Customisation d'un Sportster XLH1200 à la roots...

Bonjour à tous,

Je vous montre la customisation de mon sport que j'ai réalisé avec un nombre de galère incalculable vu que j'ai effectué cette transfo dans un garage d'immeuble, avec les moyens du bord mais avec une vision et la passion chevillé au corps!!!

Mon sport avant:

Je commence la custo:
Remise à plat par soudure du faisceau...



Dejà bien avancé mais seulement le début des galères!!!:



Je renforce la poulie d'entrainement moteur de courroie avec un roulement et un cache...





Ca commence à prendre forme:




Finition "punisher":



Je précise que j'ai du faire la découpe du morceau de métal que l'on voit à la base du réservoir car ce dernier n'était pas bien fini et surtout je ne voulais pas de gap entre la selle et le réservoir...

Et enfin fini, viabilisé par un mécano Harley:




Merci à tous d'avoir suivi mon post!!!

Tony

J adore ton pneu derriere !
Bravo pour avoir fait tous ca tout seul !

tu t'es bien debrouillé!!!
belle bete!

la large arriere, je me pose juste une tite question, t'as pas peur du "cisaillement" avec une tige aussi fine ??
j aurai soude de la bonne grosse tige filetee avec un diametre double perso ...

sinon, jutse le res qui est pas ma came, mais belle becane et beau taf ...

Ta bien bossé aussi quand j'ai acheté le bras oscillant ils ont fourni des vis pour décaler le cache de la poulie de sortie de boite,je ferai peut etre comme toi un truc perso si ça n'a pas trop de gueule.Mes amortisseurs sont trés petits aussi et j'ai un doigt de débatement par rapport au pneu.Normalement samedi je vais aller chez un pot qui a du matos et je suis bien tenté décarter le haut du cadre pour garder mes amortos.Y a pas photo avec un 240 mais avec le 200 l'écartement n'est pas énorme pour laisser passer le pneu. :.19:encore bravo pour les modifs

j'aime pas le pneu arriere

mais je reconnais le boulot que t'as fait et tout seul encore

çà se respect

J'aime pas mais +1 pour le boulot fait tout seul et pour t'etre lancé

salut et merci pour les photos de ton taxi,

Pas commun l'arrière train de ton spet, dsl mais j'ai du mal mais respect pour le boulot que tu as fait et c'est ton bébé c'est le principal

encore mes félicitations et bonne route

A+

Beau boulot!

Roots comme la transfo ... Faut aimer

Le principal c'est que ca te plaise

beau travail mais je dois dire que je n adhere pas trop au positionnement de la plaque et du feu si tu pouvais deporter tous sur un support laterale ca serai terrible en tous cas je trouve le garde boue arriere original pour le taf realisé

beau boulot!!!bravo!