Durée de vie des piles du boitier Transpondeur

En conclusion on peut dire que les piles ont une durée de vie d'un certains temps

Bonjour

j'ai eu le tour chez moi il y a quelques jours .
Tout pret à partir me ballader, et impossible d'arreter l'alarme.

Bon pas de mal, j'étais devant le garage, et j'avais des piles de rechange à la maison. Ca m'a juste retardé d'1/4h.

Par contre aucun signe avant coureur que la pile avait une faiblesse.
Comment vous vous en apercevez ? 

Et ensuite, j'ai essayé de faire la procedure avec les cligno et le code, mais avec le transpondeur et la nouvelle pile et ca marchait pas.  Cette procédure il faut obligatoirement la faire sans le transpondeur à coté ?

oui ! c'est comme le fut du canon

Comme tous je change chaque année et basta ..

Oui, même chose, je les change tous les ans.

lolod a écrit:Bonjour

j'ai eu le tour chez moi il y a quelques jours .
Tout pret à partir me ballader, et impossible d'arreter l'alarme.

Bon pas de mal, j'étais devant le garage, et j'avais des piles de rechange à la maison. Ca m'a juste retardé d'1/4h.

Par contre aucun signe avant coureur que la pile avait une faiblesse.
Comment vous vous en apercevez ? 

Et ensuite, j'ai essayé de faire la procedure avec les cligno et le code, mais avec le transpondeur et la nouvelle pile et ca marchait pas.  Cette procédure il faut obligatoirement la faire sans le transpondeur à coté ?

Bonjour.
Alors tu a fait comment ?

ddh77950 a écrit:

lolod a écrit:Bonjour

j'ai eu le tour chez moi il y a quelques jours .
Tout pret à partir me ballader, et impossible d'arreter l'alarme.

Bon pas de mal, j'étais devant le garage, et j'avais des piles de rechange à la maison. Ca m'a juste retardé d'1/4h.

Par contre aucun signe avant coureur que la pile avait une faiblesse.
Comment vous vous en apercevez ? 

Et ensuite, j'ai essayé de faire la procedure avec les cligno et le code, mais avec le transpondeur et la nouvelle pile et ca marchait pas.  Cette procédure il faut obligatoirement la faire sans le transpondeur à coté ?

Bonjour.
Alors tu a fait comment ?

Bonjour

Comme j'étais devant chez moi , et avec un pile de rechange ;-)  je l'ai changée 

lolod a écrit:

ddh77950 a écrit:

lolod a écrit:Bonjour

j'ai eu le tour chez moi il y a quelques jours .
Tout pret à partir me ballader, et impossible d'arreter l'alarme.

Bon pas de mal, j'étais devant le garage, et j'avais des piles de rechange à la maison. Ca m'a juste retardé d'1/4h.

Par contre aucun signe avant coureur que la pile avait une faiblesse.
Comment vous vous en apercevez ? 

Et ensuite, j'ai essayé de faire la procedure avec les cligno et le code, mais avec le transpondeur et la nouvelle pile et ca marchait pas.  Cette procédure il faut obligatoirement la faire sans le transpondeur à coté ?

Bonjour.
Alors tu a fait comment ?

Bonjour

Comme j'étais devant chez moi , et avec un pile de rechange ;-)  je l'ai changée 

Je parlais de la procédure, tu posais la question de savoir si il fallait ou non le transpondeur a coté ?

Ben, si tu as le transpondeur (en état de marche) à coté, l'alarme est coupée et tu n'as pas besoin de faire quoi que ce soit   

Pour s'entrainer à la manip il faut éloigner le transpondeur!

Michoubidou a écrit:Ben, si tu as le transpondeur (en état de marche) à coté, l'alarme est coupée et tu n'as pas besoin de faire quoi que ce soit   

Pour s'entrainer à la manip il faut éloigner le transpondeur!

oui le mieux c'est quand tu as pris le blouson léger et que les clés sont dans l'autre  

que tu as oublié ton portefeuille avec la carte de tes codes  

et que tu as oublié de  charger  ton portable (t'as le code dedans ) 

ddh77950 a écrit: Je parlais de la procédure, tu posais la question de savoir si il fallait ou non le transpondeur a coté ?

Pour l'instant j'ai rien fait, j'attend de l'emmener dans un coin tranquille pour pas déranger tout les voisins si elle se mets à gueuler 

marsu56 a écrit:

Michoubidou a écrit:Ben, si tu as le transpondeur (en état de marche) à coté, l'alarme est coupée et tu n'as pas besoin de faire quoi que ce soit   

Pour s'entrainer à la manip il faut éloigner le transpondeur!

oui le mieux c'est quand tu as pris le blouson léger et que les clés sont dans l'autre  

que tu as oublié ton portefeuille avec la carte de tes codes  

et que tu as oublié de  charger  ton portable (t'as le code dedans ) 

Sur la mienne (et probablement d'autres) le N° est celui du chassis donc c'est écrit dessus , c'est bien (car tu l'as sous la main) , mais pas bien  car tout le monde le sait 

c'est pour ca que je veut savoir comment faire et comment le changer 

Sûr que pour faire la procédure, il ne faut pas avoir le transpondeur a coté de soi, sinon ca sert a rien.

l'avantage, si tu n'as pas pris le bon blouson au départ et que tu n'as pas le transpondeur,
c'est que tu ne devrais pas aller bien loin, elle risque de gueuler rapidement et elle va refuser de démarrer.

Pour la procédure, c'est assez simple, il suffit de le faire une ou deux fois pour la mémoriser.
Contact, les 2 cligno en même temps puis gauche (x fois) , droite, gauche (x fois) , droite, ...5 fois et voilà.  
quand au code, on a tous un code dont on se souvient ; code pin du téléphone, date de naissance,... date anniversaire de la belle mère...euh non, là on oubli

lolod a écrit:
c'est pour ca que je veut savoir comment faire et comment le changer 

Et si tu regardais là

http://www.passion-harley.net/t43697p20-piles-transpondeur#1189285

Michoubidou a écrit:

lolod a écrit:
c'est pour ca que je veut savoir comment faire et comment le changer 

Et si tu regardais là

http://www.passion-harley.net/t43697p20-piles-transpondeur#1189285

je ne fais pas encore partie des "utilisateurs avec un accès spécial" 

mais ca ne saurait tarder, enfin j'espère 

Il y a des règles sur ce forum   

Soit patient, participe et tu y trouvera réponses à beaucoup de question

lolod a écrit:

Michoubidou a écrit:

lolod a écrit:
c'est pour ca que je veut savoir comment faire et comment le changer 

Et si tu regardais là

http://www.passion-harley.net/t43697p20-piles-transpondeur#1189285

je ne fais pas encore partie des "utilisateurs avec un accès spécial" 

mais ca ne saurait tarder, enfin j'espère 

si tu as le manuel de ta machine, c'est expliqué dedans.
Sinon, dit nous le modèle que tu as, on essayera de te donner la marche a suivre avec les manip sur les cligno (ca change d'un modèle a l'autre et en fonction de l'année)

Quand la pile est faible, il suffit de se rapprocher de la moto pour démarrer.
La mienne a duré deux ans et demi.

j"ai acheté des piles sur Ebay je les changent dès que   le transpondeur commence à faiblir et que ma belle hurle cela fait mauvais genre .

Pour moi . Je fais mon code régulièrement histoire de ne pas oublier la manip et mon code par la même occasion 

 Donc pour les piles j'en ai deux en secours sur la moto et j'attend l'alarme qui va se faire entendre

Fat boy s livre en décembre mercredis je voulais faire une ballade elle m a pas reconnu et s est mise à biper bon bilan j ai changer la pile du boîtier mais bon 3 mois ça fait court je trouve....

ils t ont donnés des piles pourrie    les miennes trois ans

Je viens de changer au bout de 2 ans les piles des 2 transpondeurs a 3 h d'intervalle et c était moins une que je tombe en panne 😭

EtienneBac a écrit:ils t ont donnés des piles pourrie    les miennes trois ans

Qui ils ??? La concession ou hd ? Je sais pas qui quand t ou met les piles car sur mon fat Bob ca avait tenu 3 ans aussi bon le street c est une par an , on dirait que plus la moto est resté plus ca bouffe de pile .... 

bonjour ,avant de changer la pile surtout si elle a moins d un an ,ouvrir le transpondeur ,retendre la languette qui fait contact et 9 fois sur 10 ça repart . d autre part je prend toujours le double si je me deplace plus de 24 heures qui est toujours dans une poche anti magnetique que l on vous donne avec le badge d autoroute . Pour en avoir discute avec un employer de Vinci ,les badges d autoroutes se dechargent tres vite s ils sont regulierement a moins de 50 cm d un portable ( la poche anti magnetique fournie est fait pour ça ). donc ne pas mettre dans la meme poche ,le transpondeur et le portable et le badge d autoroute   merci pour la mention qualified

ledoc a écrit:bonjour ,avant de changer la pile surtout si elle a moins d un an ,ouvrir le transpondeur ,retendre la languette qui fait contact et 9 fois sur 10 ça repart . d autre part je prend toujours le double si je me deplace plus de 24 heures qui est toujours dans une poche anti magnetique que l on vous donne avec le badge d autoroute . Pour en avoir discute avec un employer de Vinci ,les badges d autoroutes se dechargent tres vite s ils sont regulierement a moins de 50 cm d un portable ( la poche anti magnetique fournie est fait pour ça ). donc ne pas mettre dans la meme poche ,le transpondeur et le portable et le badge d autoroute   merci pour la mention qualified

ok merci pour l'info,c'est pour ça que mon badge se fait détecter un coup sur deux alors trop prés de mon transpondeur.