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vous choisiriez quoi vous ?

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Message par Bullitt Sam 12 Fév 2011 - 20:39

Goofy a écrit:
chiefcoock a écrit:@

d'après ce que j'ai compris le S est plus puissant (4CV en plus), il a un double allumage et sauf erreur le moteur est monté rigide. Celui là le bruit est super sympa
C'est ça!

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Message par chiefcook Sam 12 Fév 2011 - 22:13


un 1200 S developpe en effet 4cv de plus.........que la version de base de 1997, en 2004 le moteur du 1200 a été revu, pieces mobiles allégées et culasses Buell = 70 cv ,61 cv pour le S


je pense que le moteur du R est plus "performant" mais les vibrations et la sonorité des pots peuvent donner un ressenti à la conduite different
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Message par SPORTS 06 Dim 13 Fév 2011 - 0:18

je trouve le R trop cher surtout s'il est stock ! j'ai vendu mon R il y a 2 ans, un 2006 stage 1, supertrapp, 8000 kms, état neuf avec selle lepera silouhette, et un max de pièces pour à peine 8200 roros........ vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 8536
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Message par FredP Dim 13 Fév 2011 - 9:16

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Message par robotriri Dim 13 Fév 2011 - 9:20

ben prend les deux. vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 356621
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Message par chiefcook Dim 13 Fév 2011 - 10:18

SPORTS 06 a écrit:je trouve le R trop cher surtout s'il est stock ! j'ai vendu mon R il y a 2 ans, un 2006 stage 1, supertrapp, 8000 kms, état neuf avec selle lepera silouhette, et un max de pièces pour à peine 8200 roros........ vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 8536

+ 1 trop cher pour une machine stock, c'est pour ça que plus haut je faisais la comparaison avec la mienne, mais je l'ai acheté à un particulier, là c'est un garage et elle est garantie
1 an, pour une machine stock de la méme année y a moyen de trouver moins cher mais il faut peut etre se déplacer.
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Message par Goofy Dim 13 Fév 2011 - 12:23

chiefcoock a écrit:
un 1200 S developpe en effet 4cv de plus.........que la version de base de 1997, en 2004 le moteur du 1200 a été revu, pieces mobiles allégées et culasses Buell = 70 cv ,61 cv pour le S


je pense que le moteur du R est plus "performant" mais les vibrations et la sonorité des pots peuvent donner un ressenti à la conduite different

Merci pour ces infos, je ne savais pas qu'il y avait eu modif en 2004, c'est vrai que personnellement je préfère la ligne du R et en plus avec le moteur noir, bon vais réflechir encore un peu, juste de quoi mettre qq billets de coté
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Message par SPORTS 06 Dim 13 Fév 2011 - 12:47

[quote="Goofy"]
chiefcoock a écrit: bon vais réflechir encore un peu, juste de quoi mettre qq billets de coté

Tu as raison ce n'était pas l'affaire du siècle ! loin de là vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 90029 je pense que si tu avais pu négocier le R à 7000 € ça aurait été correct mais pas plus. vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 458939
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Message par Laulita Shintu Dim 13 Fév 2011 - 13:32

J'ai un R, il a double disque avant et le freinage est puissant et équilibré... au niveau de la puissance din 75 chevaux,et en stage 1 15 % de plus .... je ne changerai pas de bécane pour rien au monde.... le son est top,elle est véloce, nerveuse et l'ergonomie de conduite est géniale pour tailler des kilomètres... j'adore ma bécane vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 700608 , d'ailleurs je suis en train de la faire repeindre pour qu'elle soit plus féminine ... bientôt des photos !!!
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Message par Goofy Dim 13 Fév 2011 - 14:49

[quote="SPORTS 06"]
Goofy a écrit:
chiefcoock a écrit: bon vais réflechir encore un peu, juste de quoi mettre qq billets de coté

Tu as raison ce n'était pas l'affaire du siècle ! loin de là vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 90029 je pense que si tu avais pu négocier le R à 7000 € ça aurait été correct mais pas plus. vous choisiriez quoi vous ? - Page 2 458939

Oui d'un autre coté, je viens de faire une petite recherche sur leboncoin pour un 1200 R de 2006, on est dans les mêmes ordre de prix, voir même plus cher et par des particuliers

il y a peu ils en avaient un autre de 2005 à valence qu'ils vendaient 7500 avec 25000 km

bref, faut chercher mais pas sûr que ça descende bien plus bas
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