Amortisseurs progressive suspension

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Message par Goofy le Mar 29 Mar 2011 - 21:32

dommage qu'ils ne les fassent pas à ressort apparent les fournales, du coup pour moi ça sera certainement des progressive ou mieux des olhins

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Message par louloupa le Mar 29 Mar 2011 - 22:38

Ils ne risquent pas de faire des ressorts apparents, y' en a pas !
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Message par Goofy le Mar 29 Mar 2011 - 22:57

ça ne serait pas la première fois qu'on rajouterait une pièce juste pour le look Amortisseurs progressive suspension - Page 3 90029
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Message par paccini le Mer 30 Mar 2011 - 0:22

apres 60000 km avec des progressives ,on va voir si les fournales valent leur reputation
des que j'ai fait un essais un peu poussé ,on jugera
de toute facon les progressives n'etaient pas mort
je peux toujours refaire le changement
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Message par bzh88 le Mer 30 Mar 2011 - 12:16

louloupa a écrit:Ils ne risquent pas de faire des ressorts apparents, y' en a pas !

Par contre, on peut prendre un modèle à caches "striés" (Magnum en chromés ou Alloy en noir): c'est plus cher, mais au niveau look ça passe mieux je trouve.
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Message par paccini le Mer 30 Mar 2011 - 15:53

c'est vrai que les alloy sont magnifiques mais bonjour le prix
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Message par louloupa le Mer 30 Mar 2011 - 19:02

Si ça interesse quelqu'un , je vais bientôt avoir des fournales classic pour touring 13" (exactement 333 mm) d' entraxe à vendre ( 3500 km ).
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Message par paccini le Mer 30 Mar 2011 - 22:52

pour ceux que ca interesse il y a sur le bon coin en ce moment des fournales alloy noir
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Message par paccini le Sam 9 Avr 2011 - 15:14

apres avoir essayé les fournales sur le sport:que du bonheur
la moto est devenu un vrai tapis volant
je trouvais les progressives deja bien mais la c'est une classe au dessus
la pression se regle facilement
faut voir ds le temps
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Message par paccini le Mer 11 Mai 2011 - 18:51

suite et fin du montage des fournales
apres un vrai essais ,les fournales tiennent vraiment le pavé
c'est flagrant en courbe,la moto est beaucoup plus stable
apres 60000 km avec des progressives qui etaient pas mal
la je conseille vraiment les fournales
apres il reste le look:chacun jugera
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Message par Mjöllnir le Mer 11 Mai 2011 - 19:26

paccini a écrit:avec des progressives qui etaient pas mal
la je conseille vraiment les fournales
apres il reste le look:chacun jugera
ok, mais si tu précises pas le modèle, ça veut rien dire...la gamme est relativement large, et la qualité (ainsi que les prix) différe aussi largement.
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Message par paccini le Jeu 12 Mai 2011 - 18:43

Mjöllnir a écrit:
paccini a écrit:avec des progressives qui etaient pas mal
la je conseille vraiment les fournales
apres il reste le look:chacun jugera
ok, mais si tu précises pas le modèle, ça veut rien dire...la gamme est relativement large, et la qualité (ainsi que les prix) différe aussi largement.
c'est le modele air twin
tu as la photo ds les post au dessus; le petit sport jaune
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Message par Mjöllnir le Jeu 12 Mai 2011 - 19:39

yoh Amortisseurs progressive suspension - Page 3 37298
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Message par paccini le Mer 24 Aoû 2011 - 18:44

Amortisseurs progressive suspension - Page 3 P5300308


apres un essais serieux :3000 km,je peux vous dire que les fournales ca change la vie
et c'est ma girl friend qui pilote son sport
c'est a peine si elle sent le chargement
plus les routes sont pourries et plus elle voyait la difference avec ses anciens progressives suspensions
limite a vouloir me faire l'interieur
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Message par fxd le Mer 24 Aoû 2011 - 20:43

Je confirme amorto Fournalès c'est trop de la bombe , reconditionnable à vie à l'usine ,la petite pompe dans la poche pour une vérif de temps en

temps ,jamais eu de probléme avec

C'est toujours mieux que les pompes à vélo d'origine

d'ailleurs les miens sont à vendre
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Message par lococolo le Jeu 8 Oct 2015 - 20:39

je viens d'acheter un fat bob avec des progressive suspension dessus.
suis allé sur leur site mais je n'ais pas trouvé ma réponse, il y a 5 positions de réglage sur les 412 que j'ais.
elles correspondent à quoi en terme de charge ou suivant solo/duo ?
si quelqu'un a la réponse ...
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Message par Borat le Jeu 8 Oct 2015 - 21:53

Ca dépend de beaucoup de choses, à toi de voir en roulant.
Sur mes Drag Specialities, il sont à 2 en solo.
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Message par lococolo le Sam 10 Oct 2015 - 11:27

ce we y fait beau, je pense que je vais rouler en faisant différents réglages et on verra
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Message par LEPINTRE le Mer 21 Oct 2015 - 8:15

EMC  FOURNALES c'est  cher mais le top !
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Message par Chrissss le Mer 21 Oct 2015 - 9:42

Shock factory et puis c'est tout.
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Message par Fraverom34 le Jeu 2 Juin 2016 - 14:11

Et les PS 430 sur un Sporty 1200 C, vous en pensez quoi ?

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