FatBob - Roulement roue AR HS

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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par Streeter le Sam 19 Juin 2010 - 16:04

y aurait 'il pas eu de netoyage au karcher sur cette roue ceci expliquerais cela pour ma part des que je lave ma becane a l'eau je passe les roulements au wd 40 j'ai deja eu un bleme de roulement en pleine cambrousse un samedi en fin d' apres midi donc 1 fois pas 2

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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par jober64 le Lun 21 Juin 2010 - 17:21

Salut les mecs, je viens d'avoir le même problème hier avec ma Bob acheté y'a 2 mois avec 10'000 km !!!! et encore sous garantie.
j'ai d'abord pensé que j'avais crevé un pneu...mais non après vérification de la pression, tout est en ordre. Maintenant je comprends mon problème. très certainement le même que squal!

Pour Melis, je suis en Alsace et toi t'as fais réparer sous garantie à la conc de Strasbourg? et ils ont pas discuté la garantie?

est ce que je peux encore rouler jusqu'au garage ou bien je dois la faire dépanner? Merci les gars pour vos réponses et à bientôt pour la suite de cette grosse M....
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par noemibaboun le Lun 21 Juin 2010 - 18:18

il y a certainement des spécialiste pour te répondre ..................moi personnellement je ne roulerait plus

si le conss est malhonnête il est capable de dire que s est de ta faute qu il fallait plus rouler dans cet état la ?????????????

bonne chance quand même pour ta garantie....de toute façon a pas a chier normal s est garantie !!!!!!!!

a+ l ami
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par FROCHISTE le Lun 21 Juin 2010 - 18:30

vous avez pas fait changer vos pneus ailleurs que chez le cons ou un gris,comme chez dafy ou cardy qui ne comprennent rien aux harleys et qui ont serrés comme des déglingos en remontant la roue, ????????????
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par tfarenc le Lun 21 Juin 2010 - 19:40

c certainement le netoyage o karcher j'ai fait de l'enduro et tous les roulement se grippe apres plusieurs netoyages si on lave de trop pret, l'eau avec la pression rentre dans le roulement et ne peut plus en sortir et au bout de quelque temps l'oxyde et celui ci casse.
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par jober64 le Lun 21 Juin 2010 - 20:59

merci les gars pour vos réponses, mais je vais tel à la conc pour leur demander!
pour les pneus, ma Fat Bob a été achetée chez un conc HD Nice et c'est là que mon pneu a été changé pour la vente.
Pour le karcher, moi je brique ma Bob toujours à la main donc c'est pas non plus!
de plus j'ai roulé que 400km depuis l'achat et je roule pas sur circuit avec.....
Atchao et merci pour plus d'info si y'a!
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par melis le Lun 21 Juin 2010 - 22:01

je n'utilise jamai de karcher , que le jet d'eau ,et j'ai toujour le pneu d'origine .
la cons incrimine un serrage trop important , ils l'on automatiquement pris sous garantie .tu peut rouler si tu na pas trop de borne à faire, il faut y aller mollo,
car l'entretoise , le disque et les plaquettes souffre

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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par tfarenc le Mar 22 Juin 2010 - 10:08

meme avec l'axe serre tres fort l'entretoise centrale empeche le roulement de mal forcer a moins que celle ci ne soit trop courte si il n'y a pas eu de lavage karcher ça m'inquiete votre truc car j'ai 20000kms un roulement ca casse pas comme ça ; en tout terrain je changeai moins souvent et les chocs ont rien a voir ni les conditions d'utilisation(eau,boue,poussiere,lavage frequents) a surveiller.
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par Sqal le Mar 22 Juin 2010 - 10:52

En ce qui me concerne, pas de lavage karcher et pour le changement de gomme, j'ai moi même contrôlé le serrage.
Mais pour avoir effectué la réparation moi même, je confirme qu'un serrage excessif pourrait être la cause d'une détérioration prématurée des roulements.
Ces roulements sont pris en sandwich entre un jeu d'entretoise extérieur plus une centrale, le tout traversé par l'axe. La précision de ce montage est limite vu le jeu entre entretoise, roulements et axe. La qualité des matériaux également (voir photos plus haut).
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par Napster57 le Mar 22 Juin 2010 - 14:26

pareil..32 mille bornes et pas de soucis....quand je change les pneus,je depose moi même mes roues comme ça pas de prob
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par jober64 le Mar 22 Juin 2010 - 16:06

merci Melli et les autres pour vos réponses. je vais l'apporter au conc à Mulhouse et je vous tiens au courant de leur réponse et diagnostic!
Bonne bourre à tous ceux qui ont la chance de pouvoir driver....grrrrrr!
Atchao les gars
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par Saturnin le Mar 22 Juin 2010 - 16:58

Le truc c'est que souvent les "monteurs" ne respectent pas les couples de serrage, serrent souvent trop fort de peur que le client perde sa roue, et souvent ne graissent pas l'axe. Ensuite t'as les filetages qui sont déformés avec les risques qui s'en suivent et une détérioration prématurée des pièces, ou des galères au démontage, et c'est valable aussi pour le reste de la mécanique.
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Message par ricardo35th le Mer 23 Juin 2010 - 1:42

Salut tous.....
PAs étonnant....Ici, avec l'air Salin : Roulement de roue Ar à 16000 km...Le mécano m'a prevenu : il m a dit de rouler mais que d'ici deux mois le roulement serai à changer ! Quand j ai ammené la machine, il a galeré pour extraire le roulement. Il me disait ici, les gars arrivent à la cons' et disent : " comprends pas la machine veut aller tout droit dans les virages..." : pour cause, ils attendent que le roulement rende l'ame et ils l'emmene chez HD ( genre clientele qui roule poour la frime et si ca tombe en panne , pas grave, les Dollars tombent..) Bref. A tel point que le roulement se soude avec le moyeu de la jante et donc une jante en plus !!!!.
A surveiller de pres pour ceux qui habitent sur zones cotière !
PS : il y a t il des bikers pres de Ploermel ? je rentre en vacances la bas dans ma maison pour le mois de juillet...a plus lors d'un apero !
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par tfarenc le Mer 23 Juin 2010 - 12:47

un roulement c etanche et plein de graisse, j'habite o bord de la mer j'ai eu plusieurs moto et j'ai jamais change de roulement a 20000kms sinon il faudrai faire pareil sur tous les vehicules
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par Bitza13 le Mer 23 Juin 2010 - 17:39

Bonjour , moi aussi idem , pluie , lavage jet d'eau ( pas de karcher ) , bord de mer region paca marseille , sur mes deux dynas aucun pblm avec les roulements avant comme arriere , axe roue serré au couple par moi meme , une 40000 et l'autre km indefini car remonté base epave .......... à suivre
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par O-Ring le Mer 23 Juin 2010 - 19:34

tfarenc a écrit:un roulement c etanche et plein de graisse, j'habite o bord de la mer j'ai eu plusieurs moto et j'ai jamais change de roulement a 20000kms sinon il faudrai faire pareil sur tous les vehicules

je suis d'accord,il faut savoir qu'une déterioration prématurée d'un roulement vient soit d'un mauvais montage ou d'une mauvaise lubrification,les autres causes sont des accidents(bon je crois)
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Message par papi le Lun 2 Aoû 2010 - 18:38

les roulements de bras oscillants sont ils a changer a 42000 kms !!!!!
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par The Old le Lun 2 Aoû 2010 - 18:52

sur un sport je sais pas!!!!!!!!!!!!!
moi c'est un softail en principe d'aprés la revue tech c'est a vie !!!!!!!!!!
normalement ca ne force pas rien a voir par rapport aux roulements de roues


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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par Panther le Lun 2 Aoû 2010 - 18:55

ouais la revue technique elle dit que ça dure la vie de la moto à condition qu'ils soient pas abîmés
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par killbill le Lun 2 Aoû 2010 - 19:29

Tu peux aussi chauffer le moyeu de la jante et sortir le roulement à la presse. Ensuite, le remplacer me semble aussi indispensable...
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Message par papi le Lun 2 Aoû 2010 - 20:23

sans problème aucun jeux
harley avec sa mécanique doit jouer a nous faire peur
ils sont sérieux (trop) :.12: :.12: :.12: :.12: :.12:
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par phil36 le Lun 2 Aoû 2010 - 20:28

comme dis plus haut, si tu le démontes c'est pour un neuf aprés.

alors pour le tomber rapide, un cordon dessus avec le poste à arc et un coup de maillet ça sort tout seul.

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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par jpp-lfox le Lun 2 Aoû 2010 - 20:36

Par MP je peux t'envoyer la partie du MM qui t'intéresse
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par BILL 83 fr le Jeu 9 Sep 2010 - 21:48

je fais remonter ce post car j'ai aussi les roulement a changer a l'arriere , je viens de changer mon pneu qui apperement etait d'origine (21000 kms !) et vu la gueule de l'axe de roue que j'ai du enlever a la masse comme un bourrin je comprend pourquoi ca pete , il n'y a pas de graisse et vu le temps entre deux changements de gommards ca a le temps de gripper !!!

un conseil pour pas etre emmerdé , demontez et graissez ce foutu axe vos roulement dureront la vie de la machine !!
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par Bruce72 le Ven 10 Sep 2010 - 13:00

Je viens de changer mes roulements de roue arrière à 25000kms (en 2 ans 1/2) car HS à 20 bornes de l'arrivé pour les vacances...
Je croyais que j'étais crevé...
Normalement HD France prend une partie de la réparation à ces frais...
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Re: FatBob - Roulement roue AR HS

Message par SixtyNine le Ven 10 Sep 2010 - 15:04

Sensation de crevaison..
BOBBYFAT le Dim 5 Sep 2010 - 10:02


Salut à tous,
j'ai récupéré hier soir mon brelon, après sa première révision (2200 bornes.. oups!) , j'en ai profiter pour apporter quelques modifications mécaniques et esthétiques, waoooo, ça change la gueule du Faty, on perd les optiques doubles au profit d'un big phare chromé, la selle qui regorge d'eau en cas de pluie... au profit d'une Lepera mini, pas si inconfortable que ça.., des soufflets de fourche, des poignées Drag spé.. qui remplacent avantageusement les poignées Nostalgia Harley plus dures au niveau du matériaux et 3 fois moins chères.. sans parler des ressorts progressive suspension que j'ai fait poser en lieu et place de ceux d'origine, beaucoup trop caoutchouteux (impression d'arriver en butée) avec ajout d'huile moins fluide et shuntage de la valve à l'échappement.
Bref, au sortir de la concession, 45 bornes à parcourir, j'adopte un train pépère les 35 premières bornes (j'étais suivi par ma chère et tendre en voiture) les routes entre Saint-Maximin et le Val d'oise sont plutôt des routes de campagne. Et à l'abord des 10 derniers km, j'ai souhaité profiter un peu de la belle lors de la traversée de la forêt de Montmorency... des dévers et longues lignes droites mais pas très bien entretenues, des mini ralentisseurs, quelques nids de poules, brefs à deux kilomètres de l'arrivée une très sérieuse envie de m'arrêter!!
Je pensai perdre l'arrière.. à moins que ce soit l'avant, une roue voilée?? non pas possible... à pt'être un pneu crevé... il faut vraiment que je m'arrête!! maintenant, qu'est ce qui se passe??
même pas..... de pneu crevé!
alors qu'est ce que cela peu bien-être???
j'ai fait le tour de la moto, tout à l'air bien en place, mais quelque chose s'est passé, 2200 bornes, elle sort de révision, un roulement de roue? je penche vers un amortisseur (ca a pas mal claqué sur les bosses à 100km/H) ou la... suspension avant, tient celle qui vient d'être changée...
je vais retourner l'essayer aujourd'hui , pour me refaire une idée.
Fais C---- cette sensation...

Ciao!!



Salut à tous!

en lisant ce post... ce qui m'est arrivé samedi dernier, me laisse dubitatif... environ 2300km au compteur!
Je viens de vérifier les roulements, de visu, oeil non expert.. je ne vois rien de choquant! mais cette sensation de flottement, de crevaison... fait c.....!!!

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