes passent en garantie donc ça va pour l'instant et doit y en avoir plein d'autre comme ça...


Sinon, pour tes pots, Vances (ou autre chose) et stage 1!!

guycalvados a écrit:

frm888 a écrit:Sur mon Electra de 2009 la pièce a cassé à 15000km !!!
Pris en garantie par HD et même que HD Grenoble avait la pièce en stock

electra 2009 15500 kms

RK 2009 5000 km

les pots sont des screaming et stage 1 fait des l achat

c est le tubes qui a casse deux fois a peu pres au meme endroit juste en amont de la valve
premiere fois change
deuxieme soude en attendant piece

La série continue: après l'échange du pot inférieur cassé (trait de scie net) à la sortie de valve, vers 2000 km,
v'la-ti pas que le même problème apparait sur le nouveau à 4000 km !!!
à ce régime, si je fais 20000 par an, il faudrait qu'HD me change 20 fois ce pot sous garantie ??
ça agace sérieusement là !!

je rejoint le club avec mon SB de 2010!!!!

mais j'aime bien moi! ca fait plus de bruit.......


on va quand même faire changer ça par la conc', je les appelle demain.


....peut etre l occase de changer mes echappements avec une prise de garantie/remise???

C'était donc ça l'origine de la vibration que tu avais remarquée ce matin!

et oui pierre yves!

mais là, il est completement coupé


ca fait un chouette bruit

Pierre Yves

Ah oui vu de mes yeux vu

enfin c'est normal c'est une Harley

Il serait peut être temps que Harley réagisse pour ses pots cassés du moins pour ses soudures car il me semble sue le nombres de cas augmente sérieusement une comptabilisation s' averera peut être nécessaire ?

j'ai appelé ma conc' ce matin, ils ont déjà eut le cas...

donc il s'en occupe.

mais il a fallu que j'appelle HOG assistance pour qu'ils viennent chercher la moto et l'emmener à la conc'

salut
alors pour commencer ca ariive tres souvent ce n est pas rare comme "panne"ensuite ca casse a la soudure parce qu ils rajoute la fameuse valve qui du coup fragilise le tube d echappement.
vous pouvez aller 50 fois chez hd ca petera toujours
la seule solution virer la valve et remplacer le tube par un modele soit de 2006 sans la valve ou commander aux usa un tube sans valve.ca coute pas bien cher en neuf environ 60 euros frais d envois compris.
voila en esperant vous avoir aides!!!

Fablh76 a écrit:salut
alors pour commencer ca ariive tres souvent ce n est pas rare comme "panne"ensuite ca casse a la soudure parce qu ils rajoute la fameuse valve qui du coup fragilise le tube d echappement.
vous pouvez aller 50 fois chez hd ca petera toujours
la seule solution[ virer la valve et remplacer le tube] par un modele soit de 2006 sans la valve ou commander aux usa un tube sans valve.ca coute pas bien cher en neuf environ 60 euros frais d envois compris.
voila en esperant vous avoir aides!!!

et son moteur ca va de soit!!!!

Nouveau sur le forum, je vous fait part de mon problème (à priori un grand classique!!!): pot cassé juste avant la valve à 1500km.
Changement pris en charge par le concessionnaire de Perpignan qui reconnait que c'est un pb classique (juste avant moi, il rentrait une autre Dyna avec rupture des fixations du pot).
Excepté ce souci, la Dyna est une super moto avec laquelle je retrouve le plaisir de rouler en 2 roues, c'est moins fade et insipide que mon flat germanique.

Erik 66

Fablh76 a écrit:salut
alors pour commencer ca ariive tres souvent ce n est pas rare comme "panne"ensuite ca casse a la soudure parce qu ils rajoute la fameuse valve qui du coup fragilise le tube d echappement.
vous pouvez aller 50 fois chez hd ca petera toujours
la seule solution virer la valve et remplacer le tube par un modele soit de 2006 sans la valve ou commander aux usa un tube sans valve.ca coute pas bien cher en neuf environ 60 euros frais d envois compris.
voila en esperant vous avoir aides!!!

Merci pour l'info !

Merci pour toutes ces infos.

A ma concession (HD 66), ils ont ressoudé le pot cassé, déconnecté la valve et commandé un nouveau pour remplacer l'actuel.

Erik 66

Apparemment, ça tiendrait mieux en ressoudant qu'en le remplaçant par le même neuf...

après plus de 1000km, la réparation tient toujours.

Rebelote,
4500km et fin juillet, pot cassé de nouveau la première fois à 2500km
cette fois ci j'étais en vacances à Aix en provence donc loin de Caen
impossible de joindre la concession de Marseille pas de reponse au telephone
Solution d'urgence adoptée : soudure par Riviéra choppers à Biver pres de Gardanne(13)
j'ai prévenu mon cons de Caen
Moto récupérée en une journée et les vacances ont pu continuer
je suis rentré à Caen aujourd'hui et 7000km au compteur
la soudure tient toujours, mardi je file chez le cons de Caen pour la facture
car normalement j'ai la garantie qui court toujours
Je vais écrire à Harley Paris et même USA car j'en ai marre
il faut trouver une solution ou changer de moto ?

Précisons qu'il s'agit du conduit qui se dessoude juste avant la valve.
Pièce commandée le 13 juillet, 3 relances, toujours pas arrivée ! (?)
La concession est saturée de boulot et en sous effectif.
Les 2 demi tubes en vis à vis se heurtent à certains régimes et ferraillent allègrement. Pas top !
J'y retourne mardi

Erik 66 a écrit:
Excepté ce souci, la Dyna est une super moto avec laquelle je retrouve le plaisir de rouler en 2 roues, c'est moins fade et insipide que mon flat germanique.
Erik 66

J'ai ressenti la même chose quand je suis passé de BM à mon VROD... les teutonnes sont maintenant de telles horloges qu'elles en sont devenus dépourvues de caractère.

Les BM elles sont comme leur propriétaire : Triste et sérieuse

il y a plusieurs mois que personne n'a posté sur ce sujet....
Le problème serait-il réglé ?
J'ai été victime de la même panne, moi aussi, fin octobre, alors que ma machine avait environ 2000 km ( problème réglé sans soucis sous garantie, en trois jours)
Pour l'instant, ça tient, ( mais je n'ai que 3200 km au compteur)

Enfin, bon, je dis ça, c'est juste pour témoigner, ça n'a pas entamé ma satisfaction d'avoir acheté cette EXCELLENTE machine !

Dynabreizh22 a écrit:il y a plusieurs mois que personne n'a posté sur ce sujet....
Le problème serait-il réglé ?
J'ai été victime de la même panne, moi aussi, fin octobre, alors que ma machine avait environ 2000 km ( problème réglé sans soucis sous garantie, en trois jours)
Pour l'instant, ça tient, ( mais je n'ai que 3200 km au compteur)

Enfin, bon, je dis ça, c'est juste pour témoigner, ça n'a pas entamé ma satisfaction d'avoir acheté cette EXCELLENTE machine !

J'ai dû faire 6000 km depuis la dernière réparation (échange) et ça a l'air de tenir, mais, prudent, je fais attention à pas trop frotter quand je penche à droite

Bonjour à tous,
Autre incongruité, exceptionnelle d'apres le cons. Je reçois en décembre un porte bagage pour mon fat, commandé aux states.
Hé bien impossible de le monter centré. Vérification faite, mesure gauche/droite par rapport aux bords du garde-boue; là je découvre que la fixation arrière de selle (qui sert aussi pour le pb est décentrée de ...8 mm vers la droite.
Je fonce chez le cons, qui vérifie et confirme; changement de gb arrière obligatoire. Commande de la pièce , première quinzaine de décembre...Toujours pas reçue à ce jour.

Si meme les chinois y picolent, les temps vont devenir durs.........
C'est surement pour ça que HD veut monter une usine en Inde. Le musulman peut etre qu'il boit moins

Dynabreizh22 a écrit:
J'ai été victime de la même panne, moi aussi, fin octobre, alors que ma machine avait environ 2000 km ( problème réglé sans soucis sous garantie, en trois jours)
Pour l'instant, ça tient, ( mais je n'ai que 3200 km au compteur)

Maintenant, j'ai un peu plus de 5000 km : pas de nouvelle casse.