Mon projet 1200 forty eigth

Bonjour,

Je m'étais déjà affiché dans le post des nouveaux utilisateurs mais comme vous le savez tous après 4 pages on ferme le tout! Donc je crois maintenant être au bon endroit pour parler des modifications et des jouets comme les notres!

Prise 2
Nouveau parmis vous depuis peu et j'aime bien partager des nouvelles modifications.

D'ailleurs j'ai commencé le tout voici le début:

Pour bien accentuer le style vintage de cette mobilette, poignées hautes de 13'' old school.


Ajout d'une boite d'acier accouplée d'un porte plaque pour remplacer le bagage en cuir habituel. Ce style était souvent remarqué dans les débuts. Après un test je n'ai pas l'intention de conserver les miroirs d'origines. J'ai trouvé des miroirs d'époques que je devrais recevoir bientôt.


Un bon allongement des cables électriques fut nécessaire pour fixer le tout.





Voici Harold un bon ami... ne fera pas parti des modifications mais a contribué à ce qu'elles soient réussies.



À suivre....

4rome8

vivement la suite

ouai, je travaille l'alluminium et je suis a fabriquer une chose pour le bike qui devrait plaire aux proprios de 1200.

sympa le guidon
a voir quand le tous sera remonté
courage

le projet a l'air bien sympa!!

marci

Les brélons sur le parquet c'est la classe

Bon courage pour la suite

ouais, tiens nous au courant au fur et à mesure de l'évolution

vivement la suite

Sympa d avoir pris des fotos au fil de l evolution de ton 48... cool la XB au fond

Vivement la suite .....

salut...

belle brele!!!

Et ce guidon il vient d'ou ??

Merci

Bon ride

Marci

De nouvelles photos suiveront aujourd hui et reponse pour guidont.

Un projet à suivre !



@+ Fred.

Au fait , elle vient d ou ta 48 pour avoir des amortos noirs l arriere et clignotants blanc (alors qu il semble que ces clignos ne soit pas demontables et orange d origine !)

L'Abuse a écrit:salut...

belle brele!!!

Et ce guidon il vient d'ou ??

Merci

Bon ride

Tu peux trouver le même ici
http://grandjack.fr/accueil.htm

Le Did a écrit:

L'Abuse a écrit:salut...

belle brele!!!

Et ce guidon il vient d'ou ??

Merci

Bon ride

Tu peux trouver le même ici
[url=http://grandjack.fr/accueil.htm

http://grandjack.fr/accueil.htm[/quote[/url]]


Ebay (Roland vintage bar) pour Harley sporster, 12 pouces de haut, 6 pouces la base et 31 pouces d une main a l autre il faut peinturer les ambouts qui sont de couleur argent en noir semi lustre, a votre gout bien sur.

Me revoici avec un extra:

Tout d'abord l'idée était de dissimuler la séparation entre les deux têtes du 1200. Comme les plus gros modèles de Harley qui dissimulent en installant le klaxon a cet endroit. N'ayant pas l'intention de déplacer le klaxon de son emplacement d'origine, j'ai monté une ''Rome Vélocity''

Sachez que sur ce vélocity vous pouvez installer le klaxon du 1200 qui vous demandera beaucoup de ''fitting'' pour en arriver là. Le son sera plus accentué avec une sonorité plus rétro.



Un vélocity, une braquette de 1450, vis allen et spacer



Go meuleuse Go!


Couper les extrémités puisque les têtes du 1450 sont plus éloignées. Donc vous devez travailler la braquette.


Voici le résultat suite aux modifications.


Vue intérieure. Toute structure entre le vélocity et la braquette est séparée d'une rondelle de caoutchou de 2 mm d'épaisseur.




Et voilà le résultat final sur le 1200.

Plus à suivre...!
4Rome8

Bon voici les miroirs en question. Je suis pas convaincu d'installer les deux. Oui ils ont un look très cul cul chopper mais le modèle avec le miroir rond était pas disponible dans ce style là.



Voici le look avec un miroir seulement. L'angle n'est pas la meilleure... mais dans une maison on est un peu restreind!!!

A+

tof91 a écrit:Au fait , elle vient d ou ta 48 pour avoir des amortos noirs l arriere et clignotants blanc (alors qu il semble que ces clignos ne soit pas demontables et orange d origine !)

Modele du Canada, les amortisseurs noires c est d origine ici et pour les clignotants c est maison, tu achetes le kit et pour retirer les globes oranges, tu trouveras une petite encavure sur les clignotants a la jonction du globe orange et le dit clignotant, rentre a l interieure une chose régide un peu comme un tournevis plat mais non metalique pour ne pas briser l aluminium et qui comble la fente, apres tourne la dans un sens et le globe devrait suivre.

[quote="4rome8"]Me revoici avec un extra:

Tout d'abord l'idée était de dissimuler la séparation entre les deux têtes du 1200. Comme les plus gros modèles de Harley qui dissimulent en installant le klaxon a cet endroit. N'ayant pas l'intention de déplacer le klaxon de son emplacement d'origine, j'ai monté une ''Rome Vélocity''

Sachez que sur ce vélocity vous pouvez installer le klaxon du 1200 qui vous demandera beaucoup de ''fitting'' pour en arriver là. Le son sera plus accentué avec une sonorité plus rétro.


putaing que c est bien de savoir bricoler
belle réalisation