vrod changement contacteur frein ar

salut a tous et toutes
si comme moi vous avez un street rod et que vous circuliez avec beaucoup en ville le contacteur de frein ar chauffe et fini par fondre et la perte du liquide de frein et biensur + de frein ar donc il faut changer le contacteur mais aussi proteger le contacteur de la chaleur de l echapement .
je vous joint quelque tof qui vous montre en gros ce qu il faut demonter pour etre tranquille ce soir je fabrique une petite piece en alu ou inox je vais voir mon atelier il doit bien avoir un truc qui traine

la suites tout a l heure je descend dans ma cave faire les ecrous prisoniers

voici les ecrou prisonnier fait a la main ce soir

j'ai un souci sur mon nigth rod spécial de 2007 , pas de contact lorsque je freine Ou ce trouve t-il merci pour l'info futur

segers a écrit:j'ai un souci sur mon nigth rod spécial de 2007 , pas de contact lorsque je freine Ou ce trouve t-il merci pour l'info futur

regarde mes photos tu verra le contateur de frein c est la piece recouverte pae un caoutcout avec de fil electrique
mon model est un street rod pour ton model night je ne sais pas mais cela semble evident tu suis la pedale de frein et tu trouvera le contacteur de frein.

as tu verifié l ampoule est elle en etat de fonctionement?????????????

sinon contact patallume il a la meme moto que toi.

dit donc vrod 75 pas bien de faire travailler ton fils !!!!on n'es pas en chine gafffff tu peut prendre perpete pour ça

j'ai moi aussi sur mon street plus de feux stop arriere.

l'ampoule fonctionne avec le frein avant donc c'est le contacteur...

sinon comme vu sur tes photos il faut demonter le pot pour changer la piece.??

Merci

quand tu demontera le col d echapement du cylindre ar tu sera obliger de demonté cote gauche de la moto le cache courroie du moteur sinon impossible d accedé a l ecrou de l echapement du cylindre arriere

autre truc important ne perd pas comme moi les petits ecrou borgne qui sont sur le collecteur principal

tant que tu y est fait comme moi un petit cache pour proteger le contacteur de stop tu met un serflex pour le maintenir en place

tu en aura pour 3 heures de taf mais rien d insurmontable c est mieux que les 350 € que me demandais le cons

merci vrod 75,

je vais bientôt passer la moto en vidange chez un ami garagiste, j'en profiterez pour regarder ca avec lui car impossible de bien bosser dans un box sans électricité...

sinon comment a tu perdu les ecrou.?? je suivrai tes conseils...

350€ pour changer le contacteur.?? combien la pièce en gros?

Merci, est si tu veux bien venir grossir le recensement Steet rod avec qqs tof de ta moto serais sympa.

bye

je viens de voir comment tu les a perdu.!!

de memoire dans les 23.00€ c' est la main d oeuvre qui coute cher car faut deposer pas mal de truc surtout n oublie pas mon conseil pour proteger le contacteur

sinon autre souci frequent fuite au niveau du stator (alternateur) a l endroit ou la gaine plastique rentre dans le moteur .
j ai fait la reparation tous seul rien de bien mechant.
j avais fait des tofs sur le fofo vrod

pour ma part mon vrod est vendu et la nouvelle en pré commande.street glide mardi je signe le bon de commande.

mon ex la voici en photo

merci pour tes renseignements car j'ai un suintement sur ce qu'il me semble la meme chose...mais je suis pas sur.

[img][/img]

ma fuite est au niveau des fleche blanche.

c'est ca le startor??

Merci est je me souviens bien de ta moto sacré boulot!!

de ce coté c est l embrayage il me semble?