Ape Hanger pour Dyna

scorpion a écrit:l'avantage d'avoir des risers est que si la position devient inconfortable, je peux les changer facilement sans être obligé d'extraire les cables électriques passés dans le guidon pour changer ce dernier

Sympa l'astuce

@ morje : merki msieur, faut dire que j'avais pensé qu'en vieillissant j'allais me tasser, alors
@gparisi : yes, très très bon boulot et mec hyper sympa , à recommander

Quelq'un a fait ca sur un fat bob ?
Ca me tente bien, et de plus avec qqchose de plus gros et plus haut que sur le street bob, si vous avez une reference, merci

Salut,

J'ai un doute qu'on puisse installer un guidon de Street Bob sur un fat.
La longueur des câbles ne doit pas être suffisant...

A confirmer...

piston a écrit:Sinon, tu peux installer un réhausseur de guidon...

+1 c'est ce que j'ai sur la mienne et je mesure 1m78, de plus l'installation est simple: pas besoin de tout démonter

cordialement
Djodjo

Salut,
Je compte monter un 16" sur mon SB...
On m'a parlé de régidificateur de risers

Est ce que quelqu'un connait ça et est ce bien nécessaire

djodjo a écrit:

piston a écrit:Sinon, tu peux installer un réhausseur de guidon...

+1 c'est ce que j'ai sur la mienne et je mesure 1m78, de plus l'installation est simple: pas besoin de tout démonter

cordialement
Djodjo

Salut ... tu aurais une photo pour voir à quoi ça ressemble ...
Ça rehausse de combien
Merci

je pense que la hauteur du hape que chacun veut mettre sur sa bécane dépend surtout de la taille du conducteur,moi avec mes 1,68 m ,le hape d'origine me vas niquel.

eh bien moi j ai acheté ma fat avec Ape hanger et je compte bien changer pr le guidon stock.
Le Ape est facile mais comme la position est droite.. Le dos en prend plus que si le bassin est plié.

Salut à tous

Donc si j'ai a peu près bien compris je dois pouvoir mettre un ape origine street sans modif cables sur mon wide glide 2010 en enlevant les risers et du coup le guidon revient plusen arrière vrai ou pas ?

Merci des reponses ...

Bonjour à tous !
Pouvez-vous me donner votre avis, svp ?
Sur son Street Bob 2008, mon beau-frère a changé son guidon pour un ape hanger Burly de 12". Il a un petit souci et comme il n'arrive pas à trouver d'où vient le problème, je lui ai proposé de poser la question sur notre forum. Je sais qu'il y a des cadors de la mécanique !

Le montage du guidon s'est bien passé, sauf que quand on met le contact (On entend le bruit de la pompe. Normal !) et que l'on met l'interrupteur sur Off, un bruit se fait entendre : un sifflement avec un bruit qui fait penser à une bille qui rebondit.
Le même bruit se fait entendre dès qu'on coupe le moteur.
Ce bruit n'existait pas avant.
Pourtant, tout fonctionne normalement : clignos, klaxon, codes-phares. Il a vérifié plusieurs fois les fils des connecteurs, gauche et droite, il n'y a pas d'inversion. L'état des fils est OK.
Il n'a pas coupé les fils mais les a débranchés des connecteurs.
Quelqu'un aurait-il une idée d'où peut venir ce p... de sifflement.
Merci de votre aide !

Personne qui aurait une petite idée sur ce bruit

Une dernière tentative :
quelqu'un aurait-il une idée du problème expliqué plus haut

Peut-être un fil à la masse qui grésille en touchant une partie métallique ?

paco1973 a écrit:Peut-être un fil à la masse qui grésille en touchant une partie métallique ?

Merci Paco, mais comme les fils n'ont pas été dénudés, ça paraît improbable.
Le mystère demeure !

avoir les bras levés comme ça , a la longue ça doit fatiguer je pense .

D'après ce qu'on peut lire sur le forum, ceux qui ont changé pour un ape trouvent que la position est plus confortable. Sur autoroute, il y a forcément des désagréments.
Mon beauf qui roule en Street Bob me pousse à le faire sur mon RK.

J'ai vu un RK avec un ape, je suis pas fan !



Le RK est parfait comme il est !

beaucoup de texte , mais elles sont où les photos de vos Dyna avec leur APE ?

comme je cause .... je cause ... je mets la mienne en photo

même si 11" , ce n'est pas vraiment un "vrai" APE pour moi !!! ( ça commence > à 14" , et pis voilà ... )

ps : j' ai la position impec pour la ville avec ce guidon là ... que j'adore en plus .


what else ?
--> bien rien




guidon trouvé directement chez le cons local ( je ne l'aurai pas cru !!! j' ai sauté dessus quand je l'ai vu ...il n'y en avait qu' UN ! )
et en plus ...
à un prix très proche de celui vu sur la toile ...

Hape de chez Grand Jack fraichement monté sur le wide glide !







Câbles acc/retour + embrayage +¨durite de frein renplacés (il manquait 20 à 30 cm par rapport à l'origine, merci Big Jack).

Faisceau éléc aussi ralongé d'environ 40 cm, une bonne cinquantaine de soudures et une cinquantaine d'heures pour tout installer ...

Ya plus qu'a attendre le degel pour tester tout ça !

paco1973 a écrit:J'ai vu un RK avec un ape, je suis pas fan !



Le RK est parfait comme il est !

moi, j'adore!!!