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PREMIER RACER D'USINE ?

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Message par waychop le Jeu 26 Aoû 2010 - 18:54


peut etre a tort mais j'ai toujours cru que les premiers racer BIG TWIN d'usine était les WR de 1941
avant c'était les mono peeshooter de petite cylindré
tampis pour lui je le dénonce . . . l"'ami milkiway me passe une photo d'un brélon
a priori un modele j 1000 cc milieu des années 20 monté en racer

alors ce modele a existé d'usine ou "racerisé" par un particulier de l'époque ? ? ?

MERCI PREMIER RACER D'USINE ? 37298

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Message par giric41 le Jeu 26 Aoû 2010 - 19:01

.
Mets nous la photo ... PREMIER RACER D'USINE ? 90029
.
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Message par hilux le Jeu 26 Aoû 2010 - 19:06

hd c'est impliqué dans la compet' des 1912 PREMIER RACER D'USINE ? 831254 et c'est en 1913 que fut crée le departement de course officiel avec bill ottaway a sa tete. createur egalement des fameux twin ohv a 8 soupapes qui des 1918 gagnerent toutes les grandes courses de l'epoque.............. PREMIER RACER D'USINE ? 37298
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Message par waychop le Jeu 26 Aoû 2010 - 19:34

PREMIER RACER D'USINE ? 1721010

voici le brélon en question
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Message par waychop le Jeu 26 Aoû 2010 - 19:37

hilux a écrit: createur egalement des fameux twin ohv a 8 soupapes ..... ]

yooo hilux
twin . . . . . donc cylindré égal ou superieur a 750 cc j'imagine
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Message par giric41 le Jeu 26 Aoû 2010 - 19:38

.
Waaouhhh, c'est un avion de chasse de l'armée américaine .... PREMIER RACER D'USINE ? 919984 .
.
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Message par hilux le Jeu 26 Aoû 2010 - 21:23

waychop a écrit:
hilux a écrit: createur egalement des fameux twin ohv a 8 soupapes ..... ]

yooo hilux
twin . . . . . donc cylindré égal ou superieur a 750 cc j'imagine


exact 64 c i soit 1000 cc................. PREMIER RACER D'USINE ? 90029
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Message par bzh88 le Jeu 26 Aoû 2010 - 22:03

waychop a écrit: voici le brélon en question

Photo prise au musée Harley à côté de Nantes, qu'on avait visité pendant la "Virounaie" (ou plutôt l'ex musée)...
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Message par waychop le Jeu 26 Aoû 2010 - 23:17

bzh88 a écrit:
waychop a écrit: voici le brélon en question

Photo prise au musée Harley à côté de Nantes, qu'on avait visité pendant la "Virounaie" (ou plutôt l'ex musée)...


bzh , j'ai citer ma source PREMIER RACER D'USINE ? 90029
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Message par hilux le Jeu 26 Aoû 2010 - 23:57

y a du y avoir un bug PREMIER RACER D'USINE ? 443262 parce que cette precision n'apparait pas dans tes mess PREMIER RACER D'USINE ? 934157 enfin c'est pas grave...maintenant c'est dit.............
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Message par waychop le Ven 27 Aoû 2010 - 0:17

waychop a écrit:
tampis pour lui je le dénonce . . . l"'ami milkiway me passe une photo d'un brélon


et la . . . . c'est lisible PREMIER RACER D'USINE ? 807915
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Message par Milkiway le Ven 27 Aoû 2010 - 14:12

bzh88 a écrit:
waychop a écrit: voici le brélon en question

Photo prise au musée Harley à côté de Nantes, qu'on avait visité pendant la "Virounaie" (ou plutôt l'ex musée)...

PREMIER RACER D'USINE ? 255351 pourquoi l'ex musée
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Message par hilux le Ven 27 Aoû 2010 - 14:14

visiblement le gars a des gros soucis avec le proprio du chateau qui l'heberge PREMIER RACER D'USINE ? 443262 ce serais meme en cours de demenagement ???PREMIER RACER D'USINE ? 8536
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Message par Milkiway le Ven 27 Aoû 2010 - 14:18



a ok merci PREMIER RACER D'USINE ? 458939
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Message par juan-lo le Lun 30 Mai 2011 - 12:56

magnifique
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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:47

hilux a écrit:hd c'est impliqué dans la compet' des 1912 PREMIER RACER D'USINE ? 831254 et c'est en 1913 que fut crée le departement de course officiel avec bill ottaway a sa tete. createur egalement des fameux twin ohv a 8 soupapes qui des 1918 gagnerent toutes les grandes courses de l'epoque.............. PREMIER RACER D'USINE ? 37298

Un petit article pour illustrer tes informations :

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:48

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:49

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:51

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:52

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:54

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:55

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 13:57

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 14:00

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Message par MIXTER DORGAN le Dim 27 Nov 2011 - 14:08

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Une débauche de technologie pour l'époque !
Malheureusement restée en stand-by dans les tiroirs et les cerveaux des ingénieurs de la company durant quelques (trop ? ) d'années avant de briller à nouveau sur différents race tracks dans bien d'autres écrins en 4 soupapes , puis plus récemment à nouveau en 8 valves.
Mais ceci est une autre histoire ...
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