Fourche en noir du Fatboy lo

Salut

question

avec ta taille , le fait de la rabaisser , ça ne te gène pas pour conduire

sinon +1 elle est top

A+

non aucun souci et puis je cale souvent mes pieds sur les reposes autoroute... question d'habitude

Salut,

Si je peux me permettre je laisserai comme ça je préfère

A plus

VieuxLoup a écrit:@ Atilla : oui, la sacoche coupe un peu le vent ! elle agit en fait comme un déflecteur d'air....
Mais détrompe toi, je prends tous les avis !!!!
Là où j'ai gagné contre le vent (car je suis contre les pare brise) c'est avec le kit lowboy ! en fait, en baissant de qq cm l'arrière du Fat, tu lèves automatiquement l'avt et tu prnds moins le vent ! Bon tout est relatif, je mesure 1M 84
Merci en tout cas pour ta remarque

Salut Vieux Loup,
Tes photos m'ont données envie de faire peindre ma fourche en noir brillant...Tes modifs ainsi que celles vues dans le hors-série du dernier freeway m'ont clairement confortés dans cette idée...
Le pare jambes aussi sera aussi dans le prochain programme de modif...mais pas tout de suite question €€, bien qu'au début j'étais totalement contre...Et petit à petit, je trouve que ça rehausse encore plus le style vintages...et maintenant je trouve ça indispensable...D'autres modifs viendront aussi...

Bref... Je viens de discuter avec le peintre qui n'est autre que le maitre de stage carrosserie peinture de mon fils...
Comme il n'y connait rien en moto, (son domaine étant plus les bagnoles), en discutant avec lui des multiples solutions, il vient de me dire un truc pas con du tout que j'aimerais te soumettre...
Sans démonter totalement la fourche, en raison des joints, des fluides etc.il me propose seulement de démonter le garde boues, éventuellement l'étrier de frein et le pare phare et l'élément intermédiaire noir mat entre le bas de fourche et le pare phare.
Ensuite de protéger la roue, de poncer le bas de fourche en essayant de rattraper les défauts de polissage au niveau des attaches de garde boue et d'appliquer 3 couches + le vernis...
En gros, Sans trop toucher à la mécanique, il semblerait que cela soit possible...
En rentrant chez moi, j'ai essayé de démonter le cache phare pour accéder à la fourche...Malheureusement je n'ai pas la bonne clé à laine, il me faut une clé de 4.5mm...C'est quoi cette taille de merde! Je n'ai que du 4 ou du 5 mais pas des 1/2 tailles intermédiaire.
Avant que je me décide définitivement, peut tu me dire comment tu t'es démerdé pour la faire peindre...
D'autre part, je suis assez partagé sur le faite de peindre les caches intermédiaires...actuellement ils sont noir mat rappelant le reste de la moto...Ton avis m'intéresse...Je te mets une tof pour mieux comprendre, Ps le sissy et le pouf sont amovibles...
Mais pour la balade à deux c'est indispensable...

Bonsoir ,

Bravo VieuxLoup , belles transfos ,vraiment nickel.
J'ai un petit faible pour les pots , surtout que j'attends des Big shots staggered Black de Vance et Hines.
J'ai déjà les boules quies et l'aspirine !!!...
En tout cas , chapeau !!!...

ATILLA a écrit:

En rentrant chez moi, j'ai essayé de démonter le cache phare pour accéder à la fourche...Malheureusement je n'ai pas la bonne clé à laine, il me faut une clé de 4.5mm...C'est quoi cette taille de merde! Je n'ai que du 4 ou du 5 mais pas des 1/2 tailles intermédiaire.

c'est des clés US en pouce

joue pas trop avec du métrique au risque de les foirer

logiquement tu dois trouver ça dans la trousse fournie a l'achat du Fat

harley = clefs US c'est normal et le reste de l'outillage c'est idem

marsu56 a écrit:

logiquement tu dois trouver ça dans la trousse fournie a l'achat du Fat

Y'a une trousse avec le Fat??? J'ai rien eu...

normalement c'est pas gratuit chez Harley, ou alors faut le demander, le privilège de rouler HD

je crois qu'on trouve des jeux de clefs entre 5 et 10 roro dans presque tous les magasins , super Vieuxloup la fourche en noir ça force le caractère bad boy je trouve !!!!!!

CAPOSUD28 a écrit:je crois qu'on trouve des jeux de clefs entre 5 et 10 roro dans presque tous les magasins , super Vieuxloup la fourche en noir ça force le caractère bad boy je trouve !!!!!!

je suis pas sur que chez Casmerlin ou leroytorama tu les trouve

par contre la oui http://www.louis.de/_40b0885673496e3e8e0750349f6531b601/index.php?topic=artnr&artnr=10003242

des avis sur ce post http://www.passion-harley.net/t14176p140-promos-outils-chez-louisde?highlight=louis

J'ai tout commandé chez Louis.de. Rapide et sérieux. Pour le bricolage que j'ai fait ça suffit pour l'instant (que ça soit le coffret douilles, les clefs plate et les hallen)

bon les potos, je rentre de 3 jours de stage pro et je prends à l'instant connaissance du post et vous remercie sincèrement des compliments sur mon fat
Pour Atilla, désolé de te décevoir, j'ai été au plus simple en achetant au catalogue HD des fourches noires et j'ai conservé celle d'origine dans un carton en cas de revente ! on ne sait jamais, mais j'en doute !
Mon conce m'a fait un bon prix et finalement peindre l'origine me coûtait sensiblement le mm prix sachant que tout le boulot c'est la MO..... Tu peux toujours peindre sans démonter mais je doute que ton peintre puisse aller dans tous les recoins et au final avoir un résultat médiocre
Pour le crash bar, je l'ai fait époxier suite à une légère chute au retour de Faaker see...... c'est plus costaud mais attention ça augmente son diamètre et après c'est un peu galère si tu veux y mettre comme moi des reposes pieds
Mais bon, on y est arrivé qd mm !
Sinon ton Fat est noir mat ! as-tu pensé à mettre la fourche également en noir mat ? Remarque faut voir

J'avais fait des essais sur Paint Windows, ça donne une idée avant de faire une connerie.....
Pour répondre à d'autres sur le kit lowboy de rabaissement, ça donne un air sympa plus trapus et ça reste encore confortable
Sauf pour Madame qui a un p'tit C..... Moi aussi j'ai sissi bar démontable avec clé antivol (obligé si tu laisses ta brèle sans surveillance)

Superbe ton Fat VieuxLoup

tiens te voilà ici toi
J'ose espérer que je suis ton parrain sur le forum, si non

Et un Fatboy lo de plus

Mais oui j't'ai mis en parrain !

belle machine vieux loup c'est quoi ton guidon ?

slaut speed et merci
pour le guidon, je ne sais pas !!!!
tout le monde me pose cette question mais mon conce refuse de me le dire me disant que je suis le seul à l'avoir
Larg 20 cm de plus que l'origine et 1,5 pouce en diam soit 0,25 de plus que l'origine qui est déjà un gros diam
j'ai essayé de le retrouvé sur un catalogue et le net mais j'ai pas réussi !
désolé

merci quand meme

Vieux Loup ..... vraiment belle becane .......

dommage que tu ne saches pas pour le guidon .... peut etre un beach narrow bar .... ? ?

au plaisir pour de nouvelles modifs ... ? ? ?

micha64 a écrit:

VieuxLoup a écrit:je crois que je vais craquer mais repeindre me semble difficile !!! je vais les acheter en noir déjà peint et je garderai les origines en cas de revente..... car j'ai tout garder sauf le guidon

choix absolument raisonnable car la
fourche peinte en noir ça du look mais il faut une peinture au top car les moustiques et autres peuvent faire des ravages......et
souvent difficile de rattraper je parle de l'intégrité de la qualité de peinture.....noire

EPOXY je ne voi que ca..

noir mat satiné brillant ou vermiculé a toi de voir

pour ma part chez montreuil epoxy

Superbes vos Fat ,

Petite question , sur vos versions récentes , les covers moteurs sont de quelle finition ?
c'est de l'alu poli ??? , l'aspect est très sympa

Alu poli pour ma part, j'me tatais pour repeindre le tout en noir et puis finalement, non, je laisse comme ça...

il est booo ton brelon
pour les cle alen c est vrai que c est chiant leur pas americain perso moi j ai pris ca chez ad (facom) cout l unité :2,62euros

Laurent95 a écrit:il est booo ton brelon
pour les cle alen c est vrai que c est chiant leur pas americain perso moi j ai pris ca chez ad (facom) cout l unité :2,62euros

Merci du compliment Laurent.

N'empêche que je viens d'avoir une petite érection en regardant la p'tite photo de ton cross bon...
Il me semble de toute beauté...
Dommage que ta photo soit si petite...Je suis sûr qu'il doit y avoir pas mal de p'tites modifs de ci de là...J'aurai bien aimé la voir de plus prêt...

Pour les clés c'est fait depuis longtemps.

ATILLA a écrit:Alu poli pour ma part, j'me tatais pour repeindre le tout en noir et puis finalement, non, je laisse comme ça...

Merci de ta réponse , je suis de ton avis , c'est très bien comme ça , ça donne de l'allure au moulin