D'un 1450 Dyna Sport à ce dont je rève...

Non mais bien sur qu'on s en fout de l'age!
Pour moi c'est rien de plus qu'un sujet de plaisanterie, mais sans arrière pensée!
D'ailleurs si j'avais quelque chose contre les "anciens" je serais sur le forum Z750 ou Fazer 600!
Mais au contraire, moi ça me plait bien d'être parmi vous!

C'est symplement que je suis bien conscient d'être un peu jeune pour déjà rouler rouler en Harley et je voulais savoir s'il y en avait d'autres dans mon cas! (Oui je sais vous allez me dire y'a pas d'age pour rouler en Harley!!!)
Cétait de la curiosité, pas du séctarisme!

y a plusieurs - cherche pour " cv idle screw " par exemple sur Ebay.com

ou mieux aller ici, c'est ceci que j'ai:
http://davesmachineshop.blogspot.com/2010/04/homemade-carb-parts-for-sale-s-and.html

merci mais ce sont des vises de ralenti ca non? pas des vises de richesse...
Mais pratique quand même!

t'embête pas avec ça , ça ne bouge presque pas, un tournevis ira très bien

effectivement, je crois que je vais simplement chercher un tourne vis adapté et pas me faire chier davantage!

et encore une mot de Francais appris

heureusement sur le lien il y a "Brass extended air fuel mixture screws " - cher mais belle (edité, pas pour cv, merde)....

pour ajuster la richesse je roule avec une tournevis avec la manche coupé dans ma poche...

N'empeche que je ne vois pas pourquoi tu veux régler régulierement la richesse de ton carbu. quand c réglé tu n'y touches plus.

çà fait une arme par destination, çà, nan????

C est pas pour la regler tous les jours, mais juste pour faire un reglage correct sans trop m emmerder

bien parlé mouette
avec modération,

La Mouette a écrit:ici il y a un fabuleux brassage improbable, qui donne tout son charme à nos rencontres

qu'es ce que tu cause bien la mouette !!!

c'est peut etre ca que tu cherche?
http://www.bigjack-cycle.com/categories.asp?id_famille=7&id_categorie=&page=9

crazyovni a écrit:

Panther a écrit:

giric41 a écrit:.
Tu n'as qu'à bosser à l'abri ...........
.

ah oui mais c'est pas bosser que j'voulais faire aujourd'hui ... mais rouler !

Bah roule à l'abris!!

j'sais pas pourquoi, mais j'sens qu'y va pas durer sur le fofo, çui-là

y a personne pour lui apprendre la politesse, à ce jeune homme ?

Pas d'enervement, il est en phase d'apprentissage, la preuve : il se prend le choux pour régler la richesse de son carbu.
Avec un peu de pratique, il sera surement un bon compagnon.

---> http://mungu.over-blog.com/categorie-836026.html

il est ou l' UFOFOU, il faut reviendre qu'on se marre

Apprends aussi qu'on ne dit pas vis de richesse mais "corne d'abondance"

Bonsoir à tous,
Sur mon FXDX j 'ai un feu type sporster avec une casquette fixée au niveau du té supérieur. Or j'aimerais bien mettre un phare plus gros fixé sur le té inférieur. Comme il n'y a pas de fixation pour le support de phare sur le té inférieur il va falloir que je le perce.
Donc ce week end je compte bien enlever ma roue et mon garde boue afin de pouvoir percer mon té de fourche inférieur par en dessous.
Mais avant de commencer j'aimerais votre avis sur un point. Quelle taille de foret dois-je utiliser?
Les vis de supposrt de phare sont elles toutes les memes?
Merci d'avance à tous

La taille du foret dépend de la taille des vis que tu vas mettre

CQFD

Le problème c'est que j'ai pas encore le phare... Donc aucune idée de la taille de la vis!!!