Fourche en noir du Fatboy lo

Falstaff a écrit:C'est beau, mais ça enlèverai le côté "à l'ancienne" de mon Fat.

Pareil sauf que je n'aime pas ce faux air d'oeil de chat !
Dommage car la nuit ça doit jeter un max.....
mais j'men fou, je roule que de jour

VieuxLoup a écrit:

Falstaff a écrit:C'est beau, mais ça enlèverai le côté "à l'ancienne" de mon Fat.

Pareil sauf que je n'aime pas ce faux air d'oeil de chat !
Dommage car la nuit ça doit jeter un max.....
mais j'men fou, je roule que de jour

T'as peut être pas tore, mais faut arrêter avec le genre moto à l'ancienne...

Le fat existe depuis 1986, relancé en 92 par Terminator 2, équipé de carbu avec Le 1340 jusqu'en 1999...Après l'injection en 2000 avec le 88ci puis le 96ci en 2006, la série le spéciale en 2010, l'ABS et le 103ci en 2011...



Alors Ok moi aussi j'aime le style vintages, mais si on veut faire du vrai old scholl, faudrait déjà repasser en carbu et taper dans une autre bécane...Mais je ne vois pas l'intérêt...



Après les goûts et les couleurs...

En tout cas, mon fat je l'ai dans la peau et franchement ça me ferais mal au fiond si un jour je devais la revendre...

ATILLA a écrit:

VieuxLoup a écrit:

Falstaff a écrit:C'est beau, mais ça enlèverai le côté "à l'ancienne" de mon Fat.

Pareil sauf que je n'aime pas ce faux air d'oeil de chat !
Dommage car la nuit ça doit jeter un max.....
mais j'men fou, je roule que de jour

T'as peut être pas tore, mais faut arrêter avec le genre moto à l'ancienne...

Le fat existe depuis 1986, relancé en 92 par Terminator 2, équipé de carbu avec Le 1340 jusqu'en 1999...Après l'injection en 2000 avec le 88ci puis le 96ci en 2006, la série le spéciale en 2010, l'ABS et le 103ci en 2011...



Alors Ok moi aussi j'aime le style vintages, mais si on veut faire du vrai old scholl, faudrait déjà repasser en carbu et taper dans une autre bécane...Mais je ne vois pas l'intérêt...



Après les goûts et les couleurs...

En tout cas, mon fat je l'ai dans la peau et franchement ça me ferais mal au fiond si un jour je devais la revendre...

Attila, la ou il pisse l'herbe ne repousse plus .

Ça se voit que l'aime ton brelon, mais je rejoins falstaff. Moi aussi j'aime bien le style old school meme si la becane est hyper moderne à l’intérieur.

Des fois chuis même tenté de remettre le feu arrière rouge à ampoule...

Falstaff a écrit:Des fois chuis même tenté de remettre le feu arrière rouge à ampoule...

C'est pour ça que je laisse le mien à ampoule. Pour faire un aspect esthétique ton sur ton.

azazel a écrit:

ATILLA a écrit:

VieuxLoup a écrit:

Falstaff a écrit:C'est beau, mais ça enlèverai le côté "à l'ancienne" de mon Fat.

Pareil sauf que je n'aime pas ce faux air d'oeil de chat !
Dommage car la nuit ça doit jeter un max.....
mais j'men fou, je roule que de jour

Attila, la ou il pisse l'herbe ne repousse plus .

Ça se voit que l'aime ton brelon, mais je rejoins falstaff. Moi aussi j'aime bien le style old school meme si la becane est hyper moderne à l’intérieur.

C'est pour ça que des fois ça brûle que je pisse...

Salut ATILLA
En réponse a ta demande :
montage du phare led on ne peut pas faire plus simple tu démontes l ' ancien phare et son support ca doit faire 3 vis pour le cerclage + 7 pour le support le nouveau phare est livré avec son support il faut le monter dessus la j ' ai mis des rivets en inox car les petites vis ne passaient pas
apres tu rebranche le phare comme il était il n ' y a rien a changer si ce n 'est que le led n ' a pas de veilleuse donc les 2 fils de la veilleuse je les ai isolés avec du sctoch étanche ils ne servent plus a rien.
j ' ai un peu galéré pour le régler et puis je l ' ai fait faire avec l ' appareil chez mon cons lors de la
révision des 1600 kms. c' est la premiere fois qu ' il voyait ce phare.
va voir sur HD ST PAUL car je crois qu' il est en "promo" dans les 430 usd.
mais si tu tapes la ref 67700040-A SUR GOOGLE tu va voir tous les sites US qui le vendent avec les prix.
j ' attends le nouveau catalogue HD de janvier car ils doivent normalement sortir une game de passins a led pour la switcback pour les Softails c 'est déja en ligne.
a+

SPLIT74 a écrit:Salut ATILLA
En réponse a ta demande :
montage du phare led on ne peut pas faire plus simple tu démontes l ' ancien phare et son support ca doit faire 3 vis pour le cerclage + 7 pour le support le nouveau phare est livré avec son support il faut le monter dessus la j ' ai mis des rivets en inox car les petites vis ne passaient pas
apres tu rebranche le phare comme il était il n ' y a rien a changer si ce n 'est que le led n ' a pas de veilleuse donc les 2 fils de la veilleuse je les ai isolés avec du sctoch étanche ils ne servent plus a rien.
j ' ai un peu galéré pour le régler et puis je l ' ai fait faire avec l ' appareil chez mon cons lors de la
révision des 1600 kms. c' est la premiere fois qu ' il voyait ce phare.
va voir sur HD ST PAUL car je crois qu' il est en "promo" dans les 430 usd.
mais si tu tapes la ref 67700040-A SUR GOOGLE tu va voir tous les sites US qui le vendent avec les prix.
j ' attends le nouveau catalogue HD de janvier car ils doivent normalement sortir une game de passins a led pour la switcback pour les Softails c 'est déja en ligne.
a+

Merci pour ces précieuses infos

Bien classe ton Fat VieuxLoup!!!

jette un oeil sur mon post :Mon fatboy "black widow" j'ai mis la fourche en noir ainsi que le reste d'ailleurs....

Nico70 a écrit:Bien classe ton Fat VieuxLoup!!!

merci mec

j aime beaucoup le APE !très classe...

@ ATTILA : Non, le Fat Boy est sorti en 1990 et a révolutionné le milieu Harley avec ses fameuses roues pleines. Le modèle était gris avec les bandes jaunes sur le moteur et le superbe logo de réservoir (Merci Willie G.). Je m'en rappelle bien car c'est l'année où j'ai importé ma première Harley des Etats-Unis, un Heritage Softail 1987.

http://auto.howstuffworks.com/1990-harley-davidson-flstf-fat-boy.htm le plus beau à mes yeux

Sakut vieuxloup j'ai mis en peinture mes foureaux de fourche et je voulais te demander le cache sous le phare qui est en plastique noir mat tu l'as changer pour le mettre en brillant ou repeint et si acheté tu l'as pris ou ? Merci pour l infos

Ta bécane est plutôt bien équilibrée comme ça entre l alu le chrome et le noir
Il y aurait en effet le haut des fourreaux à passer en noir brillant pour être raccord avec le reste(réservoir notamment)
Si ça peut t'aider quelques photos d'une bécane en full black
Bon ok c'est une slim S fait abstraction du cul

Pour ce qui est de la peinture y'a rien de sorcier ... ponçage .... aprêt - ponçage aux différents grains - re peinture et vernis
Tout bon peintre doit savoir faire ça ;)
Après HD vend en aftermarket du déjà prêt à monter

Je la trouve TOP! 

merci 

VieuxLoup a écrit:allez encore une tite tof
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Sympa ton fat, dis moi c'est quoi comme guidon? et en largeur?

Il ne te répondra pas, il n'est plus sur le forum.