Harley Davidson Forum Biker Passion-Harley©
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Le Deal du moment : -40%
-40% sur les baskets Nike Court Royale (du 38,5 au ...
Voir le deal
32.97 €

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Page 4 sur 30 Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 17 ... 30  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Mr John DEUFF Mer 2 Mar 2011 - 6:56

Sur cette vidéo le son ne vient pas de la moto à l'écran dont le moteur ne tourne pas (bon c'est vrai que là, du coup, le ralenti est très bas environ 0 tr/m) car une harley au ralenti gigote alors que celle là ne bouge pas d'un poil, il n'y a pas non plus de gaz d'échappement, à mon avis c'est un fake. JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254

Mr John DEUFF
Full Member
Full Member

Date d'inscription : 09/06/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par brissou50 Mer 2 Mar 2011 - 7:40

Sur le fofo, ils sont un paquet à tourner à 800 t/mn (injection) sans problèmes semble t il JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254
brissou50
brissou50
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Panther Mer 2 Mar 2011 - 7:52

brissou50 a écrit:OK, on se la refait.
Pour une moto a carbu (injection, je sais pas)
Tirer le starter à fond, puis démarrer.
Et mes Bknes tournent entre 480 et 600 t/mn.
perso, je me prépare, j'enfourche la brêle, je démarre le moteur, puis je renfonce direct le starter au 1/4 de sa course, puis je démarre en poussant sur le bouton de la porte de garage avec mon pied JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 90029

pour les tours/minutes, la mienne doit faire aussi vers les 600 tours ...
Panther
Panther
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 65
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par M17F Mer 2 Mar 2011 - 8:37

brissou50 a écrit:Maintenant que je sais le faire ; le Sport de Madame.
C'est zarbi, j'ai changé les gicleurs principaux, du coup ça tourne plus vite JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 85798
Dès que je peux, je joue du tournevis et je vous remets de la zique JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254
Hey man ,
bravo ta video....du coup je me sens encore plus buse......je maîtrise pas la manip.... JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 578659
M17F
M17F
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 74
Ville et C.P : SOUTH WEST
Harley-Davidson : FXDBA
Date d'inscription : 09/01/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty http://www.passion-harley.net/t2199p60-je-baisse-le

Message par M17F Mer 2 Mar 2011 - 8:41

brissou50 a écrit:OK, on se la refait.
Pour une moto a carbu (injection, je sais pas)
Tirer le starter à fond, puis démarrer.
Enfiler les gants et mettre le cax.
Enfourcher le brélon et réduire le starter de moitié.
Faire 2 ou 3 kms et rentrer le starter.
Les vingt premières bornes, rouler cool.
Et puis gaz !!!!!!!!
ça doit faire 5 ou 6 fois que je le donne ce mode d'emploi, cherchez pas , y'en a pas d'autre JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 90029
Laisser chauffer une brele sur la béquille plus de 3 minutes est une énorme connerie (lubrification)JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254
Et mes Bknes tournent entre 480 et 600 t/mn.
+++++11111 JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254
M17F
M17F
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 74
Ville et C.P : SOUTH WEST
Harley-Davidson : FXDBA
Date d'inscription : 09/01/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty http://www.passion-harley.net/t2199p60-je-baisse-le

Message par M17F Mer 2 Mar 2011 - 8:45

A moins de défaillance sur un moteur injection ton ralenti doit être à 1000+ ou- 50
cerégime confirme le fonctionnement de ta pompe à huile , en dessous de ce régime
A TEN SION.......voilà c'est tout JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 700608
M17F
M17F
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 74
Ville et C.P : SOUTH WEST
Harley-Davidson : FXDBA
Date d'inscription : 09/01/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty M E F I A N C E ! ! ! ! !.....

Message par Mitaux Mer 2 Mar 2011 - 11:27

Chui d'accord , faites gaffe et ne jouez pas avec ça .
Tout ira bien jusqu'au jour où !!!...
Et là , vous aurez que les yeux pour pleurer .

En + on n'est pas en permanence en ralenti !!!
Mitaux
Mitaux
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 77
Ville et C.P : Paris 75011
Harley-Davidson : Fat Boy Special 2011 / Street
Date d'inscription : 15/10/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par slk Mer 2 Mar 2011 - 12:08

Acheter une nouvelle moto pour ensuite dépenser 2000 euros pour y mettre un carbu est a mon avis une aberration mais bon je respecte le choix de chacun.
D'après mes lectures sur le sujet, il y 3 raisons majeure a ce changement.

1 : retrouver le patato patato en baissant le ralenti le plus bas possible
2 : retrouver un certain plaisir de conduite moins linéaire et avoir "la patate" à l'accélération
3 : en cas de panne c'est beaucoup plus facile de se dépanner

Ce qui intéresse le plus les membres de notre communauté c'est la quête du Graal a savoir ....le patato patato des origines, le mythique son Harley.
La grande question c'est de savoir si les moteurs actuel son conçu pour tourner avec un ralenti trés bas?????.

Si c'est oui il doit être possible de baisser le régime du ralenti de manière 'informatique' sans devoir passer par un changement de l'injection vers un carbu.
Si c'est non alors même avec un carbu tu l'as dans le cul.

slk
slk
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 63
Ville et C.P : La Louviere -Belgique- 73700
Harley-Davidson : sportster 1200C et CVO convert
Date d'inscription : 15/12/2009

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par frm888 Mer 2 Mar 2011 - 12:20

slk a écrit:
Si c'est oui il doit être possible de baisser le régime du ralenti de manière 'informatique' sans devoir passer par un changement de l'injection vers un carbu.
Si c'est non alors même avec un carbu tu l'as dans le cul.

Belle synthèse SLK, je crois que c'est la seconde proposition qui s'applique JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 90029
Les moteurs 1450 et après ne pourrons pas avoir le fameux son "potato potato" même avec un ralenti bas.
C'est lié à la conception même des moteurs JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 389933
Pour ce qui est de la pompe à huile est de son débit, je doute que les moteurs plus ancien ait eu une pompe à huile capable de débiter quoi que ce soit en dessous de 700/800 t/mn ... le tout est de ne pas rester trop longtemps à ces régimes.
frm888
frm888
Full Member
Full Member

Masculin Ville et C.P : Dans le 13
Harley-Davidson : Ultra Classic 2009
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Pere Fouras Mer 2 Mar 2011 - 12:27

Pour ce faire une idée ,
quelle est la P° dhuile mini à l' allumage du voyant ?
Je pense que le bruit des culbu doit donner une indication fiable si la P° d' huile ne permet pas un fonctionnement correct des poussoirs hydraulique.
Au ralenti, il faudrait un désamorçage du circuit pour provoquer des dégats, car les contraintes faibles à ce régime ne doivent pas risquer de casser le film d' huile même peu renouvelé.
Je suis actuellement à 856 tr / mn sans voyant de pression allumé ou clignotant et sans augmentation du bruit culbu.
En revanche le claquement dû au tendeur hydraulique de chaine primaire semble moins présent.
Pere Fouras
Pere Fouras
Full Member
Full Member

Masculin Ville et C.P : PEILLE 06440
Harley-Davidson : RK 2007 stage 1,5
Date d'inscription : 27/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par slk Mer 2 Mar 2011 - 13:02

Il me semble avoir lu quelque par sur le forum que c'est la course de l'embiellage qui pose problème, mais je ne suis pas et de loin un expert en mécanique.
slk
slk
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 63
Ville et C.P : La Louviere -Belgique- 73700
Harley-Davidson : sportster 1200C et CVO convert
Date d'inscription : 15/12/2009

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Panther Mer 2 Mar 2011 - 13:05

de toute façon, pour avoir le potato, il faut tout d'abord avoir des pots indépendants (donc pas reliés entr'eux), et aussi un carbu + le ralenti assez bas JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 700608

le 1450 arrive encore à avoir qqchose qui ressemble au potato mais ce n'est plus comme avant JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 389933
Panther
Panther
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 65
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par waychop Mer 2 Mar 2011 - 13:21

slk a écrit:Il me semble avoir lu quelque par sur le forum que c'est la course de l'embiellage qui pose problème,

108 m/m pour un 1340 et 111 m/m pour les 1584 et 1690 soit 3m/m de difference
waychop
waychop
Modérateur
Modérateur

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : rp
Harley-Davidson : fat boy
Date d'inscription : 12/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty http://www.passion-harley.net/t2199p80-je-baisse-le

Message par M17F Mer 2 Mar 2011 - 16:54

waychop a écrit:
slk a écrit:Il me semble avoir lu quelque par sur le forum que c'est la course de l'embiellage qui pose problème,

108 m/m pour un 1340 et 111 m/m pour les 1584 et 1690 soit 3m/m de difference
+++111 vrai 100/cent JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254
M17F
M17F
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 74
Ville et C.P : SOUTH WEST
Harley-Davidson : FXDBA
Date d'inscription : 09/01/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Pere Fouras Jeu 3 Mar 2011 - 8:47

slk a écrit:Il me semble avoir lu quelque par sur le forum que c'est la course de l'embiellage qui pose problème, mais je ne suis pas et de loin un expert en mécanique.
Si Pb ça doit apparaitre en cognement ou vibrations anormales je pense JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 255351
Pere Fouras
Pere Fouras
Full Member
Full Member

Masculin Ville et C.P : PEILLE 06440
Harley-Davidson : RK 2007 stage 1,5
Date d'inscription : 27/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Mutt Jeu 3 Mar 2011 - 9:18

j' ai passé mon springer injection en carbu pour toutes ces raisons ( surconsommation essence, ralenti haut, conduite linéaire etc...), ben j' ai quand même pas le "potato" . et avant j' avais essayé le fameux boitier TFi de zodiac pour les injections...
Mutt
Mutt
Newbie
Newbie

Masculin Son Age : 49
Ville et C.P : Annecy 74000
Harley-Davidson : Softail springer
Date d'inscription : 01/02/2011

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par brissou50 Jeu 3 Mar 2011 - 9:31

C'est quoi ta config ( filtre pots cardu etc...)
As tu essayé de baisser le ralenti !!! JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 255351
brissou50
brissou50
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par killbill Jeu 3 Mar 2011 - 9:43

La manip (en français), sur YouTube, pour baisser le ralenti d'une injection à 800 tr/mn... JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 700608

https://www.youtube.com/watch?v=opxNgvfAR1s JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 458939
killbill
killbill
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 55
Ville et C.P : Drôme (26)
Harley-Davidson : FXSTSSE3
Date d'inscription : 14/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par waychop Jeu 3 Mar 2011 - 9:53

Pere Fouras a écrit:
slk a écrit:Il me semble avoir lu quelque par sur le forum que c'est la course de l'embiellage qui pose problème, mais je ne suis pas et de loin un expert en mécanique.
Si Pb ça doit apparaitre en cognement ou vibrations anormales je pense JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 255351

comment font il chez S&S avec des carbu et des cylindrés parfois superieur sans balancier JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 255351 JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 255351
waychop
waychop
Modérateur
Modérateur

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : rp
Harley-Davidson : fat boy
Date d'inscription : 12/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par slk Jeu 3 Mar 2011 - 11:02

Chez S&S le moteur est conçu pour retrouver d'ancienne sensation, tout simplement, sans la contrainte d'être agréer pour euro 3 ou autres normes.
Chez Harley il n'ont pas le choix ou ils respecte les normes ou ils ne vendent plus.
Harley vend des motos pour tout le monde et S&S des moteurs pour un public avertit
slk
slk
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 63
Ville et C.P : La Louviere -Belgique- 73700
Harley-Davidson : sportster 1200C et CVO convert
Date d'inscription : 15/12/2009

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par waychop Jeu 3 Mar 2011 - 11:10

slk a écrit:Chez S&S le moteur est conçu pour retrouver d'ancienne sensation, tout simplement, sans la contrainte d'être agréer pour euro 3 ou autres normes.
Chez Harley il n'ont pas le choix ou ils respecte les normes ou ils ne vendent plus.
Harley vend des motos pour tout le monde et S&S des moteurs pour un public avertit

waaooouuu t'en sais des choses JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 90029
waychop
waychop
Modérateur
Modérateur

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : rp
Harley-Davidson : fat boy
Date d'inscription : 12/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par brissou50 Jeu 3 Mar 2011 - 12:47

Turlututu
Revtech et S&S ont des moteurs aujourd'hui montés sur des brélons qui sont vendus en France avec homologation.
Ces moteurs ont donc passé avec succès l'épreuve des normes......
Ceci conforte mon impression que l'on nous prend pour des c.. JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254
brissou50
brissou50
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Ric__2001 Jeu 3 Mar 2011 - 12:55

Bon aller une p'tite pause dans la discussion. Juste pour dire qu'un beau ralentit bien bas c'est une belle Zic...

https://www.youtube.com/watch?v=a1ThSi1wbqU

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 700608
Ric__2001
Ric__2001
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 54
Ville et C.P : 16
Harley-Davidson : Fat Boy Lo 2010
Date d'inscription : 29/09/2010

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par brissou50 Jeu 3 Mar 2011 - 13:03

+10 000
brissou50
brissou50
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par waychop Jeu 3 Mar 2011 - 14:00

brissou50 a écrit:Turlututu
Revtech et S&S ont des moteurs aujourd'hui montés sur des brélons qui sont vendus en France avec homologation.
Ces moteurs ont donc passé avec succès l'épreuve des normes......
Ceci conforte mon impression que l'on nous prend pour des c.. JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 831254

c'est bien la ou je voulais en venir JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 90029

ceci dit tous les S&S ne sont pas homologuable mais ceux qui le sont garde leurs carbu
et ça ce fera temps que les ventes ne depasserons pas un certain volume
waychop
waychop
Modérateur
Modérateur

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : rp
Harley-Davidson : fat boy
Date d'inscription : 12/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par KRATU Jeu 3 Mar 2011 - 14:28

Panther a écrit:de toute façon, pour avoir le potato, il faut tout d'abord avoir des pots indépendants (donc pas reliés entr'eux), et aussi un carbu + le ralenti assez bas JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 700608

le 1450 arrive encore à avoir qqchose qui ressemble au potato mais ce n'est plus comme avant JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 389933
je suis d'accord avec toi panther pour les pots je suis passe a un cross-over sur le fat et le bruit a completement changé cela se rapproche plus du "poatato potato"
quand au ralenti la revue technique le donne a 900 t\m mais meme descendu a 850 tours (a moins de la laisser des heures au ralenti ) en utilisation "normale" elle c'est a dire en roulant , elle n'est pratiquement jamais a son regime de ralenti mais plutot a 1000 1200 tours
KRATU
KRATU
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 55
Ville et C.P : REVEL
Harley-Davidson : FAT BOY et 883
Date d'inscription : 08/03/2008

Revenir en haut Aller en bas

JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION ! - Page 4 Empty Re: JE BAISSE LE RALENTI SUR MON INJECTION !

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 30 Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 17 ... 30  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum