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Mon projet : 1200 rigide

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Message par Ted973 Jeu 11 Nov 2010 - 11:39

de la patience et du courage, en tout cas Mon projet : 1200 rigide - Page 2 578659

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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 10:16

bonjour
je cherche la vue éclatée du moteur 883 sportser de 97
et tous ce qui concerne le montage et démontage
merci Mon projet : 1200 rigide - Page 2 860377 Mon projet : 1200 rigide - Page 2 90029 Mon projet : 1200 rigide - Page 2 458939
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Message par mimi72 Dim 14 Nov 2010 - 10:38

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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 10:45

merci Mon projet : 1200 rigide - Page 2 967562
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Message par voltigeur Dim 14 Nov 2010 - 10:48

tu a pris quoi comme piston ??
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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 11:14

j'te dit ça mardi j ai pas de mémoire et je les ai refilé a mon gris pour pour qu' il réalise les cylindres
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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 11:25

un gros doute
j ai pris un cadre avec une inclinaison de colonne de 50°
(ca ma coûté les yeux de la tète (va falloir economisé sur les autres pièces(elles seront d'occase du coup))) :.12:
comment calculer la longueur de la fourche Mon projet : 1200 rigide - Page 2 85798
car j'ai vue dans le catalogue zodiac des fourche springer avec des longueur qui allait de -2 pouce a +8 pouces
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Message par wildman Dim 14 Nov 2010 - 11:25

aligator427 a écrit:j'te dit ça mardi j ai pas de mémoire et je les ai refilé a mon gris pour pour qu' il réalise les cylindres

tu fais passer ton moulin du 883 au 1200 comment exactement? c'est tout un kit ? Tarif?
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Mon projet : 1200 rigide - Page 2 Empty plutôt simple (dans la théorie)

Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 11:33

le quitte piston 1200 avec bien-sur piston segmentation axes pour tète de bielle et circlipse environs 4OOeuros
plus.... ré-alésage des culasses 80euros( par culasse)
et un quitte de joint moteur 90euros
le démontage et le remontage par moi
le démontage plutôt simple
le remontage????????dans la théorie plutôt simple(mais je vous dirais ca après l'avoir fait)
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Message par wildman Dim 14 Nov 2010 - 11:39

Ok cool, impatient de voir ton résultat en tout cas !

Bon courage
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Message par voltigeur Dim 14 Nov 2010 - 11:40

aligator427 a écrit:j'te dit ça mardi j ai pas de mémoire et je les ai refilé a mon gris pour pour qu' il réalise les cylindres

ok merci je pourret pas te rep car jai ordis que le week
mais ces juste pour savoir
car mon huit et deja en 12
mes piston ces jde ,cylindre realaiser chez gonin a lyon
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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 11:45

en cherchant mon quitte
je suis tombé sur plusieurs cylindré????
bizarrement il les font en 1200 1210 1230
surement pour augmenter la vie des cylindres
car dans la théorie nous avons trois cote de ré-alésage a chaque cylindré
donc du coût ça en fait 9 Mon projet : 1200 rigide - Page 2 90029
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Message par atari-san Dim 14 Nov 2010 - 18:56

il te manque pas la carte grise peut être, un moteur et un rolling c'est beau mais sans papier tu peux pas rouler ............. Mon projet : 1200 rigide - Page 2 255351
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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 19:22

qui ta dit que je n ai pas de carte grise Mon projet : 1200 rigide - Page 2 807915 Mon projet : 1200 rigide - Page 2 90029
il faudrait être un peu partie pour construire une moto en sachant que tu ne peu pas rouler avec Mon projet : 1200 rigide - Page 2 800810
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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 19:26

la seul inconnue c'est le contenu du Control technique.
car dans le dossier constructeur un sporste ca a 2 amorto a l’arrière
mais pas un cadre rigide Mon projet : 1200 rigide - Page 2 710900
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Message par aligator427 Dim 14 Nov 2010 - 19:30

je le trouve plutôt comment dire.....
très japonisé ton avatar
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Message par Vik Mer 17 Nov 2010 - 17:58

Salut Aligator !!

Bah tu as un peu de taff mais c'est bandant d'avoir un projet !!!!
avec un cadre de 50° Rake ta fourche va partir loin devant !!!!! un vrai chopper suédois Mon projet : 1200 rigide - Page 2 90029

tu vas réussir sans trop de pb à mon avis car tu y vas franchement à pleines mains dans ta modif à ce que je vois.
J'ai fais mon projet seul et sans aucune connaissance méca et ça manque des fois mais tu as les forumeurs qui peuvent voler à ton secours.

Pour ma pars j'ai mis un cadre VG de chez Zodiac il est super correct et en tarif et en finition.

pas fini encore mais en bonne voie.



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Message par aligator427 Jeu 18 Nov 2010 - 19:25

bon voila j ai récupéré mes pistons Mon projet : 1200 rigide - Page 2 700608
pour ceux ce posait la question ce sont des wiseco
mon bouclar ma conseiller d’installer des cylindre de buel 1200(qu il ma fornie gratos)
pour le cadre chez wwcycle
inclinaison de 50° et stréché de 2 pouce Mon projet : 1200 rigide - Page 2 977583
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Message par Electrode Jeu 18 Nov 2010 - 22:38

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Message par aligator427 Ven 19 Nov 2010 - 20:40

super les réalisations
j espère que la mienne sera aussi belle Mon projet : 1200 rigide - Page 2 90029
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Message par aligator427 Ven 19 Nov 2010 - 20:41

je cherche a savoir si il éxiste un embrayage hydraulique sur sportser de 97 Mon projet : 1200 rigide - Page 2 860377
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Message par aligator427 Dim 28 Nov 2010 - 22:59

je cherche la solution pour virer les joints d’embase de cylindre au autre
sans marquer la porté du joint
car je galère pour virer les joints
et a gratter avec une lame de cuter ça risque de faire un nid a fuite :.12:
merci pour votre aide (j ai fait une recherche sur le forum mais j ai rien trouvé) Mon projet : 1200 rigide - Page 2 934157
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Message par wildman Lun 29 Nov 2010 - 9:31

Bon, faut faire gaffe au joint en plastoc' et autre truc qui pourrait fondre dans le coin, mais tente en chauffant. Sinon "réhydrate" tes joints avec huile ou dégrippant...
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Message par voltigeur Dim 5 Déc 2010 - 14:55

aligator427 a écrit:bon voila j ai récupéré mes pistons Mon projet : 1200 rigide - Page 2 700608
pour ceux ce posait la question ce sont des wiseco
mon bouclar ma conseiller d’installer des cylindre de buel 1200(qu il ma fornie gratos)
pour le cadre chez wwcycle
inclinaison de 50° et stréché de 2 pouce Mon projet : 1200 rigide - Page 2 977583
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ok j'avais perdu le sujet en tout les cas cool ton projet
ta brel a combien de km avant changement des piston
je te demande cela car bcp on cassee leur kitt
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Message par aligator427 Lun 6 Déc 2010 - 21:44

je crois environs 30000km
et commence pas a me faire flipper
déjà que je n i connais rien en mécanique( j y vais a l'arrache)
ma brèle n est pas encore prête de rouler Mon projet : 1200 rigide - Page 2 90029
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Message par voltigeur Sam 11 Déc 2010 - 9:36

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